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아리조5
아리조5(Arrizo 5, 艾瑞泽5, ài ruì zé5)은 중국 국영 자동차 제조업체인 체리자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile)가 출시한 소형승용차이다. 아리조5는 아리조3(Arrizo 3, 艾瑞泽3, ài ruì zé)의 윗급 차량이다. 현재 체리자동차의 자회사인 체리신에너지(奇瑞新能源)가 2019년 상하이 오토쇼에서 순수 전기차인 아리조5e(Arrizo 5e) 모델을 출시하였으며, 2021년 5월 체리자동차는 타이위안(太原) 국제 오토쇼에서 체리자동차가 출시한 준중형 차량인 아리조5 PLUS(Arrizo 5 PLUS)를 출시하였다.
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목차
개요[편집]
체리 아리조5는 아리조 시리즈의 제품군 디자인이지만 디테일을 좀 더 스포티하게 조정하고 내장 및 사양을 업그레이드했으며 1.5L 자연 흡기 또는 1.2T, 1.5T 터보차저 엔진을 탑재했다. 내부 인테리어와 동력 부문에서 이 차량은 내부 인테리어 디자인이 간결함을 주력으로 삼륜식 스포츠 스티어링 휠을 갖췄고, 다양한 단축키 버튼이 통합되어 있다. 센터 콘솔의 상단에는 대형 LCD 화면과 깔끔하게 배치된 버튼이 내장되어 있으며, 왼쪽에는 원 버튼 시작 시스템이 장착되어있다. 동력 측면에서 볼 때 이 신차에는 1.5L 또는 1.2T, 1.5T 엔진이 장착되고 5단 수동 또는 CTV 무단 변속기와 일치할 것이며 그중 새로운 1.5T 엔진은 최대 출력이 108kW이고 최대 토크가 210Nm이다. “아리조(艾瑞泽)” 제품군의 새로운 멤버인 “아리조5(艾瑞泽5)”의 놀라운 모양은 체리자동차의 품질을 가장 강력하게 해석한다. 체리의 새로운 기술 표준에 따라 신차는 개념 설계 단계에서 엄격한 품질 보증을 받아야 하며, 체리 제품군 디자인의 원천인 체리 디자인(Chery Design)은 베이징 오토쇼에서 공식 출시된 이래 고급 디자인 컨셉과 엄격한 관행으로 체리의 “감각적 품질” 이점을 단계적으로 확립했다.
체리 디자인의 핵심은 제품 스타일링 디자인이 먼저 “신(神)”을 기반으로 하고 “모양(形)”에 응축되어 제품에 영혼이 있다는 것이다. 아리조5에서 “모션”은 이 차량의 “신”이며, 체리 스타일링 디자인 팀은 “다이내믹” 설정을 기반으로 기능과 아름다움을 결합하여 아리조5 스포츠카의 매력을 창조하는 체리 디자인 시스템을 따른다. 스포츠 스타일의 명확한 표현 외에도 아리조5는 디자인에 많은 패션 요소를 사용하여 청춘과 젊음으로 가득 차 있으며, 젊은 소비자 그룹의 미학과 선호도를 충분히 충족시킨다. 또한 아리조5는 아리조 시리즈가 항상 절묘했던 색상, 틈새, 인테리어 질감, 자동차 내부 냄새 등 아리조 시리즈의 일괄된 “감각적 품질”을 계승해 직관적인 느낌에서 강한 품질감을 준다. 포지셔닝 측면에서 "Arrizo 5"는 "Arrizo 7"(A+급)과 "Arrizo 3"(A0급) 사이인 표준 A클래스로 가로/세로/높이 각각 4572mm/1825mm/1482mm, 휠베이스가 2670mm에 이르며 이를 바탕으로 아리조5의 공간 성능이 경쟁 제품에 비해 분명한 우위를 차지할 것으로 추정된다.[1]
1세대[편집]
아리조5는 2015년 광저우 오토쇼에서 최초로 공개되었으며, 판매는 2016년부터 시작되었다. 가격은 63,900위안에서 82,900위안 사이의 가격대에 형성되어 있다고 한다. 파생 차량으로 144마력의 1.5L I4 터보 엔진을 장착하면서 5단 CVT 변속기를 장착하면서 편의 장비로 새로 제작된 범퍼, 5스포크 알로이 휠, 리어 데크 및 스포일러 등을 장착한 아리조5 스포츠와 2017년 6월에 출시된 1회 충전 시 410km를 주행할 수 있는 아리조5e EV 차량이 출시되기도 했다. 엔진은 1.2L SQRE3T12형 가솔린 I4 엔진이 장착되었고, 5단 수동변속기가 적용되었다. 2018년 직선 주행 시 차선 이탈, 브레이크, 변속기, 엔진 소음 문제 등으로 인해 중국에서 불만이 많은 차 10위를 기록하기도 했다.[2]
아리조5 스포츠[편집]
2017년 3월 18일 체리는 아리조5 스포츠(Arrizo 5 Sport)를 공식적으로 출시했다. 새로 출시된 이 차량은 1.5T 동력으로 총 4개의 모델을 출시했으며, 공식 가격은 7.69-9.79만 위안이다. 아래는 아리조5 스포츠 가이드 가격들이자 모델 제조업체 가이드 가격이다.
- 1.5T MT 패션 에디션 7.69만 위안
- 1.5T MT 디럭스 에디션 7.99만 위안
- 1.5T CVT 디럭스 에디션 8.89만 위안
- 1.5T CVT 프리미엄 에디션 9.79만 위안
아리조5 리딩에디션[편집]
2016년 10월 15일 아리조5 리더 버전이 출시되었으며, 가격 범위는 7.49만-8.29만 위안이며, 수동변속기와 자동변속기의 두 가지 모델이 있다. 아리조5 시리즈의 중-고급 모델인 아리조5 리딩에디션은 반짝이는 주황색 차체 색상으로 외관을 만들 뿐만 아니라 Arrizo 5 자동차 시리즈의 제품 라인을 풍부해 선 출시 모델의 시장 경쟁 열세를 어느 정도 보완해 아리조5가 경쟁자와 더 잘 경쟁할 수 있도록 했다. 아리조5 리딩에디션은 정속 크루즈와 17인치 휠, 차량용 커넥티드 기능이 집중돼 있고 가격이 상대적으로 낮아 경쟁력이 있다. 외관 측면에서 아리조5 리딩에디션은 아리조의 모델 디자인을 계속 유지하며, 전면은 격자 디자인에 체리 제품군의 단일 배너를 적용하고 측면 라인은 콤팩트하며 후면은 강한 계층 감을 가지고 있다. 이 신차는 17인치 폭포식 샤이니 휠, 핀치 방지 기능이 있는 4도어 원 버튼 리프트 윈도우, 자동차 잠금장치의 원 버튼 자동 리프팅, 타이어 압력 모니터링을 사용한다. 인테리어는 전체적으로 심플하고 소박한 스타일로 중앙 콘솔 위쪽 소재가 부드러워 지면서 외관과 느낌이 더 좋아졌다. 동력 측면에서 아리조5 리딩에디션은 아리조5 및 기타 체리 최신 모델의 파워트레인을 계속 사용하며, 엔진은 최대 출력 116마력과 최대 토크 141Nm의 1.5L 자연 흡기 엔진을 사용하면서 전송 시스템은 5단 수동 및 CVT 기어 박스와 일치하다. 구성 측면에서 이 차량은 종합적으로 업그레이드되었다. 현재 리딩에디션을 기반으로 Cloudrive2.0 지능형 클라우드 커넥티드 운전 시스템이 추가되었다. 이 시스템은 풀 타임 초고속 4G를 가질 뿐만 아니라 전체 자동차의 와이파이 범위뿐만 아니라 VOS 풀 타임 음성 온라인 스마트 인터랙티브 및 온 클라우드 네트워크 콘텐츠 온라인 기능, 17개의 새로운 휴대전화 APP 기능을 제공한다. 또한 스마트폰을 통해 차량 정보, 위반 조회, 유지 보수 조회가 가능하다.[1]
아리조5e[편집]
아리조5e(Arrizo 5e)는 2019년 상하이 오토쇼에서 체리신에너지(奇瑞新能源)가 출시한 소형 차량이다. 이 차량의 제조사 가이드 가격은 15.98만 위안이고, 순항 범위는 401.0km, 고속 충전 시간은 0.5시간이다. 아리조5e는 2017년 베이징 지역에서 출시되었으며, 외관 측면에서 기본적으로 가솔린 버전의 디자인을 이어갔지만 만천성(满天星)형 블랙 공기 흡입구 그릴로 교체되었다. 아리조5e의 신차는 배터리 수명 및 최대 순향 범위는 410km에 달하며, 구성 측면에서 이 차량은 선루프, 차체 안정화 시스템, 측면 에어 커튼, 후진 레이더/비디오 등이 장착되었다. 동력 측면에서 이 차량은 순수 전기로 구동되고, 276N·m의 최대 토크를 가진 전동 모터가 장착되었다. 아리조5e의 신차는 종합적인 작업 조건에서 351km의 순항 범위와 410km 이상의 최대 순항 범위를 가진 49kWh 삼원계 리튬 배터리를 장착하였다.[3]
아리조5 PLUS[편집]
아리조5 PLUS(Arrizo 5 PLUS)는 2021년 5월 29일 타이위안(太原) 국제 오토쇼에서 체리자동차가 출시한 준중형 차량이다. 앞면 스타일링 측면에서 이 차량은 두 가지 디자인을 가지고 있다. 하나는 쇼아이(小艾)라는 이름인 앞ais 그릴 디자인은 렉서스(Lexus)의 스핀들 모양과 비슷하여 시각적으로 더 스포티하고 다른 하나는 쇼저(小泽)라는 이름인 앞쪽 그릴은 육각형과 비슷하고 안정된 경향이 있으며, 앞면 디자인이 다른 것을 제외하고 나머지 두 가지는 동일하게 유지된다. 측면의 형태는 기본적으로 Arrizo GX의 디자인을 이어가고 있으며 전체적인 디자인은 뒤쪽이 높고 앞쪽이 낮기 때문에 다이빙 스포츠 느낌을 만들어 아리조 GX(Arrizo GX)에 더 레이싱 느낌을 준다. 차체 사이즈 측면에서 차체의 폭, 높이, 휠베이스는 Arrizo GX와 동일하지만 길이는 30mm 단축되었다. 차량 후면의 새로운 모양은 Arrizo GX의 것과 다르며, 새로운 모델은 관통형 미등을 사용한다. 인테리어 디자인에서 신차는 블랙 골드와 블랙과 레드의 두 가지 색상 디자인을 제공하며, 이는 서로 다른 외관에 해당한다. 중앙 제어 부분은 10.25인치 고화질 중앙 제어 대형 화면을 적용했으며, 핸들 디자인과 후면 노브는 체리의 특징이다. 뒷좌석 공간에 2670mm의 휠베이스가 있어 아리조5 PLUS는 여유로운 편이며, 플랫폼의 중앙이 너무 높지 않고 중앙에 앉는 것이 불편 함을 느끼지 않는다. 동시에 3개의 헤드레스트를 장착하여 뒷줄의 편안함 측면에서 소비자의 넓은 공간 요구를 충족시킬 수 있다. 동력 측면에서 이 차량은 두 가지 동력 옵션을 제공하며 하나는 CVT 기어 박스와 일치하는 1.5L 자연 흡기 엔진이며 최대 출력은 85kW이고 최대 토크는 143N · m이고 다른 하나는 1.5T 터보차저이다. 엔진은 또한 최대 출력이 115kW이고 최대 토크가 230N·m인 CVT 기어 박스와 일치하며, 수동변속기를 원하는 경우 신차도 사용할 수 있다. 동력 선택에서 1.5L은 기본적으로 일상적인 가정의 요구를 충족시킬 수 있지만 일부 사람들은 1.5T 없이 Arrizo 5PLUS를 구입하는 것이 영혼이 없다고 말하므로 더 강한 힘을 경험하고 싶다면 1.5T 모델을 선택하는 것이 좋다. Arrizo 5 PLUS의 2개의 파워트레인은 산업 정보 기술부의 연비를 발표하지 않았다.[4]
특징[편집]
중국 전통문화와 강하, 수류 등 자연생명의 영감을 받은 아리조5는 체리자동차의 새로운 디자인 언어를 완벽하게 해석했으며, 전면부 윤곽선 처리에서 디자이너는 아리조 제품군 DNA 클래식 중국 요소에 속한다. 체리 로고가 새겨진 크롬 트림 스트립은 중앙망을 가로지르며 양쪽 헤드램프 내부의 금속 트림과 연결되며 중앙 그리드의 윤곽선과 함께 고대 중국 건축인 “랑교(廊桥)” 모양을 형성한다.
차체 스타일링[편집]
차체 스타일링 측면에서 아리조5는 아리조의 제품군인 H.D.S 물줄기의 역동적인 디자인을 계승했으며, 디자이너는 중국 전통문화인 "5가지 요소"의 "물" 요소를 Arrizo 5의 차체 스타일링에 통합하였다. H.D.S 수류 차체 동적 디자인 이론이 아이디어는 아리조5의 측면에서도 사용되며, ‘격류지수(激流之水)’와 같은 세 개의 눈에 띄는 측면의 특징적인 사이드라인은 아리조5 차체 측면의 레이어링, 역동성 및 숨겨진 열정을 설명한다. 차체 크기는 가로 4572mm, 세로 1825mm, 높이 1482mm, 휠베이스 2670mm이며, 전면 및 후면 공간의 디자인을 최적화하여보다 편안한 머리와 다리 공간, 차량에 24개의 보관 공간이 있어 운전 편의성이 크게 향상되었다. 엔터테인먼트 및 기술 구성 측면에서 아리조5는 스마트 커넥티드에 대한 젊은 사용자들의 요구를 잘 알고 있는 이 차량은 Cloudrive2.0 즈윈(智云) 엔터테인먼트 드라이브 시스템이 탑재되어 있고, 강력한 자연 음성 인식 기능을 갖추고 있으며, 16개 방언을 인식할 수 있다. 동시에 아리조5는 4G 무선 Wi-Fi가 내장되어있어 휴대폰 보다 더 강력하고 안정적인 모바일 핫스팟을 제공할 수 있으며 동시에 최대 10개의 디바이스 동시접속을 지원하여 탑승자 누구나 모바일 커넥티드 경험을 즐길 수 있다. 전자와 승객은 또한 온보드 8인치 고해상도 터치스크린을 사용하여 전체 화면 휴대폰 매핑, 지능형 음성 인식 및 음악 클라우드 재생 기능을 구현할 수 있으므로 인간과 컴퓨터 간의 상호 작용이 더욱 편리하고 지능적으로 이루어진다.
동력 방면[편집]
동력 측면에서 최초로 출시된 아리조5는 1.5L 자연 흡기 엔진을 장착해 최대 출력 116마력, 최대토크 141N.m로 5단 수동변속기나 7단 CVT 무단변속기, 수동변속기는 기어 체인지 알림 기능이 있고 CVT변속기는 이코노미 모드(ECO)와 스포츠 모드(sport)가 있어 더욱 풍부한 운전 모드를 제공한다. 차량 경량화 최적화 적용으로 차량 중량을 대폭 감소시켰으며 수동변속기 모델은 단 5초만에 15 ~ 50km/h까지 가속할 수 있으며 뛰어난 가속도 및 제어 성능을 가지고 있다. 연료 절감 성능이 우수하고 지능형 스타터가 장착되어 있으며 정지 시스템과 AMS 발전기 관리 시스템이 장착 된 모델의 경우 100km 당 연비는 5.4L에 불과하다. 아리조5는 강력한 스마트 케넥티드 기능 외에도 원터치 작동, 정속 크루즈, 전동 에어컨, 전동 선루프, 가죽 다기능 스티어링 휠, 가죽 시트와 같은 실용적이고 기술적으로 세련된 구성을 갖추고 있다. 동시에 아리조5의 전문 독일 스포츠 사이트 조정은 우수한 핸들링 성능을 기반으로 스티어링 정확도와 승차감을 더욱 향상 시켜 동일한 수준의 경쟁 모델을 능가한다.
소음제어[편집]
소음제어 측면에서 아리조5는 다양한 차량 방음 설계를 사용하고 차량의 음향 패키지를 최적화하며, 전체 차량 공회전 소음은 39.7 데시벨에 불과하다. 소비자들의 관심이 높아지고 있는 자동차의 공기질 측면에서 아리조5는 "저취 및 저공해"라는 디자인 컨셉을 고수하고 있으며 모든 부품 및 구성 요소는 실험실에서 테스트 및 확인되었다. 헥사크롬, 납, 수은, 카드뮴, 페닐 벤젠, 다이페놀 에테르, 석면 및 다륜성 방향족탄화수소 등 유해물질을 함유하지 않고, 국가 표준 “자동차 금지물질에 대한 요구사항” 및 유럽연합(EU)의 금지물질을 초과하여 제조하고 있다. 자체 브랜드의 리더인 체리자동차는 항상 안전 성능으로 잘 알려져 있다. 아리조5는 설계단계부터 C-NCAP(2015 버전)의 5성 안전기준에 따라 설계됐으며 차량 고강도 강판 적용비율이 60%를 넘고 긴급제동 알림, 다이렉트 태압 모니터링 기능, 과속경보 알림, 비탈길 보조 제어 시스템 등 능동적인 안전 스마트 기술을 적용, 전방위적인 안전예측으로 전면적인 운행을 보호하고 있다. 모든 아리조5 시리즈에는 보쉬의 가장 앞선 ABS 9.0 제품을 적용하였고, 더 큰 ECU 용량과보다 정밀한 제어 전략을 갖추고 있으며, 제동 거리는 100km당 39.30m에 불과하다.[1]
각주[편집]
참고자료[편집]
- 〈奇瑞艾瑞泽5〉, 《百度百科》
- 〈체리 아리조 5〉, 《나무위키》
- 〈艾瑞泽5e〉, 《百度百科》
- 凹凸租车, 〈艾瑞泽5PLUS，该有的配置全都有了，10万元内最具性价比的轿车？〉, 《汽车头条》, 2021-06-04
같이 보기[편집]
