아이온 S(Aion S, 埃安S, 아이온 에스)는 중국의 광저우자동차(GAC) 산하의 전기차 브랜드인 광치아이안(广汽埃安)에서 생산하고 있는 전기 세단으로 브랜드 최초의 차량이다.
1세대[편집]
2018년 광저우 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 이듬해 3월부터 사전계약이 이루어진 후 5월부터 공식 판매가 이루어졌다. 경쟁 목표를 테슬라 모델 3로 설정한 것으로 추정된다. 중국 시장 시작가는 160,000위안 정도이다. 아이온의 디자인 언어가 최초로 적용된 차량이며, 아이온 LX와 아이온 V에도 적용되어 추안치(传祺) 브랜드와 차별화가 이루어졌다. 생산은 중국 광저우 공장에서 이루어진다.
파워트레인은 CATL 사의 180마력의 최고 출력을 내는 58.8kWh 리튬 이온 배터리가 탑재된다. 1회 충전 시 510km를 주행할 수 있으며, 선루프 위에 태양광 패널이 존재한다.
차량 내에 음성 인식 시스템이 존재해 에어컨, 내비게이션, 전자식 윈도우 등을 조작할 수 있으며, 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 탑재된다. 외부에는 LED 헤드램프, 그 헤드램프 밑에서 다른 쪽으로 뻗은 은색 바, 토요타 및 렉서스 하이브리드 차량 느낌의 파란 바탕의 'G' 로고 등이 적용되었다. 후면부에는 테일램프 바가 'G' 로고를 연결하는 형태로 되어 있으며, 테일램프 대신 후면 범퍼에 역반사기가 적용되었다.
아이온 S의 'S'의 의미는 세단을 뜻하는데, 테슬라 모델 S와 같은 느낌이 어느 정도 있다. 차량의 전장은 4,768mm, 전폭은 1,880mm, 전고는 1,530mm, 휠베이스는 2,750mm이다.
2020년 7월, 7개의 트림 레벨이 있으며, Mei 580과 Xuan 580은 가장 낮은 트림 레벨이며, 다양하고 저렴한 외부 디자인이 특징이다. Mei 580과 Xuan 580 트림 모델은 2020년 7월에 출시되었으며, 주행거리는 460km이다.
파생모델[편집]
리헤드 iA5(Leahead iA5)는 아이온 브랜드를 통해 판매되는 전기차인 아이온 S를 배지 엔지니어링한 차량이며, 차량의 전후면부 디자인을 다르게 취하고 있다. 브랜드 내에서는 토요타 비츠를 기반으로 한 경차인 리헤드 i1과 추안치 GS4를 기반으로 한 리헤드 iX4 다음으로 출시된 차량이다. 차량의 탁송은 2020년 3월부터 이루어지기 시작했다. 차량의 가격대는 169,800위안~192,800위안 사이에서 판매되고 있다. 파워트레인은 아이온 S와 같은 CATL 사의 180마력의 최고 출력과 300Nm의 최고 토크를 내는 58.8kWh 리튬 이온 배터리가 탑재된다.[3] 1회 충전 시 510km를 주행할 수 있다고 한다. 차량의 전장은 4,792mm, 전폭은 1,880mm, 전고는 1,530mm, 휠베이스는 2,750mm이다. 적재공간은 453L, 공차중량은 1,625kg이다. 경쟁차량으로는 폴스타 2, BYD 친 프로 등이 있으며, 광치 혼다에서는 이 차처럼 배지 엔지니어링을 거쳐 에베루스 EA6라는 이름으로 판매하고 있다.[1]
에베루스 EA6(Everus EA6/理念 绎乐)은 2021년에 출시되었으며, 광저우기차 산하의 친환경차 브랜드인 아이온에서 판매하는 차량인 아이온 S의 배지 엔지니어링 차량이다. 토요타와 합자한 '광저우 토요타' 산하의 리헤드 브랜드에서는 iA5라는 차량도 형제차로 판매되고 있다. 생산은 중국 광둥성 광저우에 위치한 공장에서 이루어진다. 차량의 가격대는 167,800위안[1]~189,800위안[2] 사이에서 판매되고 있다. 차량의 전장은 4,800mm, 전폭은 1,880mm, 전고는 1,530mm, 휠베이스는 2,750mm, 공차중량은 1,610kg~1,650kg, 적재공간은 453L이다. 타이어는 215/55 R17형 알루미늄 휠이 적용되었다. 파워트레인으로는 135kW의 출력과 300Nm의 토크를 내는 영구 자석 동기식 전기 모터가 탑재되며, 이와 함께 리튬 이온 배터리가 탑재된다. 급속 충전(30%~80%)까지는 47분이 소모되며, 완충(5%~100%)까지는 총 10시간이 소모된다. 차량의 최고 속도는 156km/h이며, 1회 충전 시 510km 정도를 주행하는 것으로 알려졌다. 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크, 후면부는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크가 탑재되었다. 이와 함께 푸시 버튼 전자식 변속기 및 전자식 파워 스티어링 기능이 탑재되었다.[2]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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