제투 X70

제투 X70(Jetour X70, 捷途X70)

제투(Jetour, 捷途)

체리자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile)

제투 X70(Jetour X70, 捷途X70)는 중국 국영 자동차 제조업체인 체리자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile) 산하 브랜드인 제투(Jetour, 捷途, jié tú)가 생산한 7인승 중형 크로스오버 SUV 모델이다. 현재 제투 X70S(Jetour X70S), 제투 X70S EV(Jetour X70S EV), 제투 X70 쿠페(Jetour X70 Coupe), 제투 X70M(Jetour X70M) 및 고급 모델 역할을 하는 제투 X70 플러스(Jetour X70 Plus) 모델을 비롯한 여러 파생 모델이 출시되었다.

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개요

제투(Jetour, 捷途)는 체리자동차가 2018년 1월 22일에 베이징에서 출시한 일련의 자동차 브랜드이다. 제투 모델 시리즈에는 SUV 4종(X60, X70/S, X90, X95), MPV 3종(V60, V70, V90), 신에너지 모델 등 “여행+(旅行+)” 시장을 세분화하여 출시했다. 브랜드 제투가 출시한 첫 번째 모델인 제투 X70은 2018년 7월에 예약 판매되어 2018년 8월 18일에 공식 출시되었다. 신차의 포지셔닝은 와이드 차체 스마트 SUV 모델로, 수동, 자동 두 가지 동력 조합인 8종 모델을 출시했으며, 판매가격대는 6.99-12.29만 위안 사이다. 20년간 자동차 제조 기술 축적과 레저 여행 상시화, 인터넷 생태계, 둘째 자녀 정책에 따른 차세대 소비자들에 대한 통찰력을 바탕으로 출시되었다. 또한 와이드 차체 스마트 SUV는 높은 외관, 넓은 공간, 스마트한 우수한 품질을 갖추어 가족 나들이의 첫 번째 차로 자리매김했다.

1세대

2018년 8월 18일 출시한 1세대 제투 X70(Jetour X70, 捷途X70)은 창문 면적 대비 차체 비율이 36%에 달하고 1.1㎡의 초대형 파노라마 선루프가 더해져 실내 투과성이 좋다. 차체 사이즈는 4720*1900*1695mm이고, 휠베이스는 2745mm이며, 공간 방면에는 5/6/7인승 옵션 조정 조합으로 "2+3, 2+2, 2+2, 2+2, 2+2, 2+2+3" 등 다양하고 유연한 조합을 제공한다. 5인승 차량 트렁크 용량은 1260L, 뒷좌석 반대쪽 앞좌석 깊이 치수는 980mm-1890mm, 폭은 980mm-1300mm, 높이는 780mm로 차량 트렁크 1680L 용량의 공간으로 넓힐 수 있다. 동력 방면에서 제투 X70 전체 시리즈에는 SQRE4T15B의 1.5T 터보차저 엔진이 탑재되어 있으며, 최대 출력은 108kW(147Ps), 최대 토크는 210Nm이다. 엔진은 체리와 AVL가 공동으로 개발한 것으로, 엔지니어들이 연구개발 과정에서 연소계통 개선, 냉각계통 개선, 마찰 저감 등 최적화를 통해 새로운 엔진 열효율 지표가 37.1%에 달한 것으로 알려졌다. 또한 변속기는 그에 맞춰 5단 수동 및 8단 수동 일체형 변속기이다. 1.5T+8AT의 파워트레인이 탑재된 제투 X70의 완성차는 10년 20만km, 엔진은 10년 100만km의 긴 품질 보증을 제공한다.

1세대 제투 X70 앞면 외관   1세대 제투 X70 뒷면 외관

제투 X70M

제투 X70M(Jetour X70M)은 2020년 3월에 X70 모델보다 제투 제품군의 경제적인 변종으로 출시되었다. 관계자들에 따르면, "M"은 "메이트"를 의미하며 가격이 저렴하고 볼륨에 초점을 맞춘 변형 모델임을 나타낸다. 제투 X70M은 전면 리프트 X70을 기반으로 설계 및 업데이트된 프론트 범퍼 디자인을 갖추고 있다. 2020년식 제투 X70M 모델에는 8가지 트림 레벨이 있으며, 최대 마력이 156PS(최대 엔진 출력 115.0kW)이고 최대 토크가 230.0N·m인 수동변속기에 맞춰진 1.5L 터보 엔진이 탑재되었다. 또한 이 차량의 판매가격은 6.49-8.99만 위안 사이다. 제투 X70M 모델 신차의 사이즈는 4755*1885*1710mm이고, 휠베이스는 2745mm이며, 히든 3열 시트, 5/6/7석 옵션 시트 조합 4/6 세그먼트 각도 조절 2열 슬라이딩 시트, 운전석 6방향 조절, 차량 전체 28곳의 수납공간, 내부 뷰 미러는 눈부심 방지, 외부 백미러는 전동조절, 전기가열이 가능하다. 1.5T 터보차저 엔진인 SQRE4T15C이 탑재되었으며, 터보차저가 1250rpm에서 개입하고 엔진 회전수 1750rpm에서 최대 토크에 가깝다. 7.1%의 열효율 엔진을 장착해 115kW까지 동력을 끌어올렸으며, 트랜스미션 시스템은 6단 수동 또는 6단 듀얼 클러치 변속기에 적합하다.

제투 X70M 앞면 외관   제투 X70M 뒷면 외관

제투 X70S

2018년 11월 26일 체리자동차는 제투 브랜드로 생산한 제투 X70S(Jetour X70S, 捷途X70S)는 중형 SUV 모델로서 총 8개 모델을 출시하였으며, 판매가격은 7.69-12.79만 위안 사이다. 2019년에는 X70S 차량의 첫 번째 배치가 칭다오 항과 상하이 상에서 앙골라와 에콰도르로 선적되어 차량 수출을 향한 ​​첫 걸음을 내디뎠다. 제투 X70S는 스타일링, 컨트롤, 인텔리전스의 세 가지 특징을 갖추고, 차량 사이즈는 4750mm * 1910mm * 1710mm이고, 휠베이스는 2745mm이며, 2+3, 2+2+2 및 2+3+2 등 다양한 시트 레이아웃을 제공한다. 뒷좌석 반대쪽 앞좌석 깊이 치수는 980mm-1890mm, 폭은 980mm-1300mm, 높이는 780mm으로 차량 트렁크 1680L 용량의 공간으로 넓힐 수 있다. 1.5T+8AT의 파워트레인이 탑재된 제투 X70S는 최대 출력 108KW/5500rpm, 최대 토크는 210N.m/1750-4000rpm에 달한다. 또한 이 차량은 “높은 가치, 넓은 공간, 더욱 스마트”라는 지능적인 제어 및 운전 경험을 선사한다.

제투 X70S EV

체리자동차는 제투 브랜드로 2019년 상하이 오토쇼에서 최초의 순수 전기 크로스오버 SUV 모델인 제투 X70S EV(Jetour X70S EV)를 선보였다. 이름에서 알 수 있듯이 X70S EV는 성형 이전의 제투 X70S를 기반으로 제투 생산라인의 첫 번째 신에너지 모델이며, 외부 디자인과 내부는 본질적으로 제투 X70S 모델과 동일한 디자인이다. 제투 X70S EV는 249마일(401km)에 적합한 범위와 한 번 충전으로 450km(279마일)에 적합한 범위를 포함하여 2가지 모델을 제공한다. 이 차량 모터의 최대 출력은 125kW(167HP)이며, 최대 속도는 140km/h이다. 또한 전자식 기어 레버는 X70S EV의 경우 기술적으로 보이는 전자식 변속 레버로 대체되며, 변속 레버에는 기능적인 버튼이 장착되어 있다. 2020년 광저우 오토쇼에서 제투는 제투 X70S EV의 페이스리프트를 공개하며 전기 모델 전용 디자인을 선보였다. 이 페이스리프트 모델은 최대 출력 125kW(170hp)와 최대 토크 300Nm의 전기 모터에 NEDC가 제공하는 정격 출력은 401km 및 450km의 56kWh 배터리를 계속 장착하고 있다.

제투 X70S 앞면 외관   제투 X70S 뒷면 외관   제투 X70S EV 앞면 외관   제투 X70S EV 뒷면 외관

제투 X70 쿠페

2019년 4월 16일 체리자동차는 제투 브랜드로 최초로 선보인 제투 X70 쿠페(Jetour X70 Coupe, 捷途X70 Coupe)는 중형 SUV 차량이다. 이 차량은 2020년에 공식 출시되었으며, 참고로 X70의 판매가격대는 약 8만 위안에서 시작할 것으로 예상된다. 제투 X70 쿠페는 개성, 스포츠 스타일, 외관 및 인테리어 디자인에 중점을두고 스포츠 요소를 통합하엿다. 이 차량은 사용자의 요구를 충족하기 위해 “여행+(旅行+)” 전략 아래 제투가 만든 독점 맞춤형 모델이다. 이 차량은 제투 X70 모델을 기반으로 하여 외관은 제투 제품군의 “휘성교초(徽城翘楚)” 디자인 언어를 이어갔으며, 격자 그릴은 검은색 LED 헤드라이트와 조화를 이룬다. 또한 신차는 2색 차체 디자인, 고광택 블랙 루프 및 백미러에 검정색 알루미늄 합금 휠, 빨간색 테두리 장식 밴드 및 빨간색 레드 브레이크 캘리퍼로 스포티한 요소를 적용했다. 제투 X70 쿠페는 5인승/6인승/5+2인승 세가지 시트 배치가 적용되었으며, 차량 사이즈는 4720mm * 1900mm * 1710mm이고, 휠베이스는 2745mm이다. 신차는 1.5T/1.6TGDI 파워트레인이 탑재되었고, 최대 출력은 115/145kW, 최대 토크는 230/290Nm이며, 6MT/6DCT/7DCT(1.6TGDI)의 변속기에 적용된다. 또한 연료 소비량은 7.5-8.1L이고, 판매가격대는 9.29-12.99만 위안 사이다.

제투 X70 쿠페 앞면 외관   제투 X70 쿠페 뒷면 외관

2세대

제투 X70 플러스

2020년 10월 26일 체리자동차 산하 브랜드인 제투의 올해 세 번째 모델인 제투 X70 플러스는 자기 계발 청년을 위해 설계되었으며, 이 강력한 자동차를 상하이에서 공식 출시하였다. 총 9종의 사양 모델로 출시된 신차는 1.6TGDI+7DCT, 1.5T+6DCT, 1.5T+6MT 세 가지 동력 조합으로 구성되며, 판매가격대는 7.7-13.7만 위안 사이다. 제투 X70 플러스(捷途X70 PLUS)는 체리 계열의 중형 SUV로서 앞면에는 큰 사이즈의 팔각형 에어 그릴과 날카로운 헤드라이트를 매치했으며, 차체 옆면은 올라간 이중 허리 라인 디자인을 적용하여 앞으로 다이빙하는 시각적 효과를 만든다. 차량의 뒷부분은 인기 있는 관통식 후미등을 적용하고, 하단에는 양쪽에 총 4개의 배기가스 장치가 장착되어 있으며, 적체적인 룩은 매우 인상적이다. 동력은 1.5T와 1.6T 터보차저 엔진을 탑재되어 두 엔진의 최대 마력은 156ps와 197ps, 최대 출력은 115kw, 145kw, 최대 토크는 각각 230nm와 290nm이다. 6단 수동변속기와 6단 건식 듀얼 클러치, 7단 습식 듀얼 클러치 변속기와 7단 습식 듀얼클러치가 장착돼 있어 여전히 동력 방면에는 일상적인 사용에 문제가 없다. 문제는 듀얼 클러치는 저속에 타격이 있고, 속도 향상 시프트는 비교적 부드럽다. 차량 공간은 5/6/7인승으로 구성되어 있어 전국 소비자의 요구를 충족한다. 전체적으로 자동차의 장점은 합리적인 공간 배치, 많은 좌석, 단순한 외관 디자인, 높은 비용 성능, 편안한 좌석, 넓은 공간, 충분한 실내 인테리어다. 단점은 저속 기어 변속이 답답하고 연료 소비가 다소 높으며, 시동이 느리고 서스펜션이 단단하며 엔진 소음이 있다는 것이다.

제투 X70 플러스 앞면 외관   제투 X70 플러스 뒷면 외관

참고자료

• 〈捷途X70〉, 《百度百科》
• 〈捷途X70S〉, 《百度百科》
• 〈捷途X70 Coupe〉, 《百度百科》
• "Jetour X70", Wikipedia
• 贰叔谈车, 〈捷途X70PLUS：国货崛起，大七座，高颜值，动力足〉, 《百度》, 2021-06-15

같이 보기

• 체리자동차
• 제투
• AVL

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