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창안 CS75는 2013년 11월 광저우 모터쇼에서 공개되었으며 2014년 4월 베이징 모터쇼에서 출시되었다. 차체 크기는 4,650mm(L) x 1,850mm(W) x 1,705mm(H), 휠베이스는 2,700mm, 파워 트레인은 최대 출력 158마력인 2.0L 자연흡기 엔진은 6단 수동변속기, 최대 출력 177마력인 1.8T 터보 엔진은 아이신 6단 자동변속기와 조합되며 6가지 트림을 제공하며 판매 가격은 10.88만 ~ 14.38만 위안(1,906만 ~ 2,519만 원)이다. 2015년 4월 상하이 모터쇼에서 창안 CS75 사륜구동 모델을 공개하고 2015년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 파워 트레인은 최대 토크 245N·m인 1.8L 블루 코어(BLUE CORE) 터보 엔진과 아이신 6단 자동변속기 조합인 3가지 트림을 제공하였다. 사륜구동 모델은 다기능 핸들, 블루투스 시스템, 정속 주행 등 기능을 기본으로 제공하고 판매 가격은 14.28만 위안(2,500만 원)부터이다. 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안 CS75 페이스 리포트 모델을 출시하였으며 그릴부터 헤드 램프까지 새로 디자인하고 LED 램프를 사용하고 큰 그릴은 스포티한 분위를 나타낸다. 2019년 4월 창안자동차는 창안 CS75 백만(百万) 버전을 공개하였으며 외관은 구형 모델처럼 전면에 Changan 영문 문자가 있는 그릴을 장착하고 파워 트레인은 최대 출력 178마력, 최대 토크 265N·m인 1.5T 터보 엔진과 6단 수동변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하였으며 모든 트림은 중국 배기가스 6 규정에 부합되며 내부 인테리어는 10.25인치 센터패시아를 장착하고 앞 좌석 에어백, 정속 크루즈, 오토 에어컨 등 기능을 추가하였다. 창안자동차는 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 2세대 모델인 창안 CS75 PLUS를 공개하였으며 차체 크기는 4,670mm(L) x 1,865mm(W) x 1,700mm(H), 휠베이스는 2,710mm, 파워 트레인은 최대 출력 178마력인 1.5T 터보 엔진, 최대 출력 233마력, 최대 토크 360N·m인 2T 터보 엔진, 변속기는 6단 수동변속기, 6단 자동변속기 혹은 아이신 8단 자동변속기를 장착하였으며 2019년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 6가지 트림을 제공하고 판매 가격은 10.69만 ~ 15.49만 위안이다.<ref>耿源, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201404/763803.html 2014北京车展:长安CS75售10.88万起]〉, 《汽车之家》, 2014-04-20</ref><ref>陈海佣, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201509/878189.html 2015成都车展:长安CS75四驱版14.28万起]〉, 《汽车之家》, 2015-09-04</ref><ref>张晓丹, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201804/916110.html 2018北京车展:新款长安CS75售9.98万起]〉, 《汽车之家》, 2018-04-25</ref><ref>姜澈, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201909/944685.html 成都车展:长安CS75 PLUS售10.69万起]〉, 《汽车之家》, 2019-09-05</ref> | 창안 CS75는 2013년 11월 광저우 모터쇼에서 공개되었으며 2014년 4월 베이징 모터쇼에서 출시되었다. 차체 크기는 4,650mm(L) x 1,850mm(W) x 1,705mm(H), 휠베이스는 2,700mm, 파워 트레인은 최대 출력 158마력인 2.0L 자연흡기 엔진은 6단 수동변속기, 최대 출력 177마력인 1.8T 터보 엔진은 아이신 6단 자동변속기와 조합되며 6가지 트림을 제공하며 판매 가격은 10.88만 ~ 14.38만 위안(1,906만 ~ 2,519만 원)이다. 2015년 4월 상하이 모터쇼에서 창안 CS75 사륜구동 모델을 공개하고 2015년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 파워 트레인은 최대 토크 245N·m인 1.8L 블루 코어(BLUE CORE) 터보 엔진과 아이신 6단 자동변속기 조합인 3가지 트림을 제공하였다. 사륜구동 모델은 다기능 핸들, 블루투스 시스템, 정속 주행 등 기능을 기본으로 제공하고 판매 가격은 14.28만 위안(2,500만 원)부터이다. 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안 CS75 페이스 리포트 모델을 출시하였으며 그릴부터 헤드 램프까지 새로 디자인하고 LED 램프를 사용하고 큰 그릴은 스포티한 분위를 나타낸다. 2019년 4월 창안자동차는 창안 CS75 백만(百万) 버전을 공개하였으며 외관은 구형 모델처럼 전면에 Changan 영문 문자가 있는 그릴을 장착하고 파워 트레인은 최대 출력 178마력, 최대 토크 265N·m인 1.5T 터보 엔진과 6단 수동변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하였으며 모든 트림은 중국 배기가스 6 규정에 부합되며 내부 인테리어는 10.25인치 센터패시아를 장착하고 앞 좌석 에어백, 정속 크루즈, 오토 에어컨 등 기능을 추가하였다. 창안자동차는 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 2세대 모델인 창안 CS75 PLUS를 공개하였으며 차체 크기는 4,670mm(L) x 1,865mm(W) x 1,700mm(H), 휠베이스는 2,710mm, 파워 트레인은 최대 출력 178마력인 1.5T 터보 엔진, 최대 출력 233마력, 최대 토크 360N·m인 2T 터보 엔진, 변속기는 6단 수동변속기, 6단 자동변속기 혹은 아이신 8단 자동변속기를 장착하였으며 2019년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 6가지 트림을 제공하고 판매 가격은 10.69만 ~ 15.49만 위안이다.<ref>耿源, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201404/763803.html 2014北京车展:长安CS75售10.88万起]〉, 《汽车之家》, 2014-04-20</ref><ref>陈海佣, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201509/878189.html 2015成都车展:长安CS75四驱版14.28万起]〉, 《汽车之家》, 2015-09-04</ref><ref>张晓丹, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201804/916110.html 2018北京车展:新款长安CS75售9.98万起]〉, 《汽车之家》, 2018-04-25</ref><ref>姜澈, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201909/944685.html 成都车展:长安CS75 PLUS售10.69万起]〉, 《汽车之家》, 2019-09-05</ref> | ||
− | === | + | ===창안 CS75 PHEV=== |
+ | 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안자동차는 창안 CS75 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 공개하였으며 9월 출시하였으며 파워 트레인은 최대 출력 156마력, 최대 토크 225N·m인 1.5T 터보 엔진과 앞, 뒤에 최대 출력 229마력, 최대 토크 515N·m인 모터를 장착하여 최대 종합 출력 349마력, 최대 토크 605N·m이며 용량이 12.96kWh인 배터리를 장착하여 순수 전기 주행거리는 60km, 종합 주행거리는 800km, 연비는 1.6L/100km이며 사륜구동 방식을 적용하였으며 배터리는 16A 충전건으로 4.5시간이면 완전 충전이 가능하고 10A 충전건은 6시간이 소요된다. 2020년 1월 중국 배기가스 6 규정에 부합되는 모델을 출시하고 모든 사양에 인콜(Incall) 3.0 시스템과 인포테인먼트 시스템, 듀얼 존 자동 에어컨을 장착하였으며 차선 이탈 경보, 자동 제동 시스템, 스마트키, 360 파노라마 카메라 등 옵션 기능을 제공하였다.<ref>姜田双, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201809/922399.html 补贴前售19.88万起 长安CS75 PHEV上市]〉, 《汽车之家》, 2018-09-12</ref> | ||
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==보도자료== | ==보도자료== | ||
+ | 중국 SUV(스포츠 유틸리티 차량) 시장 1위 자리가 약 8년 만에 바뀌었다. 92개월간 SUV 판매량 1위를 지킨 창청자동차의 하발 H6가 창안자동차(長安·Changan)의 CS75에 밀려났다. 중국 소비자 사이에 SUV 선호도가 커지면서 차 업체 간 경쟁이 가열되고 있다. 중국 최대 SUV, 픽업트럭 제조사인 창청자동차는 2월 하발 H6 판매량이 3만 1710대로 총 93개월간 중국 SUV 월간 판매량 1위를 기록했다고 8일 밝혔다. 하발은 창청의 SUV 브랜드로 H·F·M 시리즈가 있다. 2월 하발 브랜드 전체 판매량은 6만 1067대로 집계됐다. 중국 창청자동차의 2021년형 3세대 하발(HAVAL) H6, GWM 하발 H 시리즈는 가족용으로 만든 SUV다. 가장 인기가 많은 모델이 H6이다. 2011년 상하이 오토쇼에서 첫선을 보였으며 2014년 10월 중국에서 SUV 중 처음으로 월간 판매량 3만 대를 돌파했다. 현재 주력 제품인 3세대 하발 H6는 11만 5900위안(약 2000만 원)~15만 4900위안(약 2700만 원) 수준에서 판매된다. 지난달 창청은 H6를 태국 시장에 진출시키며 H6는 중국 국내외에서 누적 600만 대 이상 판매됐다고 밝혔다. 이변을 일으킨 것은 중국 국유 자동차 기업 창안의 중대형 SUV CS75다. CS75는 2021년 2월 1000대 미만 차이로 하발 H6를 꺾고 판매량 1위에 올랐다. 창안은 대표 SUV 모델인 CS75의 2월 판매량이 3만 2697대로 집계됐다고 10일 밝혔다. 2013년부터 선두에 있던 하발 H6를 누르고 1위 자리에 오른 것이다. CS75 모델 가격은 10만 6900위안(약 1800만 원)~15만 4900위안(약 2700만 원) 수준이다. 지난달 CS SUV 시리즈 중 CS55는 1만 238대, CS35는 7023대 판매됐다. 창안은 CS75 SUV는 창안 전 차종을 통틀어 베스트셀러 모델이라고 했다. 중국경제망은 하발 H6는 창안 CS75와 오랜 대결에서 시종 우세를 보였다며 2월은 춘제(설) 연휴 등이 끼어 있어 데이터에 변동이 크다고 했다. 보도에 따르면 하발 H6는 2월까지 94개월 중 두 번만 1위를 차지하지 못했다. 추월당한 나머지 한 번도 2월이었으며 당시 판매량 차이도 1000여 대 수준이었다고 한다. 각 자동차 회사가 자체적으로 발표하는 판매량과 CPCA가 집계하는 수치에는 약간 차이가 있다.<ref>youseok0, 〈[https://blog.naver.com/youseok0/222273011272 SUV 하발(HAVAL·哈弗 하푸) H6 CS75]〉, 《네이버 블로그》, 2021-03-12</ref> | ||
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* "[https://en.wikipedia.org/wiki/Changan_CS75 Changan CS75 | * "[https://en.wikipedia.org/wiki/Changan_CS75 Changan CS75 | ||
* 〈[https://baike.baidu.com/item/%E9%95%BF%E5%AE%89CS75/19657351?fr=aladdin 长安CS75]〉, 《百度百科》 | * 〈[https://baike.baidu.com/item/%E9%95%BF%E5%AE%89CS75/19657351?fr=aladdin 长安CS75]〉, 《百度百科》 | ||
+ | * 김남희 특파원, 〈[https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2021/03/12/2021031201672.html (차이나 모빌리티) 8년간 1위 ‘하발’ 꺾은 SUV는]〉, 《조선비즈》, 2021-03-12 | ||
+ | * youseok0, 〈[https://blog.naver.com/youseok0/222273011272 SUV 하발(HAVAL·哈弗 하푸) H6 CS75]〉, 《네이버 블로그》, 2021-03-12 | ||
+ | * 〈[https://www.changan.com.cn/car/cs75plus/ CS75plus配置参数]〉, 《长安汽车官方网站》 | ||
+ | * 耿源, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201404/763803.html 2014北京车展:长安CS75售10.88万起]〉, 《汽车之家》, 2014-04-20 | ||
+ | * 陈海佣, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201509/878189.html 2015成都车展:长安CS75四驱版14.28万起]〉, 《汽车之家》, 2015-09-04 | ||
+ | * 张晓丹, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201804/916110.html 2018北京车展:新款长安CS75售9.98万起]〉, 《汽车之家》, 2018-04-25 | ||
+ | * 姜澈, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201909/944685.html 成都车展:长安CS75 PLUS售10.69万起]〉, 《汽车之家》, 2019-09-05 | ||
+ | * 姜田双, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201809/922399.html 补贴前售19.88万起 长安CS75 PHEV上市]〉, 《汽车之家》, 2018-09-12 | ||
+ | * 〈[https://www.sohu.com/a/470909079_120948868 2015-2020年长安CS75(SUV)产销量及产销差额统计]〉, 《搜狐网》, 2021-06-07 | ||
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2023년 3월 4일 (토) 19:10 기준 최신판
창안 CS75(长安 CS75, Changan CS75)는 중국의 완성차 제조업체인 창안자동차(长安汽车, Changan Automobile)가 만든 SUV 자동차이다. 장안 CS75라고도 한다. CS75는 창안자동차의 주력 모델로서, 2014년 4월에 출시한 중형 크로스오버 SUV이며 중국 SUV 판매량 순위에서 하발 H6을 꺾고 1위를 차지했다.[1][2][3][4]
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개요[편집]
창안 CS75는 2013년 11월 광저우 모터쇼에서 공개되었으며 2014년 4월 베이징 모터쇼에서 출시되었다. 차체 크기는 4,650mm(L) x 1,850mm(W) x 1,705mm(H), 휠베이스는 2,700mm, 파워 트레인은 최대 출력 158마력인 2.0L 자연흡기 엔진은 6단 수동변속기, 최대 출력 177마력인 1.8T 터보 엔진은 아이신 6단 자동변속기와 조합되며 6가지 트림을 제공하며 판매 가격은 10.88만 ~ 14.38만 위안(1,906만 ~ 2,519만 원)이다. 2015년 4월 상하이 모터쇼에서 창안 CS75 사륜구동 모델을 공개하고 2015년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 파워 트레인은 최대 토크 245N·m인 1.8L 블루 코어(BLUE CORE) 터보 엔진과 아이신 6단 자동변속기 조합인 3가지 트림을 제공하였다. 사륜구동 모델은 다기능 핸들, 블루투스 시스템, 정속 주행 등 기능을 기본으로 제공하고 판매 가격은 14.28만 위안(2,500만 원)부터이다. 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안 CS75 페이스 리포트 모델을 출시하였으며 그릴부터 헤드 램프까지 새로 디자인하고 LED 램프를 사용하고 큰 그릴은 스포티한 분위를 나타낸다. 2019년 4월 창안자동차는 창안 CS75 백만(百万) 버전을 공개하였으며 외관은 구형 모델처럼 전면에 Changan 영문 문자가 있는 그릴을 장착하고 파워 트레인은 최대 출력 178마력, 최대 토크 265N·m인 1.5T 터보 엔진과 6단 수동변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하였으며 모든 트림은 중국 배기가스 6 규정에 부합되며 내부 인테리어는 10.25인치 센터패시아를 장착하고 앞 좌석 에어백, 정속 크루즈, 오토 에어컨 등 기능을 추가하였다. 창안자동차는 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 2세대 모델인 창안 CS75 PLUS를 공개하였으며 차체 크기는 4,670mm(L) x 1,865mm(W) x 1,700mm(H), 휠베이스는 2,710mm, 파워 트레인은 최대 출력 178마력인 1.5T 터보 엔진, 최대 출력 233마력, 최대 토크 360N·m인 2T 터보 엔진, 변속기는 6단 수동변속기, 6단 자동변속기 혹은 아이신 8단 자동변속기를 장착하였으며 2019년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 6가지 트림을 제공하고 판매 가격은 10.69만 ~ 15.49만 위안이다.[5][6][7][8]
창안 CS75 PHEV[편집]
2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안자동차는 창안 CS75 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 공개하였으며 9월 출시하였으며 파워 트레인은 최대 출력 156마력, 최대 토크 225N·m인 1.5T 터보 엔진과 앞, 뒤에 최대 출력 229마력, 최대 토크 515N·m인 모터를 장착하여 최대 종합 출력 349마력, 최대 토크 605N·m이며 용량이 12.96kWh인 배터리를 장착하여 순수 전기 주행거리는 60km, 종합 주행거리는 800km, 연비는 1.6L/100km이며 사륜구동 방식을 적용하였으며 배터리는 16A 충전건으로 4.5시간이면 완전 충전이 가능하고 10A 충전건은 6시간이 소요된다. 2020년 1월 중국 배기가스 6 규정에 부합되는 모델을 출시하고 모든 사양에 인콜(Incall) 3.0 시스템과 인포테인먼트 시스템, 듀얼 존 자동 에어컨을 장착하였으며 차선 이탈 경보, 자동 제동 시스템, 스마트키, 360 파노라마 카메라 등 옵션 기능을 제공하였다.[9]
연도별 판매량[편집]
년 2015 2016 2017 2018 2019 2020 판매수량 186,623 209,353 240,095 140,066 193,227 266,824
제원[편집]
구분 CS75 1.5T CS75 PLUS 1.5T CS75 PLUS 2.0T 전장(mm) 4,650 4,670/4,690 4,700 전폭(mm) 1,850 1,865 전고(mm) 1,715 1,700/1,710 1,710 휠베이스(mm) 2,700 2,710 최대출력(kw) 131 131 171 최대토크(N·m) 265 265 360 변속기 6단 수동/7단 듀얼 클러치 6단 수동/6단 수동식 자동변속기 8단 자동변속기 전륜서스펜션 맥퍼슨 스트럿 후륜서스펜션 멀티링크 공차중량(kg) 1,600~1,610 1,580~1,625 1,670~1,725 판매 가격(위안) 10.39만 ~ 12.19만 10.69만 ~ 13.19만 13.99만 ~ 15.49만
보도자료[편집]
중국 SUV(스포츠 유틸리티 차량) 시장 1위 자리가 약 8년 만에 바뀌었다. 92개월간 SUV 판매량 1위를 지킨 창청자동차의 하발 H6가 창안자동차(長安·Changan)의 CS75에 밀려났다. 중국 소비자 사이에 SUV 선호도가 커지면서 차 업체 간 경쟁이 가열되고 있다. 중국 최대 SUV, 픽업트럭 제조사인 창청자동차는 2월 하발 H6 판매량이 3만 1710대로 총 93개월간 중국 SUV 월간 판매량 1위를 기록했다고 8일 밝혔다. 하발은 창청의 SUV 브랜드로 H·F·M 시리즈가 있다. 2월 하발 브랜드 전체 판매량은 6만 1067대로 집계됐다. 중국 창청자동차의 2021년형 3세대 하발(HAVAL) H6, GWM 하발 H 시리즈는 가족용으로 만든 SUV다. 가장 인기가 많은 모델이 H6이다. 2011년 상하이 오토쇼에서 첫선을 보였으며 2014년 10월 중국에서 SUV 중 처음으로 월간 판매량 3만 대를 돌파했다. 현재 주력 제품인 3세대 하발 H6는 11만 5900위안(약 2000만 원)~15만 4900위안(약 2700만 원) 수준에서 판매된다. 지난달 창청은 H6를 태국 시장에 진출시키며 H6는 중국 국내외에서 누적 600만 대 이상 판매됐다고 밝혔다. 이변을 일으킨 것은 중국 국유 자동차 기업 창안의 중대형 SUV CS75다. CS75는 2021년 2월 1000대 미만 차이로 하발 H6를 꺾고 판매량 1위에 올랐다. 창안은 대표 SUV 모델인 CS75의 2월 판매량이 3만 2697대로 집계됐다고 10일 밝혔다. 2013년부터 선두에 있던 하발 H6를 누르고 1위 자리에 오른 것이다. CS75 모델 가격은 10만 6900위안(약 1800만 원)~15만 4900위안(약 2700만 원) 수준이다. 지난달 CS SUV 시리즈 중 CS55는 1만 238대, CS35는 7023대 판매됐다. 창안은 CS75 SUV는 창안 전 차종을 통틀어 베스트셀러 모델이라고 했다. 중국경제망은 하발 H6는 창안 CS75와 오랜 대결에서 시종 우세를 보였다며 2월은 춘제(설) 연휴 등이 끼어 있어 데이터에 변동이 크다고 했다. 보도에 따르면 하발 H6는 2월까지 94개월 중 두 번만 1위를 차지하지 못했다. 추월당한 나머지 한 번도 2월이었으며 당시 판매량 차이도 1000여 대 수준이었다고 한다. 각 자동차 회사가 자체적으로 발표하는 판매량과 CPCA가 집계하는 수치에는 약간 차이가 있다.[12]
각주[편집]
- ↑ 〈창안 CS75〉, 《나무위키》
- ↑ "Changan CS75", wikipedia
- ↑ 〈长安CS75〉, 《百度百科》
- ↑ 김남희 특파원, 〈(차이나 모빌리티) 8년간 1위 ‘하발’ 꺾은 SUV는〉, 《조선비즈》, 2021-03-12
- ↑ 耿源, 〈2014北京车展:长安CS75售10.88万起〉, 《汽车之家》, 2014-04-20
- ↑ 陈海佣, 〈2015成都车展:长安CS75四驱版14.28万起〉, 《汽车之家》, 2015-09-04
- ↑ 张晓丹, 〈2018北京车展:新款长安CS75售9.98万起〉, 《汽车之家》, 2018-04-25
- ↑ 姜澈, 〈成都车展:长安CS75 PLUS售10.69万起〉, 《汽车之家》, 2019-09-05
- ↑ 姜田双, 〈补贴前售19.88万起 长安CS75 PHEV上市〉, 《汽车之家》, 2018-09-12
- ↑ 〈2015-2020年长安CS75(SUV)产销量及产销差额统计〉, 《搜狐网》, 2021-06-07
- ↑ 〈CS75plus配置参数〉, 《长安汽车官方网站》
- ↑ youseok0, 〈SUV 하발(HAVAL·哈弗 하푸) H6 CS75〉, 《네이버 블로그》, 2021-03-12
참고자료[편집]
- 창안자동차 공식 홈페이지 - https://www.changan.com.cn/
- 〈창안 CS75〉, 《나무위키》
- "[https://en.wikipedia.org/wiki/Changan_CS75 Changan CS75
- 〈长安CS75〉, 《百度百科》
- 김남희 특파원, 〈(차이나 모빌리티) 8년간 1위 ‘하발’ 꺾은 SUV는〉, 《조선비즈》, 2021-03-12
- youseok0, 〈SUV 하발(HAVAL·哈弗 하푸) H6 CS75〉, 《네이버 블로그》, 2021-03-12
- 〈CS75plus配置参数〉, 《长安汽车官方网站》
- 耿源, 〈2014北京车展:长安CS75售10.88万起〉, 《汽车之家》, 2014-04-20
- 陈海佣, 〈2015成都车展:长安CS75四驱版14.28万起〉, 《汽车之家》, 2015-09-04
- 张晓丹, 〈2018北京车展:新款长安CS75售9.98万起〉, 《汽车之家》, 2018-04-25
- 姜澈, 〈成都车展:长安CS75 PLUS售10.69万起〉, 《汽车之家》, 2019-09-05
- 姜田双, 〈补贴前售19.88万起 长安CS75 PHEV上市〉, 《汽车之家》, 2018-09-12
- 〈2015-2020年长安CS75(SUV)产销量及产销差额统计〉, 《搜狐网》, 2021-06-07
같이 보기[편집]