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| + | {{:자동차 배너|유럽}} | ||
| + | ==개요== | ||
| + | 한국에이브이엘㈜는 시뮬레이션 소프트웨어부터 테스트 시스템과 엔지니어링 서비스까지 미래를 위한 개발 활동을 하고 있으며, 송도에 위치한 기술연구소(KTC, Korea Technical Center)에서 자동차 파워트레인뿐만 아니라 차량 전체의 최적화 연구 및 개발 기간 단축, 새로운 최적화 방안을 위한 엔지니어링 서비스를 지원하고 있다. 또한, 안산의 서비스 애플리케이션 센터에서는 에이브이엘 시험 장비의 유지보수, 수리, 검교정 업무를 수행하고 있다. 한국에이브이엘㈜의 모회사인 [[에이브이엘]](AVL)은 오스트리아에 기반을 둔 자동차 컨설팅 회사이자 독립적인 연구 기관으로, 내연 기관뿐만 아니라 계측 및 테스트 시스템을 갖춘 파워트레인 시스템 개발을 위한 민간 최대 규모의 회사이며, 전기 파워트레인도 생산한다. 엔진 연구, 설계 및 개발 용역제공뿐만 아니라 엔진 동력계 및 연소 해석기 등 엔진 개발에 필요한 각종 장비를 생산하여 엔진 개발을 위한 통합 솔루션 제공한다. 1991년 한국에이브이엘㈜를 설립하여 국내로 진출했다.<ref>한국에이브이엘 잡코리아 - http://www.jobkorea.co.kr/Recruit/Co_Read/C/avlkorea</ref> | ||
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| + | ==연혁== | ||
| + | * 1991년 03월 : 한국에이브이엘㈜ 설립 | ||
| + | * 1996년 08월 : 헬무트 리스트 대표이사 사임 및 대표이사 유승학 취임 | ||
| + | * 2001년 04월 : 강남구 도곡동으로 본사 이전 | ||
| + | * 2001년 07월 : 자본금 1,000백만원으로 증자 | ||
| + | * 2007년 07월 : 서초구 서초동으로 본사 이전 | ||
| + | * 2007년 07월 : 인천 연수구에 연구소 설립 | ||
| + | * 2007년 12월 : 자본금을 2,625백만원으로 증자 | ||
| + | * 2009년 12월 : 자본금을 4,315백만원으로 증자 | ||
| + | * 2016년 05월 : 유승학 대표이사 사임 및 대표이사 김동희 취임 | ||
| + | * 2018년 07월 : 본사를 강남구 테헤란로 44길 아이콘빌딩으로 이전 | ||
| + | * 2018년 11월 : 김동희 대표이사 사임 및 대표이사 제라드 호크만 취임 | ||
| + | * 2019년 07월 : 안산사무실 설립 | ||
| + | * 2019년 07월 : 제라드호크만 대표이사 사임 및 대표이사 김진형 취임<ref>한국에이브이엘 사람인 - http://www.saramin.co.kr/zf_user/company-info/view/csn/ZTBPN1Zrd0x0N3dtbHliamwveUlRUT09/company_nm/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EC%97%90%EC%9D%B4%EB%B8%8C%EC%9D%B4%EC%97%98(%EC%A3%BC)</ref> | ||
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| + | ==주요 사업== | ||
| + | ===파워트레인 엔지니어링=== | ||
| + | 65년 이상의 풍부한 엔지니어링 경험 및 개발 과정에서 필요한 독자적인 [[소프트웨어]]와 시험 장비를 갖춘 유일한 회사로서 엔진 연구, 개발, 설계 기술용역, 엔진 매니지먼트 시스템, 캘리브레이션까지 전 세계의 기술 네트워크를 중심으로 엔지니어링 컨설팅 회사로서 성공적인 입지를 강화해 나가고 있다.<ref name="홈피">한국에이브이엘 공식 홈페이지 - https://www.avl.com/ko/web/kr/avl-korea</ref> | ||
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| + | * '''자율 주행 및 고급 운전자 지원 시스템''' : 자동차 산업은 이미 [[자율주행 자동차]] 레벨 0에서 레벨 2 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)이 광범위하게 채택되고 있다. 여기에는 차선 유지 보조 장치, 제동 보조 장치, 어댑티브 컨트롤 및 주차 보조 장치와 같은 기능이 포함된다. 어시스턴스 드라이빙에서 완전 자율 주행으로 전환하면서 주문자의 의뢰에 따라 주문자의 상표를 부착하여 판매할 상품을 제작하는 업체(OEM)들은 자율 주행 레벨 3 이상에 대비할 필요가 있다. 에이브이엘은 이 기능을 수용하고자 하는 업체가 신뢰할 수 있는 파트너로, 엔지니어링, 시뮬레이션 및 테스트에 대한 포괄적인 전문 지식과 테스트 도구 체인을 통해 특정 요구 사항을 충족하도록 제품을 맞춤화할 수 있다. 고급 운전자 지원 시스템과 자율 주행 비전의 실현을 돕기 위해 고안된, 시스템 설계, 교정 및 검증 서비스, 맞춤형 제어 및 기능 개발, 개발 및 테스트 도구와 방법에 이르기까지 모든 것을 다룬다. 테스트 방법, 콘텐츠 및 기술 분야에서 끊임없이 발전하는 파트너 에코 시스템을 통해 포트폴리오를 강화하는 솔루션을 개발한다. | ||
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| + | * '''이드라이브 솔루션''' : 시스템 효율을 높이기 위한 [[파워트레인]] 시스템 통합 방법론 및 엔지니어링 노하우, 실행 가능성을 활용하기 위해 컴퓨터 지원 엔지니어링 도구의 상호 작용을 통해 제품 및 기술 개발 향상, 전력 전자 장치에서 고효율을 수행하기 위해 하드웨어와 소프트웨어의 조합을 포함한 기술 [[하드웨어]] 혁신의 개선 루프, 에이브이엘의 첨단 테스트 벤치에서 수행 한 시스템 검증 및 내구성 테스트, 독점 개발 및 검증 및 선도적인 공급 업체와의 협력 등을 통해 단일 e- 컴포넌트뿐만 아니라 모든 사용 응용 분야에서 전기 파워트레인용 통합 e- 드라이브를 개발한다. | ||
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| + | * '''배터리''' : 고도로 계측 된 셀 및 배터리 테스트 베드를 사용하면 고 전력, 고 에너지 셀에서 최대 500kW의 완전한 배터리 팩에 이르기까지 모든 것을 테스트하고 벤치마킹할 수 있으며, 전용 전열 모델의 매개 변수화와 강도 및 충돌 테스트를 포함한 철저한 기계적 분석을 통해 배터리의 최상의 성능을 얻을 수 있다. 기계 및 전기 통합의 모든 측면은 배터리 설계가 대량 생산 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 에이브이엘의 전문가에 의해 관리되며, 단일 유닛에서 수십 개의 A 및 / 또는 B 샘플에 이르기까지 모든 샘플 상태의 프로토 타입을 설계 엔지니어링 중 또는 후에 주문 제작할 수 있다. 독점적인 배터리 관리 시스템(BMS)은 ISO 26262에 따라 배터리 팩의 안전한 작동을 보장하는 동시에 매우 정확한 값을 제공하여 배터리 성능을 극대화한다. 수명 및 보증 목표는 신뢰성, 내구성 및 검증 분야에서 전용 방법론을 사용하여 배터리 전문가에 의해 평가되며, AVL E-스토리지 테스터™ 및 에뮬 레이터™의 형태로 고급 배터리 테스트 도구 및 에뮬레이션 솔루션을 제공한다. 전체 배터리 랩 턴키 솔루션도 사용할 수 있다. | ||
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| + | * '''파워트레인 캘러브레이션'''(Powertrain Calibration) : 변속기를 통한 엔진의 파워트레인 캘리브레이션부터 표준행동절차(SOP) 및 그 이상의 상용차 측면뿐만 아니라 승용차의 모든 관련 개념에 대한 하이브리드 솔루션에 이르기까지 전체 범위를 다룬다. 파워트레인 캘러브레이션 프로세스는 숙련된 캘러브레이션 직원이 처리하는 고효율 도구와 함께 사용되며, 에이브이엘의 글로벌 네트워크 내에서 고급 테스트 베드 및 시설 또는 현장과 함께 교정 노하우를 제공한다.<ref name="에공">에이브이엘 공식 홈페이지 - https://www.avl.com/web/guest/home</ref> | ||
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| + | ===계측 및 시험 시스템=== | ||
| + | 에이브이엘에서 제작, 공급하고 있는 엔진 및 자동차의 연구 개발용 시험 장비의 특징은 에이브이엘이 수행하는 엔진 및 차량 성능 개발 과정에서 필요한 측정 및 시험 내용에 근거하여 개발되었다는 점이다. 엔진, 차대 동력계 및 연소 해석기 등 자동차 및 엔진 개발에 필요한 각종 측정장비 및 자동화된 연구개발 장비를 지원하고 있으며 해석 모델과 연계하여 H/W를 포함한 테스트가 가능한 HiL 시스템뿐만 아니라 자동화 및 캘리브레이션 솔루션을 지원하고 있다.<ref name="홈피"></ref> | ||
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| + | * '''측정 및 제어''' : 애플리케이션 및 측정 문제를 조사할 때 연료 측정, 물 또는 공기와 같은 일부 매체의 컨디셔닝 또는 일부 제한된 배출 가스 구성 요소의 측정과 같은 법적 규범 충족 여부와 관계없이 신뢰할 수 있고 입증된 테스트 솔루션 필수이다. | ||
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| + | * '''기술센터 솔루션''' : 가능한 최고의 개발 효율성을 달성하기 위해 방법과 프로세스의 평가를 시작으로 전체론적 접근 방식을 따른다. 이러한 맞춤형 솔루션은 고객의 요구, 목표 및 비전에 맞게 조정되며 조직의 제약을 완전히 고려한다. 모든 드라이브 시스템에서 가장 복잡한 작업과 테스트 설정을 처리 할 수 있는 통합 솔루션을 제공한다. 또한 건물과 인프라는 매우 효과적인 R & D 테스트 문제에 완벽하게 대비되어 있다. 초기 계획 단계에서 생산적인 운영에 이르기까지 투자 프로젝트의 신뢰할 수 있는 파트너로, 에이브이엘에서 프로젝트의 엔지니어링 및 실행을 처리하는 동안 핵심 역량에 집중할 수 있다. 전 세계 54개의 지사를 통해 전 세계 어디에서든 70년의 경험을 활용할 수 있으며, 정의된 예산, 시간 계획과 깨끗한 자원 할당에 전념하고 있다. 고객의 요구 사항을 녹색 및 브라운 필드 사이트를 위한 효율적이고 미래 지향적인 솔루션으로 전환하며, 친환경적이고 에너지 효율적인 건물 개념을 현실에 반영시킨다. 엔지니어링 노하우를 바탕으로 효율적인 프로세스와 우수한 워크 플로우를 제공하며, 쾌적한 작업 환경을 만들기 위해 직원의 요구를 고려한다.<ref name="에공"></ref> | ||
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| + | ===고급 시뮬레이션 기술=== | ||
| + | [[시뮬레이션]]은 오랫동안 에이브이엘의 핵심 역량이었으며 고급 시뮬레이션 기술 사업부는 다양한 [[애플리케이션]]을 위한 솔루션을 보유하고 있다. 부품, 시스템 및 전체 차량의 동작과 상호 작용에 대한 고화질 통찰력을 제공하며, 에이브이엘의 시뮬레이션 솔루션은 자동차 효율성, 성능 및 혁신을 주도하는 동시에 개발 노력, 비용 및 출시 시간을 줄여준다. 자체적으로 사용하거나 다른 방법론 및 타사 도구와 결합하여 주문자 상표 부착 생산(OEM)을 지원하여 글로벌 법규를 충족하는 시장을 선도하는 제품을 만든다. 또한, 앞선 엔지니어링 경험과 측정기술 및 소프트웨어 전문가와 엔지니어들 사이의 긴밀한 협조를 통해 실제 엔진 및 차량 설계와 개발과정에서 활용될 수 있는 사용하기 쉽고 높은 정확도를 가진 구조, 열유동, 시스템해석 전 부문에 대해 해석 모델과 프로그램 및 활용 기법을 제공하고 있다.<ref name="홈피"></ref> | ||
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| + | * '''가상 배터리 개발''' : 구성 요소 및 시스템 등, 셀에서 팩 레벨까지 배터리의 레이아웃과 평가 및 최적화를 위한 워크 플로, 방법 및 시뮬레이션 도구를 개발한다. 전력 전자, 인버터 및 충전 인프라를 포함한 배터리 관리 시뮬레이션과 같은 관련 시스템 구성 요소를 고려한다. | ||
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| + | * '''가상 ICE 개발''' : 내구성과 엔브이에이치(NVH) 등, 에이브이엘의 일련의 도구와 워크 플로 및 방법은 ICE 구성 요소 신뢰성을 제공한다. 또한, 모든 유형의 하이브리드 파워트레인에 대한 음향 목표를 충족하는 올바른 솔루션을 적용한다. | ||
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| + | * '''가상 ICE 개발''' : 성능 및 배출 등, 에이브이엘에는 열역학과 유체 역학 및 열 부하를 최적화하기 위한 도구, 워크 플로 및 방법 포트폴리오가 있다. 다양한 ICE 기반 파워트레인, 하위 시스템 및 구성 요소의 전반적인 개선을 지원한다. | ||
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| + | * '''가상 동력 개발''' : 변속기 및 이드라이브 등, 에이브이엘에서는 전자 모터 레이아웃 및 설계는 물론 전자기 및 열 분석을 포함한 포괄적인 드라이브 라인 시뮬레이션 솔루션을 제공한다. 에이브이엘㈜의 포트폴리오는 전체 전기 구동계에 대한 1D 시뮬레이션부터 세부 역학, 소음진동(NVH), 효율성 및 부품 내구성 분석에 대한 3D 시뮬레이션까지 다양하다. | ||
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| + | * '''가상 연료 전지 개발''' : 구성 요소 및 시스템 등을 개발한다. 시뮬레이션 도구 및 방법은 이동 및 고정 애플리케이션을 위한 양성자 교환막 연료전지(PEMFC), 고체 산화물 연료 전지(SOFC) 및 전해조의 관련 매체 공급 및 열 관리 시스템과 셀 및 스택 구성 요소의 개발 및 통합을 지원한다. | ||
| − | = | + | * '''가상 차량 개발''' : 섀시 및 본체 등, 에어로 다이내믹과 차량 주행성, 1D 및 3D 열 관리 및 쾌적성 분석, 연료 탱크 관련 애플리케이션을 위한 고급 도구와 방법을 제공한다. 차량과 센서에 모두 영향을 미치는 물 넘어짐, 빗물 관리, 오염 및 눈 축적을 위한 솔루션도 포함된다. |
| + | |||
| + | * '''가상 기능 개발''' : 컨트롤 및 고급 운전자 지원 시스템(ADAS) 등, 에이브이엘의 제어 기능 솔루션은 자동차 모델 기반 제어 기능 개발, 힐(HiL) 시스템에 대한 통합 및 인터페이스, 가상 교정 및 검증에 중점을 두고 있다. 특히, 자율주행과 고급 운전자 지원 시스템의 경우 센서 및 제어 모델의 통합, 시나리오 기반 최적화, 사무실 및 클라우드 환경에서의 검증 및 테스트도 다루고 있다. | ||
| + | |||
| + | * '''가상 프로세스 통합''' : 워크 플로 및 정보기술 서비스 등, 에이브이엘는 시뮬레이션 제품을 사내 정보기술 환경에 원활하게 통합할 수 있다. 여기에는 고성능 컴퓨팅(HPC) 및 시뮬레이션 프로세스 및 데이터 관리(SPDM) 시스템이 포함된다. 에이브이엘의 접근 방식은 맞춤형 웹 애플리케이션과 다양한 클라우드 컴퓨팅 서비스를 사용하여 워크 플로우를 촉진한다. | ||
| + | |||
| + | * '''가상 시스템 개발''' : 개념 및 레이아웃 통합 등, 에이브이엘에서 이 분야의 역량은 파워트레인 개념 분석 및 벤치마킹에서 레이아웃, 최적화 및 하위 시스템 통합에 이르기까지 모델 기반 개발을 지원한다. 드라이브 라인, 전기 네트워크, 냉각 및 난방 시스템, 제어 기능은 전체 차량 모델에서 디지털 트윈으로 표시되며, 이를 통해 실제 운전 조건에서 조사가 가능하다.<ref name="에공"></ref> | ||
| + | ==주요 시설== | ||
| + | * '''한국 기술 연구소'''(KTC; Korea Technical Center) : 인천광역시 송도 테크노파크 내에 위치한 연구소에서는 차량 개발에 필요한 가솔린, 디젤 엔진 기본 매핑 및 차량 EMS 캘리브레이션, 다양한 벤치마킹 시험, 차량 배출 가스 시험 등 차량 개발에 일반적으로 필요한 파워트레인 개발 능력을 보유하고 있으며, 추세적으로 요구되는 전동화 관련 기술 영역으로의 확장도 추진하고 있다. 한국에이브이엘의 기술 연구소는 유럽, 중국, 미국 인도의 전 세계 40여 곳의 에이브이엘 R&D 센터와의 협력을 통해 에이브이엘의 최첨단 기술과 테스트 능력을 보유하고 있으며 업계, 대학, 정부 연구기관과 함께 새로운 기술 개발을 지원하고 있다. 연구소 내에는 엔진 및 차량 동력계와 자동차 최적화 및 새로운 기술 개발을 위해 필요한 전 세계 에이브이엘 PTE의 통일된 규격의 시험 환경 및 자동화 시스템이 갖추어져 있으며 전문 경력을 가진 기술자들이 근무하고 있다.<ref name="홈피"></ref> | ||
| + | * '''안산 서비스 애플리케이션 센터'''(Ansan Service Application Center) : 경기도 안산시 반월공단 내에 위치한 서비스 애플리케이션 센터에서는 에이브이엘 시험 장비의 유지 보수, 수리, 검교정 업무를 수행하고 있다. 특히 배기가스 입자상 물질 측정을 위한 장비인 에이브이엘 파티클 카운터(APC; AVL Particle Counter)에 대한 검교정 설비를 보유하여 그동안 [[오스트리아]] 그라츠(Graz) 본사에서만 가능했던 검교정 작업을 국내에서도 수행할 수 있다. 본 센터에서는 에이브이엘 시험 장비에 대한 스페어 부품 창고와 에이브이엘의 자동제어시스템인 PUMA 시뮬레이터와 고객 교육 환경을 갖추고 있다. 또한 주요 동력계, 계측장비, 배기가스 측정장비에 대한 전문적인 핫라인을 운영하고 있으며 현장 지원을 위한 경험 있는 서비스 엔지니어들이 상주하고 있다.<ref name="홈피"></ref> | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
== 참고자료 == | == 참고자료 == | ||
| − | * | + | * 에이브이엘 공식 홈페이지 - https://www.avl.com/web/guest/home |
| + | * 한국에이브이엘 공식홈페이지 - https://www.avl.com/ko/web/kr/avl-korea | ||
== 같이 보기 == | == 같이 보기 == | ||
| − | * [[ | + | * [[에이브이엘]] |
| + | * [[파워트레인]] | ||
| + | * [[대구 국제 미래자동차엑스포 2020]] | ||
| − | + | {{자동차 부품 회사|검토 필요}} | |
| − | {{자동차 회사| | ||
2021년 7월 4일 (일) 03:17 기준 최신판
한국에이브이엘㈜(AVL Korea; Anstalt für Verbrennungskraftmaschinen List Korea)는 오스트리아에 있는 자동차 컨설팅 및 파워트레인 부품 제조사인 에이브이엘(AVL)의 한국 현지 법인이다. 국내의 자동차 완성업체와 관련 연구기관 및 인증기관에 엔진 동력계, 연소 해석 장비, 배기가스 측정 장비 및 차량 동력계를 공급하면서 에이브이엘 제품의 신뢰성과 우수성을 알려왔으며, 엔진 동력계 및 엔진 성능 시험 장비 업계에서 시장 점유율 1위를 달성했다. 2007년 인천 송도에 연구소를 준공하였고, 자동차 최종 양산 전 최적화 연구 및 개발 기간 단축 및 새로운 최적화 방안에 대한 연구 서비스를 제공하고 있다. 한국AVL이라고도 불린다.
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개요[편집]
한국에이브이엘㈜는 시뮬레이션 소프트웨어부터 테스트 시스템과 엔지니어링 서비스까지 미래를 위한 개발 활동을 하고 있으며, 송도에 위치한 기술연구소(KTC, Korea Technical Center)에서 자동차 파워트레인뿐만 아니라 차량 전체의 최적화 연구 및 개발 기간 단축, 새로운 최적화 방안을 위한 엔지니어링 서비스를 지원하고 있다. 또한, 안산의 서비스 애플리케이션 센터에서는 에이브이엘 시험 장비의 유지보수, 수리, 검교정 업무를 수행하고 있다. 한국에이브이엘㈜의 모회사인 에이브이엘(AVL)은 오스트리아에 기반을 둔 자동차 컨설팅 회사이자 독립적인 연구 기관으로, 내연 기관뿐만 아니라 계측 및 테스트 시스템을 갖춘 파워트레인 시스템 개발을 위한 민간 최대 규모의 회사이며, 전기 파워트레인도 생산한다. 엔진 연구, 설계 및 개발 용역제공뿐만 아니라 엔진 동력계 및 연소 해석기 등 엔진 개발에 필요한 각종 장비를 생산하여 엔진 개발을 위한 통합 솔루션 제공한다. 1991년 한국에이브이엘㈜를 설립하여 국내로 진출했다.[1]
연혁[편집]
- 1991년 03월 : 한국에이브이엘㈜ 설립
- 1996년 08월 : 헬무트 리스트 대표이사 사임 및 대표이사 유승학 취임
- 2001년 04월 : 강남구 도곡동으로 본사 이전
- 2001년 07월 : 자본금 1,000백만원으로 증자
- 2007년 07월 : 서초구 서초동으로 본사 이전
- 2007년 07월 : 인천 연수구에 연구소 설립
- 2007년 12월 : 자본금을 2,625백만원으로 증자
- 2009년 12월 : 자본금을 4,315백만원으로 증자
- 2016년 05월 : 유승학 대표이사 사임 및 대표이사 김동희 취임
- 2018년 07월 : 본사를 강남구 테헤란로 44길 아이콘빌딩으로 이전
- 2018년 11월 : 김동희 대표이사 사임 및 대표이사 제라드 호크만 취임
- 2019년 07월 : 안산사무실 설립
- 2019년 07월 : 제라드호크만 대표이사 사임 및 대표이사 김진형 취임[2]
주요 사업[편집]
파워트레인 엔지니어링[편집]
65년 이상의 풍부한 엔지니어링 경험 및 개발 과정에서 필요한 독자적인 소프트웨어와 시험 장비를 갖춘 유일한 회사로서 엔진 연구, 개발, 설계 기술용역, 엔진 매니지먼트 시스템, 캘리브레이션까지 전 세계의 기술 네트워크를 중심으로 엔지니어링 컨설팅 회사로서 성공적인 입지를 강화해 나가고 있다.[3]
- 자율 주행 및 고급 운전자 지원 시스템 : 자동차 산업은 이미 자율주행 자동차 레벨 0에서 레벨 2 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)이 광범위하게 채택되고 있다. 여기에는 차선 유지 보조 장치, 제동 보조 장치, 어댑티브 컨트롤 및 주차 보조 장치와 같은 기능이 포함된다. 어시스턴스 드라이빙에서 완전 자율 주행으로 전환하면서 주문자의 의뢰에 따라 주문자의 상표를 부착하여 판매할 상품을 제작하는 업체(OEM)들은 자율 주행 레벨 3 이상에 대비할 필요가 있다. 에이브이엘은 이 기능을 수용하고자 하는 업체가 신뢰할 수 있는 파트너로, 엔지니어링, 시뮬레이션 및 테스트에 대한 포괄적인 전문 지식과 테스트 도구 체인을 통해 특정 요구 사항을 충족하도록 제품을 맞춤화할 수 있다. 고급 운전자 지원 시스템과 자율 주행 비전의 실현을 돕기 위해 고안된, 시스템 설계, 교정 및 검증 서비스, 맞춤형 제어 및 기능 개발, 개발 및 테스트 도구와 방법에 이르기까지 모든 것을 다룬다. 테스트 방법, 콘텐츠 및 기술 분야에서 끊임없이 발전하는 파트너 에코 시스템을 통해 포트폴리오를 강화하는 솔루션을 개발한다.
- 이드라이브 솔루션 : 시스템 효율을 높이기 위한 파워트레인 시스템 통합 방법론 및 엔지니어링 노하우, 실행 가능성을 활용하기 위해 컴퓨터 지원 엔지니어링 도구의 상호 작용을 통해 제품 및 기술 개발 향상, 전력 전자 장치에서 고효율을 수행하기 위해 하드웨어와 소프트웨어의 조합을 포함한 기술 하드웨어 혁신의 개선 루프, 에이브이엘의 첨단 테스트 벤치에서 수행 한 시스템 검증 및 내구성 테스트, 독점 개발 및 검증 및 선도적인 공급 업체와의 협력 등을 통해 단일 e- 컴포넌트뿐만 아니라 모든 사용 응용 분야에서 전기 파워트레인용 통합 e- 드라이브를 개발한다.
- 배터리 : 고도로 계측 된 셀 및 배터리 테스트 베드를 사용하면 고 전력, 고 에너지 셀에서 최대 500kW의 완전한 배터리 팩에 이르기까지 모든 것을 테스트하고 벤치마킹할 수 있으며, 전용 전열 모델의 매개 변수화와 강도 및 충돌 테스트를 포함한 철저한 기계적 분석을 통해 배터리의 최상의 성능을 얻을 수 있다. 기계 및 전기 통합의 모든 측면은 배터리 설계가 대량 생산 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 에이브이엘의 전문가에 의해 관리되며, 단일 유닛에서 수십 개의 A 및 / 또는 B 샘플에 이르기까지 모든 샘플 상태의 프로토 타입을 설계 엔지니어링 중 또는 후에 주문 제작할 수 있다. 독점적인 배터리 관리 시스템(BMS)은 ISO 26262에 따라 배터리 팩의 안전한 작동을 보장하는 동시에 매우 정확한 값을 제공하여 배터리 성능을 극대화한다. 수명 및 보증 목표는 신뢰성, 내구성 및 검증 분야에서 전용 방법론을 사용하여 배터리 전문가에 의해 평가되며, AVL E-스토리지 테스터™ 및 에뮬 레이터™의 형태로 고급 배터리 테스트 도구 및 에뮬레이션 솔루션을 제공한다. 전체 배터리 랩 턴키 솔루션도 사용할 수 있다.
- 파워트레인 캘러브레이션(Powertrain Calibration) : 변속기를 통한 엔진의 파워트레인 캘리브레이션부터 표준행동절차(SOP) 및 그 이상의 상용차 측면뿐만 아니라 승용차의 모든 관련 개념에 대한 하이브리드 솔루션에 이르기까지 전체 범위를 다룬다. 파워트레인 캘러브레이션 프로세스는 숙련된 캘러브레이션 직원이 처리하는 고효율 도구와 함께 사용되며, 에이브이엘의 글로벌 네트워크 내에서 고급 테스트 베드 및 시설 또는 현장과 함께 교정 노하우를 제공한다.[4]
계측 및 시험 시스템[편집]
에이브이엘에서 제작, 공급하고 있는 엔진 및 자동차의 연구 개발용 시험 장비의 특징은 에이브이엘이 수행하는 엔진 및 차량 성능 개발 과정에서 필요한 측정 및 시험 내용에 근거하여 개발되었다는 점이다. 엔진, 차대 동력계 및 연소 해석기 등 자동차 및 엔진 개발에 필요한 각종 측정장비 및 자동화된 연구개발 장비를 지원하고 있으며 해석 모델과 연계하여 H/W를 포함한 테스트가 가능한 HiL 시스템뿐만 아니라 자동화 및 캘리브레이션 솔루션을 지원하고 있다.[3]
- 측정 및 제어 : 애플리케이션 및 측정 문제를 조사할 때 연료 측정, 물 또는 공기와 같은 일부 매체의 컨디셔닝 또는 일부 제한된 배출 가스 구성 요소의 측정과 같은 법적 규범 충족 여부와 관계없이 신뢰할 수 있고 입증된 테스트 솔루션 필수이다.
- 기술센터 솔루션 : 가능한 최고의 개발 효율성을 달성하기 위해 방법과 프로세스의 평가를 시작으로 전체론적 접근 방식을 따른다. 이러한 맞춤형 솔루션은 고객의 요구, 목표 및 비전에 맞게 조정되며 조직의 제약을 완전히 고려한다. 모든 드라이브 시스템에서 가장 복잡한 작업과 테스트 설정을 처리 할 수 있는 통합 솔루션을 제공한다. 또한 건물과 인프라는 매우 효과적인 R & D 테스트 문제에 완벽하게 대비되어 있다. 초기 계획 단계에서 생산적인 운영에 이르기까지 투자 프로젝트의 신뢰할 수 있는 파트너로, 에이브이엘에서 프로젝트의 엔지니어링 및 실행을 처리하는 동안 핵심 역량에 집중할 수 있다. 전 세계 54개의 지사를 통해 전 세계 어디에서든 70년의 경험을 활용할 수 있으며, 정의된 예산, 시간 계획과 깨끗한 자원 할당에 전념하고 있다. 고객의 요구 사항을 녹색 및 브라운 필드 사이트를 위한 효율적이고 미래 지향적인 솔루션으로 전환하며, 친환경적이고 에너지 효율적인 건물 개념을 현실에 반영시킨다. 엔지니어링 노하우를 바탕으로 효율적인 프로세스와 우수한 워크 플로우를 제공하며, 쾌적한 작업 환경을 만들기 위해 직원의 요구를 고려한다.[4]
고급 시뮬레이션 기술[편집]
시뮬레이션은 오랫동안 에이브이엘의 핵심 역량이었으며 고급 시뮬레이션 기술 사업부는 다양한 애플리케이션을 위한 솔루션을 보유하고 있다. 부품, 시스템 및 전체 차량의 동작과 상호 작용에 대한 고화질 통찰력을 제공하며, 에이브이엘의 시뮬레이션 솔루션은 자동차 효율성, 성능 및 혁신을 주도하는 동시에 개발 노력, 비용 및 출시 시간을 줄여준다. 자체적으로 사용하거나 다른 방법론 및 타사 도구와 결합하여 주문자 상표 부착 생산(OEM)을 지원하여 글로벌 법규를 충족하는 시장을 선도하는 제품을 만든다. 또한, 앞선 엔지니어링 경험과 측정기술 및 소프트웨어 전문가와 엔지니어들 사이의 긴밀한 협조를 통해 실제 엔진 및 차량 설계와 개발과정에서 활용될 수 있는 사용하기 쉽고 높은 정확도를 가진 구조, 열유동, 시스템해석 전 부문에 대해 해석 모델과 프로그램 및 활용 기법을 제공하고 있다.[3]
- 가상 배터리 개발 : 구성 요소 및 시스템 등, 셀에서 팩 레벨까지 배터리의 레이아웃과 평가 및 최적화를 위한 워크 플로, 방법 및 시뮬레이션 도구를 개발한다. 전력 전자, 인버터 및 충전 인프라를 포함한 배터리 관리 시뮬레이션과 같은 관련 시스템 구성 요소를 고려한다.
- 가상 ICE 개발 : 내구성과 엔브이에이치(NVH) 등, 에이브이엘의 일련의 도구와 워크 플로 및 방법은 ICE 구성 요소 신뢰성을 제공한다. 또한, 모든 유형의 하이브리드 파워트레인에 대한 음향 목표를 충족하는 올바른 솔루션을 적용한다.
- 가상 ICE 개발 : 성능 및 배출 등, 에이브이엘에는 열역학과 유체 역학 및 열 부하를 최적화하기 위한 도구, 워크 플로 및 방법 포트폴리오가 있다. 다양한 ICE 기반 파워트레인, 하위 시스템 및 구성 요소의 전반적인 개선을 지원한다.
- 가상 동력 개발 : 변속기 및 이드라이브 등, 에이브이엘에서는 전자 모터 레이아웃 및 설계는 물론 전자기 및 열 분석을 포함한 포괄적인 드라이브 라인 시뮬레이션 솔루션을 제공한다. 에이브이엘㈜의 포트폴리오는 전체 전기 구동계에 대한 1D 시뮬레이션부터 세부 역학, 소음진동(NVH), 효율성 및 부품 내구성 분석에 대한 3D 시뮬레이션까지 다양하다.
- 가상 연료 전지 개발 : 구성 요소 및 시스템 등을 개발한다. 시뮬레이션 도구 및 방법은 이동 및 고정 애플리케이션을 위한 양성자 교환막 연료전지(PEMFC), 고체 산화물 연료 전지(SOFC) 및 전해조의 관련 매체 공급 및 열 관리 시스템과 셀 및 스택 구성 요소의 개발 및 통합을 지원한다.
- 가상 차량 개발 : 섀시 및 본체 등, 에어로 다이내믹과 차량 주행성, 1D 및 3D 열 관리 및 쾌적성 분석, 연료 탱크 관련 애플리케이션을 위한 고급 도구와 방법을 제공한다. 차량과 센서에 모두 영향을 미치는 물 넘어짐, 빗물 관리, 오염 및 눈 축적을 위한 솔루션도 포함된다.
- 가상 기능 개발 : 컨트롤 및 고급 운전자 지원 시스템(ADAS) 등, 에이브이엘의 제어 기능 솔루션은 자동차 모델 기반 제어 기능 개발, 힐(HiL) 시스템에 대한 통합 및 인터페이스, 가상 교정 및 검증에 중점을 두고 있다. 특히, 자율주행과 고급 운전자 지원 시스템의 경우 센서 및 제어 모델의 통합, 시나리오 기반 최적화, 사무실 및 클라우드 환경에서의 검증 및 테스트도 다루고 있다.
- 가상 프로세스 통합 : 워크 플로 및 정보기술 서비스 등, 에이브이엘는 시뮬레이션 제품을 사내 정보기술 환경에 원활하게 통합할 수 있다. 여기에는 고성능 컴퓨팅(HPC) 및 시뮬레이션 프로세스 및 데이터 관리(SPDM) 시스템이 포함된다. 에이브이엘의 접근 방식은 맞춤형 웹 애플리케이션과 다양한 클라우드 컴퓨팅 서비스를 사용하여 워크 플로우를 촉진한다.
- 가상 시스템 개발 : 개념 및 레이아웃 통합 등, 에이브이엘에서 이 분야의 역량은 파워트레인 개념 분석 및 벤치마킹에서 레이아웃, 최적화 및 하위 시스템 통합에 이르기까지 모델 기반 개발을 지원한다. 드라이브 라인, 전기 네트워크, 냉각 및 난방 시스템, 제어 기능은 전체 차량 모델에서 디지털 트윈으로 표시되며, 이를 통해 실제 운전 조건에서 조사가 가능하다.[4]
주요 시설[편집]
- 한국 기술 연구소(KTC; Korea Technical Center) : 인천광역시 송도 테크노파크 내에 위치한 연구소에서는 차량 개발에 필요한 가솔린, 디젤 엔진 기본 매핑 및 차량 EMS 캘리브레이션, 다양한 벤치마킹 시험, 차량 배출 가스 시험 등 차량 개발에 일반적으로 필요한 파워트레인 개발 능력을 보유하고 있으며, 추세적으로 요구되는 전동화 관련 기술 영역으로의 확장도 추진하고 있다. 한국에이브이엘의 기술 연구소는 유럽, 중국, 미국 인도의 전 세계 40여 곳의 에이브이엘 R&D 센터와의 협력을 통해 에이브이엘의 최첨단 기술과 테스트 능력을 보유하고 있으며 업계, 대학, 정부 연구기관과 함께 새로운 기술 개발을 지원하고 있다. 연구소 내에는 엔진 및 차량 동력계와 자동차 최적화 및 새로운 기술 개발을 위해 필요한 전 세계 에이브이엘 PTE의 통일된 규격의 시험 환경 및 자동화 시스템이 갖추어져 있으며 전문 경력을 가진 기술자들이 근무하고 있다.[3]
- 안산 서비스 애플리케이션 센터(Ansan Service Application Center) : 경기도 안산시 반월공단 내에 위치한 서비스 애플리케이션 센터에서는 에이브이엘 시험 장비의 유지 보수, 수리, 검교정 업무를 수행하고 있다. 특히 배기가스 입자상 물질 측정을 위한 장비인 에이브이엘 파티클 카운터(APC; AVL Particle Counter)에 대한 검교정 설비를 보유하여 그동안 오스트리아 그라츠(Graz) 본사에서만 가능했던 검교정 작업을 국내에서도 수행할 수 있다. 본 센터에서는 에이브이엘 시험 장비에 대한 스페어 부품 창고와 에이브이엘의 자동제어시스템인 PUMA 시뮬레이터와 고객 교육 환경을 갖추고 있다. 또한 주요 동력계, 계측장비, 배기가스 측정장비에 대한 전문적인 핫라인을 운영하고 있으며 현장 지원을 위한 경험 있는 서비스 엔지니어들이 상주하고 있다.[3]
각주[편집]
- ↑ 한국에이브이엘 잡코리아 - http://www.jobkorea.co.kr/Recruit/Co_Read/C/avlkorea
- ↑ 한국에이브이엘 사람인 - http://www.saramin.co.kr/zf_user/company-info/view/csn/ZTBPN1Zrd0x0N3dtbHliamwveUlRUT09/company_nm/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EC%97%90%EC%9D%B4%EB%B8%8C%EC%9D%B4%EC%97%98(%EC%A3%BC)
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 한국에이브이엘 공식 홈페이지 - https://www.avl.com/ko/web/kr/avl-korea
- ↑ 4.0 4.1 4.2 에이브이엘 공식 홈페이지 - https://www.avl.com/web/guest/home
참고자료[편집]
- 에이브이엘 공식 홈페이지 - https://www.avl.com/web/guest/home
- 한국에이브이엘 공식홈페이지 - https://www.avl.com/ko/web/kr/avl-korea
같이 보기[편집]
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