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| − | 링크앤코 03은 2017년 4월 상하이 모터쇼에서 공개한 CS11 컨셉트카를 기초로 제작되었으며 지리자동차와 산하의 볼보가 공동 개발한 차세대 아키텍처 CMA 플랫폼을 적용하였으며 [[링크앤코 02]]의 세단 사양이다. 링크앤코 03은 2018년 9월 청두 오토쇼에서 최초로 공개되었으며 10월 19일 출시되었다. 링크앤코 03은 준중형 세단으로 차체 크기는 4,639mm(L) x 1,840mm(W) x 1,460mm(H), 휠베이스는 2,730mm, 파워 트레인은 최대출력 180마력인 Drive-E 1.5T 터보엔진을 장착하였으며 수동변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기와 조합된다. 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 2.0T 엔진 라인업을 추가하였으며 최대 출력 190마력, 250마력, 350마력인 2.0T 엔진은 6단 수동변속기 혹은 6단 수동식 자동변속기와 조합되며 판매 가격은 15.8만 위안부터이다. 2019년 6월 선전, 홍콩, 마카오 오토쇼에서 고성능 버전인 '''링크앤코 03 플러스'''(领克03+) 모델을 공개하였으며 파워 트레인은 최대 출력 254마력인 2.0T 엔진과 8단 자동변속기를 장착하고 사륜구동 방식을 적용하여 제로백은 5.9초이며 고객 맞춤형 주문제작이 가능하며 8월 2일 공식 출시하였으며 판매 가격은 18.58만 ~ 22.88만 위안이다. 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 플러그인 하이브리드 모델인 '''링크앤코 03 PHEV''' 모델을 공개하였으며 파워 트레인은 최대 출력 179마력인 1.5T 엔진과 전기 모터가 조합되어 종합 최대출력 256마력이며 용량이 9kWh인 배터리를 장착하여 최대 주행거리는 992km, 순수 전기 주행거리는 51km이며 제로백은 7.3초, 연비는 1.7L/100km이며 판매 가격은 보조금 적용 후 16.87만 ~ 19.87만 위안이다. | + | 링크앤코 03은 2017년 4월 상하이 모터쇼에서 공개한 CS11 컨셉트카를 기초로 제작되었으며 지리자동차와 산하의 볼보가 공동 개발한 차세대 아키텍처 CMA 플랫폼을 적용하였으며 [[링크앤코 02]]의 세단 사양이다. 링크앤코 03은 2018년 9월 청두 오토쇼에서 최초로 공개되었으며 10월 19일 출시되었다. 링크앤코 03은 준중형 세단으로 외관은 [[링크앤코 01]], [[링크앤코 02]]의 DNA를 공유하여 긴 타원형의 헤드 램프가 아래에 자리했고, 위쪽에 두 갈래의 LED 줄기 심은 주간 주행등을 배치했으며 단정한 범퍼와 볼록한 보닛이 만나 독특한 이미지를 완성하고 유행하는 쿠페형 디자인 대신, 탑승자의 머리 공간을 확보한 전형적인 세단 형태이며 A 필러부터 C 필러까지 윈도우 크롬 몰딩 라인으로 세련미를 더했다. 뒷모습은 링크앤코 특유의 ㄱ자 모양 테일램프를 심었고 립 스포일러와 듀얼 머플러, 디퓨저를 더해 스포티한 느낌을 연출했다. 차체 크기는 4,639mm(L) x 1,840mm(W) x 1,460mm(H), 휠베이스는 2,730mm, 파워 트레인은 최대출력 180마력인 Drive-E 1.5T 터보엔진을 장착하였으며 수동변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기와 조합된다. 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 2.0T 엔진 라인업을 추가하였으며 최대 출력 190마력, 250마력, 350마력인 2.0T 엔진은 6단 수동변속기 혹은 6단 수동식 자동변속기와 조합되며 판매 가격은 15.8만 위안부터이다. 2019년 6월 선전, 홍콩, 마카오 오토쇼에서 고성능 버전인 '''링크앤코 03 플러스'''(领克03+) 모델을 공개하였으며 파워 트레인은 최대 출력 254마력인 2.0T 엔진과 8단 자동변속기를 장착하고 사륜구동 방식을 적용하여 제로백은 5.9초이며 고객 맞춤형 주문제작이 가능하며 8월 2일 공식 출시하였으며 판매 가격은 18.58만 ~ 22.88만 위안이다. 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 플러그인 하이브리드 모델인 '''링크앤코 03 PHEV''' 모델을 공개하였으며 파워 트레인은 최대 출력 179마력인 1.5T 엔진과 전기 모터가 조합되어 종합 최대출력 256마력이며 용량이 9kWh인 배터리를 장착하여 최대 주행거리는 992km, 순수 전기 주행거리는 51km이며 제로백은 7.3초, 연비는 1.7L/100km이며 판매 가격은 보조금 적용 후 16.87만 ~ 19.87만 위안이다. |
링크앤코는 2018년 10월 19일 스포츠 세단인 '''링크앤코 03 사이언'''(Cyan)을 공개하였으며 최대 출력 500마력인 엔진을 장착하였으며 볼보 모터 스포츠 파트너이자 2017년 FIA WTCR(World Touring Car Racing) 우승팀인 사이언 레이싱(Cyan Racing)과 2019년 시즌부터 TCR 인터내셔널 시리즈에 출전하였다.<ref>李博旭, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201810/923782.html 售11.68-15.18万元 领克03正式上市]〉, 《汽车之家》, 2018-10-19</ref><ref>刁昊, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201904/933252.html 2019上海车展:领克03 2.0TD售15.48万起]〉, 《汽车之家》, 2019-04-16</ref><ref>赵琮迪, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201904/933420.html 2019上海车展:领克03 PHEV正式发布]〉, 《汽车之家》, 2019-04-16</ref> | 링크앤코는 2018년 10월 19일 스포츠 세단인 '''링크앤코 03 사이언'''(Cyan)을 공개하였으며 최대 출력 500마력인 엔진을 장착하였으며 볼보 모터 스포츠 파트너이자 2017년 FIA WTCR(World Touring Car Racing) 우승팀인 사이언 레이싱(Cyan Racing)과 2019년 시즌부터 TCR 인터내셔널 시리즈에 출전하였다.<ref>李博旭, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201810/923782.html 售11.68-15.18万元 领克03正式上市]〉, 《汽车之家》, 2018-10-19</ref><ref>刁昊, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201904/933252.html 2019上海车展:领克03 2.0TD售15.48万起]〉, 《汽车之家》, 2019-04-16</ref><ref>赵琮迪, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201904/933420.html 2019上海车展:领克03 PHEV正式发布]〉, 《汽车之家》, 2019-04-16</ref> | ||
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* 지리자동차그룹 공식 홈페이지 - http://zgh.com/ | * 지리자동차그룹 공식 홈페이지 - http://zgh.com/ | ||
* 링크앤코 공식 홈페이지 – https://www.lynkco.com.cn/ | * 링크앤코 공식 홈페이지 – https://www.lynkco.com.cn/ | ||
| − | * 〈[https://baike.baidu.com/item/%E9%A2%86%E5%85% | + | * 〈[https://baike.baidu.com/item/%E9%A2%86%E5%85%8B03 领克03]〉, 《百度百科》 |
| + | * 로드테스트, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=16477308&memberNo=21556957&vType=VERTICAL 링크앤코 03 공개…‘가성비’ 끝판 왕이 온다]〉, 《네이버 포스트》, 2018-08-10 | ||
| + | * 탑라이더, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=18260495&memberNo=32022697 볼보 V40으로 출시될까_ 링크앤코 03 사이언]〉, 《네이버 포스트》, 2019-03-13 | ||
| + | * 〈[https://www.lynkco.com.cn/cars/03 领克03]〉, 《领克汽车》 | ||
| + | * 李博旭, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201810/923782.html 售11.68-15.18万元 领克03正式上市]〉, 《汽车之家》, 2018-10-19 | ||
| + | * 刁昊, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201904/933252.html 2019上海车展:领克03 2.0TD售15.48万起]〉, 《汽车之家》, 2019-04-16 | ||
| + | * 赵琮迪, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201904/933420.html 2019上海车展:领克03 PHEV正式发布]〉, 《汽车之家》, 2019-04-16 | ||
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2023년 3월 4일 (토) 18:42 기준 최신판
링크앤코(Lynk & Co, Lingke, 领克)
지리자동차(吉利汽车, Geely Auto)
링크앤코 03(领克03, Lynk & Co 03)은 중국의 완성차 제조업체인 지리자동차(吉利汽车, Geely Auto)의 글로벌 전략 브랜드인 링크앤코(领克, Lynk & Co)가 2018년 10월 출시한 첫 번째 세단이다.[1]
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개요[편집]
링크앤코 03은 2017년 4월 상하이 모터쇼에서 공개한 CS11 컨셉트카를 기초로 제작되었으며 지리자동차와 산하의 볼보가 공동 개발한 차세대 아키텍처 CMA 플랫폼을 적용하였으며 링크앤코 02의 세단 사양이다. 링크앤코 03은 2018년 9월 청두 오토쇼에서 최초로 공개되었으며 10월 19일 출시되었다. 링크앤코 03은 준중형 세단으로 외관은 링크앤코 01, 링크앤코 02의 DNA를 공유하여 긴 타원형의 헤드 램프가 아래에 자리했고, 위쪽에 두 갈래의 LED 줄기 심은 주간 주행등을 배치했으며 단정한 범퍼와 볼록한 보닛이 만나 독특한 이미지를 완성하고 유행하는 쿠페형 디자인 대신, 탑승자의 머리 공간을 확보한 전형적인 세단 형태이며 A 필러부터 C 필러까지 윈도우 크롬 몰딩 라인으로 세련미를 더했다. 뒷모습은 링크앤코 특유의 ㄱ자 모양 테일램프를 심었고 립 스포일러와 듀얼 머플러, 디퓨저를 더해 스포티한 느낌을 연출했다. 차체 크기는 4,639mm(L) x 1,840mm(W) x 1,460mm(H), 휠베이스는 2,730mm, 파워 트레인은 최대출력 180마력인 Drive-E 1.5T 터보엔진을 장착하였으며 수동변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기와 조합된다. 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 2.0T 엔진 라인업을 추가하였으며 최대 출력 190마력, 250마력, 350마력인 2.0T 엔진은 6단 수동변속기 혹은 6단 수동식 자동변속기와 조합되며 판매 가격은 15.8만 위안부터이다. 2019년 6월 선전, 홍콩, 마카오 오토쇼에서 고성능 버전인 링크앤코 03 플러스(领克03+) 모델을 공개하였으며 파워 트레인은 최대 출력 254마력인 2.0T 엔진과 8단 자동변속기를 장착하고 사륜구동 방식을 적용하여 제로백은 5.9초이며 고객 맞춤형 주문제작이 가능하며 8월 2일 공식 출시하였으며 판매 가격은 18.58만 ~ 22.88만 위안이다. 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 플러그인 하이브리드 모델인 링크앤코 03 PHEV 모델을 공개하였으며 파워 트레인은 최대 출력 179마력인 1.5T 엔진과 전기 모터가 조합되어 종합 최대출력 256마력이며 용량이 9kWh인 배터리를 장착하여 최대 주행거리는 992km, 순수 전기 주행거리는 51km이며 제로백은 7.3초, 연비는 1.7L/100km이며 판매 가격은 보조금 적용 후 16.87만 ~ 19.87만 위안이다.
링크앤코는 2018년 10월 19일 스포츠 세단인 링크앤코 03 사이언(Cyan)을 공개하였으며 최대 출력 500마력인 엔진을 장착하였으며 볼보 모터 스포츠 파트너이자 2017년 FIA WTCR(World Touring Car Racing) 우승팀인 사이언 레이싱(Cyan Racing)과 2019년 시즌부터 TCR 인터내셔널 시리즈에 출전하였다.[2][3][4]
연도별 판매수량[편집]
년 2018 2019 2020 판매수량 9,258 52,672 69,775
제원[편집]
[5]구분 1.5TD 2.0TD 링크앤코 03+ 플러그인 하이브리드 전장(mm) 4,639/4,657 4,657 4,677/4,692 4,657 전폭(mm) 1,840 전고(mm) 1,472 1,461 1,460 휠베이스(mm) 2,730 최대출력(kw) 115/132 140 187 132 최대토크(N·m) 245/265 300 350 265 모터 최대출력(kw) - 82 모터 최대토크(N·m) - 160 배터리 용량(kW·h) - 9.4 변속기 6단 수동/7단 듀얼 클러치 6단 수동식 자동변속기 8단 수동식 자동변속기 7단 듀얼 클러치 구동방식 전륜구동 전륜서스펜션 맥퍼슨 스트럿 후륜서스펜션 멀티링크 공차중량(kg) 1,395/1,512 1,570 1,620 1,680/1730 판매 가격(위안) 11.38만 ~ 14.88만 15.48만 ~ 16.48만 18.58만 ~ 24.88만 16.87만 ~ 19.87만
보도자료[편집]
- 지리자동차와 볼보자동차가 함께 세운 브랜드, 링크앤코(Lynk&Co)가 세 번째 모델인 "03"을 공개했다. 01과 02가 SUV라면, 03은 컴팩트 세단이다. 볼보자동차 XC40의 플랫폼으로 이름 알린 CMA를 밑바탕 삼아 개발했고 향후 볼보 S40과 V40에도 같은 뼈대를 적용할 예정이며 링크앤코는 다음 달 중국 청두 모터쇼에서 03을 정식 공개할 계획이다. 숫자로 표시하는 차명이 흥미롭다. 별도의 차 이름을 짓고 마케팅을 하는 데 쓰는 비용을 줄이고 합리적인 가격으로 소비자를 공략하겠다는 의미다. 매번 신차가 나올 때마다 새로운 차명과 전략을 대중에게 알리고 TV와 신문을 통해 광고하는 전통적인 제조사와 사뭇 다르다. 온라인 판매 플랫폼도 갖췄는데, 소비자는 스마트폰으로 티셔츠 주문하듯 구입할 수 있다. 겉모습은 01, 02의 DNA를 공유한다. 긴 타원형의 헤드램프가 아래에 자리했고, 위쪽에 두 갈래의 LED 줄기 심은 주간주행등을 배치했다. 단정한 범퍼와 볼록한 보닛이 만나 독특한 이미지를 완성했다. 옆모습도 눈에 띈다. 유행하는 쿠페형 디자인 대신, 탑승자의 머리 공간을 확보한 전형적인 세단 형태다. 단, 윈도우 크롬 몰딩과 도어 캐릭터 라인으로 세련미를 더했다. 뒷모습은 링크앤코 특유의 ㄱ자 모양 테일램프를 심었고 립 스포일러와 듀얼 머플러, 디퓨저를 더해 스포티한 느낌을 연출했다. 실내 이미지는 아직 드러나지 않았지만, 02를 통해 유추할 수 있다. 대형 터치스크린을 중심으로 골격을 짰고, 전자식 기어 레버와 디지털 계기판을 넣어 최신 트렌드를 따랐다. 두툼한 버킷 시트도 포인트이다. 03의 보닛 속엔 최고출력 148마력 뿜는 직렬 3기통 1.5L 가솔린 터보 엔진이 들어간다. 또한, 최고출력 187마력의 2.0L 가솔린 터보 엔진도 추가할 예정이며 플러그인 하이브리드와 전기차 버전도 투입할 전망이다.[6]
- 볼보의 자회사 링크앤코(LynK&Co)가 "03 사이언(Cyan) 콘셉트"를 공개했다. 03 사이언 콘셉트는 528마력 고성능 모델로 지리 산하의 볼보와 폴스타, 링크앤코의 기술력이 집약돼 완성됐다. 해당 모델은 월드 투어링카 TCR 레이스카의 도로용 버전으로 기대를 모은다. 03 사이언의 파워트레인은 2.0리터 4기통 가솔린 터보엔진이 적용돼 7800rpm에서 최고출력 528마력, 4500-7000에서 최대토크 51.2kgm를 발휘한다. 6단 시퀀셜 변속기는 시프트 패들을 통해 조작할 수 있다. 높은 출력과 저 회전에서의 반응성이 강조된 유닛이다. 정지상태에서 100km/h 가속은 4.4초, 200km/h는 10초 만에 주파하며, 100km/h에서 정지까지 거리는 약 29.8m다. 03 사이언에는 다판 클러치 차동 제한장치(LSD), 올린스 조절식 댐퍼, 20인치 전용 휠, 전륜 6-피스톤, 후륜 2-피스톤 고성능 브레이크가 적용됐다. 링크앤코 03 사이언 콘셉트의 기반이 된 링크앤코 03 세단은 볼보의 차세대 아키텍처 CMA를 기반으로 제작됐다. CMA 아키택처는 범용 플랫폼으로 플러그인 하이브리드 모델을 위한 배터리가 차체 중앙에 세로로 탑재돼, 대용량 배터리 탑재까지 가능한 플랫폼이다. 링크앤코 03 세단은 볼보가 선보일 V40 후속과 차체를 공유한다. V40 후속은 최근 공개된 전기차 폴스타2와 동일한 디자인으로 출시된다. 폴스타2는 크로스오버 스타일의 5도어 패스트백 모델로 2개의 전기모터, 78kWh 배터리팩을 통해 500km 주행이 가능하다.[7]
각주[편집]
- ↑ 〈领克03〉, 《百度百科》
- ↑ 李博旭, 〈售11.68-15.18万元 领克03正式上市〉, 《汽车之家》, 2018-10-19
- ↑ 刁昊, 〈2019上海车展:领克03 2.0TD售15.48万起〉, 《汽车之家》, 2019-04-16
- ↑ 赵琮迪, 〈2019上海车展:领克03 PHEV正式发布〉, 《汽车之家》, 2019-04-16
- ↑ 〈领克03〉, 《领克汽车》
- ↑ 로드테스트, 〈링크앤코 03 공개…‘가성비’ 끝판 왕이 온다〉, 《네이버 포스트》, 2018-08-10
- ↑ 탑라이더, 〈볼보 V40으로 출시될까_ 링크앤코 03 사이언〉, 《네이버 포스트》, 2019-03-13
참고자료[편집]
- 지리자동차 공식 홈페이지 – https://www.geely.com/
- 지리자동차그룹 공식 홈페이지 - http://zgh.com/
- 링크앤코 공식 홈페이지 – https://www.lynkco.com.cn/
- 〈领克03〉, 《百度百科》
- 로드테스트, 〈링크앤코 03 공개…‘가성비’ 끝판 왕이 온다〉, 《네이버 포스트》, 2018-08-10
- 탑라이더, 〈볼보 V40으로 출시될까_ 링크앤코 03 사이언〉, 《네이버 포스트》, 2019-03-13
- 〈领克03〉, 《领克汽车》
- 李博旭, 〈售11.68-15.18万元 领克03正式上市〉, 《汽车之家》, 2018-10-19
- 刁昊, 〈2019上海车展:领克03 2.0TD售15.48万起〉, 《汽车之家》, 2019-04-16
- 赵琮迪, 〈2019上海车展:领克03 PHEV正式发布〉, 《汽车之家》, 2019-04-16
같이 보기[편집]
