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2023년 3월 4일 (토) 19:03 기준 최신판

익시드 VX(Exeed LX, 星途VX)
익시드(EXEED, 星途)
체리자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile)

익시드 VX(Exeed VX, 星途VX) 중국 국영 자동차 제조업체인 체리자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile)의 산하 새로운 고급 브랜드인 익시드(EXEED, 星途)를 통해 생산하고 있는 중형 SUV 차량이다.

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개요[편집]

익시드의 브랜드명은 중국어로 “싱투(星途, Xing Tu, xīng tú)”라고 하며, “익시드싱투(EXEED星途)”라고도 한다. 익시드는 새로운 M3X 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 국제화 팀의 개발, 디자인 및 판매를 진행하며, 동시에 전 세계에 상장되어 있다. 2019년 광저우 모터쇼에서 최초로 공개된 동명의 컨셉트카를 기반으로 2020년 9월 베이징 모터쇼에서 처음 공개되었다. 익시드 TX의 윗급 차량으로 중국 시장 공식 판매는 2021년 3월부터 이루어졌으며, 숨김 처리가 이루어진 도어 핸들을 제외하면, 차량의 디자인은 컨셉트카와 거의 유사한 편이다. 또한 중국 시장 사양명인 '란위에(揽月, lǎn yuè)'라는 이름이 추가되었으며, 출시 이후 익시드 브랜드의 플래그쉽 차량으로 자리 잡게 되며 체리 역사상 가장 강력한 모델이기도 하다.

1세대[편집]

익시드 란위에(VX) SUV 모델 앞면 외관
익시드 란위에(VX) SUV 모델 뒷면 외관

익시드 VX는 체리자동차의 산하 고급 브랜드의 익시드의 프리미엄 SUV 차량이다. 이 차량의 파워트레인은 197마력의 출력과 390Nm의 토크를 내는 1.6L SQRF4J16형 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재된 290T 사양과 254마력의 출력과 390Nm의 토크를 내는 2.0L TGDi 엔진이 탑재된 390T 사양으로 구성되며, 이와 함께 7단 듀얼 클러치 변속기가 탑재된다. 전륜구동 및 4륜구동 사양으로 구성되었으며, 차량의 최고 속도는 180km/h이다. 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크, 후면부는 멀티링크 서스펜션+디스크 브레이크가 탑재된다. 주차 브레이크는 전자식이며 235/55 R19형 알루미늄 알로이 휠과 도넛형 스페어 타이어가 탑재된다. 이 차량의 전장은 4,970mm, 전폭은 1,940mm, 전고는 1,795mm, 휠베이스는 2,900mm, 공차중량은 1,771kg, 연료탱크는 50L이다. 7인승 2+3+2 구성을 갖춘 차량으로 출시되며, 170,000위안~180,000위안 사이에서 판매된다.

2021년 3월에는 중국 시장 사양명으로 '란위에(揽月)'라는 이름이 추가되었으며, 실제로 2021년 1월 초 체리자동차는 플래그십 모델인 익시드 VX 2.0T 버전 모델의 예약 가격을 발표했으며, 신차 예약 가격은 19-23만 위안 사이다. 체리의 공식 소개에 따르면 익시드 VX 2.0T 엔진은 최대 출력이 87kW (254Ps)이고 최대 토크가 390N·m이며 출력 성능이 매우 뛰어나 국제 일류 수준에 도달했다. 또 테스에 따르면 이 체리 2.0T 엔진은 공식 보정된 출력 매개 변수는 254Ps이고 최대 토크는 390N·m이다. 또한 마력 기계 테스트에서 원래 공장 상태에서 측정된 마력은 253.83Ps이고 최대 토크는 448.06N·m이다. 하지만 익시드 란위에의 성능은 매우 강력하지만 강력한 동력으로 듀얼 클러치 변속기가 장착되어 있어 소비자들이 더 선호하는 AT 변속기는 아무래도 럭셔리 브랜드라 외부에서 인정받기가 쉽지 않다.[1][2]

보도 자료[편집]

254마력을 가진 2.0T 엔진을 탑재한 익시드 VX는 왜 팔리지 않는 걸까?

링크앤코(领克, Lynk & Co)는 여전히 중국 국산 럭셔리 브랜드 만드는데 독보적인데 탱크(坦克)가 독립한 이후 웨이(魏, WEY)의 하향 추세가 더욱 뚜렷해졌지만 그러나 가장 무기력한 것은 역시 그 사람들이 모두 칭찬하기를 좋아하지만 구매하지 않는 체리 익시드 브랜드이다. 2021년 3월 익시드는 코드명 VX인 네 번째 모델인 익시드 란위에(揽月)를 출시했으며, 레인지 로버(揽胜)와 비교했을 때 차체 사이즈에서도 두 차량의 차이가 아주 작은 중대형 SUV로 가격 차이만 몇배 나 되는 상황에서 란위에 모델은 차량 성능을 업그레이드하였지만 현재 시장 판매 상황에 따르면 여전히 혼잡을 더하고 있다. 판매량에서 링크앤코는 훨씬 앞서 있고, 웨이는 판매 감소에도 불구하고 이를 숨기지 않는 것은 장성자동차(长城汽车) 브랜드의 자신감에서 비롯된다. 익시드는 항상 판매 발표중에 있으며, 전년 동기 대비 113%, 전월 대비 21.8%가 증가로 매출 성장률을 기록하고 있다. 외관 디자인에는 거의 특징이 없지만 맹목적으로 분위기를 추구하고, 외형의 디테일한 조각을 소홀히 한다. 비록 링크앤코 및 웨이 브랜드는 중국 국산 럭셔리카라고 불리지만 현재 익시드 란웨이는 결코 자신만의 독특한 스타일 조화를 이루지 못했다.[3]

각주[편집]

  1. 익시드 VX〉, 《나무위키》
  2. 奇瑞张掖和晨4S店, 〈「车主分享」等星星等月亮,终于等到了我的星途vx-揽月_搜狐汽车〉, 《搜狐网》, 2021-03-26
  3. 汽车观茬员, 〈车长近5米,2.0T压榨254马力,星途VX为何始终卖不动?〉, 《腾讯新闻》, 2021-06-17

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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