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링크앤코 02
링크앤코 02(领克02, Lynk & Co 02)는 중국의 완성차 제조업체인 지리자동차(吉利汽车, Geely Auto)의 글로벌 전략 브랜드인 링크앤코(领克, Lynk & Co)의 두 번째 모델로 2018년 6월 출시된 소형 SUV이다.[1]
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개요
링크앤코 02는 지리자동차가 2018년 3월 26일 네덜란드 암스테르담에서 공개되었으며 링크앤코 01보다 작고 디자인은 링크앤코 디자인 스타일을 이어받았으며 특히 분리형 전조등은 브랜드의 변별 요소 중 하나로 자리 잡았다. 링크앤코 02는 링크앤코 01과 동일한 지리자동차와 산하의 볼보가 공동개발한 CMA 플랫폼을 적용하였다. 차체 크기는 4,448mm(L) x 1,890mm(W) x 1,528mm(H), 휠베이스는 2,702mm이며 파워 트레인은 최대출력 156마력 혹은 180마력인 1.5L 저출력 및 고출력 터보엔진과 6단 수동 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기 조합, 190마력 2.0L 터보엔진과 7단 듀얼 클러치 조합을 제공하며 2.0T 모델은 사륜구동 방식을 적용하였다. 링크앤코 02는 짧아진 휠베이스, 낮은 시트 포지션과 무게중심 그리고 투톤 보디컬러를 적용해 발랄함이 강조되었다. 봉긋 솟은 보닛엔 동그란 눈매를 붙였고 LED 주간주행등을 두 갈래로 품었다. 현대자동차 코나처럼 헤드 램프는 아래쪽에 자리했다. 풍만한 꽁무니와 듀얼 머플러도 포인트. XC40보다 지붕 라인도 늘씬하게 빚었다. 운전 보조 장치로 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 이탈 방지, 어댑티브 하이빔, 충돌회피 지원 등 고급차에 들어갈 장비들을 두루 챙겼으며 심 카드를 통해 스마트폰과 연결해 전용 앱으로 오일 상태나 연료잔량, 주차위치 등을 확인할 수 있고 링크앤코 01의 센터 콘솔처럼 운전자 쪽으로 기울어졌다. 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 중국 시장에 공개되고 6월 28일 출시되었으며 파워 트레인은 1.5T, 2.0T 엔진 라인업 8가지 트림을 제공하며 판매 가격은 12.28만 ~ 19.28만 위안이다. 링크앤코 02는 중국 내에서 장자커우에 신축된 링크앤코 공장에서 생산되며 공장 부지 면적은 80만㎡, 연간 완성차 생산량은 20만 대이다. 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 링크앤코 02 플러그인 하이브리드 모델이 공개되었으며 파워 트레인은 179마력 1.5T 엔진과 전기 모터가 조합되어 종합 최대출력 256마력이며 용량이 9kWh인 배터리를 장착하여 최대 주행거리는 992km, 순수 전기 주행거리는 51km이다. 2021년 4월 상하이 모터쇼에서 링크앤코 02 해치백(Hatchback) 모델을 출시하였으며 최대 출력 187kw, 최대 토크 350N·m인 2.0T 터보엔진에 8단 수동식 자동변속기를 장착하여 제로백은 6.2초이다.[2][3]
연도별 판매수량
년 2018 2019 2020 판매수량 21,751 23,543 21,113
제원
[4]구분 1.5TD 2.0TD T4 2.0TD T5 해치백 플러그인 하이브리드 전장(mm) 4,448 전폭(mm) 1,890 전고(mm) 1,528 1,486 1,528 휠베이스(mm) 2,702 최대출력(kw) 115/132 140 187 132 최대토크(N·m) 245/265 300 350 265 모터 최대출력(kw) - 82 모터 최대토크(N·m) - 160 배터리 용량(kW·h) - 9.4 변속기 6단 수동/7단 듀얼 클러치 6단 수동식 자동변속기 8단 수동식 자동변속기 7단 듀얼 클러치 구동방식 전륜구동 전륜구동/4륜구동 전륜구동 전륜서스펜션 맥퍼슨 스트럿 후륜서스펜션 멀티링크 공차중량(kg) 1,475/1535 1,580 1,590 1,687/1729 판매 가격(위안) 11.98만 ~ 14.98만 16.68만 ~ 18.88만 17.68만 18.27만 ~ 19.77만
보도자료
- 지리자동차와 볼보자동차가 함께 세운 브랜드인 링크앤코(Lynk&Co)가 "02"라고 부르는 두 번째 새로운 자동차를 공개했다. 01보다 한 체급 낮은 소형 SUV로 볼보 XC40과 플랫폼, 파워 트레인을 공유하는 이란성 쌍둥이다. 생산은 오롯이 볼보 벨기에 공장에서 치르며 유럽 SUV 시장을 정조준 했다. XC40이 유럽 올해의 차에 등극한 만큼, 02에 거는 기대도 남다르다. 안팎 디자인도 완성도가 높다. 봉긋 솟은 보닛엔 동그란 눈매를 붙였고 LED 주간주행등을 두 갈래로 품었다. 현대자동차 코나처럼 헤드램프는 아래쪽에 자리했다. 풍만한 꽁무니와 듀얼 머플러도 포인트. XC40보다 지붕 라인도 늘씬하게 빚었다. 실내는 대형 터치스크린을 중심으로 골격을 짰고 전자식 기어 레버와 디지털 계기판을 넣어 최신 트렌드를 따랐다. 두툼한 버킷 시트와 파노라마 선루프 등 전체적으로 만듦새가 뛰어나다. 참고로 지난 11월 링크앤코 01 출시 행사 당시 사전예약 시작 137초 만에 무려 6천 대의 예약을 기록하며 세상을 놀라게 했다. 젊은 세대를 겨냥한 마케팅 전략이 적중했다는 방증이다. 2~30대가 좋아할만한 게임을 통해 각종 안전장비 체험존을 만들었고, 놀이기구를 통해 하만카톤의 음장 기술을 시연했다. 또한, 최근 떠오르고 있는 온라인 판매 시스템도 챙겼다. 소비자 입장에는 스마트폰으로 마음에 드는 티셔츠 주문하듯 간편하게 주문할 수 있다. 단순‧명료한 전략이 링크앤코의 핵심으로, 대륙의 애플이라고 부르는 샤오미와도 닮았다. 또한, 링크앤코의 소비자는 자동차 고장 시 견인 서비스와 무상보증 서비스, 데이터 통신 비용(링크앤코는 모든 차에 심 카드를 심어 모바일 통신이 가능)등이 평생 공짜다. 게다가 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선이탈 방지, 어댑티브 하이빔, 충돌회피 지원 등 고급차에 들어갈 장비들을 두루 챙겼다. 또한, 심 카드를 통해 스마트폰과 연결해 전용 앱(App)으로 오일 상태나 연료잔량, 주차위치 등을 확인할 수 있으며 원격으로 시동을 걸거나 에어컨을 켤 수도 있다.[5]
각주
- ↑ 〈领克02〉, 《百度百科》
- ↑ 周易, 〈都市对立美学的展现 领克02全球首发〉, 《汽车之家》, 2018-03-26
- ↑ 赵琮迪, 〈2019上海车展:领克02 PHEV正式发布〉, 《汽车之家》, 2019-04-16
- ↑ 〈领克02〉, 《领克汽车》
- ↑ 로드테스트, 〈링크앤코 02 공개…유럽시장 정조준〉, 《네이버 포스트》, 2018-03-27
참고자료
- 지리자동차 공식 홈페이지 – https://www.geely.com/
- 지리자동차그룹 공식 홈페이지 - http://zgh.com/
- 링크앤코 공식 홈페이지 – https://www.lynkco.com.cn/
- 로드테스트, 〈링크앤코 02 공개…유럽시장 정조준〉, 《네이버 포스트》, 2018-03-27
- 〈领克02〉, 《百度百科》
- 〈领克02〉, 《领克汽车》
- 周易, 〈都市对立美学的展现 领克02全球首发〉, 《汽车之家》, 2018-03-26
- 赵琮迪, 〈2019上海车展:领克02 PHEV正式发布〉, 《汽车之家》, 2019-04-16
같이 보기
