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수도권 전철 2호선
수도권 전철 2호선(首都圈電鐵二號線) 또는 서울 지하철 2호선(首尔地下鐵二號線)은 대한민국 서울 지하철 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이다. 서울 주요 지역을 순환한 을지로순환선(乙支路循環線), 성수역과 신설동역을 잇는 성수지선(聖水支線), 신도림역하고 까치산역을 잇는 신정지선(新亭支線)으로 구성된다.
다른 노선들은 일반적으로 하행선과 상행선으로 구분하는 반면, 2호선의 운행 계통은 을지로순환선을 시계 방향으로 운행한 내선순환(내행선)과 반대 방향으로 운행 순환하는 외선순환(외행선)으로 구별한다. 추가로 성수지선, 신정지선을 왕복으로 운행하는 노선이 있다. 노선 안내 등에 사용된 색상은 ■녹색이다.
2012년 기준으로 서울 지하철 2호선은 대한민국에서 가장 붐비는 노선으로 서울 지하철 전체 이용 승객의 31%인 일평균 204만 8000명이 이 노선을 이용하고 있다. 전 구간을 서울교통공사가 담당한다. 통행 방향은 어디서든 우측 통행이다.
목차
개요[편집]
구자춘 전 서울시장의 3핵도시 구상에 따라 1972년의 계획 제1호선 서울역 ∼ 청량리(서울시립대입구)역 9.54 km (1971∼1974년 건설)
제2호선 영등포 ∼ 왕십리 35.5 km (1974∼1985년 건설)
제3호선 미아동 ∼ 퇴계로 경유 ∼ 불광동 21.5 km (1977∼1979년 건설)
제4호선 강남 포이동 ∼ 율곡로 경유 ∼ 대림동 34.5 km (1979년∼1985년 건설)
제5호선 연희동 ∼ 종로 ∼ 천호동 ( ~ 광주대단지) 32 km (1978∼1985년 건설)을 파기하고 계획한 노선으로, 1986년 서울 아시안 게임과 1988 서울 올림픽을 대비하기 위해 건설됐단 특징도 있다.
서울 도심과 부도심을 이으며 도심에서 방사형으로 뻗어나간 서울 지하철 및 수도권 전철 각 노선을 잇는 역할을 하기 때문에 혼잡도가 높은 편이며, 특히 오전 8시 ~ 오전 9시, 교대(법원·검찰청)~강남 구간은 아침 출근 시간대를 기준으로 대한민국 철도 노선 중 최고의 혼잡률인 225%의 혼잡률을 보였다. 2호선의 전동차 정원은 1576명 인 것을 감안하면 이는 가장 혼잡한 시간대엔 한 편의 전동차가 평균 3514.5명의 인원을 수송했음을 보여준다.
운영[편집]
운행[편집]
외선·내선 순환[편집]
서류 상의 기준점은 시청역이나, 운영 및 열차 운행에 있어서는 성수역과 신도림역이 기준점이 된다. 내선 순환은 순환선을 시계 방향으로 돈 운행 계통이며, 외선 순환은 시계 반대 방향으로 돈다. 이전은 노선의 별칭을 따라 이 운행 계통을 을지로 순환선으로 불렀으나 현재는 잘 쓰이지 않는다. 모든 열차가 각 역에 정차하며, 대부분의 열차는 차량기지 인근에 위치한 성수역 혹은 신도림역을 출발해 본선을 몇 바퀴를 돈 뒤 다시 성수역 또는 신도림역에서 운행을 마친 형태로 운행된다. 이외에도 막차 시간대엔 을지로입구(하나은행)역, 서울대입구(관악구청)역, 삼성(무역센터)역, 홍대입구역 종착 열차가 있으며 이들은 해당 역의 주박선에서 주박을 하고, 다음 날 새벽에 첫차로 운행 후 차량기지로 입고한다. 순환선 전 구간을 한 바퀴 운행하는 데 걸린 표준 시간은 1시간 27분 (87분) ~ 1시간 30분 (90분)이나 출·퇴근 시간 등은 지연으로 인해 다소 늦어질 수 있다. 10량 75개 편성이며 운행 시엔 앞쪽 운전실에 기관사, 뒤쪽 운전실에 차장이 근무한 2인 승무제를 시행하며 이는 1호선, 3호선, 4호선 (코레일 포함)과 같다.
1996년 12월 31일부터 1999년 11월 22일까지 당산철교가 재시공으로 사용이 중지되었을 때 내선 순환은 당산역까지, 외선 순환은 홍대입구역이나 합정(세아타워)역까지만 운행된 적이 있었다.
성수지선[편집]
성수(올리브영)~신설동 구간을 운행한 지선 운행 계통이다. 2호선이 1980년 10월 31일 1단계 개통으로 신설동 - 성수 - 종합운동장 구간이 처음 개통된 이래로 1981년 11월 23일 2단계 개통으로 종합운동장 - 교대(법원·검찰청)역 구간이 연장 개통될 당시까지만 해도 본선 구간의 일부로 운행됐다. 그러나 1983년 9월 16일 성수 - 을지로입구 3단계 구간이 연장 개통하면서 을지로입구(하나은행)~종합운동장 구간이 본선이 되고, 신설동 - 성수 구간이 성수지선으로 분리돼 현재와 동일한 운행 계통을 구축하게 됐다. 성수역에서 시종착한 열차들은 성수지선을 통해 군자차량사업소로 입고하거나 기지에서 출고한다. 수도권 전철 1호선을 운행한 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차와 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차 역시 서울 지하철 1호선 동묘앞역에서 종착 후 신설동역 구내의 1호선 및 2호선의 연결선을 이용해 2호선 신설동역 유령 승강장 (지하 3층)을 통과한 후, 군자차량기지로 입고한다. 이 때문에 종종 성수지선 전동차가 용답역 또는 신답역에 1분 이상 정차한 경우도 있다. 성수지선은 4량 5개편성이며 신정지선과 마찬가지로 편성량이 짧아 1인 승무제를 시행해 전동차 뒤쪽 운전실에 차장이 별도로 근무하지 않는다.
신정지선[편집]
신도림~까치산 구간을 운행한 지선 운행 계통이다. 신도림역과 신정차량사업소 사이의 입출고선을 연장한 방식으로 건설되었으며, 까치산역에서 5호선으로 갈아탈 수 있다. 또한, 까치산역 인근에 5호선과의 연결선이 있어서 서울 지하철 5호선 개통 당시 5호선 전동차와 7·8호선 전동차를 고덕차량기지와 방화차량기지로 운송하는데 사용되기도 했다. 신정네거리역에서 까치산역, 신도림역에서 도림천역구간이 단선이기 때문에 선행열차가 신정네거리역에서 까치산역으로 들어가거나, 도림천역에서 신도림역으로 간 경우, 후속열차는 선행열차가 되돌아 나올 때까지 대기해야 하기 때문에 (대략 10분) 배차간격이 긴 편이다. 또한 도림천역과 양천구청역 사이에 있는 신정차량사업소와의 연결선을 통하여 열차가 입출고하기 때문에 지선 열차가 양천구청역이나 도림천역에서 대기한 경우도 있다. 또한 신정지선은 6량 4개편성이며 성수지선과 마찬가지로 편성 량수가 적어 1인 승무제를 시행하여 전동차 뒤쪽 운전실에 차장이 별도로 근무하지 않는다.
차량[편집]
군자차량사업소, 신정차량사업소에 배치돼 있으며, 입·출고 시에는 각 차량기지와 연결된 지선을 이용한다.
- 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차 - 현재 본선, 성수지선, 신정지선에서 운행하고 있다.
역사[편집]
- 1977년 1월: 착공
- 1980년 5월 28일: 신설동~종합운동장역 구간 역명 결정
- 1980년 10월 31일: 신설동~종합운동장역 구간 14.3 km 개통
- 1981년 11월 9일: 종합운동장~교대(법원·검찰청)역 구간 역명 결정
- 1981년 11월 23일: 종합운동장~교대(법원·검찰청)역 구간 5.5 km 개통
- 1983년 6월 30일: 을지로입구(하나은행)~교대(법원·검찰청)역 구간 역명 결정
- 1983년 9월 16일: 을지로입구(하나은행)~성수(올리브영)역 구간 7.9 km 개통과 동시에 신설동 - 성수 5.4 km 구간이 성수지선으로 별개로 분리
- 1983년 10월 17일: 문래역에서 신도림역으로, 문래3가역에서 문래(김안과병원)역으로 변경
- 1983년 10월 23일: 교대(법원·검찰청)~서울대입구(관악구청)역 6.7km 구간 개통
- 1984년 5월 12일: 서울대입구(관악구청)~을지로입구(하나은행)역 19.8 km 개통으로 을지로 순환선 완성
- 1984년 5월 18일: 동교역에서 홍대입구역으로 변경
- 1985년 3월 1일: 화양역에서 건대입구역으로 변경
- 1985년 10월 18일: 서울 지하철 3호선·4호선의 연장 개통으로 을지로3가(신한카드)역, 교대(법원·검찰청)역, 동대문역사문화공원(DDP)역, 사당(대항병원)역이 환승역이 됨
- 1992년 3월 20일: 기지역에서 용답역으로 역명 변경
- 1992년 5월 22일: 신정지선 신도림 - 신정네거리 1.9 km 구간 개통
- 1996년 3월 20일: 신정지선 신정네거리 - 까치산 1.4 km 구간이 서울 지하철 5호선 연장 개통과 동시에 개통
- 1996년 12월 31일: 당산 - 합정 2 km 구간이 당산철교 재시공으로 운행 중단
- 1999년 11월 22일: 당산 - 합정 2 km 구간이 당산철교 재시공 완료로 재개통
- 2001년 8월 3일: 신당역 6호선 환승 통로 개통
- 2004년 10월 1일: 구로공단역에서 구로디지털단지(월광디지털대)역으로 변경
- 2005년 10월 20일: 신답 - 신설동 사이에 용두(동대문구청역)역 개통
- 2010년 5월 27일: 성내역에서 잠실나루역으로 변경
- 2010년 9월: 신호체계를 독일 지멘스 사의 ATP/ATO로 변경
- 2014년 12월 18일: 왕십리역에서 왕십리(성동구청)역으로 변경
- 2016년 12월 15일: 신천역에서 잠실새내역으로 변경
- 2019년 12월 26일: 낙성대역에서 낙성대(강감찬)역으로 변경
역 목록[편집]
본선 (을지로순환선)[편집]
| 역 번호 |
역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한글 | 로마자 | 한자 | ||||||
| 201 | 시청 | City Hall | 市廳 | ● 수도권 전철 1호선 | 0.0 | 0.0 | 서울특별시 | 중구 |
| 202 | 을지로입구(하나은행) | Euljiro 1(il)-ga(Hana Bank) | 乙支路入口(韓亞銀行) | 0.7 | 0.7 | |||
| 203 | 을지로3가(신한카드) | Euljiro 3(sam)-ga(Shinhan Card) | 乙支路3街(新韓카드) | ● 수도권 전철 3호선 | 0.8 | 1.5 | ||
| 204 | 을지로4가 | Euljiro 4(sa)-ga | 乙支路4街 | ● 수도권 전철 5호선 | 0.6 | 2.1 | ||
| 205 | 동대문역사문화공원(DDP) | Dongdaemun History & Culture Park(DDP) | 東大門歷史文化公園(DDP) | ● 수도권 전철 4호선 ● 수도권 전철 5호선 |
1.0 | 3.1 | ||
| 206 | 신당 | Sindang | 新堂 | ● 서울 지하철 6호선 | 0.9 | 4.0 | ||
| 207 | 상왕십리 | Sangwangsimni | 上往十里 | 0.9 | 4.9 | 성동구 | ||
| 208 | 왕십리(성동구청) | Wangsimni(Seongdong-Gu Office) | 往十里(城東區廳) | ● 수도권 전철 5호선 ● 수도권 전철 경의·중앙선 ● 수도권 전철 수인·분당선 경원선 |
0.8 | 5.7 | ||
| 209 | 한양대 | Hanyang Univ. | 漢陽大 | 1.0 | 6.7 | |||
| 210 | 뚝섬 | Ttukseom | 뚝섬 | 1.1 | 7.8 | |||
| 211 | 성수(올리브영) | Seongsu(Olive Young) | 聖水 | ● 서울 지하철 2호선 (성수지선) | 0.8 | 8.6 | ||
| 212 | 건대입구 | Konkuk Univ. | 建大入口 | ● 서울 지하철 7호선 | 1.2 | 9.8 | 광진구 | |
| 213 | 구의(광진구청) | Guui(Gwangjin-gu Office) | 九宜(廣津區廳) | 1.6 | 11.4 | |||
| 214 | 강변(동서울터미널) | Gangbyeon(Dongseoul Bus Terminal) | 江邊(東서울터미널) | 0.9 | 12.3 | |||
| 215 | 잠실나루(수협중앙회공제보험) | Jamsillaru(Suhyup Insurance) | 蠶室나루 | 1.8 | 14.1 | 송파구 | ||
| 216 | 잠실(송파구청) | Jamsil (Songpa-gu Office) |
蠶室(松坡區廳) | ● 수도권 전철 8호선 | 1.0 | 15.1 | ||
| 217 | 잠실새내 | Jamsilsaenae | 蠶室새내 | 1.2 | 16.3 | |||
| 218 | 종합운동장 | Sports Complex | 綜合運動場 | ● 서울 지하철 9호선 | 1.2 | 17.5 | ||
| 219 | 삼성(무역센터) | Samseong(World Trade Center Seoul) | 三成(貿易센터) | 1.0 | 18.5 | 강남구 | ||
| 220 | 선릉(애큐온저축은행) | Seolleung(Acuon Savings Bank) | 宣陵 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 1.3 | 19.8 | ||
| 221 | 역삼(센터필드) | Yeoksam(Center Field) | 驛三(센터필드) | 1.2 | 21.0 | |||
| 222 | 강남(하루플란트치과) | Gangnam(Haruplant Dental Clinic) | 江南 | ● 신분당선 | 0.8 | 21.8 | ||
| 223 | 교대(법원·검찰청) | Seoul Nat'l Univ. of Education (Court & Public Prosecutors' Office) |
敎大(法院·檢察廳) | ● 수도권 전철 3호선 | 1.2 | 23.0 | 서초구 | |
| 224 | 서초 | Seocho | 瑞草 | 0.7 | 23.7 | |||
| 225 | 방배(백석예술대) | Bangbae(Baekseok Arts Univ.) | 方背(白石藝術大) | 1.7 | 25.4 | |||
| 226 | 사당(대항병원) | Sadang(Daehang Hospital) | 舍堂 | ● 수도권 전철 4호선 | 1.6 | 27.0 | 관악구 | |
| 227 | 낙성대(강감찬) | Nakseongdae(Ganggamchan) | 落星垈(姜邯贊) | 1.7 | 28.7 | |||
| 228 | 서울대입구(관악구청) | Seoul Nat'l Univ.(Gwanak-gu Office) | 서울大入口(冠岳區廳) | 1.0 | 29.7 | |||
| 229 | 봉천 | Bongcheon | 奉天 | 1.0 | 30.7 | |||
| 230 | 신림(H+양지병원) | Sillim(H+Yangji Hospital) | 新林 | ● 서울 경전철 신림선 | 1.1 | 31.8 | ||
| 231 | 신대방 | Sindaebang | 新大方 | 1.8 | 33.6 | 동작구 | ||
| 232 | 구로디지털단지(월광디지털대) | Guro Digital Complex(Wonkwang Digital Univ.) | 九老디지털團地(圓光디지털大學校) | 1.1 | 34.7 | 구로구 | ||
| 233 | 대림(구로구청) | Daerim(Guro-gu Office) | 大林(九老區廳) | ● 서울 지하철 7호선 | 1.1 | 35.8 | ||
| 234 | 신도림 | Sindorim | 新道林 | ● 수도권 전철 1호선 ● 서울 지하철 2호선 (신정지선) |
1.8 | 37.6 | ||
| 235 | 문래(김안과병원) | Mullae(Kim's Eye Hospital) | 文來 | 1.2 | 38.8 | 영등포구 | ||
| 236 | 영등포구청 | Yeongdeungpo-gu Office | 永登浦區廳 | ● 수도권 전철 5호선 | 0.9 | 39.7 | ||
| 237 | 당산 | Dangsan | 堂山 | ● 서울 지하철 9호선 | 1.1 | 40.8 | ||
| 238 | 합정(세아타워) | Hapjeong(SeAH Tower) | 合井 | ● 서울 지하철 6호선 | 2.0 | 42.8 | 마포구 | |
| 239 | 홍대입구 | Hongik Univ. | 弘大入口 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 ● 인천국제공항철도 |
1.1 | 43.9 | ||
| 240 | 신촌(지하) | Sinchon | 新村(地下) | 1.3 | 45.2 | |||
| 241 | 이대 | Ewha Womans Univ. | 梨大 | 0.8 | 46.0 | |||
| 242 | 아현(추계예술대) | Ahyeon(Chugye University for the Arts) | 阿峴 | 0.9 | 46.9 | |||
| 243 | 충정로(경기대입구) | Chungjeongno(Kyonggi Univ.) | 忠正路(京畿大入口) | ● 수도권 전철 5호선 | 0.8 | 47.7 | 서대문구 | |
| 201 | 시청 | City Hall | 市廳 | ● 수도권 전철 1호선 | 1.1 | 48.8 | 중구 | |
성수지선[편집]
| 역 번호 |
역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한글 | 로마자 | 한자 | ||||||
| 211 | 성수 | Seongsu | 聖水 | ● 서울 지하철 2호선 (본선) | 0.0 | 0.0 | 서울특별시 | 성동구 |
| 211-1 | 용답 | Yongdap | 龍踏 | 2.3 | 2.3 | |||
| 211-2 | 신답 | Sindap | 新踏 | 1.0 | 3.3 | |||
| 211-3 | 용두(동대문구청) | Yongdu(Dongdaemun-gu Office) | 龍頭(東大門區廳) | 0.9 | 4.2 | 동대문구 | ||
| 211-4 | 신설동 | Sinseol-dong | 新設洞 | ● 수도권 전철 1호선 ● 서울 경전철 우이신설선 |
1.2 | 5.4 | ||
신정지선[편집]
| 역 번호 |
역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한글 | 로마자 | 한자 | ||||||
| 234 | 신도림 | Sindorim | 新道林 | ● 수도권 전철 1호선 ● 서울 지하철 2호선 (본선) |
0.0 | 0.0 | 서울특별시 | 구로구 |
| 234-1 | 도림천 | Dorimcheon | 道林川 | 1.0 | 1.0 | |||
| 234-2 | 양천구청 | Yangcheon-gu Office | 陽川區廳 | 1.7 | 2.7 | 양천구 | ||
| 234-3 | 신정네거리 | Sinjeongnegeori | 新亭네거리 | 1.9 | 4.6 | |||
| 234-4 | 까치산 | Kkachisan | 까치山 | ● 수도권 전철 5호선 | 1.4 | 6.0 | 강서구 | |
교량[편집]
각주[편집]
같이 보기[편집]
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