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조향축

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조향장치 구조.png

조향축(Steering column)은 핸들이 회전하면서 발생하는 토크조향기어에 전달하는 장치이다. 위로는 핸들과 연계되고 아래로는 조향기어와 연결된다. 스티어링 칼럼 또는 조향칼럼이라고도 한다.

개요[편집]

조향축 또는 '스티어링 칼럼'은 주로 스티어링휠을 지지하고 스티어링휠과 연계되어 운전자가 스티어링휠을 통해 입력한 토크를 조향 시스템에 전달하는 장치이다.

스티어링 칼럼은 아래에 기재하는 기타 기능으로도 역할한다.

  • 정면 충돌 사건이 터질 때 에너지 소멸 관리(energy dissipation management)를 추진한다
  • 멀티 기능 스위치(multi-function switch), 변속기어 부품, 게이지, 파워 스티어링 부품, 기타 부품 등을 탑재한다
  • 좌석과 운전자의 선호도에 맞추어 높이와 길이를 조정해주는 역할을 한다.

스티어링 칼럼은 컬랩시블이 가능한 조향축(Steering Shaft)을 포함한 컬랩시블 하우징으로 구성되며 조향축은 2개 또는 그 이상의 부품으로 구성되어 스티어링 칼럼에 내장되어 있다. 조향축(Steering Shaft)은 스티어링 칼럼의 상단과 하단에서 설치된 베어링으로 지지된다. 스티어링 칼럼의 하우징에는 변속기 부품도 탑재될 수 있다. 일반 도로 승용차들에서 스티어링 칼럼에는 턴 시그널 스위치(turn signal switch), 헤드렘프 조광 스위치(head lamp dimmer switch), 와이퍼 스위치(wiper switch), 점화스위치 등 몇 가지 악세사리가 외장 또는 내장 방식으로 탑재된다.[1]

충격 흡수식 조향축[편집]

충격 흡수식 조향축(Collapsible column, 컬랩시블 칼럼)은 자동차의 안전성을 향상시키는 일반 장치중의 한 종류이다. 충돌 사고가 발생했을 때 운전자를 보호하는 차원에서 개발되었다.

충격 흡수식 조향축에는 충격 흡수 부분의 구조에 따라 조향축관이 변형되어 충돌에너지를 흡수하는 보올식(Ball type)과 조향축의 변형으로 충돌에너지를 흡수하는 메쉬식(Mesh type) 또는 벨로우즈식(Bellows type)이 있다.[2]

충격 흡수식 조향축.png

스티어링 칼럼 작동원리 동영상[편집]

각주[편집]

  1. "Steering Column", Formula 1 Dictionary
  2. 뉘앙스, 〈스티어링컬럼 및 샤프트〉, 《다음 카페》, 2010-06-18

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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