레버

자동차 레버(lever)

레버(lever)는 차량의 조명과 와이퍼를 조절하는 장치이다.

개요

레버는 운전석에 앉아 핸들을 바라봤을 때 오른쪽과 왼쪽에 달려 있는 조절 장치이다. 이 자동차 레버를 통해서 전조등, 미등, 와이퍼 등 작동을 조절할 수 있고 해당 장치의 끝부분을 잡고 돌리거나 전체를 위, 아래로 움직이는 등 간단하게 조작이 가능하다. 오른쪽 레버와 왼쪽 레버는 각자 하는 일들이 다르기 때문에 각 역할을 잘 알아두어야 한다. 핸들 옆에는 많은 기능들이 있다 보니 초보 운전자는 이것을 정확하게 인지하고 사용하는 것보다는 대충 몇 번 돌려보고 느낌으로 조작하는 경우가 많다. 정작 필요한 순간에 버벅거리며 급한 마음에 감으로 돌렸는데 갑자기 워셔액이 뿜어져 나온다던가 하는 일이 다반사다. 때문에 레버의 정확한 사용법과 기능들을 잘 익혀두어야 한다.

왼쪽 레버

핸들의 왼쪽에 있는 레버의 역할은 깜빡이와 안개등과 같은 조명을 조절하며, 레버의 끝을 잡고 돌리면 작동된다. 또 방향 지시등을 작동하기 때문에 좌회전이나 우회전을 할 때도 사용이 되며 레버를 아래로 당시면 좌회전, 위로 당기면 우회전 조명이 들어오게 된다. 또한 왼쪽 레버는 자동차의 조명을 담당하기 때문에 주행 상황에서 운전자의 안전 운전과 운전자들 간의 간단한 의사소통의 요소로 사용되기도 한다.

• OFF: 모든 조명이 꺼진 상태이며, 표시 그대로 모든 조명을 끌 때 사용한다.

• 미등: 자동차의 미등과 차폭등, 번호판 등과 계기판이 조명되어 해가 지거나 터널을 지나갈 때 주변 운전자들이 자신의 차량을 인지할 수 있도록 한다.

• 전조등: 시동이 켜진 상태에서 작동되며, 미등과 전조등 모두 조명된다. 보통은 하향등으로 설정해 두고 주행하며 어두워서 전방이 보이지 않거나 비상시 상향등으로 사용한다. 레버 전체를 뒤로 밀면 상향등, 앞으로 당기면 하향등, 운전자 족으로 당기면 일시적으로 상향등이 작동하게 된다. 상향 전조등은 마주 오는 차가 없을 때 운전 시야 확보를 위한 것인데 하향 전조등보다 전방을 넓게 비춰 빛이 부족한 산악 지역 혹은 어두운 장소에서 주로 사용한다. 반대로 하향 전조등은 다른 차량의 주위를 환기하기 위해 사용하는데 레버를 운전자 방향으로 2~3회 당기면 된다. 반복적으로 빛이 깜빡거리며 차량을 추월할 때 양해를 구하기 위한 용도로 사용한다.

• 안개등: 안개, 눈, 비 등으로 도로 위에서 시야가 확보되지 않을 때, 다른 운전자들에게 자신을 알리기 위해 사용한다. 미등을 켠 상태에서 안개등 스위치를 돌리면 조명되는데 전조등보다 넓게 퍼지기 때문에 가까운 거리의 시야 확보에 도움이 되며, 미등을 그거나 안개들 스위치를 OFF로 돌리면 조명이 꺼진다.

• 방향지시등: 진로 변경을 위해 다른 운전자에게 좌회전 및 우회전 시 사용하는 지시등으로서 위로 올리면 우측으로 아래로 내리면 좌측으로 이동한다. 주로 깜빡이라고 부르며 운전자들이 다른 운전자의 상황을 파악해 운전이 가능하다.

• AUTO: 차량 주변의 밝기에 따라 전조등과 실내등이 자동으로 조명된다.

차량 조명 사용 상황

왼쪽 레버는 일반적인 주행 상황은 물론, 야간 주행, 고속도로 주행, 터널 주행 등 다양한 주행 상황에서 운전자의 시야를 확보하는 데 중요한 역할을 한다. 미등은 차량 뒤에 위치한 조명으로, 해가 지는 상황이나 터널 안에서 주로 사용하며 주변 운전자들이 자신의 차량을 인지할 수 있도록 도움을 준다. 하향 전조등은 일반적으로 야간 주행 시 전방 시야 확보를 위해 사용하며, 빛의 방향이 도로 바닥을 향하고 있어 마주오는 차량 운전자의 눈부심을 방지할 수 있다. 또한 상향 전조등은 하향 전조등으로 시야 확보가 어려울 때 사용하며, 마주 오는 차량 혹은 앞 차량의 시야를 방해할 수 있기 때문에 사용 시 각별한 주의가 필요하다. 또 상향 점멸 전조등의 경우 다른 차량의 주의를 환기시킬 때 사용할 수 있다. 하이빔 보조 시스템은 주변 밝기 상태를 감지하여 전조등을 자동으로 상향 및 하향으로 전환하는 기능인데 야간 주행 시 맞은 편 차량 운전자의 눈부심을 최소화하면서 가시거리를 최대로 확보하기 위해 사용한다.

오른쪽 레버

핸들의 오른쪽에 있는 레버의 역할은 보통 와이퍼와 워셔액을 작동하는데 레버를 몸 쪽으로 당기면 워셔액이 뿌려지고, 와이퍼가 일시적으로 작동하게 된다. 즉, 자동차의 와이퍼와 워셔액을 담당하고 있어 비가 많이 내리거나, 유리에 먼지 혹은 이물질을 제거할 때 사용해 액체와 관련된 기능을 담당하고 있다.

• MIST: 와이퍼가 한 번 작동하며, 와이퍼 작동이 지속되지는 않는다. 주로 전면 유리에 김이 서려 있을 때 사용된다.

• OFF: 와이퍼 작동이 멈춘 상태이다.

• INT: 기본 상태에서 레버를 아래로 한 번 내리면 와이퍼가 일정한 간격으로 작동하며, 레버 가운데에 있는 조절 스위치를 이용해 와이퍼의 작동 속도를 정할 수 있다. +를 누르면 빠르게 -를 누르면 느리게 작동한다.

• LO: 와이퍼가 천천히 움직인다. 기본 상태에서 레버 전체를 아래로 두 번 내라면 와이퍼 작동 간격이 느려지며, 천천히 작동한다. 보통 비가 적게 내릴 때 사용한다.

• HI: 와이퍼가 빠르게 움직인다. 기본 상태에서 레버 전체를 아래로 세 번 내리면 와이퍼가 빠르게 작동한다. 많은 양의 비가 내릴 때 시야 확보를 위해 사용한다.

• PUSH(워셔액): 레버를 운전자 쪽으로 당기면 앞유리의 워셔액이 분출되며, 와이퍼가 일시적으로 작동한다. 주행 과정에서 전면 유리에 오염 물질이 묻을 경우 사용한다.

• REAR: 후면부 유리창에 와이퍼가 있을 경우인데 스위치를 ON으로 설정하면 후면 유리창에 워셔액이 뿌려지며, 와이퍼가 일시적으로 작동하게 된다.

같이 보기

이 레버 문서는 자동차 부품에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품 □■⊕, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 자동차 부품 계기 • 레저보어(리저버) • 레저보어 탱크(리저버 탱크) • 보조장치 • 부품 • 비순정부품 • 소모품 • 순정부품 • 스프링 • 아세이(어셈블리) • 옵션 • 운전장치 • 자동차 부품 • 정품 • 케이블 • 튜닝 • 파이프 • 햅틱 • 호몰로게이션 차대(섀시) 3 in 1 • VIN • 강선 • 강판 • 공차 (오차) • 공차 (자동차) • 공차중량 • 단차 • 드레인홀 • 롤링섀시 • 모노코크 • 바디 • 바디온프레임 • 배분중량 • 보일러 • 섀시 • 소자 • 에어백 모듈 • 연결모듈 • 오일 • 오일팬 • 워터펌프(냉각수 펌프) • 인버터 • 인클로저 • 중량 • 차대(섀시) • 차대번호 • 차량 총중량(GVW) • 철판 • 촉매장치 • 충전기 • 캐빈룸 • 캡오버 • 컨버터 • 크러시존(크럼플존) • 프레임 • 프로펠러 • 플러그 • 히트펌프 엔진 2기통 • 4기통 • 5기통 • 6기통 • 7기통 • 8기통 • 10기통 • 12기통 • 16기통 • 18기통 • 20기통 • LPDI엔진 • LPG엔진 • LPI엔진 • OHV • PS • rpm • V형엔진 • 가솔린엔진 • 가스터빈 • 공랭식 엔진 • 기화기 • 내연기관 • 냉각수 • 냉각장치 • 냉각제 • 냉각팬 • 냉간상태 • 노즐 • 다기통 • 디젤엔진 • 라디에이터 • 마력 • 배기밸브 • 밸브 • 봄베 • 부동액 • 분사 • 석유엔진 • 선박 엔진 • 수랭식 엔진 • 수소탱크 • 수소터빈 • 수평대향 엔진 • 슈퍼차저 엔진 • 스로틀바디 • 스로틀밸브 • 실린더 • 싱글터보 • 양자엔진 • 엔진 • 엔진룸 • 엔진마운트 • 엔진오일 • 엔진제어장치 • 연료분사기 • 연료시스템 • 연료전지 • 연료주입구 • 연료탱크 • 연료파이프 • 연료펌프 • 연료필터 • 열기관(열원동기) • 왕복기관 • 외연기관 • 원동기 • 원자력기관 • 원형봄베 • 자동차 엔진 • 자연흡기엔진 • 점화케이블 • 점화플러그 • 제트엔진 • 증기기관 • 증기터빈 • 직렬엔진 • 최고출력 • 최대토크 • 캠 • 캠축(캠샤프트) • 커넥팅로드(연결봉) • 크랭크 • 크랭크축 • 탱크 • 터보랙 • 터보엔진 • 터보차저 • 터빈 • 토크 • 트윈터보 • 파워팩 • 플라이휠 • 피스톤 • 피스톤 엔진 • 항공기 엔진 • 흡입밸브 모터 고정자(스테이터) • 교류모터 • 교류발전기 • 구동모터 • 구동모터 최대출력 • 동기모터 • 듀얼모터 • 모터 • 모터룸 • 발전기 • 시동모터 • 싱글모터 • 용단 • 유도모터 • 인휠모터 • 인휠시스템 • 인휠헥사모터 • 직류모터 • 직류발전기 • 축전지 • 코일 • 토크컨버터 • 트라이모터(트리플모터) • 퓨즈 • 퓨즈박스 • 퓨즈풀러 • 필라멘트 • 회전자(로터) • 회전축 구동장치 4매틱 • AWD 디스커넥터 • B-ISG • HTRAC • IGBT • PE모듈 • TCU • xDrive • 가변축 • 가속기 • 가속기 (자동차) • 감속기 • 공회전 속도조절 장치 • 공회전 제한 장치(ISG) • 구동 • 구동벨트 • 구동장치 • 구동축 • 기어(톱니바퀴) • 기어박스 • 기어비 • 기어오일 • 다운시프트 • 동력전달장치 • 뒷차축(리어액슬) • 듀얼클러치 • 무단변속기 • 미션 • 미션오일 • 배전기 • 벨트 • 변속기 • 사륜구동 • 앞차축(프런트액슬) • 업시프트 • 이륜구동 • 전륜구동 • 전축 • 종감속기어 • 차동기어(디퍼런셜) • 차동장치 • 차축(액슬) • 추진축 • 축 • 클러치 • 타이밍벨트 • 파워트레인 • 프로펠러 샤프트 • 후륜구동 • 후축 조향장치 경사각 • 너클암 • 너클 조인트 • 로어암 • 사륜조향 • 스러스트 • 스러스트 각 • 스티어링(조향장치) • 스티어링너클(너클) • 스티어링박스 • 스티어링 샤프트 • 스티어링암 • 어퍼마운트 • 어퍼암 • 전경각 • 전륜조향 • 조향축 • 캐스터 • 캠버 • 캠버각 • 킹핀 • 킹핀 경사각 • 킹핀 오프셋 • 토우 • 후경각 • 후륜조향 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트 제동장치 ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치) 서스펜션 가변댐퍼 • 고무부싱(러버부싱) • 기계식 서스펜션 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 부싱 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 전자제어 서스펜션 • 주파수 감응형 댐퍼 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 하이드로 부싱 • 현가상질량 • 현가하질량 흡배기장치 매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반