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(친환경 경량 헤드라이너)
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==친환경 경량 헤드라이너==
 
==친환경 경량 헤드라이너==
자동차 [[내장재]]의 발전은 자동차 산업 발전과 더불어 중요한 요소로 부각되고 있다. 경량화를 위한 [[플라스틱]] 부품소재 비중 증가에 의한 연비향상과 더불어 친환경성, 친인체적, 디자인, 기능성을 요구하고 있기 때문에 자동차 내장재 부품의 성능 향상에 필요한 요구 기술이 필수가 되었다. 이에따라 개발된 새로운 친환경 경량 헤드라이너는 자연에서 쉽게 분해되는 생분해 폴리에틸렌 테레프탈레이트 원사와 재생 폴리에틸렌 테레프탈레이트 원사를 이용해 제작한다. [[폴리에틸렌 테레프탈레이트]](PET;Polyethylene terephthalate)는 열가소성 플라스틱 중 하나로 투명도가 높고 단열성이 좋은 것이 특징으로 내장재가 갖춰야할 단열재 자격을 가졌다. 재생 PET와 생분해 PET를 1:1 비율로 혼합하여 단열성과 친환경성을 고루 갖췄다. 또한 경량화를 위해 강화 [[섬유]]로 천연섬유인 현무암 섬유를 혼합한 기질을 개발했다. 이렇게 개발된 새로운 헤드라이너는 생산, 폐기 시 유해물질 억제와 분해성 향상을 통하여 경량화와 친환경성을 갖춰 널리 쓰일 전망이다.<ref>, 〈[file:///C:/Users/C336/Downloads/KSAEFCS_20131120_1250-1251.pdf 자동차용 친환경 경량 헤드라이너 제품 개발]〉, 《》, 2020-07-16</ref>
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자동차 [[내장재]]의 발전은 자동차 산업 발전과 더불어 중요한 요소로 부각되고 있다. 경량화를 위한 [[플라스틱]] 부품소재 비중 증가에 의한 연비향상과 더불어 친환경성, 친인체적, 디자인, 기능성을 요구하고 있기 때문에 자동차 내장재 부품의 성능 향상에 필요한 요구 기술이 필수가 되었다. 이에따라 개발된 새로운 친환경 경량 헤드라이너는 자연에서 쉽게 분해되는 생분해 폴리에틸렌 테레프탈레이트 원사와 재생 폴리에틸렌 테레프탈레이트 원사를 이용해 제작한다. [[폴리에틸렌 테레프탈레이트]](PET;Polyethylene terephthalate)는 열가소성 플라스틱 중 하나로 투명도가 높고 단열성이 좋은 것이 특징으로 내장재가 갖춰야할 단열재 자격을 가졌다. 재생 PET와 생분해 PET를 1:1 비율로 혼합하여 단열성과 친환경성을 고루 갖췄다. 또한 경량화를 위해 강화 [[섬유]]로 천연섬유인 현무암 섬유를 혼합한 기질을 개발했다. 이렇게 개발된 새로운 헤드라이너는 생산, 폐기 시 유해물질 억제와 분해성 향상을 통하여 경량화와 친환경성을 갖춰 널리 쓰일 전망이다.<ref>유중철, 박준홍, 김준철, 조영호, 유승훈, 〈[file:///C:/Users/C336/Downloads/KSAEFCS_20131120_1250-1251.pdf 자동차용 친환경 경량 헤드라이너 제품 개발]〉, 《한국자동차공학회》</ref>
  
  

2021년 11월 25일 (목) 13:55 판

헤드라이너(Headliner)는 클립이나 사이드 루프레일 또는 접착제로 천장에 고정되어 있는 가죽, 비닐, 등을 말한다.

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개요

헤드라이너는 자동차 천장에 접착제 따위로 고정되어 있는 가죽, 면, 비닐 등 여러가지 재질이 있다. 헤드라이너는 외부로부터의 온도 변화에 대한 단열재 역할을 하는데, 그 재질에 따라 기능이 달라진다. 파노라마 선루프의 경우 헤드라이너와 외부 루프가 합쳐져 자동차 완성차 공장에서 조립되기도 한다.[1]

특징

종류

친환경 경량 헤드라이너

자동차 내장재의 발전은 자동차 산업 발전과 더불어 중요한 요소로 부각되고 있다. 경량화를 위한 플라스틱 부품소재 비중 증가에 의한 연비향상과 더불어 친환경성, 친인체적, 디자인, 기능성을 요구하고 있기 때문에 자동차 내장재 부품의 성능 향상에 필요한 요구 기술이 필수가 되었다. 이에따라 개발된 새로운 친환경 경량 헤드라이너는 자연에서 쉽게 분해되는 생분해 폴리에틸렌 테레프탈레이트 원사와 재생 폴리에틸렌 테레프탈레이트 원사를 이용해 제작한다. 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET;Polyethylene terephthalate)는 열가소성 플라스틱 중 하나로 투명도가 높고 단열성이 좋은 것이 특징으로 내장재가 갖춰야할 단열재 자격을 가졌다. 재생 PET와 생분해 PET를 1:1 비율로 혼합하여 단열성과 친환경성을 고루 갖췄다. 또한 경량화를 위해 강화 섬유로 천연섬유인 현무암 섬유를 혼합한 기질을 개발했다. 이렇게 개발된 새로운 헤드라이너는 생산, 폐기 시 유해물질 억제와 분해성 향상을 통하여 경량화와 친환경성을 갖춰 널리 쓰일 전망이다.[2]


각주

  1. 3. 헤드라이닝(Head Lining)(자동차 용어:트림)〉, 《》, 2014-09-26
  2. 유중철, 박준홍, 김준철, 조영호, 유승훈, 〈[file:///C:/Users/C336/Downloads/KSAEFCS_20131120_1250-1251.pdf 자동차용 친환경 경량 헤드라이너 제품 개발]〉, 《한국자동차공학회》

참고자료

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