검수요청.png검수요청.png

"부분강화유리"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
5번째 줄: 5번째 줄:
 
== 비교 ==
 
== 비교 ==
 
:{|class=wikitable width=600
 
:{|class=wikitable width=600
!align=center|
+
!align=center width=50|
 
!align=center|강화유리
 
!align=center|강화유리
 
!align=center|부분강화유리
 
!align=center|부분강화유리
 
|-
 
|-
|align=center|정의
+
|align=center width=50|정의
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|-
 
|-
|align=center|파손형태
+
|align=center width=50|파손형태
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|-
 
|-
|align=center|안정성
+
|align=center width=50|안정성
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|-
 
|-
|align=center|표면응력
+
|align=center width=50|표면응력
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|-
 
|-
|align=center|용도
+
|align=center width=50|용도
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|-
 
|-
|align=center|제조방법
+
|align=center width=50|제조방법
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|
 
|align=center|

2021년 11월 29일 (월) 09:09 판

부분강화유리(partial toughened glass, heat strengthened glass)는 반강화유리 또는 배강도유리라고도 불리며, 운전자의 시야 확보에서 중요한 앞 유리 전용으로 개발된 특수 유리다.

개요

부분강화유리는 일반 유리를 연화점(600℃) 이하로 가열한 후 찬 공기로 강화유리 보다 서서히 냉각하여 제조하는 유리를 말한다. 표면압축응력이 24Mpa(3500psi)~52Mpa(7500psi) 로 일반 유리보다 강도가 2~3배 정도 높다.[1]

비교

강화유리 부분강화유리
정의
파손형태
안정성
표면응력
용도
제조방법

각주

참고자료

같이 보기


  검수요청.png검수요청.png 이 부분강화유리 문서는 자동차 부품에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.