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'''모터룸'''
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'''모터룸'''(Motor room)은 [[전기자동차]]에서 [[내연기관 자동차]]의 [[엔진룸]]을 대신하는 공간이다. 모터룸에는 각종 전자장치가 탑재된 까닭에 '''PE룸'''(Powertrain Electronics room)으로도 표현되기도 한다. 구체적으로 [[구동모터]]와 [[감속기]] 그리고 복잡하고 굵은 [[케이블]]이 [[배터리]]와 연결되어 있다. 냉각수통도 볼 수 있는데 전기자동차는 내연기관 자동차처럼 [[물]]이나 [[부동액]]을 사용하면 안 되고 전기차 전용 [[냉각수]]를 사용해야 한다.
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==참고자료==
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* 하영선 기자, 〈[https://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002227621 한 번 충전으로 200km? 확 달라진 현대 전기차]〉, 《오마이뉴스》, 2016-07-21
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* 김동진 기자, 〈[https://it.donga.com/104147/ (EV 시대) 내연기관차와 전기차 구조…무엇이 다를까]〉, 《아이티동아》, 2023-08-01
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==같이 보기==
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* [[엔진룸]]
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* [[전기자동차]]
  
 
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2023년 11월 7일 (화) 13:58 판

모터룸(Motor room)은 전기자동차에서 내연기관 자동차엔진룸을 대신하는 공간이다. 모터룸에는 각종 전자장치가 탑재된 까닭에 PE룸(Powertrain Electronics room)으로도 표현되기도 한다. 구체적으로 구동모터감속기 그리고 복잡하고 굵은 케이블배터리와 연결되어 있다. 냉각수통도 볼 수 있는데 전기자동차는 내연기관 자동차처럼 이나 부동액을 사용하면 안 되고 전기차 전용 냉각수를 사용해야 한다.

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참고자료

같이 보기


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