"틀:자동차 부품"의 두 판 사이의 차이
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|항목5='''[[구동장치]]''' | |항목5='''[[구동장치]]''' | ||
− | |내용5=[[4매틱]] • [[AWD 디스커넥터]] • [[B-ISG]] • [[HTRAC]] • [[IGBT]] • [[PE모듈]] • [[TCU]] • [[xDrive]] • [[가변축]] • [[가속기]] • [[가속기 (자동차)]] • [[감속기]] • [[공회전 속도조절 장치]] • [[공회전 제한 장치|공회전 제한 장치(ISG)]] • [[구동]] • [[구동벨트]] • [[구동장치]] • [[구동축]] • [[기어|기어(톱니바퀴)]] • [[기어박스]] • [[기어비]] • [[기어오일]] • [[다운시프트]] • [[동력전달장치]] • [[뒷차축|뒷차축(리어액슬)]] • [[듀얼클러치]] • [[무단변속기]] • [[미션]] • [[미션오일]] • [[배전기]] • [[벨트]] • [[변속기]] • [[사륜구동]] • [[앞차축|앞차축(프런트액슬)]] • [[업시프트]] • [[이륜구동]] • [[전륜구동]] • [[전축 (자동차)|전축]] • [[종감속기어]] • [[차동기어]] • [[차동장치 | + | |내용5=[[4매틱]] • [[AWD 디스커넥터]] • [[B-ISG]] • [[HTRAC]] • [[IGBT]] • [[PE모듈]] • [[TCU]] • [[xDrive]] • [[가변축]] • [[가속기]] • [[가속기 (자동차)]] • [[감속기]] • [[공회전 속도조절 장치]] • [[공회전 제한 장치|공회전 제한 장치(ISG)]] • [[구동]] • [[구동벨트]] • [[구동장치]] • [[구동축]] • [[기어|기어(톱니바퀴)]] • [[기어박스]] • [[기어비]] • [[기어오일]] • [[다운시프트]] • [[동력전달장치]] • [[뒷차축|뒷차축(리어액슬)]] • [[듀얼클러치]] • [[무단변속기]] • [[미션]] • [[미션오일]] • [[배전기]] • [[벨트]] • [[변속기]] • [[사륜구동]] • [[앞차축|앞차축(프런트액슬)]] • [[업시프트]] • [[이륜구동]] • [[전륜구동]] • [[전축 (자동차)|전축]] • [[종감속기어]] • [[차동기어|차동기어(디퍼런셜)]] • [[차동장치]] • [[차축|차축(액슬)]] • [[추진축]] • [[축 (부품)|축]] • [[클러치]] • [[타이밍벨트]] • [[파워트레인]] • [[프로펠러 샤프트]] • [[후륜구동]] • [[후축]] |
|항목6='''[[조향장치]]''' | |항목6='''[[조향장치]]''' | ||
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|항목8='''[[서스펜션]]''' | |항목8='''[[서스펜션]]''' | ||
− | |내용8=[[가변댐퍼]] • [[댐퍼|댐퍼(제진기)]] • [[더블위시본 서스펜션]] • [[마운트]] • [[매직 바디 컨트롤]] • [[서스펜션|서스펜션(현가장치)]] • [[서스펜션암|서스펜션암(컨트롤암)]] • [[쇼크업소버]] • [[스트럿 서스펜션]] • [[액티브 서스펜션]] • [[에어매틱]] • [[에어서스펜션]] • [[에어스프링]] • [[코일스프링]] • [[판스프링]] • [[플레이너 시스템]] • [[하시라]] • [[현가상질량]] • [[현가하질량]] | + | |내용8=[[가변댐퍼]] • [[고무부싱|고무부싱(러버부싱)]] • [[기계식 서스펜션]] • [[댐퍼|댐퍼(제진기)]] • [[더블위시본 서스펜션]] • [[마운트]] • [[매직 바디 컨트롤]] • [[부싱]] • [[서스펜션|서스펜션(현가장치)]] • [[서스펜션암|서스펜션암(컨트롤암)]] • [[쇼크업소버]] • [[스트럿 서스펜션]] • [[액티브 서스펜션]] • [[에어매틱]] • [[에어서스펜션]] • [[에어스프링]] • [[전자제어 서스펜션]] • [[주파수 감응형 댐퍼]] • [[코일스프링]] • [[판스프링]] • [[플레이너 시스템]] • [[하시라]] • [[하이드로 부싱]] • [[현가상질량]] • [[현가하질량]] |
|항목9='''[[흡배기장치]]''' | |항목9='''[[흡배기장치]]''' |