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− | 기화기는 연료를 미세하게 작은 입자로 만들어 공기와 혼합시켜 기화하기 쉽게 한 다음, 기관의 운전 상태에 따라 적절한 혼합 가스 양을 공급하는 장치이다. 초크 밸브를 통하여 흡입되는 공기 통로에 벤투리라는 가는 관을 두어 공기가 빠른 속도로 통과할 때 적정량의 가솔린을 빨아들이게 되는데, [[스로틀 밸브]]가 있어 혼합 가스 양을 조절한다. 시스템으로서는 플로트(float) 계통, 메인 계통, 스로트(throat) 계통, 가속 계통, 시동 계통 등이 주된 구성으로서, 기타 배기가스 대책상 여러 가지 시스템으로 구성된 기화기가 그 기능을 수행한다.<ref name=" | + | 기화기는 연료를 미세하게 작은 입자로 만들어 공기와 혼합시켜 기화하기 쉽게 한 다음, 기관의 운전 상태에 따라 적절한 혼합 가스 양을 공급하는 장치이다. 초크 밸브를 통하여 흡입되는 공기 통로에 벤투리라는 가는 관을 두어 공기가 빠른 속도로 통과할 때 적정량의 가솔린을 빨아들이게 되는데, [[스로틀 밸브]]가 있어 혼합 가스 양을 조절한다. 시스템으로서는 플로트(float) 계통, 메인 계통, 스로트(throat) 계통, 가속 계통, 시동 계통 등이 주된 구성으로서, 기타 배기가스 대책상 여러 가지 시스템으로 구성된 기화기가 그 기능을 수행한다.<ref name="기화기1"></ref> |
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2021년 11월 23일 (화) 11:40 판
기화기(氣化器, Carburetor)는 연료를 미세하게 작은 입자로 만들어 공기와 혼합시켜 기화하기 쉽게 한 다음, 기관의 운전 상태에 따라 적절한 혼합 가스 양을 공급하는 장치이다.[1] 카뷰레터, 카뷰레이터라고 부르기도 한다.
개요
기화기는 연료를 미세하게 작은 입자로 만들어 공기와 혼합시켜 기화하기 쉽게 한 다음, 기관의 운전 상태에 따라 적절한 혼합 가스 양을 공급하는 장치이다. 초크 밸브를 통하여 흡입되는 공기 통로에 벤투리라는 가는 관을 두어 공기가 빠른 속도로 통과할 때 적정량의 가솔린을 빨아들이게 되는데, 스로틀 밸브가 있어 혼합 가스 양을 조절한다. 시스템으로서는 플로트(float) 계통, 메인 계통, 스로트(throat) 계통, 가속 계통, 시동 계통 등이 주된 구성으로서, 기타 배기가스 대책상 여러 가지 시스템으로 구성된 기화기가 그 기능을 수행한다.[1]
역사
원리
특징
종류
각주
참고자료
- 〈기화기〉, 《네이버 지식백과》
같이 보기