검수요청.png검수요청.png

"기화기"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
(개요)
2번째 줄: 2번째 줄:
  
 
== 개요 ==
 
== 개요 ==
기화기는 연료를 미세하게 작은 입자로 만들어 공기와 혼합시켜 기화하기 쉽게 한 다음, 기관의 운전 상태에 따라 적절한 혼합 가스 양을 공급하는 장치이다. 초크 밸브를 통하여 흡입되는 공기 통로에 벤투리라는 가는 관을 두어 공기가 빠른 속도로 통과할 때 적정량의 가솔린을 빨아들이게 되는데, [[스로틀 밸브]]가 있어 혼합 가스 양을 조절한다. 시스템으로서는 플로트(float) 계통, 메인 계통, 스로트(throat) 계통, 가속 계통, 시동 계통 등이 주된 구성으로서, 기타 배기가스 대책상 여러 가지 시스템으로 구성된 기화기가 그 기능을 수행한다.<ref name="기화기1"></ref>
+
기화기는 연료를 미세하게 작은 입자로 만들어 공기와 혼합시켜 기화하기 쉽게 한 다음, 기관의 운전 상태에 따라 적절한 혼합 가스 양을 공급하는 장치이다. 초크 밸브를 통하여 흡입되는 공기 통로에 벤투리라는 가는 관을 두어 공기가 빠른 속도로 통과할 때 적정량의 가솔린을 빨아들이게 되는데, [[스로틀 밸브]]가 있어 혼합 가스 양을 조절한다.<ref name="기화기1">
 +
</ref> 가솔린 엔진에서 공기에 적정량의 가솔린을 혼합시키는 장치는 기화기와 연료분사 장치가 있는데 승용차용으로 새롭게 개발된 4기통 이상의 엔진은 대부분이 연료분사식으로 되어 있고 기화기는 소형 엔진의 일부에만 남아 있다.<ref name="카뷰"> 〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=2429134&cid=51389&categoryId=51389 카뷰레터]〉, 《네이버 지식백과》 </ref>
  
 
== 역사 ==
 
== 역사 ==

2021년 11월 23일 (화) 11:43 판

기화기(氣化器, Carburetor)는 연료를 미세하게 작은 입자로 만들어 공기와 혼합시켜 기화하기 쉽게 한 다음, 기관의 운전 상태에 따라 적절한 혼합 가스 양을 공급하는 장치이다.[1] 카뷰레터, 카뷰레이터라고 부르기도 한다.

개요

기화기는 연료를 미세하게 작은 입자로 만들어 공기와 혼합시켜 기화하기 쉽게 한 다음, 기관의 운전 상태에 따라 적절한 혼합 가스 양을 공급하는 장치이다. 초크 밸브를 통하여 흡입되는 공기 통로에 벤투리라는 가는 관을 두어 공기가 빠른 속도로 통과할 때 적정량의 가솔린을 빨아들이게 되는데, 스로틀 밸브가 있어 혼합 가스 양을 조절한다.[1] 가솔린 엔진에서 공기에 적정량의 가솔린을 혼합시키는 장치는 기화기와 연료분사 장치가 있는데 승용차용으로 새롭게 개발된 4기통 이상의 엔진은 대부분이 연료분사식으로 되어 있고 기화기는 소형 엔진의 일부에만 남아 있다.[2]

역사

원리

특징

종류

각주

  1. 1.0 1.1 기화기〉, 《네이버 지식백과》 인용 오류: 잘못된 <ref> 태그; ".EA.B8.B0.ED.99.94.EA.B8.B01"이 다른 콘텐츠로 여러 번 정의되었습니다
  2. 카뷰레터〉, 《네이버 지식백과》

참고자료

  • 기화기〉, 《네이버 지식백과》

같이 보기


  검수요청.png검수요청.png 이 기화기 문서는 자동차 부품에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.