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환기는 보통 실내의 공기를 창밖의 공기와 교환하는 뜻으로 사용된다. 창문이나 환기통 등을 이용하는 자연 환기와 송풍기나 환풍기를 사용하는 기계 환기로 나눈다. 일반적인 환기의 목적은 더러워진 공기의 갱신과 열이나 습기 등의 제거이다. 여기서 말하는 더러워진 공기라고 하는 것은 그 장소의 사용 목적상 부적절한 냄새 ·연기 ·먼지 ·세균 ·습기 ·가스 등이 일정한지도 이상 포함된 공기를 말한다. 사람이 있는 실내의 공기 상태의 좋고 나쁨의 판단에는 그 공기 중의 [[이산화탄소]]의 농도를 지표로 사용한다. 이산화탄소 그 자체가 인체에 유해하다는 것이 아니라, 실내의 사람 호흡에 의하여 이산화탄소의 농도가 증가함에 따라 산소량은 감소하고 냄새의 증가 등으로 전반적인 공기의 상태가 나빠지는 것이 보통이므로, 그 종합적인 지표로서 이산화탄소의 농도에 주목하는 것이다. 공기 중 이산화탄소 농도가 4∼5% 이상일 때는 위험하다. 유해가스가 발생하는 장소에는 이산화탄소의 농도가 한도 이하라도 안전하지 않다. 예를 들면, 난방 중인 실내에서는 일산화탄소에, 먼지가 많이 발생하는 작업장에서는 그 먼지의 농도에 주의하여 환기해야 한다.<ref>  〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1155422&cid=40942&categoryId=32411 환기]〉, 《네이버 지식백과》 </ref>
 
환기는 보통 실내의 공기를 창밖의 공기와 교환하는 뜻으로 사용된다. 창문이나 환기통 등을 이용하는 자연 환기와 송풍기나 환풍기를 사용하는 기계 환기로 나눈다. 일반적인 환기의 목적은 더러워진 공기의 갱신과 열이나 습기 등의 제거이다. 여기서 말하는 더러워진 공기라고 하는 것은 그 장소의 사용 목적상 부적절한 냄새 ·연기 ·먼지 ·세균 ·습기 ·가스 등이 일정한지도 이상 포함된 공기를 말한다. 사람이 있는 실내의 공기 상태의 좋고 나쁨의 판단에는 그 공기 중의 [[이산화탄소]]의 농도를 지표로 사용한다. 이산화탄소 그 자체가 인체에 유해하다는 것이 아니라, 실내의 사람 호흡에 의하여 이산화탄소의 농도가 증가함에 따라 산소량은 감소하고 냄새의 증가 등으로 전반적인 공기의 상태가 나빠지는 것이 보통이므로, 그 종합적인 지표로서 이산화탄소의 농도에 주목하는 것이다. 공기 중 이산화탄소 농도가 4∼5% 이상일 때는 위험하다. 유해가스가 발생하는 장소에는 이산화탄소의 농도가 한도 이하라도 안전하지 않다. 예를 들면, 난방 중인 실내에서는 일산화탄소에, 먼지가 많이 발생하는 작업장에서는 그 먼지의 농도에 주의하여 환기해야 한다.<ref>  〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1155422&cid=40942&categoryId=32411 환기]〉, 《네이버 지식백과》 </ref>
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평균적으로 사람들이 차 안에 있는 시간이 약 1시간에서 2시간 정도 보낸다. 차량에서 보내는 시간이 늘어날수록 자동차 내부의 이산화탄소의 농도가 높아져 두뇌에 충분한 공기가 전달되지 않아 운전 중 두통을 유발한다. 그리고 차량 내부에 머물고 있는 많은 미세먼지와 세균들로부터 눈 충혈, 어지럼증, 호흡곤란 등이 발생할 수 있다. 따라서 주기적으로 창문을 열어 자동차 내부의 공기를 배출해야 한다.<ref> 불스원, 〈[링크 자동차 내부의 쾌적한 공기를 위한 환기의 중요성]〉, 《불스원 블로그》, 2015-01-28 </ref>
  
 
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2021년 11월 24일 (수) 15:16 판

환기(換氣, ventilation) 또는 통풍은 특정한 공기를 청정하게 유지 또는 개선하기 위해서 신선한 외부 공기를 도입하여 내부의 오염된 공기를 밖으로 배출하는 것을 말한다.[1]

개요

환기는 보통 실내의 공기를 창밖의 공기와 교환하는 뜻으로 사용된다. 창문이나 환기통 등을 이용하는 자연 환기와 송풍기나 환풍기를 사용하는 기계 환기로 나눈다. 일반적인 환기의 목적은 더러워진 공기의 갱신과 열이나 습기 등의 제거이다. 여기서 말하는 더러워진 공기라고 하는 것은 그 장소의 사용 목적상 부적절한 냄새 ·연기 ·먼지 ·세균 ·습기 ·가스 등이 일정한지도 이상 포함된 공기를 말한다. 사람이 있는 실내의 공기 상태의 좋고 나쁨의 판단에는 그 공기 중의 이산화탄소의 농도를 지표로 사용한다. 이산화탄소 그 자체가 인체에 유해하다는 것이 아니라, 실내의 사람 호흡에 의하여 이산화탄소의 농도가 증가함에 따라 산소량은 감소하고 냄새의 증가 등으로 전반적인 공기의 상태가 나빠지는 것이 보통이므로, 그 종합적인 지표로서 이산화탄소의 농도에 주목하는 것이다. 공기 중 이산화탄소 농도가 4∼5% 이상일 때는 위험하다. 유해가스가 발생하는 장소에는 이산화탄소의 농도가 한도 이하라도 안전하지 않다. 예를 들면, 난방 중인 실내에서는 일산화탄소에, 먼지가 많이 발생하는 작업장에서는 그 먼지의 농도에 주의하여 환기해야 한다.[2]

필요성

평균적으로 사람들이 차 안에 있는 시간이 약 1시간에서 2시간 정도 보낸다. 차량에서 보내는 시간이 늘어날수록 자동차 내부의 이산화탄소의 농도가 높아져 두뇌에 충분한 공기가 전달되지 않아 운전 중 두통을 유발한다. 그리고 차량 내부에 머물고 있는 많은 미세먼지와 세균들로부터 눈 충혈, 어지럼증, 호흡곤란 등이 발생할 수 있다. 따라서 주기적으로 창문을 열어 자동차 내부의 공기를 배출해야 한다.[3]

각주

  1. 환기〉, 《네이버 지식백과》
  2. 환기〉, 《네이버 지식백과》
  3. 불스원, 〈[링크 자동차 내부의 쾌적한 공기를 위한 환기의 중요성]〉, 《불스원 블로그》, 2015-01-28

참고자료

  • 환기〉, 《네이버 지식백과》
  • 환기〉, 《네이버 지식백과》

같이 보기

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