"센터페시아 시프트"의 두 판 사이의 차이
잔글 (→같이 보기) |
잔글 |
||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
'''센터페시아 시프트'''(center fascia shift)는 [[스티어링휠]]과 인접하게 위치해 있는 [[기어레버]]이다. '''인스트루먼트보드 시프트'''(instrument board shift)라고 하기도 한다. | '''센터페시아 시프트'''(center fascia shift)는 [[스티어링휠]]과 인접하게 위치해 있는 [[기어레버]]이다. '''인스트루먼트보드 시프트'''(instrument board shift)라고 하기도 한다. | ||
− | {{:자동차 배너| | + | {{:자동차 배너|부품}} |
== 개요 == | == 개요 == |
2022년 1월 25일 (화) 16:59 판
센터페시아 시프트(center fascia shift)는 스티어링휠과 인접하게 위치해 있는 기어레버이다. 인스트루먼트보드 시프트(instrument board shift)라고 하기도 한다.
[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스 |
개요
센터페시아 시프트는 기어레버가 플로어시프트보다 조금 더 위쪽, 스티어링휠과 가까운 곳에 위치해 있다. 그래서 운전석과 조수석 사이의 공간 활용도가 높고, 9인승 차량의 경우 1열 좌석에 시트 3개를 배치할 수 있다. 플로어시프트와 칼럼시프트의 중간형이라고 볼 수 있으며, 칼럼시프트에 비해 익숙한 위치에 있기 때문에 조작하기 쉽다.[1][2]
각주
- ↑ 커스텀W, 〈차량 기어 레버의 종류 알아보기〉, 《네이버 블로그》, 2020-05-11
- ↑ 막차폐차 공식포스트, 〈당신의 자동차는 어떤 기어레버인가요?〉, 《네이버 포스트》, 2018-10-18
참고자료
- 커스텀W, 〈차량 기어 레버의 종류 알아보기〉, 《네이버 블로그》, 2020-05-11
- 막차폐차 공식포스트, 〈당신의 자동차는 어떤 기어레버인가요?〉, 《네이버 포스트》, 2018-10-18
같이 보기