나파가죽시트

나파가죽시트

나파가죽시트는 나파가죽을 이용해 만든 천연가죽시트이다. 나파가죽시트에 사용되는 나파가죽은 표피를 벗겨내지 않고 천연의 결을 그대로 살리면서 가죽을 실크처럼 부드럽게 하는 가공법을 통해 완성되기 때문에 운전자의 주행에 편안함을 준다.

[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

개요

자동차에 쓰이는 가죽시트는 크게 천연가죽시트, 인조가죽시트, 나파가죽시트로 나눌 수 있다. 그 중 나파가죽시트는 최고급 천연가죽시트 종류중 하나로 고급 세단에 주로 쓰인다. 나파가죽시트에 사용되는 나파가죽은 미국 캘리포니아의 나파 지역에서 생산된 가죽을 말했다. 일반적으로 '염색된 가죽'으로 송아지, 어린 양 등과 같은 동물의 가죽으로 만들어지기 때문에 부드러운 성질로 유명하며 고급 천연가죽의 대명사로 불린다. 나파 가죽은 통가죽을 크롬염이나 황산염에서 표피를 벗겨내지 않고 천연의 결을 그대로 살리면서 가죽을 실크처럼 부드럽게 하는 가공법으로 제작되었으며 1875년 가죽 가공업자인 엠마누엘 마나세(Emanuel Manasse)가 개발한 가공법으로 개발 지역의 이름을 따 나파가죽이라 불리게 되었다. 하지만 가죽 가공 기술의 발전과 소가죽의 대량 공급으로 인해, 이제는 꼭 양가죽이 아닌 소가죽이나 돼지, 염소, 송아지 가죽으로도 매우 부드럽게 만들면 모두 나파가죽이라 부를 수 있게 되었다. 나파가죽이라는 용어의 현대 용례 자체가 "부드러운"이라는 형용사에 방점이 찍혀 있기 때문에, 그 외에 원장과 가공, 마감의 종류에 있어서는 다양한 나파가죽이 존재하게 되었다.

특징

나파가죽시트에 쓰이는 나파가죽은 표피를 벗겨내지 않고 천연의 결을 그대로 살리면서 가죽을 실크처럼 부드럽게 하는 가공법을 통해 완성되기 때문에 촉감이 매우 좋고 부드러우며 착색, 발색이 훌륭하다는 장점이 있다. 또한 가죽이 매우 부드럽기 때문에 운전자의 주행에 편안함을 더하며 고급스러운 분위기를 연출할 수 있다는 특징이 있다. 하지만 나파가죽시트는 천연가죽이나 인조가죽보다 더 많은 화학 가공처리 기술이 적용되기 때문에 상대적으로 비싼 편이며 관리하기가 매우 까다롭다는 단점이 있다. 나파가죽시트는 특별한 공정처리를 통해 부드럽기 때문에 외부 손상이 잘 생기고 주름이 잘 지는 특징이 있다. 또 주름이 진 부분은 찢어질 가능성이 높으며 제대로 관리를 해주지 않으면 곰팡이나 얼룩이 잘 생기기 때문에 세심한 관리가 필요한 가죽이다. 오늘날의 나파가죽은 비엠더블유(BMW)와 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 등 여러 고급 브랜드가 나파 가죽을 인테리어에 사용하기 때문에 나파 가죽과 붙어 다니는 수식어는 주로 부드러운, 고급, 최상의 같은 것들이지만 나파 가죽이라고 무조건 고급스러움과 연관이 있는 것은 아니다. 값싼 저질 가죽의 경우 나파가죽으로 만들기 위해 필요한 화학 가공처리 기술을 적용해도 내구성과 착좌감이 인조가죽보다 떨어지는 경우가 대부분이다. 가죽의 원산지와 등급을 표기하는 카탈로그에는 아무런 정보가 없는 경우가 많은데 이는 소비자가 나파 가죽 옵션을 선택하더라도 양가죽인지 소가죽인지, 이탈리아 제품인지 중국 제품인지 알 길이 없다는 뜻이다. 따라서 나파가죽이라고 무조건 좋은 것은 아니며, 가죽에 따라 가공하는 방식이나 브랜드에 따라 가죽의 질과 부드러움의 정도가 천차만별이다.

관리방법

1. 부드러운 마른 천으로 조심스럽게 닦아서 가죽에 묻은 먼지나 이물질을 제거한다.
2. 얼룩이 있는 경우 물기를 살짝 축인 천으로 얼룩을 제거한다. 가볍게 두드린 후, 가죽에 수분이 남아있지 않도록 건조한다. 변색을 일으킬 수 있고 가죽을 마르게 하기 때문에 가능한 세제는 사용하지 않는 게 좋다.
3. 크림 또는 스프레이 가죽 보호제를 이용하여 제품을 보호해야 한다. 어떤 제품을 사용하든, 제조 업체의 지시에 따라 사용하고, 가죽을 완전히 잘 말린 후 보관하는 게 좋다.
4. 열에 약하기 때문에 열로부터 멀리하고, 시원하고 건조한 곳에 보관해야 한다. 습기나 햇빛에 노출되지 않도록 선반 위에 올려 보관하면 좋다. 가죽은 다공성이어서 공기가 통하는 것이 좋기 때문에 공기가 통하는 의류 봉투에 보관하는 것이 좋다.

참고자료

• 심재민 기자, 〈자동차 시트 재질의 종류...직물부터 나파가죽까지〉, 《시선뉴스》, 2021-08-16
• 헤비츠, 〈해비츠의 가죽이야기 고급크롬가죽의 대명사 나파가죽〉, 《네이버 블로그》, 2015-01-29
• 박호준, 〈나파(Nappa) 가죽의 진실〉, 《기어박스》, 2018-05-23
• Lartez, 〈나파가죽이란? 가죽종류&관리법〉, 《네이버 블로그》, 2018-03-10

같이 보기

• 나파가죽
• 천연가죽
• 인조가죽
• 가죽시트
• 시트
• 가죽

이 나파가죽시트 문서는 자동차 부품에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품 □■⊕, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 자동차 부품 계기 • 레저보어(리저버) • 레저보어 탱크(리저버 탱크) • 보조장치 • 부품 • 비순정부품 • 소모품 • 순정부품 • 스프링 • 아세이(어셈블리) • 옵션 • 운전장치 • 자동차 부품 • 정품 • 케이블 • 튜닝 • 파이프 • 햅틱 • 호몰로게이션 차대(섀시) 3 in 1 • VIN • 강선 • 강판 • 공차 (오차) • 공차 (자동차) • 공차중량 • 단차 • 드레인홀 • 롤링섀시 • 모노코크 • 바디 • 바디온프레임 • 배분중량 • 보일러 • 섀시 • 소자 • 에어백 모듈 • 연결모듈 • 오일 • 오일팬 • 워터펌프(냉각수 펌프) • 인버터 • 인클로저 • 중량 • 차대(섀시) • 차대번호 • 차량 총중량(GVW) • 철판 • 촉매장치 • 충전기 • 캐빈룸 • 캡오버 • 컨버터 • 크러시존(크럼플존) • 프레임 • 프로펠러 • 플러그 • 히트펌프 엔진 2기통 • 4기통 • 5기통 • 6기통 • 7기통 • 8기통 • 10기통 • 12기통 • 16기통 • 18기통 • 20기통 • LPDI엔진 • LPG엔진 • LPI엔진 • OHV • PS • rpm • V형엔진 • 가솔린엔진 • 가스터빈 • 공랭식 엔진 • 기화기 • 내연기관 • 냉각수 • 냉각장치 • 냉각제 • 냉각팬 • 냉간상태 • 노즐 • 다기통 • 디젤엔진 • 라디에이터 • 마력 • 배기밸브 • 밸브 • 봄베 • 부동액 • 분사 • 석유엔진 • 선박 엔진 • 수랭식 엔진 • 수소탱크 • 수소터빈 • 수평대향 엔진 • 슈퍼차저 엔진 • 스로틀바디 • 스로틀밸브 • 실린더 • 싱글터보 • 양자엔진 • 엔진 • 엔진룸 • 엔진마운트 • 엔진오일 • 엔진제어장치 • 연료분사기 • 연료시스템 • 연료전지 • 연료주입구 • 연료탱크 • 연료파이프 • 연료펌프 • 연료필터 • 열기관(열원동기) • 왕복기관 • 외연기관 • 원동기 • 원자력기관 • 원형봄베 • 자동차 엔진 • 자연흡기엔진 • 점화케이블 • 점화플러그 • 제트엔진 • 증기기관 • 증기터빈 • 직렬엔진 • 최고출력 • 최대토크 • 캠 • 캠축(캠샤프트) • 커넥팅로드(연결봉) • 크랭크 • 크랭크축 • 탱크 • 터보랙 • 터보엔진 • 터보차저 • 터빈 • 토크 • 트윈터보 • 파워팩 • 플라이휠 • 피스톤 • 피스톤 엔진 • 항공기 엔진 • 흡입밸브 모터 고정자(스테이터) • 교류모터 • 교류발전기 • 구동모터 • 구동모터 최대출력 • 동기모터 • 듀얼모터 • 모터 • 모터룸 • 발전기 • 시동모터 • 싱글모터 • 용단 • 유도모터 • 인휠모터 • 인휠시스템 • 인휠헥사모터 • 직류모터 • 직류발전기 • 축전지 • 코일 • 토크컨버터 • 트라이모터(트리플모터) • 퓨즈 • 퓨즈박스 • 퓨즈풀러 • 필라멘트 • 회전자(로터) • 회전축 구동장치 4매틱 • AWD 디스커넥터 • B-ISG • HTRAC • IGBT • PE모듈 • TCU • xDrive • 가변축 • 가속기 • 가속기 (자동차) • 감속기 • 공회전 속도조절 장치 • 공회전 제한 장치(ISG) • 구동 • 구동벨트 • 구동장치 • 구동축 • 기어(톱니바퀴) • 기어박스 • 기어비 • 기어오일 • 다운시프트 • 동력전달장치 • 뒷차축(리어액슬) • 듀얼클러치 • 무단변속기 • 미션 • 미션오일 • 배전기 • 벨트 • 변속기 • 사륜구동 • 앞차축(프런트액슬) • 업시프트 • 이륜구동 • 전륜구동 • 전축 • 종감속기어 • 차동기어(디퍼런셜) • 차동장치 • 차축(액슬) • 추진축 • 축 • 클러치 • 타이밍벨트 • 파워트레인 • 프로펠러 샤프트 • 후륜구동 • 후축 조향장치 경사각 • 너클암 • 너클 조인트 • 로어암 • 사륜조향 • 스러스트 • 스러스트 각 • 스티어링(조향장치) • 스티어링너클(너클) • 스티어링박스 • 스티어링 샤프트 • 스티어링암 • 어퍼마운트 • 어퍼암 • 전경각 • 전륜조향 • 조향축 • 캐스터 • 캠버 • 캠버각 • 킹핀 • 킹핀 경사각 • 킹핀 오프셋 • 토우 • 후경각 • 후륜조향 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트 제동장치 ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치) 서스펜션 가변댐퍼 • 고무부싱(러버부싱) • 기계식 서스펜션 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 부싱 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 전자제어 서스펜션 • 주파수 감응형 댐퍼 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 하이드로 부싱 • 현가상질량 • 현가하질량 흡배기장치 매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반