터치스크린(Touch screen)은 모니터 위에 설치하여 손가락이나 펜 등을 이용해 단순 접촉하거나 문자 또는 그림을 그려넣는 등 각종 데이터를 입력해 컴퓨터에게 특정 명령을 주는 입력장치다.
개요
터치스크린은 모니터 화면을 손가락이나 스타일러스로 터치해서 조작하는 포인팅 장치로, 터치스크린이 본격적으로 우리의 생활에 큰 영향을 끼친 것은 바로 스마트폰이라 할 수 있다.[1] 과거 물리적 키보드를 이용해서 핸드폰을 사용하던 것이 터치스크린이 등장하면서 스마트폰이라는 혁신적인 제품으로 새롭게 탄생하게 되었다. 이렇게 터치스크린이 우리 앞에 나타난 것이 얼마 되지 않은 것 같은데, 편리함이라는 큰 장점을 내세워 다양한 분야에서 활약하고 있다. 특히 최근에는 자동차 분야에도 터치스크린이 다양하게 사용되면서 두각을 나타내고 있다. 자동차 실내에 복잡하게 눈에 띄는 버튼들은 이제 터치스크린으로 대신한다. 화면을 바꿔가며 수십 개의 버튼을 활용할 수 있으며 심플한 디자인과 고급스러운 분위기 모두 연출할 수 있다. 터치스크린의 발전은 내비게이션을 시작으로 계기판, 스마트키 등 자동차의 다양한 기능을 터치만으로 컨트롤할 수 있는 디지털 환경과 접목되면서 더욱 발전하고 있다. 자동차에 확대되는 터치 기술은 거스를 수 없는 변화의 추세이다. 기능은 많아지고 단순함을 요구하는 시대적 현상을 해결할 수 있는 가장 좋은 방법이기 때문이다. 여기에 각종 커넥티드 기술과 원격 제어를 구현하기 위해서는 물리 버튼을 고집할 수도 없다. 그러나 자동차는 작동하지 않으면 다시 한 번 누르면 되는 냉장고, TV와는 다른 물건이다. 운전자와 탑승자 안전이 최우선으로 고려되어야 하기 때문에 해결 방안도 제시되고 있다. 그 진화의 초점은 기술과 운전자의 교감이다. 터치 화면에 손가락을 가까이하면 버튼 화면이 확대되어 시선을 오래 뺏기지 않고도 조작할 수 있다. 또한, 진동과 소리로 작동 여부를 전달하는 햅틱 반응을 적극적으로 활용한다. 동작 후 자동차의 상태변화를 살피지 않아도 된다. 손끄테 전달되는 반응으로 직감할 수 있다. 이처럼 자동차 실내를 뒤덮고 있는 터치 기술은 날로 발전하고 있다. 완전한 자율주행의 기술이 도로를 점령하기 전까지는 안전을 고려한 직관적인 기술들이 꾸준히 진화해야 할 것이다.[2]
종류
감압식
감압식 터치 방식은 한자 뜻 그대로(感壓式) 즉, 누르는 힘을 감지해서 그 지점을 좌표값으로 계산한 다음 터치를 하는 방식이다.
정전식
종류
전망
각주
참고자료
같이 보기
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제동장치
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ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치)
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서스펜션
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가변댐퍼 • 고무부싱(러버부싱) • 기계식 서스펜션 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 부싱 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 전자제어 서스펜션 • 주파수 감응형 댐퍼 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 하이드로 부싱 • 현가상질량 • 현가하질량
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매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입
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