트렁크 인 트렁크(trunk in trunk)는 트렁크 내부 아래에 여분의 다른 공간을 두어 트렁크를 좀 더 넓게 사용할 수 있도록 마련한 수납 공간을 말한다. 이곳에 자동차 용품이나 공구 등을 수납할 수 있다. 트렁크 인 트렁크는 트렁크 플로어 매트(trunk floor mat) 아래 스페어타이어(spare tire)를 수납하는 부분에 위치하며, 트렁크 플로어 박스(trunk floor box)라고도 부른다.
개요
트렁크 인 트렁크는 트렁크를 좀 더 넓게 사용할 수 있도록 트렁크 아래에 여분의 다른 공간을 둔 것을 이른다. 일반적으로 이곳에 정지 표시 기재(삼각형의 경고 반사판)나 체인 등을 수납할 수 있으며, 삼각 정지판, 왁스, 스프레이, 공구, 세차 용품 등과 같은 자동차 용품이나 간단한 물건 등을 보관할 수 있다. 트렁크 인 트렁크는 트렁크 보드(trunk board) 아래의 스페어타이어를 수납하기 위한 공간인 종래의 트렁크 플로어 보드(trunk floor board)를 대신하여 장치된 수납 공간으로, 트렁크 플로어 박스라고 부르기도 하며, 수납품의 크기에 따라서 칸막이를 자유로이 이동할 수 있다는 특징이 있다. 트레이가 설치되어 있는 수납함 형태의 경우에는 트렁크 인 트렁크와 트렁크 언더트레이(trunk under tray) 또는 러기지 언더트레이(luggage under tray)를 혼용하여 부르기도 하지만, 트렁크 인 트렁크와 트렁크 언더트레이는 다른 제품이며, 차량 출고 시 선택 할 수 있는 자동차 옵션 또는 출고 후에 개별적으로 장착할 수 있는 제조사 순정 부품으로 제공되기도 한다. 과거에는 트렁크 아래 부분에 스페어타이어 또는 타이어 펑크 수리 키트(kit)를 보관하기 위한 공간만이 있었으나, 최근에는 자동차 내부 수납력을 높이기 위해서 차량을 생산할 때부터 스페어타이어를 탑재하는 대신 그 자리에 더 넓은 트렁크 인 트렁크를 설치하기도 하며, 스페어타이어가 탑재된 과거 생산 차종의 경우에도 외부 업체에서 차종 별로 맞춤 제작한 DIY 제품을 이용하여 트렁크 내부에 바닥에 수납 공간을 추가하는 경우가 많다.
구분
트렁크 인 트렁크는 트렁크 내부 바닥에 있는 덮개인 트렁크 플로어 매트를 들어올리면 나오는 여분의 다른 수납 공간으로, 자동차 내부 공간 중 제한된 적재 공간을 넓히기 위해 자투리 공간을 최대한 활용하여 트렁크의 수납력을 높이거나 크고 작은 물품을 안 보이게 수납할 수 있다는 장점이 있다. 트렁크 인 트렁크를 가리키는 용어는 제조사 또는 사람 마다 다른데, 일반적으로 트렁크 아래에 있는 별도의 수납 공간을 통칭하여 트렁크 인 트렁크라고 부르며 하나의 큰 범주로 간주한다. 트렁크 인 트렁크는 트렁크 플로어 매트 아래의 스페어타이어 위에 위치한 트렁크 플로어 보드를 대신하여 장치된 박스로, 트렁크 플로어 박스라고 부르기도 하는데, 통상 트렁크 인 트렁크와 같은 의미로 혼용하여 사용한다. 흔히 자동차 제조사에 트렁크 인 트렁크를 트렁크 언더트레이 또는 이와 같은 의미의 용어로 러기지 언더트레이라고 부르기도 하는데, 이러한 경우에는 트렁크 아래의 별도의 추가 수납 공간을 의미하기 보다는 트렁크 인 트렁크에 장착하는 형태로 칸막이가 설치되어 있는 수납함을 가리키기도 하지만, 정확하게 구분하자면, 트렁크 인 트렁크와 트렁크 언더트레이는 다른 제품으로 구분된다. 트렁크 인 트렁크와 트렁크 언더트레이는 둘 다 차량 내부 수납력을 높일 수 있다는 장점이 있으나, 트렁크 인 트렁크는 트렁크 하단 공간에 스페어타이어 또는 타이어 수리 키트 수납 공간 대신 별도의 추가 수납 공간을 설치한 것으로, 기존 트렁크의 높낮이에 영향을 미치지 않지만, 트렁크 언더트레이는 트렁크 하단 공간에 들어가는 것이 아니라 트렁크 바닥에 수납함이 추가되는 것으로 트렁크 바닥 높이가 높아진다는 특징이 있다. 트렁크 언더트레이를 설치함으로서 트렁크 바닥 높이가 상승하기에 뒷좌석과 트렁크의 높낮이가 맞춰져서 뒷좌석을 폴딩(folding) 했을 때, 단차가 줄어든다는 장점이 있기 때문에 오토캠핑(auto camping) 또는 차 안에서 숙박한다는 의미인 차박(車泊)을 하는 사람들에게 사실상 필수라고 볼 수 있다. 반면에 수납 공간을 만들기 위해서 트렁크 바닥 높이가 상승하게 되어 트렁크 내부 공간이 좁아진다는 단점이 있으며, 그로 인하여 많은 짐을 실어야 하는 상황에서 불만을 토로하는 사람들이 많으며, 트렁크 언더트레이를 아예 탈거를 하는 경우도 더러 있다.
추세
트렁크는 자동차 내에서 독보적으로 넓은 수납 공간을 자랑하는 공간으로, 자동차에 있는 수납 공간 하면 가장 먼저 떠오르는 곳이다. 트렁크 내부에는 숨어 있는 비밀 공간이 존재하는데, 바닥에 있는 트렁크 플로어 매트를 들어 올리면 확인할 수 있다. 이 공간에는 스페어타이어 혹은 타이어 펑크 수리 키트가 들어 있고, 그 주변으로 크고 작은 공간이 함께 있어 간단한 물품을 수납할 수 있도록 되어 있다. 과거에는 거의 모든 차종에 스페어타이어가 탑재되었기 때문에 트렁크 아래 공간이 그다지 넓지 않아 활용도가 낮았으나, 최근에는 스페어타이어를 제거하고 타이어 펑크 수리 키트로 대체하면서 더 넓은 공간을 확보할 수 있게 되었다. 또한, 자동차 보험 서비스 체계가 잘 이루어져 있어 문제가 생기면 보험 서비스에서 긴급 출동하여 빠르게 해결해주기 때문에 최근 스페어타이어가 없이 출고되는 차량이 많아지고 있는 추세이며, 한정된 자동차 내부 공간을 효율적으로 사용하는 것에 대한 관심이 높아지고 스페어타이어가 비워져 있으면 차량의 무게가 가벼워져 연비가 절감되는 효과도 있기 때문에 트렁크 인 트렁크의 공간을 확장하여 스페어타이어 수납 공간을 추가적인 짐칸으로 사용하는 경우가 많아지고 있다.
각주
참고자료
같이 보기
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