부분강화유리(partial toughened glass, heat strengthened glass)는 반강화유리 또는 배강도유리라고도 불리며, 일반 유리를 연화점(600℃) 이하로 가열한 후 찬 공기로 강화유리 보다 서서히 냉각하여 제조하는 유리를 말한다. 표면 압축응력이 24MPa(3,500psi)~52MPa(7,500psi) 로 일반 유리보다 강도가 2~3배 정도 높다. 파손 시 유리 이탈 위험이 적어 주로 강화유리를 쓰지 않는 고층부를 비롯한 외부에서 쓰이며 일반 주택 아파트 건물에서 가장 많이 쓰이는 유리다.[1]
개요
부분강화유리는 일반 서냉 유리를 다시 연화점 이하로 가열하였다가 급속히 냉각하여 강화유리로 만든 경우를 말하며, 일반적인 강화유리와 경우는 유리를 연화점 이상으로 가열하여 급랭 처리하는 것과 구별된다. 일반 유리 보다 파괴강도를 증대시키고 또한 파손 시 재료인 판유리와 유사하게 깨지도록 한 것이 특징이다. 강화유리는 제조 방법에 따라 강화유리 혹은 부분강화유리로 구분할 수 있다. 강화유리는 일반 유리를 연화점(유리가 유동성을 가질 수 있는 온도를 의미하며, 일반 소다석회 유리의 경우 약 650~700℃)이상으로 가열하였다가 유리를 원하는 형상으로 변형한 후 압축공기로 급랭 처리하며, 이 경우 유리 표면에 형성된 압축응력의 크기는 표면 응력 측정 결과 약 70~200MPa (약 10,000psi - 30,000psi) 정도이고, 모서리 응력 측정 결과 약 70MPa 정도다. 한편 부분강화유리는 연화점 이하의 온도에서 가열하고, 찬 공기를 약하게 불어 주어 냉각하여 만든 유리로, 유리 표면에 형성된 압축응력의 크기는 표면 응력의 경우 24~70MPa (약 3,500 - 10,000psi), 모서리 응력의 경우 35MPa (약 5,000psi)로 강화유리보다 작다. 또한 부분강화유리를 파괴해 보면 강화유리보다 파괴된 유리 조각의 크기가 크고, 파괴된 파편의 수는 적다. 따라서 부분강화유리의 경우 유리의 변형을 원하지 않는 건축용 유리로 응용되며, 완전 강화유리는 건축용 곡유리 혹은 자동차용 유리에 주로 응용되고 있다.[2]
비교
|
강화유리
|
부분강화유리
|
정의
|
판유리를 열처리 또는 화학처리를 통해 유리표면에 압축응력을 만들어 외력의 작용과 온도변화에 대해 강도를 증가 시킨 유리를 말한다.
|
판유리를 열처리하여 유리표면에 압축응력을 만들어 파괴강도를 증가시킨 유리 강화유리보다 적은 압축응력을 준 것이 특징이다.
|
파손형태
|
작은 입자들로 파손된다.
|
큰 덩어리로 파손된다. 금이 곡선형태로 크게 나타난다.
|
안정성
|
파손시 잘게 부숴저 고층건물에 부적합하다.
|
파손시 유리가 이탈하지 않아 고층건물에 적합하다.
|
표면응력
|
20 MN/㎡ ~ 60 MN/㎡
|
60 MN/㎡ 초과
|
용도
|
출입문, 수족관 등
|
고층 건물 외벽, 창호
|
제조방법
|
판유리를 고온으로 가열한 후 급냉하여 판유리 표면에 압축응력을 발생시키고 상대적으로 천천히 냉각되는 판유리 내부의 인장응력이 평행을 이루면서 강화유리가 됨.
|
강화유리와 제조방법이 같음단, 급냉시간이 상대적으로 길다.
|
[3]
각주
- ↑ 까느 까느, 〈유리의 종류 (강화유리, 배강도유리, 접합유리, 복층유리, 로이유리)〉, 《티스토리》, 2021-01-04
- ↑ 유리장인, 〈강화유리 VS 반강화유리(배강도유리)〉, 《네이버 블로그》, 2020-07-14
- ↑ 독체, 〈[링크 유리의 종류 - 일반유리, 배강도유리(반강화), 강화유리]〉, 《네이버 블로그》, 2020-01-05
참고자료
- 까느 까느, 〈유리의 종류 (강화유리, 배강도유리, 접합유리, 복층유리, 로이유리)〉, 《티스토리》, 2021-01-04
- 유리장인, 〈강화유리 VS 반강화유리(배강도유리)〉, 《네이버 블로그》, 2020-07-14
- 독체, 〈[링크 유리의 종류 - 일반유리, 배강도유리(반강화), 강화유리]〉, 《네이버 블로그》, 2020-01-05
같이 보기
이 부분강화유리 문서는 자동차 부품에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.
|
자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품 □■⊕, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물
|
|
자동차 부품
|
계기 • 레저보어(리저버) • 레저보어 탱크(리저버 탱크) • 보조장치 • 부품 • 비순정부품 • 소모품 • 순정부품 • 스프링 • 아세이(어셈블리) • 옵션 • 운전장치 • 자동차 부품 • 정품 • 케이블 • 튜닝 • 파이프 • 햅틱 • 호몰로게이션
|
|
차대(섀시)
|
3 in 1 • VIN • 강선 • 강판 • 공차 (오차) • 공차 (자동차) • 공차중량 • 단차 • 드레인홀 • 롤링섀시 • 모노코크 • 바디 • 바디온프레임 • 배분중량 • 보일러 • 섀시 • 소자 • 에어백 모듈 • 연결모듈 • 오일 • 오일팬 • 워터펌프(냉각수 펌프) • 인버터 • 인클로저 • 중량 • 차대(섀시) • 차대번호 • 차량 총중량(GVW) • 철판 • 촉매장치 • 충전기 • 캐빈룸 • 캡오버 • 컨버터 • 크러시존(크럼플존) • 프레임 • 프로펠러 • 플러그 • 히트펌프
|
|
엔진
|
2기통 • 4기통 • 5기통 • 6기통 • 7기통 • 8기통 • 10기통 • 12기통 • 16기통 • 18기통 • 20기통 • LPDI엔진 • LPG엔진 • LPI엔진 • OHV • PS • rpm • V형엔진 • 가솔린엔진 • 가스터빈 • 공랭식 엔진 • 기화기 • 내연기관 • 냉각수 • 냉각장치 • 냉각제 • 냉각팬 • 냉간상태 • 노즐 • 다기통 • 디젤엔진 • 라디에이터 • 마력 • 배기밸브 • 밸브 • 봄베 • 부동액 • 분사 • 석유엔진 • 선박 엔진 • 수랭식 엔진 • 수소탱크 • 수소터빈 • 수평대향 엔진 • 슈퍼차저 엔진 • 스로틀바디 • 스로틀밸브 • 실린더 • 싱글터보 • 양자엔진 • 엔진 • 엔진룸 • 엔진마운트 • 엔진오일 • 엔진제어장치 • 연료분사기 • 연료시스템 • 연료전지 • 연료주입구 • 연료탱크 • 연료파이프 • 연료펌프 • 연료필터 • 열기관(열원동기) • 왕복기관 • 외연기관 • 원동기 • 원자력기관 • 원형봄베 • 자동차 엔진 • 자연흡기엔진 • 점화케이블 • 점화플러그 • 제트엔진 • 증기기관 • 증기터빈 • 직렬엔진 • 최고출력 • 최대토크 • 캠 • 캠축(캠샤프트) • 커넥팅로드(연결봉) • 크랭크 • 크랭크축 • 탱크 • 터보랙 • 터보엔진 • 터보차저 • 터빈 • 토크 • 트윈터보 • 파워팩 • 플라이휠 • 피스톤 • 피스톤 엔진 • 항공기 엔진 • 흡입밸브
|
|
모터
|
고정자(스테이터) • 교류모터 • 교류발전기 • 구동모터 • 구동모터 최대출력 • 동기모터 • 듀얼모터 • 모터 • 모터룸 • 발전기 • 시동모터 • 싱글모터 • 용단 • 유도모터 • 인휠모터 • 인휠시스템 • 인휠헥사모터 • 직류모터 • 직류발전기 • 축전지 • 코일 • 토크컨버터 • 트라이모터(트리플모터) • 퓨즈 • 퓨즈박스 • 퓨즈풀러 • 필라멘트 • 회전자(로터) • 회전축
|
|
구동장치
|
4매틱 • AWD 디스커넥터 • B-ISG • HTRAC • IGBT • PE모듈 • TCU • xDrive • 가변축 • 가속기 • 가속기 (자동차) • 감속기 • 공회전 속도조절 장치 • 공회전 제한 장치(ISG) • 구동 • 구동벨트 • 구동장치 • 구동축 • 기어(톱니바퀴) • 기어박스 • 기어비 • 기어오일 • 다운시프트 • 동력전달장치 • 뒷차축(리어액슬) • 듀얼클러치 • 무단변속기 • 미션 • 미션오일 • 배전기 • 벨트 • 변속기 • 사륜구동 • 앞차축(프런트액슬) • 업시프트 • 이륜구동 • 전륜구동 • 전축 • 종감속기어 • 차동기어(디퍼런셜) • 차동장치 • 차축(액슬) • 추진축 • 축 • 클러치 • 타이밍벨트 • 파워트레인 • 프로펠러 샤프트 • 후륜구동 • 후축
|
|
조향장치
|
경사각 • 너클암 • 너클 조인트 • 로어암 • 사륜조향 • 스러스트 • 스러스트 각 • 스티어링(조향장치) • 스티어링너클(너클) • 스티어링박스 • 스티어링 샤프트 • 스티어링암 • 어퍼마운트 • 어퍼암 • 전경각 • 전륜조향 • 조향축 • 캐스터 • 캠버 • 캠버각 • 킹핀 • 킹핀 경사각 • 킹핀 오프셋 • 토우 • 후경각 • 후륜조향 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트
|
|
제동장치
|
ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치)
|
|
서스펜션
|
가변댐퍼 • 고무부싱(러버부싱) • 기계식 서스펜션 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 부싱 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 전자제어 서스펜션 • 주파수 감응형 댐퍼 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 하이드로 부싱 • 현가상질량 • 현가하질량
|
|
흡배기장치
|
매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입
|
|
위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|