엔진마운트(engine mount)는 엔진을 지지하며 차체에 고정시키는 부품을 말한다. 엔진 서포트(engine support)라고도 불리는 이 부품은 엔진의 진동이 차체에 전달되지 않게 하는 방진 기능을 하며, 고무로 만들어진 러버마운트와 고무 내에 액체를 봉입하여 진동의 감쇠력을 크게 한 액체 봉입 엔진마운트 등이 있다.
기능
엔진마운트는 기관의 진동을 감쇠시켜 차체에 전달하고, 마찬가지로 노면으로부터 기관에 전달되는 진동을 감쇠시켜야 한다.[1] 이를 충족시키기 위해서는 일반적으로 공전 또는 저속에서는 진동 흡수능력이 우수한 부드러운 마운트가, 주행 시에는 강력한 구동토크를 무리 없이 전달하기 위해서는 강한 마운트가 이상적이다.[2] 이를 만족하는 유압식 엔진마운트가 개발되었다. 유압식 엔진마운트는 공전 시 기관의 진동에 의해 상부 체임버의 유체에 발생된 진동은 고무막에만 작용한다. 고무막이 변형되면서 이 진동을 감쇠 및 흡수한다. 그리고 고무막 아래에 있는 공기쿠션의 마그넷밸브가 열려있기 때문에 공기쿠션과 대기통로 사이에서 공기가 들어갔다 나갔다를 반복하면서 진동 감쇠기능을 보완한다. 주행시에는 공기쿠션의 마그넷밸브가 닫히면서 대기통로를 폐쇄한다. 그러면 상부 체임버에서 생성된 유체의 진동은 플라스틱-보디에 가공된 작동유 통로를 통해 아래 체임버로 전달된다. 아래 체임버의 바닥에 설치된 고무 벨로즈가 변형되면서 진동을 흡수 및 감쇠 시킨다. 이때 기관과 차체의 연결은 공전 시 보다 더 강력해지게 되어 구동토크를 전달하는데 유리하게 된다.[3]
각주
참고자료
같이 보기
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