디지털 차량 계기판(electronic instrument cluster, digital instrument panel, digital dash)은 기존의 아날로그 방식의 자동차 대시보드에서 진화하여 디지털 형식으로 된 계기판을 가리킨다. 디지털 클러스터(digital cluster) 또는 디지털 스피도미터(digital speedometer)라고도 한다.
개요
자동차에서 대시보드는 자동차 중앙콘솔에 설치되어 있는 컨트롤 패널을 가리키며 통상적으로 운전자의 앞에 설치되어 자동차의 계측기와 제어상황을 보여준다.
장착되어 있는 계측기들로는 스피도미터(speedometer, 속도계), 태코미터(tachometer, 회전속도계), 오도미터(odometer, 주행거리계 또는 적산거리계), 엔진 냉각수 온도계(engine coolant temperature gauge), 연료 게이지(fuel gauge), 방향 지시등(turn indicators), 변속 기어 위치 표시등(gearshift position indicator), 안전벨트 경고등(seat belt warning light), 주차 브레이크 경고등(parking-brake warning light), 엔진 멀티기능등(engine-malfunction lights) 등이 있으며 대시보드에서 교류발전기 전압 계측 상황, 연료 부족 경고, 오일 압력 경고, 타이어 압력 경고, 에어백(SRS)시스템 정상 작동 가능 여부 등의 정보를 읽을 수 있다. 이외 대시보드에는 도구함, 담배재떨이, (담배에 불 붙히는)라이터 또는 콘센트(power outlet), 가열과 통풍시스템, 라이팅 제어, 안전 시스템, 엔터테인먼트 장치, 내비게이션 시스템과 같은 정보 시스템이 장착되어 있다.
디지털 클러스트는 최근에 일어나는 전자정보 기술의 발전에 따라 자동차 제어시스템이 기계식에서 전자식으로 전환하면서 기존의 아날로그 방식 미터와 게이지가 전부 디지털 방식으로 진화한 컨트롤 패널이며 안전성, 편안감, 경쾌감을 가진 운전에 필요한 2D/3D 그래픽 정보들을 제공한다. 속도, 연료 또는 배터리 잔량 수준, 주행 거리 등의 주행 정보를 제공해주고 실외 온도, 시계, 통풍구 제어 등의 편의에 관련 된 정보도 제공한다. 최근에 제공되는 커낵티드 디지털 클러스트는 자동차에 탑재된 인포테인먼트 시스템을 사용하여 인터넷을 통한 멀티미디어 접속과 제어가 가능하며 위성통신을 통해 도로 교통 상황 모니터링 데이터를 접수하고 주행중인 자동차의 이동 위치 데이터를 클라우드에 전송해주는 등의 작업을 수행할 수 있고 간단명료하게 적정한 시점에 운전자한테 자동차에 관한 상황들을 보여줘 사고 발생의 확율을 대폭적으로 낮추게 한다.
디지털 클러스트는 1976년에 영국의 애스턴마틴 라곤다(Aston Martin Lagonda) 모델에 처음으로 적용되었으며 1980년대 말과 1990년대 초에 GM에서 터치 스크린 CRT를 개발하여 올즈모빌 토로나도(Oldsmobile Toronado), 뷰익 리비에라(Buick Riviera), 뷰익 레아타(Buick Reatta) 등 모델에 적용하였다.
미국의 시장조사 업체 Markets and Markets가 2018년 1월에 발표한 '디지털 클러스트 마켓 보고서'에 따르면 2016년에 디지털 클러스트의 마켓 규모는 14.4억 달러 수준이고 2025년 경에 66억 달러의 규모로 연 평균 성장율이 19.15% 될거로 예상하였다.
시장의 주요 제품공급 업자로는 독일의 컨티넨탈(Continental), 일본의 덴소(DENSO), 미국의 비스테온(Visteon), 일본의 닛폰세이키(Nippon Seiki), 이탈리아의 마그네티 마렐리(Magneti Marelli), 영국의 앱티브(Aptiv), 일본의 칼소닉 칸세이(Calsonic Kansei), 인도의 프리콜(Pricol), 독일의 로봇 보쉬(Robert Bosch), 일본의 야자키(Yazaki) 등이 있다.
역사
각주
참고자료
같이 보기
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