삼각대

삼각대

삼각대는 운전자가 주행 중 사고 등으로 자동차가 도로상에 멈춰 섰을 때 다른 운전자들에게 경고 표시로 세우는 구조물이다. 안전 삼각대라고도 한다.

[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

개요

삼각대는 차량이 고장났을 때 후행 차량이 도로 상황을 인지하고 속도를 늦추게 하하기 위해 설치하는 구조물이다. 고속도로나 자동차 전용도로에서는 작은 차체 고장이 운전자의 안전을 위협하는 것은 물론이고 같이 운행하는 다른 차량들과의 충돌을 통해 2차적이 대형사고로까지 번질 수 있다. 따라서 미세한 차량의 이상이 감지된다면 반드시 안전한 갓길 혹은 휴게소에 정차를 해 차량의 상태를 점검하는 것이 좋다. 만약 안전한 갓길이나 휴게소를 발견할 수 없는 경우에는 차량을 도로변에서 최대한 가깝게 정차하고 차량에 탑승한 운전자 및 탑승자 모두 차량에서 멀리 떨어진 안전한 장소로 이동하여 대피해야 한다. 단 차량에서 내렸을 때 운전자는 운전자의 차량이 비상상태인 것을 알리기 위해 안전삼각대를 후방에 설치한 후 다른 운전자에게 알려 발생 가능한 2차 사고를 방지할 의무가 있다. 하지만 대한민국 한 시민 단체의 안전삼각대 인지도 및 휴대 실태 조사 결과에 따르면 조사 대상 운전자의 92%가 안전삼각대를 휴대해야 한다는 의무조항은 알고 있지만 실제로 자신의 자동차에 안전삼각대를 소지한 경우는 63%에 그쳤으며, 교통사고나 차량 고장으로 정차했을 때에 안전삼각대를 설치해 본 경험이 있는 운전자는 29% 뿐이라는 결과가 나왔다. 도로교통법 제66조, 제67조에 따르면 고속도로 등을 운행하는 자동차의 운전자는 고장자동차 표지를 항상 휴대해야 하고, 고장 또는 부득이한 사유로 자동차를 운행할 수 없을 때에는 도로의 가장자리에 정차시키고, 뒤쪽 도로 상에 고장자동차의 표지를 설치하도록 규정되어 있다. 안전 삼각대 미휴대는 범칙금 한화 20,000원, 미설치는 차종에 따라 범칙금 40,000원~50,000원 처분토록 규정되어 있으며 안전삼각대를 설치하지 않아 2차사고가 발생되면 20~40%에 달하는 사고 유발 책임을 인정한 법원 판례도 있기 때문에 안전 삼각대는 반드시 휴대 및 설치하도록 해야 한다.

안전성 논란

안전삼각대는 후행 차량의 헤드라이트 빛이 반사체에 닿아야 시인성이 확보되는데 일단 안전삼각대의 높이 자체가 너무 낮고 또 2차 사고 대부분이 졸음운전 등 후행 차량의 안전거리 미확보로 발생하는 만큼 운전자가 생명의 위험을 무릅쓰고 삼각대를 설치하기가 힘들다. 2차 사고 예방 조치는 무엇보다 운전자가 먼저 대피하는데 초점이 맞춰져야 하며 영국은 실제로 삼각대 설치 규정이 있지만 고속도로에서는 절대 하지 말 것을 정하고 있는 만큼 위험성이 매우 높다. 안전삼각대가 시인성이 좋지 않다고 이를 배제하기 보다는 안전삼각대 성능 기준을 높여 시인성을 개선하거나 자동차에 안전삼각대를 대체할 2차 사고 예방 장치를 장착하는 방안이 필요하다는 목소리가 나오고 있다.

개정

도로교통법은 고속도로 등에서 고장이나 그 밖의 사유로 차량운행이 불가능한 경우 낮에는 100ｍ 뒤쪽에 삼각대를, 밤에는 200ｍ 뒤쪽에 삼각대와 불꽃신호기를 설치하도록 규정하고 있다. 하지만 안전삼각대는 오히려 2차 사고의 원인이 될 수 있다는 지적을 받고 있다. 운전자가 안전삼각대를 설치하려다 생명의 위태로워지는 상황이 쉽게 연출될 수 있기 때문이다. 운전자 302명을 대상으로 고장자동차 표지 설치 규정에 대한 인지도를 설문조사한 결과에 따르면 자동차를 운행할 수 없을 때 안전삼각대 등 고장자동차 표지를 설치해야 한다는 것을 아는 운전자가 256명(85%)에 달했다. 하지만 자동차에 안전삼각대를 소지한 운전자는 55%에 그쳤으며 특히 응답자의 51%는 안전삼각대를 설치하지 않겠다고 답하는 결과가 나왔다. 그 이유로 100ｍ(야간 200ｍ) 뒤에 설치하기가 현실적으로 어렵다는 것과 설치규정 지키기가 위험하다는 이유가 대다수였다. 실제로 전체 2차사고 사망자의 79%가 고속도로 차로에서 안전조치를 하느라 차량 또는 주변에 있다 사고를 당한 것으로 나타난 만큼 운전자의 안전 확보가 무엇보다 중요하다. 이 같은 이유 등으로 정부는 2017년 10월 24일, 고속도로 등 운행 중 고장 자동차 등으로부터 안전삼각대는 100미터 이상, 섬광신호 등은 200미터 이상 뒤쪽 도로 상에 각각 설치하도록 하였으나, 해당 기준이 지나치게 엄격하고 추가 사고 발생을 유발할 위험성이 있어 앞으로는 종전과 같은 거리제한을 폐지하고 후방에서 접근하는 자동차의 운전자가 확인할 수 있는 위치에 설치하도록 개정되었다.

같이 보기

이 삼각대 문서는 자동차 부품에 관한 토막글입니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 이 문서의 내용을 채워주세요.

자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품 □■⊕, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 자동차 부품 계기 • 레저보어(리저버) • 레저보어 탱크(리저버 탱크) • 보조장치 • 부품 • 비순정부품 • 소모품 • 순정부품 • 스프링 • 아세이(어셈블리) • 옵션 • 운전장치 • 자동차 부품 • 정품 • 케이블 • 튜닝 • 파이프 • 햅틱 • 호몰로게이션 차대(섀시) 3 in 1 • VIN • 강선 • 강판 • 공차 (오차) • 공차 (자동차) • 공차중량 • 단차 • 드레인홀 • 롤링섀시 • 모노코크 • 바디 • 바디온프레임 • 배분중량 • 보일러 • 섀시 • 소자 • 에어백 모듈 • 연결모듈 • 오일 • 오일팬 • 워터펌프(냉각수 펌프) • 인버터 • 인클로저 • 중량 • 차대(섀시) • 차대번호 • 차량 총중량(GVW) • 철판 • 촉매장치 • 충전기 • 캐빈룸 • 캡오버 • 컨버터 • 크러시존(크럼플존) • 프레임 • 프로펠러 • 플러그 • 히트펌프 엔진 2기통 • 4기통 • 5기통 • 6기통 • 7기통 • 8기통 • 10기통 • 12기통 • 16기통 • 18기통 • 20기통 • LPDI엔진 • LPG엔진 • LPI엔진 • OHV • PS • rpm • V형엔진 • 가솔린엔진 • 가스터빈 • 공랭식 엔진 • 기화기 • 내연기관 • 냉각수 • 냉각장치 • 냉각제 • 냉각팬 • 냉간상태 • 노즐 • 다기통 • 디젤엔진 • 라디에이터 • 마력 • 배기밸브 • 밸브 • 봄베 • 부동액 • 분사 • 석유엔진 • 선박 엔진 • 수랭식 엔진 • 수소탱크 • 수소터빈 • 수평대향 엔진 • 슈퍼차저 엔진 • 스로틀바디 • 스로틀밸브 • 실린더 • 싱글터보 • 양자엔진 • 엔진 • 엔진룸 • 엔진마운트 • 엔진오일 • 엔진제어장치 • 연료분사기 • 연료시스템 • 연료전지 • 연료주입구 • 연료탱크 • 연료파이프 • 연료펌프 • 연료필터 • 열기관(열원동기) • 왕복기관 • 외연기관 • 원동기 • 원자력기관 • 원형봄베 • 자동차 엔진 • 자연흡기엔진 • 점화케이블 • 점화플러그 • 제트엔진 • 증기기관 • 증기터빈 • 직렬엔진 • 최고출력 • 최대토크 • 캠 • 캠축(캠샤프트) • 커넥팅로드(연결봉) • 크랭크 • 크랭크축 • 탱크 • 터보랙 • 터보엔진 • 터보차저 • 터빈 • 토크 • 트윈터보 • 파워팩 • 플라이휠 • 피스톤 • 피스톤 엔진 • 항공기 엔진 • 흡입밸브 모터 고정자(스테이터) • 교류모터 • 교류발전기 • 구동모터 • 구동모터 최대출력 • 동기모터 • 듀얼모터 • 모터 • 모터룸 • 발전기 • 시동모터 • 싱글모터 • 용단 • 유도모터 • 인휠모터 • 인휠시스템 • 인휠헥사모터 • 직류모터 • 직류발전기 • 축전지 • 코일 • 토크컨버터 • 트라이모터(트리플모터) • 퓨즈 • 퓨즈박스 • 퓨즈풀러 • 필라멘트 • 회전자(로터) • 회전축 구동장치 4매틱 • AWD 디스커넥터 • B-ISG • HTRAC • IGBT • PE모듈 • TCU • xDrive • 가변축 • 가속기 • 가속기 (자동차) • 감속기 • 공회전 속도조절 장치 • 공회전 제한 장치(ISG) • 구동 • 구동벨트 • 구동장치 • 구동축 • 기어(톱니바퀴) • 기어박스 • 기어비 • 기어오일 • 다운시프트 • 동력전달장치 • 뒷차축(리어액슬) • 듀얼클러치 • 무단변속기 • 미션 • 미션오일 • 배전기 • 벨트 • 변속기 • 사륜구동 • 앞차축(프런트액슬) • 업시프트 • 이륜구동 • 전륜구동 • 전축 • 종감속기어 • 차동기어(디퍼런셜) • 차동장치 • 차축(액슬) • 추진축 • 축 • 클러치 • 타이밍벨트 • 파워트레인 • 프로펠러 샤프트 • 후륜구동 • 후축 조향장치 경사각 • 너클암 • 너클 조인트 • 로어암 • 사륜조향 • 스러스트 • 스러스트 각 • 스티어링(조향장치) • 스티어링너클(너클) • 스티어링박스 • 스티어링 샤프트 • 스티어링암 • 어퍼마운트 • 어퍼암 • 전경각 • 전륜조향 • 조향축 • 캐스터 • 캠버 • 캠버각 • 킹핀 • 킹핀 경사각 • 킹핀 오프셋 • 토우 • 후경각 • 후륜조향 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트 제동장치 ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치) 서스펜션 가변댐퍼 • 고무부싱(러버부싱) • 기계식 서스펜션 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 부싱 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 전자제어 서스펜션 • 주파수 감응형 댐퍼 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 하이드로 부싱 • 현가상질량 • 현가하질량 흡배기장치 매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반