파워핸들(Power Outlet)은 자동차 스티어링휠에 부착하는 동그란 손잡이로 일반적으로는 보조핸들, 파워봉, 핸들봉이라고 부르며 몸이 불편한 장애인 또는 스티어링이 무거운 중장비를 위해서 개발된 장치이다. 영어로는 스티어링휠 노브(steering wheel knob) 또는 스티어링휠 스피너(steering wheel spinner)라고 부르며 안정상의 논란으로 자살노브(suicide knob)라고 부르기도 한다. 또한 자동차 조향장치 옵션인 파워스티어링을 파워핸들이라고도 부르는 경우가 많다.[1][2]
개요
파워핸들은 원래는 손이 불편한 장애인들의 운전 중 편의를 돕기 위해서 고안된 조향 보조장치이다. 방향 전환 시 한 손으로 운전대를 쉽게 돌릴 수 있다는 장점이 있어 파워핸들을 애용하는 운전자들이 많다. 또한 장시간 운전이 많은 운수업 종사자나 여성들도 운전대에 파워핸들을 많이 사용한다. 원래 장애인들을 위해 개발된 물건이니 장애가 없는 사람이 쓰면 더 위험하고, 자살봉이라는 별명에서 알 수 있듯이 한국 이외의 거의 모든 나라에서는 안전성 문제로 사장된 물건이다. 자동차에 장착된 파워핸들은 제거하는 것이 운전자에게 좋다. 지게차 같은 경우는 원래부터 아예 스티어링휠에 일체형으로 파워핸들이 붙어 있다. 다만 지게차는 원래 이동이 아니라 작업을 목적으로 만들어진 건설기계이고, 오른손으로는 포크를 움직이기 위해 레버를 조작해야 하기 때문에 왼손 하나만으로 스티어링휠을 손쉽게 조작할 수 있도록 하기 위함이기에 자동차에 장착하는 것과는 그 성격이 상이하다.
한국을 제외한 거의 모든 나라에서는 자살봉(suicide knob)이라는 별명으로 불리며 일반인들의 장착률이 사실상 완전히 사라졌다. 그러나 한국만큼은 현재도 계속해서 유행을 타고 있어서 저속 주행 시 사고에서 중상을 입을 확률이 다른 나라들에 비해 상당히 높은 편이다. 게다가 실제로 안전띠 고정클립, 놀이방 매트와 함께 교통안전공단에서 위험물로 분류하고 있는 제품임에도 불구하고 사람들이 이를 잘 모르는 것이 문제이다. 애초에 올바른 운전자세는 양손으로 핸들의 양쪽을 꽉 잡고 운전하는 것인데, 한 팔로 편하게 잡고 싶단 이유만으로 이걸 이용하는 것 자체가 안된다. 이 제품은 양팔로 못 돌리는 사람들을 위한 물건이지, 그런 장애가 없는 사람들은 당연히 양팔로 돌려한다. 양팔로 돌리면 여성 운전자라도 군용차 정도라도 몰지 않는 이상 힘이 모자랄 일이 없고, 양팔로 운전하는게 힘들 정도로 팔이 지쳤다면 휴식을 취해야 한다.
단점
파워스티어링
각주
참고자료
같이 보기
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