루프박스

루프박스(roof box)

루프박스(roof box)는 트렁크 외 적재공간을 확장하기 위해 루프랙(roof rack) 및 루프레일(roof rail)이 설치된 차량 지붕에 장착하여 사용하는 짐받이 상자이다.

개요

루프박스는 루프랙과 같은 별도의 장치를 통해 차량 지붕에 설치하여 외부 적재 공간으로 사용하는 물건으로 루프캐리어(Roof carrier)의 일종이다. 주로 플라스틱 및 패브릭 재질의 박스 형태로 제작되어 스키 캐리어, 짐받이 캐리어처럼 보관 물품이 외부로 노출되지 않고 잠금 형식의 박스 형태로 되어 있어 보다 안전하게 운반할 수 있다. 또한, 햇빛이나 비, 바람으로 인한 파손을 방지할 수 있다. 물건을 안전하게 보관·운송한다는 점에서 다른 루프 캐리어보다 월등한 장점을 가지고 있지만 적재할 수 있는 물품의 부피가 제한적이고 풍절음 현상이 심하다는 문제가 있다. 기존에 루프박스는 설치하기 위해서는 차에 안전하게 고정할 수 있도록 기본 루프랙 장착이 반드시 필요했다. 그러나 최근에는 루프랙이 없어도 차량 문 틀 안 쪽을 잡아주는 형태로 루프박스를 설치할 수 있도록 제작되어 나오고 있다.

특징

루프박스는 주로 플라스틱과 섬유와 같은 단단한 재질을 사용해 박스 형태로 제작된다. 겉 표면이 튼튼하게 제작되어 파손과 분실 위험에서 보관 물품을 효과적으로 보호한다. 비를 흡수하지 않는 재질로 만들어졌기 때문에 방수가 기본적으로 보장되며, 전용 잠금 장치가 있어 분실과 보안 문제에도 자유롭다. 루프박스를 고를 때는 내마모성 및 품지리만큼이나 공기역학적인 요소도 중요하다. 공기 저항이 많을수록 고속에서 양력이 발생하여 자동차의 주행이 불안정해질 수 있기 때문이다. 그래서 루프박스 제조사 측에서는 풍동 시험을 거쳐 공기역학적으로 최적화된 디자인을 설계한다. 보통 루프박스를 보면 자동차 전면 쪽이 부피가 좁게, 후면 쪽으로 갈 수록 부피가 커지는 형태를 볼 수 있는데, 이것이 공기저항을 최소화하기 위한 디자인이다. 공기 역학적으로 우수한 루프박스는 주행 연비에 영향을 미쳐 연비가 상승될 뿐 아니라 풍절음이 감소되는 효과를 가진다. 루프박스는 일반적으로 300~650L의 공간을 지녔으며, 최대 40~75kg의 물품을 실을 수 있다. 대략 소형 세단 트렁크만큼의 공간이라고 생각하면 된다. 레저나 특수 용도로 사용하기에는 상당히 실용적인 캐리어다. 또한, 차량과 견고한 결합 시스템을 갖추어 짐을 적재하고 시속 100~130km로 달릴 수 있어서 기동성도 뛰어나다. 루프박스의 주 소재 중 하나인 유리섬유 강화 플라스틱(Fiber Reinforced Plastics, FRP) 소재는 강성이 뛰어나고 충격 흡수에 유리해 물품을 안전하게 보호한다. 이러한 측면에서 다른 루프캐리어와 견주어 봤을 때 물품을 가장 안전하게 유지할 수 있는 캐리어가 바로 루프박스다. 최근 루프박스는 높이는 낮게 세로로 길게 제작되며, 차체 지붕 뒤쪽에 설치된 모습을 흔히 볼 수 있다. 우선 높이를 낮게 하여 제작하는 것은 차체가 높아질수록 공기 저항이 커지고 지하주차장 같이 턱이 낮은 공간에 들어갈 경우 루프박스 크기 때문에 진입 자체가 불가한 경우도 있기 때문이다. 루프박스를 지붕 뒤쪽에 설치하는 것은 권장 사항인데 루프박스는 고속 주행 시 심각한 풍절음 현상을 일으킨다. 그래서 소음 발생원으로부터 운전자까지의 거리를 최대한 멀리 떨어트려놓는 것이다. 하지만 차량 가장 뒤쪽으로 밀어 설치하는 것이 무조건적으로 바람직한 것은 아니다. 루프박스가 과도하게 뒤쪽으로 장착되면 트렁크 문을 개방할 때 방해를 할 수 있다. 따라서 운전자석에서 최대한 멀리 떨어트려놓되, 트렁크 문 개방 시 간섭하지 않을 거리에 설치하는 것이 좋다.

견적 선택사항

• 개폐 형식 : 단방향·양방향 개폐
• 장착 방식 : 일반형 루프박스와 일체형 루프박스가 있다. 일반형 루프박스는 루프랙을 미리 따로 설치한 후 루프박스를 별도로 장착해야 한다. 루프랙과 루프박스를 따로 설치하다보니 일체형보다 차체에서 더 높이 떠 있는 경우가 많다. 일체형 루프박스는 자동차에 밀착시켜서 장착하는 방법이다. 분리형보다 공기 저항이 낮아서 풍절음 현상도 적고 순정처럼 자동차와 자연스럽게 어우러지며 용량이 크다는 것이 장점이다. 그러나 일체형은 일반형보다 가격대가 높으며 대부분의 모델이 썬루프(Sunroof)를 사용할 수 없도록 되어있다. 또한, 차를 바꿀 때 일반형은 루프박스를 동일하게 가져가 사용할 수 있지만, 일체형은 동일한 차종으로 바꾸는 것이 아닌 이상 호환되지 않을 수 있기 때문에 기존 루프박스를 재활용할 수 없다. 일반형 루프박스의 장착방식은 루프 랙과 기존 차량의 루프레일 유무에 따라 다르다. 대부분 루프박스를 루프랙에 고정시키는 방법으로 장착이 된다. 일체형 루프박스는 보통 랙 고정 방식으로 장착되는데, 랙은 일체형 루프박스를 사면 구성품으로 같이 제공해준다.
• 부피 및 용량 : 루프박스 구매 시 부피와 높이, 무게를 고려하는 것이 좋다. 일단 높이는 대체로 높이는 낮은 것이 좋다. 차체 길이가 높아지면 지하주차장 진입시에 문제를 겪을 수 있다. 용량은 L(리터)로 나타낸다. 일체형 루프박스는 용량이 커서 대체로 600L 안팎이다. 견딜 수 있는 무게도 중요하다. 밑에 가로바가 차량 위에 설치되어 있고 가로바가 루프박스를 지탱해주기 때문이다. 따라서 루프박스 자체의 무게와 적재할 수 있는 용량 및 무게를 함께 고려해야 한다.

루프백과의 차이점

강화 플라스틱이나 알루미늄 같이 단단한 재질로 제작되는 루프박스와 달리 루프백은 합성섬유나 천으로 제작되어 가볍고 접어서 보관하기 좋다. 소재 자체가 다르기 때문에 루프백과 루프박스는 장단점이 뚜렷하다. 루프박스는 단단한 소재로 제작되어 물품을 안전하게 보관할 수 있다. 루프백은 루프박스와 비교하면 상대적으로 물품을 보관하는 능력이 떨어진다. 외부 충격에 다소 약할 수 있고, 방수 소재가 아니라면 비바람에 취약하다. 최근에는 루프백도 천만으로 제작하기보다는 3D 입체형이라고 해서 폴리 재질로 가방 형태를 고정한 제품이 많이 나오고 있다. 그럼에도 루프박스는 강화 플라스틱으로 만들어 LED를 부착하는 경우도 있고, 지퍼로 잠그는 루프백과 달리 자동 잠금 시스템, 체계적인 고정 방식을 갖추고 있기에 물품 보안과 안정성 측면에서는 훨씬 우월하다고 할 수 있다. 적재 가능한 무게와 용량도 루프박스가 대체로 더 크다. 또한, 고정 스트랩으로 장착한 루프백과 달리 일체형 루프박스는 차에 밀착하듯이 장착하기 때문에 미관상으로도 루프박스를 선호하는 경우가 많다. 그러나 그만큼 루프박스는 루프백보다 훨씬 고가에 판매되고 있다. 또한, 일반적으로 루프백이 루프박스보다 상당히 가볍기 때문에 차량 무게 중심을 유지하고 코너링 시에도 주행안정성을 보장받을 수 있다. 그중에서도 루프백이 선호되는 가장 큰 이유는

장단점

루프박스는 유리섬유 강화플라스틱과 같이 단단한 재질로 제작되어 물품의 보안과 안전에 탁월한 성능을 보인다. 잠금 장치가 견고해서 물품이 떨어지거나 분실될 염려가 없고, 날씨에 영향을 받아 물품이 손상될 위험이 적다. 캐리어가 담을 수 있는 물품 용량도 루프박스가 더 많다. 적재할 수 있는 물품 용량과 하중 모든 면에서 루프박스가 더 많은 제품을 담을 수 있다. 또한, 일체형 같은 경우에는 차량 지붕에 부착시켜 장착하기 때문에 순정과 같이 본래의 차체와 어우러져 미적인 효과도 노릴 수 있다. 루프박스는 다양한 종류로 판매되고 있어 소비자의 선택지도 폭넓고 따라서 중고로 되파는 것도 수월한 편이다. 그러나, 루프박스는 다른 루프캐리어에 비해 무거운 편이다. 타 캐리어 제품보다 공기저항이 높고 때문에 차량의 무게 중심은 위로 향하게 되며 풍절음 현상이 비교적 크게 발생할 수 있다. 이로 인해 연비도 떨어질 수 밖에 없다.

같이 보기

• 루프 (자동차)
• 박스

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