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센터콘솔
센터콘솔(center console)은 운전석과 조수석 사이에 변속레버(gear control lever)와 같이 위치한 박스 형태의 수납 공간을 의미하며, 센터콘솔박스(center console box) 또는 콘솔박스(console box)라고도 한다.
개요
센터콘솔은 자동차 내부의 운전석과 조수석 사이에 변속레버와 같이 위치하여 열고 닫을 수 있는 박스 형태의 수납 공간을 말하며, 보통 잡화물을 넣어 두거나 용도로 사용한다. 대한민국 기준, 센터콘솔은 운전석의 우측에 위치하여 변속레버와 주차 브레이크(parking brake)를 감싸고 있는 부분에서 시작해서 뒷좌석 바로 앞까지의 공간에 마련되며, 센터콘솔의 크기가 정해져 있지 않기 때문에 차종에 따라 그 형태나 크기가 다르다. 센터콘솔을 부르는 명칭도 제각기 달라 콘솔박스라고 부르기도 하는데, 일각에서는 수납 공간이 있는 부분만을 콘솔박스라고 부르고, 기어레버(gear lever)를 감싸면서 대시보드(dashboard) 및 센터페시아(center fascia)까지 이어진 부분까지 통틀어서 센터콘솔이라고 부르며 구분하기도 한다. 센터콘솔은 보통 2피스로 나뉘며, 윗부분은 쿠션 형태의 덮개로 되어 있어 암레스트(arm rest) 역할을 하기도 하며, 아래 부분은 수납을 위한 공간으로 사용하는 것이 일반적이다. 앞좌석 사이에 위치한 센터콘솔뿐만 아니라, 뒷좌석 중앙에 있는 암레스트에도 수납 공간이 있는 경우가 있는데, 이를 리어콘솔(rear console)이라고 부르며, 리어콘솔은 뒷좌석 승객이 이용할 수 있도록 설치된 송풍구, 시거잭, USB 단자 등이 있는 센터콘솔의 뒷부분을 말하기도 한다. 흔히 센터콘솔과 리어콘솔을 통틀어 콘솔박스라고 부르기도 하며, 기어레버와 같은 조작 장치가 있는 대시보드 중앙 부분을 의미하기도 한다. 리어콘솔은 뒷좌석 중앙에 위치한 암레스트의 높이를 높게 하여 팔걸이 용도뿐만 아니라 그 밑 공간을 이용해 간단한 물건도 놓을 수 있도록 수납 공간을 확보할 수 있으며, 여기에 오디오나 에어컨 리모컨을 넣기도 한다. 센터콘솔은 보통 승용차에서 대시보드 및 센터페시아까지 이어져 있는 일체식 타입과 나뉘어져 있는 분리형 타입이 있으며, 시가 라이터, 도어 스위치, 컵홀더(cup holder) 등 운전자 및 탑승자를 위한 편의 사양이 장착되어 있다. 고급 자동차인 경우 센터콘솔의 덮개가 양문으로 되어 있는 타입이 있으며, 센터콘솔뿐만 아니라 리어콘솔 부분에도 송풍구, 시거잭, USB 단자 등이 있다. 센터콘솔은 제한된 차량 내부 공간에서 최대한의 수납 공간을 확보할 수 있다는 장점으로 인해 최근 센터콘솔의 공간을 활용하여 사용자의 편의를 높인 다양한 형태의 센터콘솔이 개발되고 있다.
용도
센터콘솔은 운전석과 조수석 사이에 설치된 박스 모양의 수납 공간으로, 제한된 차량 내부 공간에서 수납 공간을 확보할 수 있다는 장점이 있다. 차종에 따라 센터콘솔의 형태 및 크기가 다르지만, 주로 운전 중 졸릴 때 씹을 껌, 물티슈, 잔돈, 영수증 등과 같은 잡화물을 넣어 두는 곳으로 사용한다. 그리고 센터콘솔의 윗부분에는 수납함을 열고 닫을 수 있도록 덮개가 있는데, 이 부분이 쿠션과 같이 푹신한 재질로 되어있어 운전자 또는 승객이 차량 내부에서 편안한 자세를 취하기 위해 팔을 올려놓을 수 있도록 해주는 암레스트 역할을 하기도 한다. 센터콘솔의 뒷부분에는 뒷좌석 승객이 사용할 수 있도록 송풍구, 시거잭, USB 단자 등이 있으며, 차종마다 없는 경우도 있다. 또한, 대부분의 승용차의 뒷좌석 시트 중앙에 암레스트가 있는데, 이 부분을 2피스로 제작하여 센터콘솔과 마찬가지로 덮개의 아래 부분을 수납 공간으로 사용할 수도 있다. 이와 같이 뒷좌석에 위치한 콘솔박스를 리어콘솔이라고 부르는데, 고급 자동차의 경우에는 여기에 엔터테이먼트 및 실내 온도 조절 장치, 보조 전원 콘센트, 도어 또는 창문 제어 장치가 포함되어 있으며, 과거에는 재떨이가 포함되는 경우가 많았으나, 최근 생산되는 차량에는 제외되는 경우가 많다. 수납 공간 및 팔걸이와 같은 기본적인 용도 외에도 대시보드 및 센터페시아까지 확장되어 이어진 형태의 센터콘솔인 경우에는 전자 장치 및 차량 제어 정보를 포함하는 다양한 기능을 가질 수 있다. 예를 들어 센터콘솔이 대시보드의 중앙 부분으로 간주되는 경우, 수납 공간뿐만 아니라 컵홀더, 시가 라이터, 보조 전원 콘센트, 오디오 및 실내 온도 조절 장치, 에어컨 시스템, 디스플레이 시스템까지 포함될 수 있다. 일부 차량에서는 센터콘솔에 작은 냉장고 또는 온장고를 탑재하는 경우도 있다. 이처럼 현대에는 센터콘솔의 중요성을 인식하여 센터콘솔을 단순히 수납 공간으로 사용하는 것에 그치지 않고 다양한 사용자 편의 사양을 적용하여 센터콘솔의 활용성을 높였다. 이외에도 센터콘솔을 차량 인테리어 요소로 사용하기도 하는데, 특히 고급 자동차의 센터콘솔에 가죽, 비닐, 니스(Varnish)칠한 목재, 심지어 알루미늄 또는 크롬 등과 같은 다양한 소재를 사용하여 화려하고 고급스러운 분위기를 연출하기도 한다.
구분
일체식
센터콘솔은 운전석과 조수석 사이에 설치된 박스 형태의 수납 공간으로, 여기에 컵홀더나 차량 내부 시스템 제어 장치를 장착하여 차량 탑승자의 편의성 향상을 도모한다. 그리고 센터콘솔은 운전석과 조수석을 구분해주는 벽의 역할도 하는데, 차종 마다 센터콘솔의 크기나 형태가 다르다. 일반적으로 센터콘솔은 시프트레버(shift lever)를 덮고 있는 부분에서 시작해서 뒷좌석 바로 앞의 공간에 마련되는데, 일체식 센터콘솔은 대시보드 및 센터페시아까지 확장되어 이어진 형태를 말하는 것이다. 센터콘솔과 센터페시아를 연결해주는 부분을 센터터널(center tunnel)이라고 부르기도 하는데, 이 부분은 기어레버를 감싸면서 상단 부분에 컵홀더 또는 재떨이가 장착되어 있는 형태가 일반적이고, 하단 부분에 별도의 수납 공간을 만들거나 전선을 매립하는 용도로 활용하기도 한다. 일체식 센터콘솔은 가장 일반적인 형태의 센터콘솔이며, 공간 분리성과 수납 공간 확보가 용이하기 때문에 과거 생산 차종에는 대부분 일체식 센터콘솔이 적용되었으나, 현재는 그다지 선호하지 않는다.
분리식
분리식 센터콘솔은 일체식 센터콘솔과 달리 수납 공간 부분이 대시보드 및 센터페시아와 이어지지 않고 나뉘어져 있는 형태를 말하는 것이다. 분리식 센터콘솔은 운적석과 조수석 사이에 있으나, 완전히 가로막는 형태가 아니므로 공간 활용성이 높으며, 앞좌석 탑승자에게 보다 넓은 개방감을 준다는 장점이 있다. 과거 생산 차종에도 분리식 센터콘솔이 장착되는 경우가 있었으나, 대부분 일체식 센터콘솔이 적용되었다. 그러나, 최근 생산되는 차종에는 분리식 센터콘솔이 적용되는 경우가 많으며, 특히 2021년 기준 최근 생산 되는 전기자동차에 슬라이딩이 가능한 센터콘솔을 적용하여 보다 높은 공간 활용이 가능하도록 하였다.
양문형
양문형 센터콘솔은 일반적으로 위로 개폐되는 형식의 센터콘솔과 달리, 말 그대로 양문으로 개폐되는 형식이며, 사용이 편리하고 고급스러운 느낌을 준다. 양문형 센터콘솔은 주로 고급 자동차 또는 상위 트림 모델에 적용된다.
추세
각주
참고자료
같이 보기
