레저보어 탱크(Reservoir Tank)는 액체를 채운 계통에서 온도의 변화에 따라 액체의 체적이 변할 경우를 대비하여 설치하는 엔진 냉각 보조 시스템의 일종이다. 리저버 탱크라고도 한다. 종류로는 라디에이터 레저보어 탱크, 파워스티어링 레저보어 탱크, 브레이크오일 레저보어 탱크, 워셔액 레저보어 탱크 등이 있다. 최근 출시되는 차량에는 파워핸들의 작동을 위해 MDPS 장치가 주로 장착되어, 파워스티어링 레저보어 탱크는 없는 경우가 많다.
종류
라디에이터 레저보어 탱크
라디에이터 레저보어 탱크는 냉각수를 일시적으로 보관하며 라디에이터 내 냉각수 압력이 일정 이상으로 올라가 넘어오는 냉각수를 수용하거나, 압력이 낮아지면 부족한 부분을 보충하는 저장통이다. 라디에이터 레저보어 탱크의 일반적인 구성은 엔진에서 가열된 냉각수가 라디에이터로 유입될 때, 가열된 온도에 의하여 체적 팽창되는 냉각수가 라디에이터 캡에 내장된 압력조절밸브를 개방시키면서 레저보어 탱크로 유입, 저장되었다가 냉각수의 온도가 낮아지면 냉각수를 다시 라디에이터로 되돌려 보내도록 구성되어 있다. 가압계 내에 설치하는 가압식과 가압계 외부에 설치하는 대기개방식으로 나뉘는데, 현재는 가압식 레저보어 탱크가 일반화되어 있다. 그 이유는 최근 터보차저와 같이 엔진의 성능 향상 기술이 발전함에 따라 엔진의 냉각 성능 개선 기술에 대한 요구가 증대되고 있어, 이러한 냉각 기술의 일종으로 가압식 엔진 냉각 시스템이 대부분 적용되고 있으며 이는 점차적으로 확대될 것으로 전망된다. 그렇기 때문에 레저보어 탱크의 공기 빼기 성능(Air Extraction Performance) 검증이 중요하다. 지속적으로 발생하는 열을 냉각시키지 않으면 엔진 내부 온도는 2,000~3,000℃에 육박하기 때문에 기관의 손실을 발생시키며 냉각 성능 부족으로 단순 제품 마모가 아닌 엔진 과열로 인해 큰 피해를 발생시켜 냉각 성능 효율은 매우 중요하다.[1] 파손 시 오일 부족으로 제동에 문제가 발생할 수 있다.[2]
파워스티어링 레저보어 탱크
파워스티어링 레저보어 탱크는 파워스티어링 펌프의 작동을 통해 실시간 파워스티어링 오일이 라인 전체를 순환하게 된다. 이때 레저보어 탱크의 오일이 펌프로 들어가 고압을 형성해 순환하게 되고, 순환된 오일은 다시 레저보어 탱크로 돌아온다. 그리고 탱크에 있는 파워오일을 파워펌프가 작동하면서 유압을 만들어 스티어링 기어로 보낸다.[3] 파손 시 오일 순환에 문제가 되기 때문에 핸들을 부드럽게 돌리지 못해 운전자 의지에 따른 조향이 불가능해진다.[2]
브레이크오일 레저보어 탱크
브레이크오일 레저보어 탱크는 자동차 앞뒤에 설치된 브레이크 패드의 마모에 따라 양이 점점 줄어들었다가 브레이크 패드를 교환하게 되면 다시 양이 늘어난다. 실제 브레이크오일 양이 줄어들었다가 늘어나는 것을 반복하는 게 아니라, 브레이크 패드의 닳아진 정도에 의해 밀려 들어갔다가 다시 리턴되어 올라온다. 파손 시 오일 부족으로 제동에 문제가 발생할 수 있다.[2]
워셔액 레저보어 탱크
워셔액 레저보어 탱크는 레저보어 탱크 내에 있는 워셔액을 모터를 통해 한쪽 방향으로만 이동하는 탱크이다. 워셔액 자체가 소모성이기 때문에 별도의 캡을 통해 주입하여 보충해야 한다.[2]
각주
참고자료
같이 보기
|
 이 레저보어 탱크 문서는 자동차 부품에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.
|
| 자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품 □■⊕, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물
|
|
|
| 자동차 부품
|
계기 • 레저보어(리저버) • 레저보어 탱크(리저버 탱크) • 보조장치 • 부품 • 비순정부품 • 소모품 • 순정부품 • 스프링 • 아세이(어셈블리) • 옵션 • 운전장치 • 자동차 부품 • 정품 • 케이블 • 튜닝 • 파이프 • 햅틱 • 호몰로게이션
|
|
|
| 차대(섀시)
|
3 in 1 • VIN • 강선 • 강판 • 공차 (오차) • 공차 (자동차) • 공차중량 • 단차 • 드레인홀 • 롤링섀시 • 모노코크 • 바디 • 바디온프레임 • 배분중량 • 보일러 • 섀시 • 소자 • 에어백 모듈 • 연결모듈 • 오일 • 오일팬 • 워터펌프(냉각수 펌프) • 인버터 • 인클로저 • 중량 • 차대(섀시) • 차대번호 • 차량 총중량(GVW) • 철판 • 촉매장치 • 충전기 • 캐빈룸 • 캡오버 • 컨버터 • 크러시존(크럼플존) • 프레임 • 프로펠러 • 플러그 • 히트펌프
|
|
|
| 엔진
|
2기통 • 4기통 • 5기통 • 6기통 • 7기통 • 8기통 • 10기통 • 12기통 • 16기통 • 18기통 • 20기통 • LPDI엔진 • LPG엔진 • LPI엔진 • OHV • PS • rpm • V형엔진 • 가솔린엔진 • 가스터빈 • 공랭식 엔진 • 기화기 • 내연기관 • 냉각수 • 냉각장치 • 냉각제 • 냉각팬 • 냉간상태 • 노즐 • 다기통 • 디젤엔진 • 라디에이터 • 마력 • 배기밸브 • 밸브 • 봄베 • 부동액 • 분사 • 석유엔진 • 선박 엔진 • 수랭식 엔진 • 수소탱크 • 수소터빈 • 수평대향 엔진 • 슈퍼차저 엔진 • 스로틀바디 • 스로틀밸브 • 실린더 • 싱글터보 • 양자엔진 • 엔진 • 엔진룸 • 엔진마운트 • 엔진오일 • 엔진제어장치 • 연료분사기 • 연료시스템 • 연료전지 • 연료주입구 • 연료탱크 • 연료파이프 • 연료펌프 • 연료필터 • 열기관(열원동기) • 왕복기관 • 외연기관 • 원동기 • 원자력기관 • 원형봄베 • 자동차 엔진 • 자연흡기엔진 • 점화케이블 • 점화플러그 • 제트엔진 • 증기기관 • 증기터빈 • 직렬엔진 • 최고출력 • 최대토크 • 캠 • 캠축(캠샤프트) • 커넥팅로드(연결봉) • 크랭크 • 크랭크축 • 탱크 • 터보랙 • 터보엔진 • 터보차저 • 터빈 • 토크 • 트윈터보 • 파워팩 • 플라이휠 • 피스톤 • 피스톤 엔진 • 항공기 엔진 • 흡입밸브
|
|
|
| 모터
|
고정자(스테이터) • 교류모터 • 교류발전기 • 구동모터 • 구동모터 최대출력 • 동기모터 • 듀얼모터 • 모터 • 모터룸 • 발전기 • 시동모터 • 싱글모터 • 용단 • 유도모터 • 인휠모터 • 인휠시스템 • 인휠헥사모터 • 직류모터 • 직류발전기 • 축전지 • 코일 • 토크컨버터 • 트라이모터(트리플모터) • 퓨즈 • 퓨즈박스 • 퓨즈풀러 • 필라멘트 • 회전자(로터) • 회전축
|
|
|
| 구동장치
|
4매틱 • AWD 디스커넥터 • B-ISG • HTRAC • IGBT • PE모듈 • TCU • xDrive • 가변축 • 가속기 • 가속기 (자동차) • 감속기 • 공회전 속도조절 장치 • 공회전 제한 장치(ISG) • 구동 • 구동벨트 • 구동장치 • 구동축 • 기어(톱니바퀴) • 기어박스 • 기어비 • 기어오일 • 다운시프트 • 동력전달장치 • 뒷차축(리어액슬) • 듀얼클러치 • 무단변속기 • 미션 • 미션오일 • 배전기 • 벨트 • 변속기 • 사륜구동 • 앞차축(프런트액슬) • 업시프트 • 이륜구동 • 전륜구동 • 전축 • 종감속기어 • 차동기어(디퍼런셜) • 차동장치 • 차축(액슬) • 추진축 • 축 • 클러치 • 타이밍벨트 • 파워트레인 • 프로펠러 샤프트 • 후륜구동 • 후축
|
|
|
| 조향장치
|
경사각 • 너클암 • 너클 조인트 • 로어암 • 사륜조향 • 스러스트 • 스러스트 각 • 스티어링(조향장치) • 스티어링너클(너클) • 스티어링박스 • 스티어링 샤프트 • 스티어링암 • 어퍼마운트 • 어퍼암 • 전경각 • 전륜조향 • 조향축 • 캐스터 • 캠버 • 캠버각 • 킹핀 • 킹핀 경사각 • 킹핀 오프셋 • 토우 • 후경각 • 후륜조향 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트
|
|
|
| 제동장치
|
ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치)
|
|
|
| 서스펜션
|
가변댐퍼 • 고무부싱(러버부싱) • 기계식 서스펜션 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 부싱 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 전자제어 서스펜션 • 주파수 감응형 댐퍼 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 하이드로 부싱 • 현가상질량 • 현가하질량
|
|
|
| 흡배기장치
|
매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
위키원
