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슬랜트 노우즈는 [[자동차]]의 전반부가 예각으로 카트된 것처럼 경사각을 갖고 있는 것을 말하며, 공기벽을 돌파하고, 매끄러운 공기흐름을 만들어 공기저항을 감소시킨다. 여기서 [[노우즈]](nose) 또는 노즈란, 자동차의 전면부를 가리키며, [[보닛]](bonnet)에서부터 [[헤드라이트]](headlight)까지 이르는 부분을 의미한다. 슬랜트 노우즈와 반대되는 의미로 자동차의 선단 부분을 뒤로 기울게 한 것을 [[역슬랜트]](reverse slant nose)라고 한다. 과거에 차량 전면부는 노면에 수직이었으나, 신형 [[헤드램프]](headlamp)를 사용하고 [[라디에이터]](radiator)를 소형화하여 슬랜트 노우즈 형태의 자동차가 급속하게 늘어나고 있다.
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슬랜트 노우즈는 [[자동차]]의 전반부가 예각으로 카트된 것처럼 경사각을 갖고 있는 것을 말하며, 공기벽을 돌파하고, 매끄러운 공기흐름을 만들어 공기저항을 감소시킨다. 여기서 [[노우즈]](nose) 또는 노즈란, 자동차의 전면부를 가리키며, [[보닛]](bonnet)에서부터 [[헤드라이트]](headlight)까지 이르는 부분을 의미한다. 슬랜트 노우즈와 반대되는 의미로 자동차의 선단 부분을 뒤로 기울게 한 것을 [[역슬랜트]](reverse slant nose)라고 한다. 과거에 차량 전면부는 노면에 수직이었으나, 신형 [[헤드램프]](headlamp)를 사용하고 [[라디에이터]](radiator)를 소형화하여 슬랜트 노우즈 형태의 자동차가 급속하게 늘어나고 있다. 슬랜트 노우즈는 주로 [[경주용차]](racing car)에 채택되는 디자인이며, 역동적인 디자인과 연비 향상의 효과로 인해 최근에는 일반 승용차에도 적용되는 추세이다. 슬랜트 노우즈를 적용한 것으로 가장 인지도가 높은 차량은 [[독일]]의 고급 [[스포츠카]] 회사인 [[포르쉐]](Porsche)의 모델이 대표적이다.
  
 
== 특징 ==
 
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2021년 12월 15일 (수) 09:34 판

슬랜트 노우즈(slant nose)는 공기 저항을 적게 하기 위해 뒤쪽으로 경사된 모양을 갖고 있는 차량의 앞부분을 의미한다. 슬랜트 노즈라고도 한다.

개요

슬랜트 노우즈는 자동차의 전반부가 예각으로 카트된 것처럼 경사각을 갖고 있는 것을 말하며, 공기벽을 돌파하고, 매끄러운 공기흐름을 만들어 공기저항을 감소시킨다. 여기서 노우즈(nose) 또는 노즈란, 자동차의 전면부를 가리키며, 보닛(bonnet)에서부터 헤드라이트(headlight)까지 이르는 부분을 의미한다. 슬랜트 노우즈와 반대되는 의미로 자동차의 선단 부분을 뒤로 기울게 한 것을 역슬랜트(reverse slant nose)라고 한다. 과거에 차량 전면부는 노면에 수직이었으나, 신형 헤드램프(headlamp)를 사용하고 라디에이터(radiator)를 소형화하여 슬랜트 노우즈 형태의 자동차가 급속하게 늘어나고 있다. 슬랜트 노우즈는 주로 경주용차(racing car)에 채택되는 디자인이며, 역동적인 디자인과 연비 향상의 효과로 인해 최근에는 일반 승용차에도 적용되는 추세이다. 슬랜트 노우즈를 적용한 것으로 가장 인지도가 높은 차량은 독일의 고급 스포츠카 회사인 포르쉐(Porsche)의 모델이 대표적이다.

특징

포르쉐

추세

각주

참고자료

같이 보기


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