스러스트 각

스러스트 각(Thrust Angle)은 전륜 축과 후륜 축의 중심을 지나도록 그은 선과 뒷바퀴가 나아가려고 하는 추진선(스러스트 선)이 이루는 각도를 말한다. 다시 말해, 뒷바퀴가 정렬에서 벗어난 상태의 각도이다.

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개요

스러스트 각이 조수석 쪽을 향하고 있을 경우를 포지티브(+)라고 정의한다. 스러스트 각이 클 경우, 다음 몇몇 현상이 나타난다. 먼저 자동차가 직진 중 삐딱하게 진행하면, 고속주행 시 바람의 영향을 받을 가능성이 있다. 주차할 때 차를 똑바로 주차시키기 어려워지고, 코너링 시 한쪽은 오버스티어링 현상, 반대쪽은 언더스티어링 현상이 일어난다. 또한, 주행 중 핸들이 똑바로 유지되지 않는다. 만약 스러스트 각이 불량하면 타이어 마모를 증가시키고 조향 방향성을 감소시키는 원인이 된다.

참고자료

• haksukko, 〈휠얼라이먼트 쉽게 이해하기〉, 《네이버 블로그》, 2016-01-24
• 〈앞 바퀴 정렬 및 휠 얼라이먼트〉, 《강주원자동차홈》

같이 보기

• 스러스트
• 휠 얼라인먼트

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