변색

변색은 염료나 안료로 착색된 색상이 변하는 것을 말한다.

[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

개요

변색은 원래의 색상을 유지하지 못해 색이 변하는 현상을 말한다. 자동차에서 도장면이 변색되는 가장 큰 원인은 자외선이다. 자외선은 모든 것을 열화시킨다. 수지와 같은 화학소재는 경화되어 갈라지게 만들기도 한다. 그래서 대부분의 제품에는 이러한 경고 문구가 붙어 있다. '가급적 직사광선을 피해서 보관하세요' 이 문구는 직사광선에 포함된 자외선을 피하라는 의미이다. 하지만 자동차는 특성상 직사광선을 피하기 어렵다. 햇빛은 물론 비가 오면 비를 맞아야 하고, 눈이 오면 눈을 맞을 수밖에 없다. 그래서 내후성이 매우 뛰어나다. 하지만 시간이 지나면서 변색이 되는 것을 막기는 힘들다.

자동차

도장면

많은 사람이 검은색이 빛을 많이 흡수하고 흰색은 빛을 반사한다는 것을 상식으로 알고 있다. 하지만 자외선에 가장 취약한 자동차 색상은 빨간색이다. 이는 자외선을 가장 잘 흡수하는 색상이다. 자외선을 흡수한 빨간색은 시간이 지날수록 주홍색에 가까워진다. 자외선으로 인한 자동차 도장면 변색은 막기 힘들다. 대신 코팅 시공이나 자외선 차단 성분이 포함된 자동차 왁스를 꾸준히 발라주는 것이 좋다. 하지만 아무리 관리를 철저히 한다고 해도 시간이 지나면서 변색되는 것을 완전히 막을 수는 없다. 이보다 신경 써야 할 것은 자동차 외관이 아니라 내장재이다. 자동차 창문으로 투과된 자외선이 각종 내장재를 변색시키거나 경화시키기 때문이다. 이에 대한 해결법은 자외선 차단 성능이 뛰어난 틴팅 시공을 하는 것이다. 새 차를 구입한 직후 코팅 시공을 하고 좋은 틴팅필름을 쓰는 가장 큰 이유는 자외선으로부터 자동차가 변색되는 것을 보호하기 위함이다.

헤드라이트

자동차 헤드라이트를 제대로 관리하지 않으면 누렇게 변색하거나 뿌옇게 변해 빛이 약해져 시야 확보에 어려움이 생긴다. 헤드라이트의 변색을 유발하는 원인으로는 자외선이 있다. 자동차의 겉으로 드러나 있는 부분들은 자외선의 영향을 받는다. 이것은 도장면 뿐 아니라 헤드라이트도 해당한다. 자외선에 오랜 기간 노출될 경우 헤드라이트의 표면이 변색된다. 헤드라이트의 표면은 폴리카보네이트라는 재질로 만들어져 있다. 이 재질은 가볍고 단단하지만, 자외선에는 취약하다. 그 때문에 장기간 자외선에 노출될 경우 누렇게 혹은 뿌옇게 변하게 되는 데 이를 백화현상이라고 한다. 헤드라이트는 출고 당시 미세한 상처나 자외선에 손상되는 걸 방지하고자 미리 코팅되어 있다. 하지만 장시간 자외선에 노출되고, 주행 중 앞차에서 튀어오는 작은 돌조각이나 모래 조각, 그리고 세차 시 생기는 미세한 상처들로 인해 색이 바래고 누렇게 변하는 것이다. 이것을 예방하기 위해 UV코팅도 하지만 시간이 지나면 코팅도 벗겨지게 된다. 또 산성비로 인해 헤드라이트의 변색이 일어나기도 한다. 헤드라이트를 구성하는 재질은 산성에 약하다. 비가 온 후 헤드라이트 표면에 남아있는 산성비가 증발하면서 변색이 진행된다. 따라서 미세먼지나 황사가 심한 경우 비가 왔다면 주행 후 마른 타월 등으로 헤드라이트를 닦아 주는 것이 좋다. 따라서 자외선으로부터 헤드라이트가 변색되는 것을 막기 위해서는 되도록 실내 주차하는 것이 좋다. 하지만 실내 주차를 할 상황이 아니라면 주차 시 그늘 쪽에 주차하는 것이 좋다. 만약 변색이 이미 진행되었다면 치약을 바르고 부드러운 스펀지로 문지른 후 물로 살살 닦아 내주면 된다. 또한 시간이 지나면 UV 코팅막이 벗겨지므로 UV 코팅제를 발라주어 자외선을 차단해주는 것이 좋다. 스톤칩 등으로 인한 흠집을 제거할 때는 컴파운드를 바르고 부드러운 타월을 이용해 닦아주면 된다. 헤드라이트는 어두운 밤이나, 눈, 비가 오는 등 날씨가 좋지 않은 날에 운전자의 시야 확보에 중요한 역할을 하므로 관리하는 것이 매우 중요하다.

참고자료

• ABC타이어, 〈빨간색 자동차가 더 빠르게 변색되는 이유〉, 《네이버 포스트》, 2020-01-31
• 금호타이어, 〈헤드라이트 변색 원인과 예방〉, 《네이버 포스트》, 2019-03-18
• 공임나라, 〈헤드라이트 변색 이유와 관리 방법〉, 《네이버 포스트》, 2021-01-22
• 메이튼, 〈자동차의 눈! 변색된 헤드라이트 복원 및 관리 방법〉, 《네이버 포스트》, 2020-03-16

같이 보기

• 도장
• 도장면
• 헤드라이트

이 변색 문서는 자동차 부품에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품 □■⊕, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 자동차 부품 계기 • 레저보어(리저버) • 레저보어 탱크(리저버 탱크) • 보조장치 • 부품 • 비순정부품 • 소모품 • 순정부품 • 스프링 • 아세이(어셈블리) • 옵션 • 운전장치 • 자동차 부품 • 정품 • 케이블 • 튜닝 • 파이프 • 햅틱 • 호몰로게이션 차대(섀시) 3 in 1 • VIN • 강선 • 강판 • 공차 (오차) • 공차 (자동차) • 공차중량 • 단차 • 드레인홀 • 롤링섀시 • 모노코크 • 바디 • 바디온프레임 • 배분중량 • 보일러 • 섀시 • 소자 • 에어백 모듈 • 연결모듈 • 오일 • 오일팬 • 워터펌프(냉각수 펌프) • 인버터 • 인클로저 • 중량 • 차대(섀시) • 차대번호 • 차량 총중량(GVW) • 철판 • 촉매장치 • 충전기 • 캐빈룸 • 캡오버 • 컨버터 • 크러시존(크럼플존) • 프레임 • 프로펠러 • 플러그 • 히트펌프 엔진 2기통 • 4기통 • 5기통 • 6기통 • 7기통 • 8기통 • 10기통 • 12기통 • 16기통 • 18기통 • 20기통 • LPDI엔진 • LPG엔진 • LPI엔진 • OHV • PS • rpm • V형엔진 • 가솔린엔진 • 가스터빈 • 공랭식 엔진 • 기화기 • 내연기관 • 냉각수 • 냉각장치 • 냉각제 • 냉각팬 • 냉간상태 • 노즐 • 다기통 • 디젤엔진 • 라디에이터 • 마력 • 배기밸브 • 밸브 • 봄베 • 부동액 • 분사 • 석유엔진 • 선박 엔진 • 수랭식 엔진 • 수소탱크 • 수소터빈 • 수평대향 엔진 • 슈퍼차저 엔진 • 스로틀바디 • 스로틀밸브 • 실린더 • 싱글터보 • 양자엔진 • 엔진 • 엔진룸 • 엔진마운트 • 엔진오일 • 엔진제어장치 • 연료분사기 • 연료시스템 • 연료전지 • 연료주입구 • 연료탱크 • 연료파이프 • 연료펌프 • 연료필터 • 열기관(열원동기) • 왕복기관 • 외연기관 • 원동기 • 원자력기관 • 원형봄베 • 자동차 엔진 • 자연흡기엔진 • 점화케이블 • 점화플러그 • 제트엔진 • 증기기관 • 증기터빈 • 직렬엔진 • 최고출력 • 최대토크 • 캠 • 캠축(캠샤프트) • 커넥팅로드(연결봉) • 크랭크 • 크랭크축 • 탱크 • 터보랙 • 터보엔진 • 터보차저 • 터빈 • 토크 • 트윈터보 • 파워팩 • 플라이휠 • 피스톤 • 피스톤 엔진 • 항공기 엔진 • 흡입밸브 모터 고정자(스테이터) • 교류모터 • 교류발전기 • 구동모터 • 구동모터 최대출력 • 동기모터 • 듀얼모터 • 모터 • 모터룸 • 발전기 • 시동모터 • 싱글모터 • 용단 • 유도모터 • 인휠모터 • 인휠시스템 • 인휠헥사모터 • 직류모터 • 직류발전기 • 축전지 • 코일 • 토크컨버터 • 트라이모터(트리플모터) • 퓨즈 • 퓨즈박스 • 퓨즈풀러 • 필라멘트 • 회전자(로터) • 회전축 구동장치 4매틱 • AWD 디스커넥터 • B-ISG • HTRAC • IGBT • PE모듈 • TCU • xDrive • 가변축 • 가속기 • 가속기 (자동차) • 감속기 • 공회전 속도조절 장치 • 공회전 제한 장치(ISG) • 구동 • 구동벨트 • 구동장치 • 구동축 • 기어(톱니바퀴) • 기어박스 • 기어비 • 기어오일 • 다운시프트 • 동력전달장치 • 뒷차축(리어액슬) • 듀얼클러치 • 무단변속기 • 미션 • 미션오일 • 배전기 • 벨트 • 변속기 • 사륜구동 • 앞차축(프런트액슬) • 업시프트 • 이륜구동 • 전륜구동 • 전축 • 종감속기어 • 차동기어(디퍼런셜) • 차동장치 • 차축(액슬) • 추진축 • 축 • 클러치 • 타이밍벨트 • 파워트레인 • 프로펠러 샤프트 • 후륜구동 • 후축 조향장치 경사각 • 너클암 • 너클 조인트 • 로어암 • 사륜조향 • 스러스트 • 스러스트 각 • 스티어링(조향장치) • 스티어링너클(너클) • 스티어링박스 • 스티어링 샤프트 • 스티어링암 • 어퍼마운트 • 어퍼암 • 전경각 • 전륜조향 • 조향축 • 캐스터 • 캠버 • 캠버각 • 킹핀 • 킹핀 경사각 • 킹핀 오프셋 • 토우 • 후경각 • 후륜조향 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트 제동장치 ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치) 서스펜션 가변댐퍼 • 고무부싱(러버부싱) • 기계식 서스펜션 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 부싱 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 전자제어 서스펜션 • 주파수 감응형 댐퍼 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 하이드로 부싱 • 현가상질량 • 현가하질량 흡배기장치 매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반