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하이젠알앤엠㈜
하이젠알앤엠㈜(Higen RNM)은 로봇 액추에이터 솔루션 전문업체다. 동력 전달을 목적으로 하는 범용 전동기와 제어 역할을 하는 서보 모터, 로봇용 액추에이터, 전기차용 모터 등 다양한 모터를 생산한다. 2023년 하이젠알앤엠으로 회사명을 변경하였다. 액츄에이터 구동을 정밀하게 제어하는 알고리즘과 소프트웨어 기술도 개발하였다. 한국투자증권이 상장 주관사로 상장을 준비중이다. 본사는 경상남도 창원시 성산구 공단로473번길 57에 위치해 있다. 대표이사는 김재학이다.
2024년 6월, 코스닥시장에 상장했다.
개요[편집]
하이젠알앤엠은 2007년 '다노인베스트먼트'라는 사명으로 설립 이후 2008년 오티스엘리베이터의 산업용 모터 사업부문을 인수하면서 본격적으로 사업을 확장했다. 이 사업부는 LG전자 모터사업부가 전신이고 1960년대부터 범용 모터를 생산해왔기 때문에 업력은 60년에 달한다.
LG전자 사업부 시절 서보모터 부문에서 기술과 사업 노하우를 쌓아온 덕분에 하이젠모터로 간판을 바꿔단 이후로도 순탄한 성장을 이어갈 수 있었다.
하이젠알앤엠은 최근엔 협동로봇, 물류로봇, 휴머노이드 등의 로봇이 다양한 환경에서 안정적으로 작동할 수 있도록 액추에이터 엔지니어링까지 제공하는 '스마트 액추에이터 솔루션' 기술로 입지를 다지고 있다.
'스마트 액추에이터 솔루션'은 협동로봇이나 물류로봇, 휴머노이드 등 다양한 형태의 로봇들이 수많은 환경에서 효율적이고 안정적으로 작동할 수 있도록 액추에이터 엔지니어링까지 제공하는 솔루션이다.
로봇을 구성하는 각 부품이 연계돼 구동하는 액추에이터를 정밀하게 제어하는 기술로 각 부품과 전체적인 구동 시스템 특성에 대한 이해가 필요한 기술인 만큼 오랜 시간 동안 관련 기술 역량을 꾸준히 쌓아온 하이젠알앤엠이 구축할 수 있는 특징적인 솔루션이기도 하다.
지난 2022년부턴 국내 대기업 로봇 메이커 A사에 다종의 액추에이터를 공급하는 레퍼런스를 쌓았다. 그 외 다양한 로봇 메이커와 협업을 진행하고 있다. 지난해까지 3년 연속 700억~800억원대의 연매출 외형을 유지했다.
역사[편집]
하이젠 RNM 주식회사는 1963년 LG 전자의 모터사업부로 출발한 이래 일관되게 모터 제작∙판매 사업에 종사하며 60년의 기술과 경험을 이어받은 모터전문기업이다. 2008년에 독립법인으로 출범한 직후 중국 칭도에 모터부품공장 투자를 하고 중국공장의 가격 경쟁력과 한국 창원 본사의 기술경쟁력을 결합한 생산체제를 구축하여 일찍이 범용모터 시장경쟁력을 확보하였다.
또한 인구구조의 변화와 지구온난화라는 Mega Trend가 글로벌경제에 주는 충격을 해결하려면 로봇섹터와 전기모빌리티 섹터의 폭발적인 고속성장이 불가피하리라는 것을 예상하고 독립법인 체제에서 상기 두 섹터의 핵심부품인 서보모터와 EV모터 모듈에 전사매출액 대비 4.3%, 해당섹터의 매출액 대비 30% 수준의 R&D투자와 인력투자를 꾸준히 하여 왔다. 그 결과 2021년 산업통상자원부가 선정한 국가 100대 핵심전략기술 중 서보모터모듈 분야에서 전략선도기업인「으뜸기업」으로 유일하게 선정되어 120억원의 R&D 지원금을 받으며 오늘도 기술고도화를 가속하고 있다.
그 결과 독립법인 초기에는 전통적인 범용모터사업이 주력기반이었으나 16년이 지난 지금 범용모터 사업이 꾸준한 Cash Cow 역할을 하는 가운데, 4차 산업혁명 시대에서 모터의 역할이 단순한 수동형 부품 (Passive Component)에서 중요한 기능을 분담하는 능동적지능형 부품 (Intelligent and Active Component)으로 탈바꿈하는 스마트 기술혁신에 앞장서고 있다.
로봇섹터에서는 국내 유수의 협동로봇∙제조로봇 회사에 대한 서보모터의 공급은 물론이고, 더 나아가 공급범위를 구동모듈로 확대하거나 고객의 요구에 따라서는 로봇기구부 조립∙ 검사에 이르기까지 맞춤형 주문에 다양한 형태로 협력하고 있다. 응용대상으로 협동로봇과 제조로봇, 물류로봇인 AMR, 개인용 트레이닝 장비인 EMS, 웨어러블 로봇, 방산장비 등이 있다.
최근 경제안보와 관련하여 강조되는 부품공급망 안정화 측면에서도 다양한 자동화장비용 서보모터를 지속적으로 개발∙생산∙공급하고 있다.
EV모빌리티 섹터에서도 국내∙외 다양한 분야의 업체와 협력을 지속하여, 2륜차, 3륜차, 상용차, 트럭, 트랙터, 특장차, 요트, 준고속전철, 드론, 수소차, 수소전기선박, 건설장비용 Traction Motor 분야에서도 제품개발을 지속하여 왔다 이러한 노력의 결과 대표적으로 하이젠이 개발한 초고속 모터 모듈이 국내 우주분야 최초 민간기업인 Innospace가 시도한 인공위성 발사체에 적용되어 2023년 3월 에 브라질의 바사 시험장에서 발사가 성공적으로 진행되면서 당사의 기술력을 인정 받았다.
- 연혁
- 1963년 01월: ㈜금성사 선풍기 모터 생산 개시
- 1986년 01월: 범용 저압 모터 개발 및 양산 시작
- 1987년 01월: ㈜LD기전 DC 서보 생산 개시
- 1995년 01월: LG전자로 회사명 변경
- 1997년 01월: 범용 고압 모터 개발 및 양산 시작 (YASKAYA 기술 제휴)
- 1998년 01월: LG산전으로 법인 변경 및 공장 이전 (김해 → 창원)
- 1999년 01월: 알루미늄 FRAME 모터 생산 시작
- 2000년 01월: 선박용 모터 생산 시작. LG-OTIS Elevator Company로 사명 변경.
- 2001년 01월: PM 동기기 엘리베이터용 모터 생산 시작. 고압 수중 PUMP용 모터 생산 시작.
- 2002년 01월: CNG용 내압 방폭형 모터 생산 시작. 제철소 전용 모터 개발 및 터보 컴프레서용 모터 개발
- 2003년 01월: 초고속 엘리베이터 모터 생산 시작 (420m/min)
- 2004년 01월: 전동기 생산 5천만 대 돌파
- 2005년 01월: OTIS Elevator Korea로 회사명 변경
- 2006년 01월: 크레인 전용 벡터 모터 생산 시작. 48,000 RPM급 Built-in 스핀들 시스템 시제기 개발. 친환경 절연 시스템 개발
- 2007년 01월: 공심형 리니어 모터 시스템 시제기 개발. 프리미엄급 고효율 모터 개발.
- 2007년 09월: 하이젠모터㈜ 설립
- 2007년 12월: 오티스엘리베이터(유)와 Business Transfer Agreement 체결 (산업용 모터사업부문 귀속부문)
- 2008년 01월: 하이젠모터(주)로 회사명 변경. Ether CAT 기반 Network 서보 시스템 개발
- 2008년 02월: 오티스엘리베이터(유)로부터 토지 및 건물 양수
- 2008년 04월: 자본금(우선주) 10억 원 증자 (20만 주) / 발행주식 총수 420만 주
- 2010년 01월: 한국모션컨트롤 산업협의회 창립. 무대장치용 권상기 개발
- 2010년 04월: 자본금(보통주) 60억 원 증자 (120만 주) / 발행주식 총수 540만 주
- 2010년 10월: 중국 중성전기 유한공사 인수 (중국 산동성 청도)
- 2011년 01월: 자본금(보통주) 10억 원 증자 (20만 주) / 발행주식 총수 560만 주. 차세대 전기 기반 그림수송 시스템 국책연구개발 PJT 참여. 온라인 전기자동차 회사(OLEV) 지분 참여
- 2012년 01월: 자본금(보통주) 15억 원 증가 (30만 주) / 발행주식 총수 590만 주. 국내 최초 EtherCAT Conformance Test 통과
- 2013년 01월: 전기/기계설비 공사업 면허 취득. 현대자동차 SQ 인증 취득. HITACHI 협력업체 인증.
- 2015년 12월: 한국무역협회 100만 불 수출의 탑 수상
- 2016년 : 국내 최초 3kW급 내압방폭형 서보모터 개발
- 2018년 : 프리미엄효율(IE3) 모터 양산(0.75KW 이상 ~ 37KW 미만). 방폭서보모터 Line-up 확대 출시 (0.2~4kW)
- 2019년 : 인공지능 및 IoT 지원 가능한 스마트공장용 로봇 시스템 제어 SW 개발 (산업통상자원부). 프리미엄효율(IE3) 모터 양산(200KW 이상~375KW 까지)
- 2020년 03월: L사 협동로봇 협력사 시스템 업체 등록 진행
- 2020년 04월: 소재.부품.장비 전문기업 확인 (한국산업기술평가관리원)
- 2020년 07월: 제조 로봇용 구동부품 (서보모터 감속기) 성능 및 신뢰성 제고를 위한 실증 (산업통상자원부)
- 2020년 09월: 최대주주 변동: ㈜다노코프
- 2020년 12월: 개방형 프로토콜 기반 확보 및 초소형 경량 서보 모터 개발 (산업통상자원부)
- 2021년 01월: 소재.부품.장비 으뜸기업 지정 (산업통상자원부)
- 2022년 03월: 대표이사 김형국 선임. H사 모멘텀 3세대 HCR-14 (협동로봇)용 모터 3종 개발 납품 완료
- 2022년 07월: D사 협동로봇 수량별 (750~3000대 기준) 모터 공급가 견적 요청
- 2022년 12월: 센서 SoC 기술을 적용한 협동로봇용 동축 구동모듈 개발 (산업통상자원부)
- 2023년 03월: I사 한빛-TLV 발사 성공 (하이젠알앤엠 액체산소펌프 설치)
- 2023년 06월: D사 모터 3종 샘플 사양 최종 확정 및 승인도 제출
- 2023년 08월: L사 협동로봇 일반 고객 및 특약점 판매 계약서 체결
- 2023년 09월: H사 모멘텀 3세대 HCR-14 (협동로봇) 24대 분 양산 초도 물량 발주 접수. 자기주식 소각 및 액면분할 (5,000원 → 500원)
- 2023년 10월: 상호명 변경: 하이젠모터 주식회사 → 하이젠알앤엠 주식회사
- 2024년 03월: 원더풀플랫폼과 업무협약 체결
- 2024년 04월: 코스닥시장 상장 예비심사 승인
- 2024년 06월: 코스닥시장 신규 상장
주요 사업[편집]
범용모터, 서보모터 및 드라이브, EV용 모터 및 인버터가 주요 사업이다.
범용 모터는 발전소, 상/하수처리, 배수용 펌프, 석유화학산업에서 광범위하게 사용되고 있으며 효성중공업, HD현대일렉트릭과 함께 국내 시장의 80%를 점유하고 있는 과점사업자다.
서보모터 사업부에서는 협동로봇용 모터 및 구동모듈, AMR용 저전압 모터, 서보모터 등을 생산하고 있고 주로 로봇 업체를 고객사로 사업을 영위하고 있다. EV용 모터 및 인버터는 완성차 업체들이 하지 않는 골프카트, 버스, 농기계, 소형전기차용으로 사용되고 있다.
주요 제품[편집]
로봇 ARES-M[편집]
- 협동 로봇 관절을 위한 네트워크 구동 모듈
- 드라이브, 모터, 감속기 일체형 중공축 모듈
로봇 ARES-P[편집]
- DC48V Frameless Motor
- 로봇 관절, AMR, AGV 응용
로봇 ARES-Q/R[편집]
- ARES-Q : 독립형 드라이브
- ARES-R : 내장형 드라이브
- DC48V 구동형 드라이브
- 로봇관절, AMR, AGV 응용
참고자료[편집]
- 하이젠알앤엠㈜ 공식 홈페이지 - https://www.higenrnm.com/
- 〈하이젠알앤엠〉, 《위키백과》
- 김대호 기자, 〈하이젠알앤엠, LG전자 ‘M&A’ 가능성에 스마트 액추에이터 솔루션 강세〉, 《와이드경제》, 2024-09-02
- 서용덕, 〈레인보우로보틱스·에스비비테크 상한가, 하이젠알앤엠·에스피지·클로봇·로보스타 등 로봇株 초강세〉, 《msn닷컴》, 2025-01-02
- 장효원 기자, 〈“하이젠알앤엠, 돈 버는 로봇 업체”〉, 《아시아경제》, 2024-11-07
- 김대호 기자,〈하이젠알앤엠, 액추에이터 고객사 확대 공급 기대…올해 영업이익 2배 전망〉, 《와이드경제》, 2024-08-02
같이 보기[편집]
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