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| − | 리어램프는 후방차에게 주행 상태를 알려주는 기능성 부품일 뿐만 아니라, 브랜드 아이덴티티를 표현하는 수단으로서 디자인 중요도가 매우 강조되는 부품이다.<ref>〈[https://www.mobis.co.kr/products/P0021/index.do 리어램프]〉, 《현대모비스》</ref> 차 전면부의 [[헤드램프]]에 비해 섬세한 빛을 구현할 필요가 없어 관련 법규도 상대적으로 적다. 때문에 많은 글로벌 업체들은 리어램프의 기능적인 부분을 강화하는 것 보다 더 고급스럽고 세련되게 만드는 데 집중하고 있다.<ref>김현우 기자, 〈[http://m.koreatimes.com/article/20190214/1231334 자동차의 ‘뒤태’ 리어램프, 3D로 예뻐지다]〉, 《한국일보》, 2019-02-15</ref> | + | 리어램프는 후방차에게 주행 상태를 알려주는 기능성 부품일 뿐만 아니라, 브랜드 아이덴티티를 표현하는 수단으로서 디자인 중요도가 매우 강조되는 부품이다.<ref>〈[https://www.mobis.co.kr/products/P0021/index.do 리어램프]〉, 《현대모비스》</ref> 리어램프는 기능적으로 [[제동등]], [[방향지시등]], [[후진등]] 등의 역학을 한다. 리어램프 디자인은 [[테일게이트]]나 [[트렁크]] 리드 아래 부착된 제조사 명, [[엠블럼]], 차량의 [[배기량]], [[엔진]]의 유형 등 다양한 정보와 함께 차의 전체적인 위상을 만든다. 실제 주행 중에 다른 운전자들이 많이 보게 되는 것은 전면보다 후면이라는 점에서 각 자동차 제조사들은 후면 디자인에 차량의 급을 표현하고자 하는 경향이 있다.<ref>카피엔스, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=20846392&memberNo=40524516 당신이 생각하는 최고의 리어램프는?]〉, 《네이버 포스트》, 2019-06-05</ref> 또한 차 전면부의 [[헤드램프]]에 비해 섬세한 빛을 구현할 필요가 없어 관련 법규도 상대적으로 적다. 때문에 많은 글로벌 업체들은 리어램프의 기능적인 부분을 강화하는 것 보다 더 고급스럽고 세련되게 만드는 데 집중하고 있다.<ref>김현우 기자, 〈[http://m.koreatimes.com/article/20190214/1231334 자동차의 ‘뒤태’ 리어램프, 3D로 예뻐지다]〉, 《한국일보》, 2019-02-15</ref> 이미지 차별화를 위한 리어램프 개발 트렌드는 보석감 강조, 신규 광원 적용, 3D효과 구현 등 세 가지다. 램프 업체들은 고급스러운 이미지를 전달하기 위해 리어램프에 보석감을 강조하고 있다. 보석 가공 기법을 적용해 보다 고급스럽게 반짝이는 램프를 만들기도 하고 보석 업체와 협업해 크리스탈을 램프에 적용하기도 한다. 3D 효과를 구현하기 위해선 여러 가지 방식이 연구되고 있다. 광학 구조물이나 돌출형 렌즈를 적용해 리어램프의 구조 자체를 기하학적으로 만드는 방식, 거울을 양쪽에 두고 빛을 계속 반사시켜 3D 효과를 내는 방식, 레이저 광원을 이용해 홀로그램 필름에 이미지를 투사하는 방식 등이 있다.<ref>임세정 기자, 〈[http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924082436&code=14140000&cp=nv 램프, 자동차 인상 결정하고 첨단 기술로 안전 지킨다]〉, 《국민일보》, 2019-06-09</ref> |
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2021년 10월 26일 (화) 09:57 판
리어램프(Rear Lamp)는 운전자의 주행 상태를 후행차에게 알리기 위해 자동차 후방에 위치한 조명 시스템이다.
개요
리어램프는 후방차에게 주행 상태를 알려주는 기능성 부품일 뿐만 아니라, 브랜드 아이덴티티를 표현하는 수단으로서 디자인 중요도가 매우 강조되는 부품이다.[1] 리어램프는 기능적으로 제동등, 방향지시등, 후진등 등의 역학을 한다. 리어램프 디자인은 테일게이트나 트렁크 리드 아래 부착된 제조사 명, 엠블럼, 차량의 배기량, 엔진의 유형 등 다양한 정보와 함께 차의 전체적인 위상을 만든다. 실제 주행 중에 다른 운전자들이 많이 보게 되는 것은 전면보다 후면이라는 점에서 각 자동차 제조사들은 후면 디자인에 차량의 급을 표현하고자 하는 경향이 있다.[2] 또한 차 전면부의 헤드램프에 비해 섬세한 빛을 구현할 필요가 없어 관련 법규도 상대적으로 적다. 때문에 많은 글로벌 업체들은 리어램프의 기능적인 부분을 강화하는 것 보다 더 고급스럽고 세련되게 만드는 데 집중하고 있다.[3] 이미지 차별화를 위한 리어램프 개발 트렌드는 보석감 강조, 신규 광원 적용, 3D효과 구현 등 세 가지다. 램프 업체들은 고급스러운 이미지를 전달하기 위해 리어램프에 보석감을 강조하고 있다. 보석 가공 기법을 적용해 보다 고급스럽게 반짝이는 램프를 만들기도 하고 보석 업체와 협업해 크리스탈을 램프에 적용하기도 한다. 3D 효과를 구현하기 위해선 여러 가지 방식이 연구되고 있다. 광학 구조물이나 돌출형 렌즈를 적용해 리어램프의 구조 자체를 기하학적으로 만드는 방식, 거울을 양쪽에 두고 빛을 계속 반사시켜 3D 효과를 내는 방식, 레이저 광원을 이용해 홀로그램 필름에 이미지를 투사하는 방식 등이 있다.[4]
각주
- ↑ 〈리어램프〉, 《현대모비스》
- ↑ 카피엔스, 〈당신이 생각하는 최고의 리어램프는?〉, 《네이버 포스트》, 2019-06-05
- ↑ 김현우 기자, 〈자동차의 ‘뒤태’ 리어램프, 3D로 예뻐지다〉, 《한국일보》, 2019-02-15
- ↑ 임세정 기자, 〈램프, 자동차 인상 결정하고 첨단 기술로 안전 지킨다〉, 《국민일보》, 2019-06-09
참고자료
같이 보기
