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"레귤러 도어"의 두 판 사이의 차이
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| − | 레귤러 도어는 앞쪽에 [[경첩]]이 위치해 뒤쪽으로 문이 열리는 여닫이형 구조이다 | + | 레귤러 도어는 앞쪽에 [[경첩]]이 위치해 뒤쪽으로 문이 열리는 여닫이형 구조이다.<ref>불스원, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28575760&memberNo=5549852 나비문? 가위문? 각양각색 자동차 도어 백과사전]〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-06</ref> [[양산차]]에 가장 많이 사용되는 방식으로 [[OEM 도어]]라고도 하며, 손잡이를 당기거나 밀어서 문을 여는 방식의 도어이다.<ref>이후상, 〈[http://www.encarmagazine.com/bible/bible3/view/9923 갈매기 도어라고 들어봤나? 독특한 자동차 도어들]〉, 《엔카매거진》, 2018-02-23</ref> 예전에는 경첩이 거꾸로 된 [[수어사이드 도어]]가 많았지만, 자동차가 점차 빨라지면서 바람이 도어 틈으로 새어 들어와 문이 열리는 사고가 많이 일어나는 문제가 발생했다.<ref>디파츠, 〈[https://m.blog.naver.com/troyflow/222005720626 걸윙 도어? 시저 도어? 다양한 자동차 도어 종류 알아보기!]〉, 《네이버 블로그》, 2020-06-19</ref> 이를 보완하기 위해 1980년 봉고가 생산되기 시작하면서 레귤러 도어 형태의 도어가 일반화 되었다.<ref>강병중 이사, 〈[https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=headong50&logNo=221471921909 자동차 도어의 종류]〉, 《네이버 블로그》, 2019-02-22</ref> 레귤러 도어가 제조사 가릴 것 없이 많이 활용하는 데에는 이유가 있다. 잔고장 횟수가 생산이 편리함과 동시에 정비가 용이하며 긴급상황에서 뛰어난 안전성을 자랑하기 때문이다. 일반적으로 사용되는 레귤러 도어는 주행 중 문이 열리지 않도록 안전하게 설계되어 있으며 사고로 인해 도어가 망가져 실내에 갇히더라도 분리가 수월하다는 것 역시 장점이다.<ref>$(@*★, 〈[https://car-finder.tistory.com/245?category=934759 10가지 자동차 도어의 종류 장점 단점 총정리]〉, 《티스토리》, 2021-04-15</ref> 하지만 좁은 주차공간에서 주차를 하고 문을 열게 되면 공간은 한정적이지만 개폐 범위가 넓어 승하차 시 불편함을 느낄 수 있으며 옆에 주차된 차량에 이른바 '문콕'을 할 수 있다는 단점이 존재한다.<ref>아이젠카, 〈[https://m.blog.naver.com/troyflow/222005720626 신기한 자동차 도어, 어디까지 알고계신가요?]〉, 《네이버 블로그》, 2020-02-11</ref> 이 때문인지 레귤러 도어가 적용된 차량에서 찍힘 흔적이 없는 차량을 찾는 것이 어려울 정도지만, 그럼에도 불구하고 레귤러 도어는 상대적으로 비용이 저렴하고 제작과정이 간단하여 일반 [[승용차]], [[화물차]], [[버스]] 등 가장 폭넓게 사용되고 있다.<ref>〈[https://kimssine51.tistory.com/1211 문만 열어도 시선강탈하는 자동차 도어10]〉, 《티스토리》, 2017-12-20</ref> |
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2021년 11월 24일 (수) 11:21 판
레귤러 도어(Regular door)는 여닫이형 구조로 도어를 고정하는 부분이 앞쪽에 위치해 뒤쪽으로 열리는 형태의 도어이다. 일반적으로 가장 흔하게 접할 수 있는 자동차 도어이다.
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개요
레귤러 도어는 앞쪽에 경첩이 위치해 뒤쪽으로 문이 열리는 여닫이형 구조이다.[1] 양산차에 가장 많이 사용되는 방식으로 OEM 도어라고도 하며, 손잡이를 당기거나 밀어서 문을 여는 방식의 도어이다.[2] 예전에는 경첩이 거꾸로 된 수어사이드 도어가 많았지만, 자동차가 점차 빨라지면서 바람이 도어 틈으로 새어 들어와 문이 열리는 사고가 많이 일어나는 문제가 발생했다.[3] 이를 보완하기 위해 1980년 봉고가 생산되기 시작하면서 레귤러 도어 형태의 도어가 일반화 되었다.[4] 레귤러 도어가 제조사 가릴 것 없이 많이 활용하는 데에는 이유가 있다. 잔고장 횟수가 생산이 편리함과 동시에 정비가 용이하며 긴급상황에서 뛰어난 안전성을 자랑하기 때문이다. 일반적으로 사용되는 레귤러 도어는 주행 중 문이 열리지 않도록 안전하게 설계되어 있으며 사고로 인해 도어가 망가져 실내에 갇히더라도 분리가 수월하다는 것 역시 장점이다.[5] 하지만 좁은 주차공간에서 주차를 하고 문을 열게 되면 공간은 한정적이지만 개폐 범위가 넓어 승하차 시 불편함을 느낄 수 있으며 옆에 주차된 차량에 이른바 '문콕'을 할 수 있다는 단점이 존재한다.[6] 이 때문인지 레귤러 도어가 적용된 차량에서 찍힘 흔적이 없는 차량을 찾는 것이 어려울 정도지만, 그럼에도 불구하고 레귤러 도어는 상대적으로 비용이 저렴하고 제작과정이 간단하여 일반 승용차, 화물차, 버스 등 가장 폭넓게 사용되고 있다.[7]
특징
종류
전망
각주
- ↑ 불스원, 〈나비문? 가위문? 각양각색 자동차 도어 백과사전〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-06
- ↑ 이후상, 〈갈매기 도어라고 들어봤나? 독특한 자동차 도어들〉, 《엔카매거진》, 2018-02-23
- ↑ 디파츠, 〈걸윙 도어? 시저 도어? 다양한 자동차 도어 종류 알아보기!〉, 《네이버 블로그》, 2020-06-19
- ↑ 강병중 이사, 〈자동차 도어의 종류〉, 《네이버 블로그》, 2019-02-22
- ↑ $(@*★, 〈10가지 자동차 도어의 종류 장점 단점 총정리〉, 《티스토리》, 2021-04-15
- ↑ 아이젠카, 〈신기한 자동차 도어, 어디까지 알고계신가요?〉, 《네이버 블로그》, 2020-02-11
- ↑ 〈문만 열어도 시선강탈하는 자동차 도어10〉, 《티스토리》, 2017-12-20
참고자료
같이 보기
