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'''AC단상'''<!--AC 단상-->(에이씨 단상)은 국내 [[완속충전]] 표준 [[커넥터]]로, 한국뿐만 아니라 전 세계적으로 출시된 대부분의 플러그인 [[하이브리드 전기자동차]]의 충전 방식이다. AC단상은 [[5핀]] 규격을 사용하고 [[이동형 충전기]], [[휴대형 충전기]], [[비상용 충전기]] 등 [[저속 충전기]] 또한 AC단상 5핀을 사용한다. 통산 220V/32A, 7kW급으로 이야기한다. 자동차의 배터리 용량에 따라 다르지만 통상 10%를 충전하는 데 약 1시간이 필요하다. 국내는 [[르노삼성자동차㈜]] [[SM3 Z.E.]]를 제외하고는 모두 연결이 가능하다. [[메르세데스-벤츠]]의 [[GLC 350e]], [[C 350e]]도 같은 규격를 지원한다.<ref>송민근, 〈[https://tago.kr/story/charger.htm 전기자동차 충전기 이야기]〉, 《타고 공식 홈페이지》,  2020-12-07</ref>
 
 
 
 
 
 
==개요==
 
AC단상은 국내 완속충전 표준 커넥터로, 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 출시된 대부분의 플러그인 하이브리드 전기자동차 충전 타입이다. 통산 220V/32A, 7kW급으로 이야기한다. 자동차의 배터리 용량에 따라 다르지만 통상 10%를 충전하는데 약 1시간이 필요하다. 국내는 [[르노삼성자동차㈜]] [[SM3]]를 제외하고는 모두 연결이 가능하다. [[메르세데스-벤츠]]의 [[GLC 350e]], [[C 350e]] 도 같은 충전구를 지원한다. <ref>송민근 기자, 〈[https://tago.kr/story/charger.htm 전기자동차 충전기 이야기]〉, 《타고 공식 홈페이지》,  2020-12-07</ref>
 
 
 
==특징==
 
완속충전기에서 사용되는 AC단상은 5핀규격을 사용하고 이동형충전기, 휴대형 충전기, 비상용 충전기 등 저속 충전기 또한 AC단상 5핀을 사용한다.  AC 단상 5핀은 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 많이 사용되는 전기자동차 충전 규격으로 일반적인 교류전원을 사용하며 통산 220V/32A, 7KW급으로 이야기한다.
 
 
 
  
 
{{각주}}
 
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==참고자료==
 
==참고자료==
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* 송민근, 〈[https://tago.kr/story/charger.htm 전기자동차 충전기 이야기]〉, 《타고 공식 홈페이지》,  2020-12-07
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==같이 보기==
 
==같이 보기==
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* [[AC3상]]
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* [[단상 (전기)|단상]]
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* [[교류전기]]
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{{충전|토막글}}

2021년 5월 16일 (일) 00:35 기준 최신판

AC단상 5핀

AC단상(에이씨 단상)은 국내 완속충전 표준 커넥터로, 한국뿐만 아니라 전 세계적으로 출시된 대부분의 플러그인 하이브리드 전기자동차의 충전 방식이다. AC단상은 5핀 규격을 사용하고 이동형 충전기, 휴대형 충전기, 비상용 충전기저속 충전기 또한 AC단상 5핀을 사용한다. 통산 220V/32A, 7kW급으로 이야기한다. 자동차의 배터리 용량에 따라 다르지만 통상 10%를 충전하는 데 약 1시간이 필요하다. 국내는 르노삼성자동차㈜ SM3 Z.E.를 제외하고는 모두 연결이 가능하다. 메르세데스-벤츠GLC 350e, C 350e도 같은 규격를 지원한다.[1]

각주[편집]

  1. 송민근, 〈전기자동차 충전기 이야기〉, 《타고 공식 홈페이지》, 2020-12-07

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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