위키원
"스탠드 릴형 충전기"의 두 판 사이의 차이
| 4번째 줄: | 4번째 줄: | ||
스탠드 릴형 충전기는 주로 [[급속충전기]]에 많이 사용되며 결제 후 거치대에서 커넥터를 분리하면 자동으로 릴이 케이블을 전면으로 밀어낸다. 충전 종료 후 거치대에 커넥터를 올려놓으면 자동으로 릴이 케이블을 후방으로 되돌려준다. 교통약자, 여성 뿐 아니라 일반인도 무거운 케이블을 쉽게 다룰 수 있도록 해준다.<ref>이근우 기자, 〈[http://m.electimes.com/article.php?aid=1567395439185480094 클린일렉스, 신남방정책 드라이브와 함께 글로벌 전기차 충전 시장 선도]〉, 《전기신문》, 2019-09-02</ref> | 스탠드 릴형 충전기는 주로 [[급속충전기]]에 많이 사용되며 결제 후 거치대에서 커넥터를 분리하면 자동으로 릴이 케이블을 전면으로 밀어낸다. 충전 종료 후 거치대에 커넥터를 올려놓으면 자동으로 릴이 케이블을 후방으로 되돌려준다. 교통약자, 여성 뿐 아니라 일반인도 무거운 케이블을 쉽게 다룰 수 있도록 해준다.<ref>이근우 기자, 〈[http://m.electimes.com/article.php?aid=1567395439185480094 클린일렉스, 신남방정책 드라이브와 함께 글로벌 전기차 충전 시장 선도]〉, 《전기신문》, 2019-09-02</ref> | ||
| − | + | ==논란== | |
| − | + | 스탠드 릴형 충전기는 전기자동차 중에 [[코나]], [[볼트]], [[니로]], [[쏘울]] 등과 같은 앞부분에 충전단자가 있는 경우는 쉽게 이용할 수 있다. 하지만 [[아이오닉]]의 경우 후방으로 주차를 하여도 케이블을 충전단자에 끝까지 당겨 충전을 진행해야 한다. 또한 릴의 장력이 강력해서 이로 인해 충전기의 부속품 중 부서진 일부가 충전기 단자에 맞물려 충전이 되지 않을 수도 있으며<ref>〈[https://www.evpost.co.kr/wp/%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%B0%A8-%EC%B6%A9%EC%A0%84%EC%86%8C-%EA%B8%B0%EB%8B%A4%EB%A6%BC-%EC%97%86%EC%9D%B4-%EC%9D%B4%EC%9A%A9%ED%95%98%EA%B8%B0/ 전기차 충전소 기다림 없이 이용하기]〉, 《이브이포스트》, 2018-11-01</ref> 스탠드 릴형 충전기의 급속 어댑터의 플라스틱 일부가 충전단자에 남아있게 되면 충전기가 충전단자에 끼워지지 않아 충전을 진행할 수 없게 된다.<ref>엔카, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=17485893&memberNo=637850&vType=VERTICAL (실사용기) 눈길에서 전기차는 과연 안전할까?]〉, 《네이버포스트》, 2019-01-03</ref> | |
| + | |||
| + | |||
| 12번째 줄: | 14번째 줄: | ||
== 참고자료 == | == 참고자료 == | ||
* 이근우 기자, 〈[http://m.electimes.com/article.php?aid=1567395439185480094 클린일렉스, 신남방정책 드라이브와 함께 글로벌 전기차 충전 시장 선도]〉, 《전기신문》, 2019-09-02 | * 이근우 기자, 〈[http://m.electimes.com/article.php?aid=1567395439185480094 클린일렉스, 신남방정책 드라이브와 함께 글로벌 전기차 충전 시장 선도]〉, 《전기신문》, 2019-09-02 | ||
| + | * 〈[https://www.evpost.co.kr/wp/%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%B0%A8-%EC%B6%A9%EC%A0%84%EC%86%8C-%EA%B8%B0%EB%8B%A4%EB%A6%BC-%EC%97%86%EC%9D%B4-%EC%9D%B4%EC%9A%A9%ED%95%98%EA%B8%B0/ 전기차 충전소 기다림 없이 이용하기]〉, 《이브이포스트》, 2018-11-01 | ||
| + | * 엔카, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=17485893&memberNo=637850&vType=VERTICAL (실사용기) 눈길에서 전기차는 과연 안전할까?]〉, 《네이버포스트》, 2019-01-03 | ||
== 같이 보기 == | == 같이 보기 == | ||
2021년 4월 16일 (금) 15:59 판
스탠드 릴형 충전기(Stand Ril Charger)는 충전케이블 커넥터에 특별히 고안된 전동장치를 장착하여 충전할 수 있도록 한 전기자동차 충전기이다.
개요
스탠드 릴형 충전기는 주로 급속충전기에 많이 사용되며 결제 후 거치대에서 커넥터를 분리하면 자동으로 릴이 케이블을 전면으로 밀어낸다. 충전 종료 후 거치대에 커넥터를 올려놓으면 자동으로 릴이 케이블을 후방으로 되돌려준다. 교통약자, 여성 뿐 아니라 일반인도 무거운 케이블을 쉽게 다룰 수 있도록 해준다.[1]
논란
스탠드 릴형 충전기는 전기자동차 중에 코나, 볼트, 니로, 쏘울 등과 같은 앞부분에 충전단자가 있는 경우는 쉽게 이용할 수 있다. 하지만 아이오닉의 경우 후방으로 주차를 하여도 케이블을 충전단자에 끝까지 당겨 충전을 진행해야 한다. 또한 릴의 장력이 강력해서 이로 인해 충전기의 부속품 중 부서진 일부가 충전기 단자에 맞물려 충전이 되지 않을 수도 있으며[2] 스탠드 릴형 충전기의 급속 어댑터의 플라스틱 일부가 충전단자에 남아있게 되면 충전기가 충전단자에 끼워지지 않아 충전을 진행할 수 없게 된다.[3]
각주
- ↑ 이근우 기자, 〈클린일렉스, 신남방정책 드라이브와 함께 글로벌 전기차 충전 시장 선도〉, 《전기신문》, 2019-09-02
- ↑ 〈전기차 충전소 기다림 없이 이용하기〉, 《이브이포스트》, 2018-11-01
- ↑ 엔카, 〈(실사용기) 눈길에서 전기차는 과연 안전할까?〉, 《네이버포스트》, 2019-01-03
참고자료
- 이근우 기자, 〈클린일렉스, 신남방정책 드라이브와 함께 글로벌 전기차 충전 시장 선도〉, 《전기신문》, 2019-09-02
- 〈전기차 충전소 기다림 없이 이용하기〉, 《이브이포스트》, 2018-11-01
- 엔카, 〈(실사용기) 눈길에서 전기차는 과연 안전할까?〉, 《네이버포스트》, 2019-01-03
같이 보기
