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− | [[ | + | * [[충전기]](Charger) : 전원을 [[단상]] 2선식 [[220V]]로 공급받는 [[완속충전기]]와 [[3상]] 4선식 380V로 공급받는 [[급속충전기]]로 구분된다. |
+ | * '''충전장치'''(Charging System) : [[축전지]]를 충전하는데 필요한 기능을 수행하는 전력변환기와 전력변환기를 수납하는 외함까지를 말한다. | ||
+ | * [[커넥터]] (Connector) : 충전케이블에 부착되어 있으며, 전기자동차 '''인렛'''에 접속하기 위한 장치를 말한다(충전설비→전기자동차) | ||
+ | * [[커플러]](Coupler) : 충전케이블과 전기자동차의 접속을 가능케 하는 장치로, 충전케이블에 부착된 [[커넥터]]와 전기자동차의 '''인렛'''(Inlet)으로 구성된다. | ||
+ | * [[컨버터]](Converter) : 차량 천장용 저압 DC로 전환 | ||
+ | * [[케이블 어셈블리]](Cable Assembly) : 전기 자동차(EV)와 전기 자동차 전원 공급 장치(EVSE)를 연결하는데 사용되 는 장치의 일부. 이러한 장치 중 하나에 고정되어 포함되거나 분리될 수 있 다. 플렉시블 케이블과 커넥터 및/또는 적절한 결선에 필요한 플러그를 포함 한다. | ||
+ | * [[콘덴서]](캐퍼시터)(Condenser) : 배터리의 고전압에 대한 버퍼로 작용 | ||
+ | * [[플러그]](Plug) : 전기자동차 또는 전기자동차 커넥터에 연결되는 유연성 케이블에 내장되거나 부착되도록 의도된 플러그 및 소켓-아웃렛의 일부. 플러그는 제어 기능을 수행하는 기계적, 전기적 또는 전자적 구성부품 및 회로를 포함할 수 있다. | ||
+ | * '''플러그 및 소켓-아웃렛'''(Plug and Socket-outlet) : 임의로 유연성 케이블을 고정 배선에 연결할 수 있는 수단. 이 연결 수단은 소켓-아웃렛 및 플러그로 구성된다. | ||
+ | * '''현장 충전'''(On-site Charge) : 충전 장소에 따라 가정용과 공용으로 나뉘며, 충전 시간에 따라 완속 충전과 짧은 시간에 많은 전력을 차량에 공급하는 급속 충전 방식으로 구분한다. | ||
+ | * '''홈충전 서비스'''(Home charging services) : 충전사업자가 개별 가정이나 아파트 등을 대상으로 홈충전 설비 설치 및 서비스를 제공하며 정액요금제로 수입 | ||
+ | * '''1종 충전기'''(Class 1 Charger) : 기본보호 수단으로서 기초절연과 고장보호 수단으로서 노출된 모든 도전부를 충전기 접지단자에 연결하는 충전기이다. | ||
+ | * '''2종 충전기'''(Class 2 Charger) : 기본보호 수단으로서 기초절연과 고장보호 수단으로서 부가절연을 하는 충전기이다. 기본보호와 고장보호는 강화절연으로 제공된다.<ref>philsailer, 〈[https://blog.naver.com/philsailerlee/222479404228 전기차 용어 사전- 4 of 4 ]〉, 《네이버 블로그》, 2021-08-24</ref> | ||
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+ | * Rono, 〈[https://blog.naver.com/londoner331/222487187732 전기차 충전 인프라 공부]〉, 《네이버 블로그》, 2021-08-28 | ||
+ | * philsailer, 〈[https://blog.naver.com/philsailerlee/222479404228 전기차 용어 사전- 4 of 4 ]〉, 《네이버 블로그》, 2021-08-24 | ||
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2021년 12월 1일 (수) 17:03 판
인렛(Inlet)은 차량 충전 입구 즉 차량 쪽 충전 소켓을 말한다. 자동차 커플러를 구성하는 부분으로서 전기자동차에 부착되어 충전케이블의 커넥터와 연결된다.[1]
관련 용어
- 충전기(Charger) : 전원을 단상 2선식 220V로 공급받는 완속충전기와 3상 4선식 380V로 공급받는 급속충전기로 구분된다.
- 충전장치(Charging System) : 축전지를 충전하는데 필요한 기능을 수행하는 전력변환기와 전력변환기를 수납하는 외함까지를 말한다.
- 커넥터 (Connector) : 충전케이블에 부착되어 있으며, 전기자동차 인렛에 접속하기 위한 장치를 말한다(충전설비→전기자동차)
- 커플러(Coupler) : 충전케이블과 전기자동차의 접속을 가능케 하는 장치로, 충전케이블에 부착된 커넥터와 전기자동차의 인렛(Inlet)으로 구성된다.
- 컨버터(Converter) : 차량 천장용 저압 DC로 전환
- 케이블 어셈블리(Cable Assembly) : 전기 자동차(EV)와 전기 자동차 전원 공급 장치(EVSE)를 연결하는데 사용되 는 장치의 일부. 이러한 장치 중 하나에 고정되어 포함되거나 분리될 수 있 다. 플렉시블 케이블과 커넥터 및/또는 적절한 결선에 필요한 플러그를 포함 한다.
- 콘덴서(캐퍼시터)(Condenser) : 배터리의 고전압에 대한 버퍼로 작용
- 플러그(Plug) : 전기자동차 또는 전기자동차 커넥터에 연결되는 유연성 케이블에 내장되거나 부착되도록 의도된 플러그 및 소켓-아웃렛의 일부. 플러그는 제어 기능을 수행하는 기계적, 전기적 또는 전자적 구성부품 및 회로를 포함할 수 있다.
- 플러그 및 소켓-아웃렛(Plug and Socket-outlet) : 임의로 유연성 케이블을 고정 배선에 연결할 수 있는 수단. 이 연결 수단은 소켓-아웃렛 및 플러그로 구성된다.
- 현장 충전(On-site Charge) : 충전 장소에 따라 가정용과 공용으로 나뉘며, 충전 시간에 따라 완속 충전과 짧은 시간에 많은 전력을 차량에 공급하는 급속 충전 방식으로 구분한다.
- 홈충전 서비스(Home charging services) : 충전사업자가 개별 가정이나 아파트 등을 대상으로 홈충전 설비 설치 및 서비스를 제공하며 정액요금제로 수입
- 1종 충전기(Class 1 Charger) : 기본보호 수단으로서 기초절연과 고장보호 수단으로서 노출된 모든 도전부를 충전기 접지단자에 연결하는 충전기이다.
- 2종 충전기(Class 2 Charger) : 기본보호 수단으로서 기초절연과 고장보호 수단으로서 부가절연을 하는 충전기이다. 기본보호와 고장보호는 강화절연으로 제공된다.[2]
각주
- ↑ Rono, 〈전기차 충전 인프라 공부〉, 《네이버 블로그》, 2021-08-28
- ↑ philsailer, 〈전기차 용어 사전- 4 of 4 〉, 《네이버 블로그》, 2021-08-24
참고자료
- Rono, 〈전기차 충전 인프라 공부〉, 《네이버 블로그》, 2021-08-28
- philsailer, 〈전기차 용어 사전- 4 of 4 〉, 《네이버 블로그》, 2021-08-24
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