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레귤러 도어는 앞쪽에 [[경첩]]이 위치해 뒤쪽으로 문이 열리는 여닫이형 구조이다. 일반적으로 가장 흔하게 접할 수 있는 자동차 도어로 손잡이를 당기거나 밀어서 문을 여는 방식의 도어이다.<ref>불스원, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28575760&memberNo=5549852 나비문? 가위문? 각양각색 자동차 도어 백과사전]〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-06</ref> 예전에는 경첩이 거꾸로 된 [[수어사이드 도어]]가 많았지만, 자동차가 점차 빨라지면서 바람이 도어 틈으로 새어 들어와 문이 열리는 사고가 많이 일어나면서 레귤러 도어 형태의 도어가 일반화 되었다.<ref>디파츠, 〈[https://m.blog.naver.com/troyflow/222005720626 걸윙 도어? 시저 도어? 다양한 자동차 도어 종류 알아보기!]〉, 《네이버 블로그》, 2020-06-19</ref> 레귤러 도어가 제조사 가릴 것 없이 많이 활용하는 데에는 이유가 있다. 잔고장 횟수가 생산이 편리함과 동시에 정비가 용이하며 긴급상황에서 뛰어난 안전성을 자랑하기 때문이다. 일반적으로 사용되는 레귤러 도어는 주행 중 문이 열리지 않도록 안전하게 설계되어 있으며 사고로 인해 도어가 망가져 실내에 갇히더라도 분리가 수월하다는 것 역시 장점이다.<ref>$(@*★, 〈[https://car-finder.tistory.com/245?category=934759 10가지 자동차 도어의 종류 장점 단점 총정리]〉, 《티스토리》, 2021-04-15</ref> 하지만 좁은 주차공간에서 주차를 하고 문을 열게 되면 공간은 한정적이지만 개폐 범위가 넓어 승하차 시 불편함을 느낄 수 있으며 옆에 주차된 차량에 이른바 '문콕'을 할 수 있다는 단점이 존재한다. 이 때문인지 레귤러 도어가 적용된 차량에서 찍힘 흔적이 없는 차량을 찾는 것이 어려울 정도이다. 그럼에도 불구하고 레귤러 도어는 상대적으로 비용이 저렴하고 제작과정이 간단하여 일반 [[승용차]], [[화물차]], [[버스]] 등 가장 폭넓게 사용되고 있다.<ref>〈[https://kimssine51.tistory.com/1211 문만 열어도 시선강탈하는 자동차 도어10]〉, 《티스토리》, 2017-12-20</ref>
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레귤러 도어는 앞쪽에 [[경첩]]이 위치해 뒤쪽으로 문이 열리는 여닫이형 구조이다. 일반적으로 가장 흔하게 접할 수 있는 자동차 도어로 손잡이를 당기거나 밀어서 문을 여는 방식의 도어이다.<ref>불스원, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28575760&memberNo=5549852 나비문? 가위문? 각양각색 자동차 도어 백과사전]〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-06</ref> 예전에는 경첩이 거꾸로 된 [[수어사이드 도어]]가 많았지만, 자동차가 점차 빨라지면서 바람이 도어 틈으로 새어 들어와 문이 열리는 사고가 많이 일어나면서 레귤러 도어 형태의 도어가 일반화 되었다.<ref>디파츠, 〈[https://m.blog.naver.com/troyflow/222005720626 걸윙 도어? 시저 도어? 다양한 자동차 도어 종류 알아보기!]〉, 《네이버 블로그》, 2020-06-19</ref> 레귤러 도어가 제조사 가릴 것 없이 많이 활용하는 데에는 이유가 있다. 잔고장 횟수가 생산이 편리함과 동시에 정비가 용이하며 긴급상황에서 뛰어난 안전성을 자랑하기 때문이다. 일반적으로 사용되는 레귤러 도어는 주행 중 문이 열리지 않도록 안전하게 설계되어 있으며 사고로 인해 도어가 망가져 실내에 갇히더라도 분리가 수월하다는 것 역시 장점이다.<ref>$(@*★, 〈[https://car-finder.tistory.com/245?category=934759 10가지 자동차 도어의 종류 장점 단점 총정리]〉, 《티스토리》, 2021-04-15</ref> 하지만 좁은 주차공간에서 주차를 하고 문을 열게 되면 공간은 한정적이지만 개폐 범위가 넓어 승하차 시 불편함을 느낄 수 있으며 옆에 주차된 차량에 이른바 '문콕'을 할 수 있다는 단점이 존재한다. 이 때문인지 레귤러 도어가 적용된 차량에서 찍힘 흔적이 없는 차량을 찾는 것이 어려울 정도지만, 그럼에도 불구하고 레귤러 도어는 상대적으로 비용이 저렴하고 제작과정이 간단하여 일반 [[승용차]], [[화물차]], [[버스]] 등 가장 폭넓게 사용되고 있다.<ref>〈[https://kimssine51.tistory.com/1211 문만 열어도 시선강탈하는 자동차 도어10]〉, 《티스토리》, 2017-12-20</ref>
  
 
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2021년 11월 24일 (수) 11:13 판

레귤러 도어(Regular door)

레귤러 도어(Regular door)는 여닫이형 구조로 도어를 고정하는 부분이 앞쪽에 위치해 뒤쪽으로 열리는 형태의 도어이다. 일반적으로 가장 흔하게 접할 수 있는 자동차 도어이다.

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개요

레귤러 도어는 앞쪽에 경첩이 위치해 뒤쪽으로 문이 열리는 여닫이형 구조이다. 일반적으로 가장 흔하게 접할 수 있는 자동차 도어로 손잡이를 당기거나 밀어서 문을 여는 방식의 도어이다.[1] 예전에는 경첩이 거꾸로 된 수어사이드 도어가 많았지만, 자동차가 점차 빨라지면서 바람이 도어 틈으로 새어 들어와 문이 열리는 사고가 많이 일어나면서 레귤러 도어 형태의 도어가 일반화 되었다.[2] 레귤러 도어가 제조사 가릴 것 없이 많이 활용하는 데에는 이유가 있다. 잔고장 횟수가 생산이 편리함과 동시에 정비가 용이하며 긴급상황에서 뛰어난 안전성을 자랑하기 때문이다. 일반적으로 사용되는 레귤러 도어는 주행 중 문이 열리지 않도록 안전하게 설계되어 있으며 사고로 인해 도어가 망가져 실내에 갇히더라도 분리가 수월하다는 것 역시 장점이다.[3] 하지만 좁은 주차공간에서 주차를 하고 문을 열게 되면 공간은 한정적이지만 개폐 범위가 넓어 승하차 시 불편함을 느낄 수 있으며 옆에 주차된 차량에 이른바 '문콕'을 할 수 있다는 단점이 존재한다. 이 때문인지 레귤러 도어가 적용된 차량에서 찍힘 흔적이 없는 차량을 찾는 것이 어려울 정도지만, 그럼에도 불구하고 레귤러 도어는 상대적으로 비용이 저렴하고 제작과정이 간단하여 일반 승용차, 화물차, 버스 등 가장 폭넓게 사용되고 있다.[4]

특징

종류

전망

각주

  1. 불스원, 〈나비문? 가위문? 각양각색 자동차 도어 백과사전〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-06
  2. 디파츠, 〈걸윙 도어? 시저 도어? 다양한 자동차 도어 종류 알아보기!〉, 《네이버 블로그》, 2020-06-19
  3. $(@*★, 〈10가지 자동차 도어의 종류 장점 단점 총정리〉, 《티스토리》, 2021-04-15
  4. 문만 열어도 시선강탈하는 자동차 도어10〉, 《티스토리》, 2017-12-20

참고자료

같이 보기


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