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현대건설㈜

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ojangho (토론 | 기여)님의 2020년 7월 29일 (수) 11:58 판
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현대건설㈜(Hyundai Engineering)
현대건설㈜(Hyundai Engineering)

현대건설㈜(Hyundai Engineering)은 1947년 정주영이 설립한 회사로 현대자동차그룹에 소속된 건설 회사이다. 토목, 건축, 주택, 플랜트, 에너지사업등 다양한 사업을 하고 있다.

개요

1947년 5월 정주영 회장이 설립한 현대토건사가 현대자동차공업사와 합병해서 주식회사로 전환하여 현재의 현대건설㈜이 되었다. 토목/환경사업, 건축/주택, 플랜트/전력, 기타무분을 영위하며 현대자동차그룹에 속한 Big 5. 5대기업 건설 회사이다. 힐스테이트, 디에이치 등의 아파트 브랜드도 가지고있으며 정주영 회장시절 현대그룹의 간판기업이자 모체 기업으로 모든 범현대그룹의 시작이라고도 한다.[1]

주요인물

정주영

이명박

박동욱

연혁

  • 1974년 : 현대토건사로 창업
  • 1950년 : 현대건설㈜설립 (현대자동차공업사, 현대토건사 병합)
  • 1958년 : 한강대교 복구공사 준공
  • 1964년 : 마포 아파트 건설, 단양 시멘트공장 준공
  • 1965년 : 국내 건설사 최초 해외 진출, 태국 파타니 나라티왓 고속도로, 양화대교 준공
  • 1970년 : 경부고속도로, 호남고속도로, 마포대교, 남산 1호 터널 준공
  • 1975년 : 중동 최초 진출
  • 1976년 : 국회의사당 준공
  • 1987년 : 영광 원자력 발전소 1,2호기 준공
  • 1990년 : 사우디 내무성 본청공사 준공
  • 1995년 : 대법원청사 신축공사 준공
  • 1997년 : 조선총독부 건물 철거
  • 2001년 : 정주영 명예회장 향년 87세 일기로 타계
  • 2004년 : 국내 최초 홈네트워크 아파트 1호 건축
  • 2006년 : 힐스테이트 론칭
  • 2011년 : 현대자동차 그룹으로 편입
  • 2012년 : 현대건설 힐스테이트 해외봉사단
  • 2019년 : 쿠웨이트 세이크 자베르 코즈웨이 현장 준공[2]

역사

주요 활동

토목 사업

국내 최초 해외 수주 공사인 태국 파타니 나라티왓 고속도로 건설 공사를 수행하며 세계로 뻗어나간 해외 사업은 20세기 최대의 역사라 불리는 사우디아라비아 주베일 산업항, 말레이시아 페낭대교, 방글라데시 자무나 다목적교와 같은 대형 프로젝트를 성공적으로 시공함으로써 대한민국 건설 역사에 한 획을 그었다.

세계 최초의 도로-철도 병용 사장현수교인 터키 보스포러스 제3교, 세계 3위의 단경간 현수교인 울산대교, 쿠웨이트 자베르 코즈웨이 해상교량 공사와 같은 초대형 프로젝트를 통해 초장대교량 분야를 최고의 기술력으로 선도하고 있다. 또한 2014년 싱가포르 주롱 해저 유류기지 공사의 성공적 수행을 통해 국내 토목 건설의 미개척 분야로 남아 있던 지하 건축물 사업의 새로운 지평을 열었다.

주요공종은 도로, 교량, 철도, 물환경·수처리, 항만, 지하공간등이 있다.[2]

사우디 주베일 산업항
사우디 주베일 산업항

사우디아라비아 동부 유전지대인 주베일 지역의 산업시설을 위한 신항만 공사로 세계 건설업계에서 '20세기 최대의 역사' 라 일컬어지는 역사적인 프로젝트이다. 공사 금액이 9억 6,000만 달러나 투입되어 단일 회사가 맡은 공사로는 당시 세계에서 가장 규모가 컸던 공사로 알려져 있다. 또한 110만㎥의 콘크리트 작업량은 웬만한 항만공사의 흙 매립량보다도 많은 양이다.

이건설은 200여 명의 토목, 건축, 기계 및 설비 분야의 상주기술자와 관리자를 비롯하여 100종에 이르는 각 분야의 기능공이 하루 최대 3,600명까지 참여했고 이를 연 인원으로 보면, 국내에서 구조물 제작과 현장까지의 수송에 동원된 인원을 제외하더라도 총 250만 명에 달한다. 이 공사에 투입된 자재는 약 1,000종, 이 중 별도로 자재공급원을 지정하거나 특수시방을 요구한 자재를 제외하고는 모두 국내 조달을 원칙으로 하였다.[2]

쿠웨이트 부비안 항만
쿠웨이트 부비안 항만

쿠웨이트 부비안 항만은 쿠웨이트 북동부 이라크 국경 부근의 부비안 섬 내에 위치하고 있으며, 연장 1,700m의 안벽과 소형 선박 정박지 및 방파제, 그리고 187만 ㎡ 면적의 배후단지를 조성하는 대규모 항만공사이다. 쿠웨이트 정부는 쿠웨이트시 북부의 낙후된 수비야 지역과 부비안 섬에 신도시 조성 및 자유무역항 건설을 장기적으로 계획하고 있으며, 자유무역항의 경우 총 3단계로 구성된 개발계획을 2023년 완공 목표로 추진 중에 있다. 이 중 현대건설이 1단계 Stage 2 공사를 성공적으로 완공한 것이며, Stage 1 공사에도 협력사로서 참여하고 있다.

쿠웨이트 부비안 항만 중 대형 컨테이너선이 정박하는 안벽 구조물에는 주열식 대구경 강관말뚝과 강널말뚝이 조합되는 콤비월(Combination Pile Wall) 공법을 적용해 세계 최대 규모로 완공함으로써 현대건설의 우수한 기술력을 다시 한번 입증하였습니다.[2]

호남고속철도
호남고속철도

호남고속철도 제2-3공구는 충북 오송역에서 광주 송정역을 잇는 호남고속철도 전체 노선 중 충남 논산시 성동면 정지리에서 강경읍 채운리를 잇는 구간이다. 총 연장 9.6km의 노반신설공사로서 9.315km의 정지고가교와 토공 0.285km를 시공하는 총 사업비 3,514억 원의 공사이며, 경부고속철도 개통과 함께 본격적인 고속교통시대를 대비한 호남권 고속교통망 구축 사업으로서 향후 남북통일에 대비한 대륙철도(시베리아철도 TSR, 중국횡단철도 TCR)와의 연계를 염두에 둔 프로젝트라 할 수 있다.

호남고속철도가 개통되면서 용산역에서 광주 송정역까지 2시간 39분에서 1시간 33분으로 66분 단축되었으며, 오송에서 광주 송정간 182.3㎞의 새로운 고속철도 건설로 전국의 반나절 생활권화가 가능해졌다.



브랜드

초창기에는 뭐시기저시기

힐스테이트

디에이치(THE H)

각주

  1. 현대건설 나무위키 - https://namu.wiki/w/%ED%98%84%EB%8C%80%EA%B1%B4%EC%84%A4#s-6
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 현대건설 공식홈페이지 - http://www.hdec.kr/KR/Main.aspx

참고자료

같이 보기


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