번호등은 자동차나 오토바이 따위의 번호판에 붙은 등이다. 차량의 후방 부분 번호판을 어두운 곳에서 식별하기 위해 탑재된다.
개요
자동차에는 자동차의 소속 또는 소유자를 확실하게 하고 법률에 의한 합법적인 자동차임을 대외적으로 표시하는 자동차 등록번호판의 식별이 용이하도록 일정한 밝기의 번호등을 비치하도록 하고 있다. 번호등은 등의 밝기, 등의색, 소등 및 설치방법 등을 정하여 규제하고 있다. 번호등은 번호판을 잘 비추는 위치에 설치되어야 한다. 후미등, 차폭등, 옆면표시등, 끝단표시등과 동시에 점등 및 소등되는 구조를 가지고 있다. 번호등의 작동상태를 알려주는 표시장치를 설치할 수 있는데 다만, 표시장치를 설치할 경우에는 차폭등과 후미등 표시장치로 대체하여야 한다. 번호등이 후미등과 상호 결합된 경우, 제동등 또는 뒷면안개등 내에 상호 결합된 경우 번호등의 광학적 특성은 제동등 또는 뒷면안개등이 점등되는 동안 변경 가능한 구조도 가능하다.
기준
규격 및 휘도 측정점
등록번호판 시험판의 규격 및 휘도 측정점
등록번호판의 규격이
335×155mm 또는
335×170mm인 경우
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등록번호판의 규격이
440×200mm 또는
440×220mm인 경우
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등록번호판의 규격이
520×110mm인 경우
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휘도 기준
- 1) 측정점별 최소 휘도는 2.5cd/㎡ 이상일 것. 다만, 양산차의 경우에는 ±20퍼센트 이하를 적용할 수 있다.
- 2) 임의의 두 측정점의 휘도차이를 두 측정점의 거리(cm)로 나눈 값은 측정된 최소휘도값의 2배 이하일 것. 다만, 양산자동차의 경우에는 2.5배 이하를 적용할 수 있다.
- 3) 양산자동차의 경우 1) 및 2)의 단서 규정에도 불구하고 4개의 시험품 중 1개 이상은 1) 및 2)의 본문 휘도기준에 적합하여야 한다.
참고자료
같이 보기
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| 조향장치
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경사각 • 너클암 • 너클 조인트 • 로어암 • 사륜조향 • 스러스트 • 스러스트 각 • 스티어링(조향장치) • 스티어링너클(너클) • 스티어링박스 • 스티어링 샤프트 • 스티어링암 • 어퍼마운트 • 어퍼암 • 전경각 • 전륜조향 • 조향축 • 캐스터 • 캠버 • 캠버각 • 킹핀 • 킹핀 경사각 • 킹핀 오프셋 • 토우 • 후경각 • 후륜조향 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트
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| 제동장치
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ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치)
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| 서스펜션
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가변댐퍼 • 고무부싱(러버부싱) • 기계식 서스펜션 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 부싱 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 전자제어 서스펜션 • 주파수 감응형 댐퍼 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 하이드로 부싱 • 현가상질량 • 현가하질량
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| 흡배기장치
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매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입
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