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지커 001
지커 001(Zeekr 001, 极氪 001)는 중국의 자동차 제조사인 지리자동차(Geely Auto) 산하의 지커(Zeekr) 브랜드에서 생산하는 플래그십 준대형 전기차이다. 지커에서 제작한 슈팅브레이크 형태의 첫 번째 전기차로, 2020년에 등장한 링크앤코의 '제로 콘셉트카'를 기반으로 한 양산차이다. 차체는 지리자동차의 전기차 전용 플랫폼인 SEA 플랫폼이 적용되었다.
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역사[편집]
1세대[편집]
1세대 지커 001은 2021년 4월에 공개하여 2021년 10월에 출시되었다. 전체적인 디자인은 전장 4,970mm, 전폭 1,990mm, 전고 1,560mm를 통해 풍성한 볼륨과 매끄러운 실루엣을 갖춰 전체적으로 늘씬한 감상을 준다. 휠베이스는 3,000mm에 이르며, 거대한 배터리 등으로 인해 육중한 무게를 갖췄다. 전면은 곡선의 차체 위에 얇고 직선적으로 그려진 헤드라이트가 세련된 감성을 자아내며, 가로로 긴 패널을 새롭게 더해 독특한 감성을 완성했. 여기에 낮은 보닛 라인과 늘씬한 루프라인을 등을 더하여 슈팅브레이크의 감성을 강조한다. 측면은 한층 강조된 리어 펜더, 그리고 화려한 매력을 자아내는 네 바퀴의 휠이 특별함을 드러낸다. 후면은 C필러에 맞춰 날렵한 감성을 자아내는 리어스포일러, 그리고 가로로 길게 이어지면서도 디지털화 되어 있는 감성을 드러내는 리어램프 등을 더해 차량의 완성도와 우수한 균형감을 선사한다.
인테리어는 깔끔히 다듬어진 대시보드 패널과 얇게 그려진 디지털 클러스터, 그리고 큼직한 디스플레이 패널 안에는 지커 OS가 탑재되어 다양한 기능을 보다 손쉽게 누릴 수 있도록 했다. 깔끔히 다듬어진 공간 안에는 유려한 앰비언트 라이팅은 물론 탑승자의 편의성을 높이는 다양한 편의사양이 함께 더해져 시장에서의 우수한 성과를 이뤄낸다.
지커 001은 지커가 가진 역량을 모두 과시할 수 있는 차량으로 개발됐다. 200kW의 전기 모터를 탑재한 후륜구동 사양과 함께 최고출력 544마력을 내는 듀얼모터 AWD 사양을 마련해 다양한 선택지를 누릴 수 있다. 특히 544마력의 듀얼모터 사양은 정지 상태에서 단 3.8초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있다. 여기에 후륜구동 레이아웃 특유의 경쾌한 드라이빙을 제공해 운전자의 주행 만족감을 대폭 끌어 올린다. 고속충전 등 다양한 기능을 통해 전기차의 지속성을 보장할 수 있도록 했다. 여기에 2024년 연식변경을 통해 CATL에서 공급하는 기린배터리 140kWh 규격을 사용하는 사양을 추가해 1회 충전 시 1,032km(CLTC 기준)에 이르는 주행 거리를 달릴 수 있는 지속성의 매력을 과시한다. 대한민국에서 인증을 받으면 약 800km 이상 나올 것으로 예상된다. [1][2]
지커 001 FR[편집]
지커 001 FR은 2023년 9월에 공개된 F1 챔피언 출신의 아이스맨 키미 래이쾨넨(Kimi Raikkonen)과의 협업을 통해 조율한 초고성능 전기차이다. 외관 디자인에서부터 고성능을 강조하는데, 지커 001 FR만을 위한 파츠 프론트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 디퓨저 그리고 트렁크 리드에 붙은 리어스포일러는 탄소 섬유로 제작했다. 지커 001 FR은 네 개의 전기모터가 더해져 최고출력 1,248마력과 최대토크 130.5kg.m를 뿜어낼 뿐 아니라 초고성능 브레이크 시스템, 그리고 트랙 위에서 다듬어진 서스펜션 및 각종 조율을 더해 폭발적인 운동 성능을 과시한다. 또한 420mm 브렘보 카본 세라믹 프론트 디스크와 AP 캘리퍼가 매칭되어 강력한 출력을 제어한다. 최고 속도는 280km/h에서 제한된다. 실제로 지커 001 FR는 여느 초고성능 차량들을 압도하는 빼어난 운동 성능을 갖추고 있을 뿐 아니라 정교한 하체의 움직임으로 주행 가치를 대폭 높인다. 여기에 800V 기반의 100kWh 배터리, 탱크턴 등 다양한 요소를 더했다. 이와 더불어 800볼트 고전압 충전 시스템을 탑재해 10~80%까지 15분밖에 걸리지 않는다. 지커 001 FR에 탑재되는 쿼드 모터의 장점은 각 바퀴가 엄청난 토크를 발휘할 수 있는 점과 모터의 개별적 제어를 통해 트랙션을 큰 폭으로 향상할 수 있다는 점이다. 또한 각 모터를 개별적으로 제어할 수 있기에 탱크턴도 가능하다. 제자리에서 벗어나지 않고 360도를 회전할 수 있는 기능이다. 한편, 지커 001 FR는 매월 99대만 한정 생산하고, 추후 유럽 시장 출시 예정에 있다.[1][3]
페이스리프트[편집]
2024년 3월 18일 페이스리프트 모델이 공개됐다. 지커 007 세단에 사용된 지커의 800V 플랫폼을 기반으로 하고 있다. 이를 통해 보다 효율적인 에너지 소비와 더 높은 충전율이 가능하다. 11.5분 만에 10~80% 충전이 가능하다. 주행거리는 472km다. 2024년형 지커 001에는 단일 모터 트림의 배터리 용량 100kWh WE 트림은 최대출력을 200kW에서 310kW로 증강하고 0~100km/h 가속성능은 1초 더 빠른 5.9초다. 다른 세 가지 버전은 최대 출력이 580kW인 듀얼 모터를 갖추고 있다. 95kWh WE 트림의 경우 0-100km/m는 3.5초, 다른 두 모델의 경우 3.3초다. 3개의 듀얼 모터 옵션은 CATL의 기린배터리를 사용하여 리튬 삼원 화학을 활용하고 WE의 경우 750km(466마일), ME 및 YOU의 경우 주행거리가 705km(CLTC기준)다. 단일 모터 WE 버전은 CATL의 셴싱 배터리를 사용하며 주행거리는 675km다.[4] 지커는 주력 모델인 지커 001의 페이스리프트 모델을 통해 경쟁력을 유지하는 동시에 전기차 인도량을 23만 대, 즉 2배로 늘리는 것이 목표다.[5]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 1.0 1.1 김학수 기자, 〈[리뷰] 중국 내 차세대 전동화 브랜드의 선봉 - 지커 001〉, 《서울경제》, 2024-03-13
- ↑ 송현진 기자, 〈CATL 기린 배터리 장착 지커 001..주행거리 1000km 실현〉, 《카가이》, 2023-05-24
- ↑ 서동민 기자, 〈뭐 이런 차가 있어..中지커001 FR, 1248마력 쿼드 모터 달고 탱크턴 시연〉, 《카가이》, 2023-10-16
- ↑ 글로벌오토뉴스, 〈중국 지리그룹 지커 브랜드, 001 신형 출시〉, 《매일경제》, 2024-02-28
- ↑ AI리포터, 〈中 지커, 2024년형 001 리프레시 모델 출시〉, 《디지털투데이》, 2024-02-28
참고자료[편집]
- 김학수 기자, 〈[리뷰] 중국 내 차세대 전동화 브랜드의 선봉 - 지커 001〉, 《서울경제》, 2024-03-13
- 송현진 기자, 〈CATL 기린 배터리 장착 지커 001..주행거리 1000km 실현〉, 《카가이》, 2023-05-24
- 서동민 기자, 〈뭐 이런 차가 있어..中지커001 FR, 1248마력 쿼드 모터 달고 탱크턴 시연〉, 《카가이》, 2023-10-16
- 글로벌오토뉴스, 〈중국 지리그룹 지커 브랜드, 001 신형 출시〉, 《매일경제》, 2024-02-28
- AI리포터, 〈中 지커, 2024년형 001 리프레시 모델 출시〉, 《디지털투데이》, 2024-02-28
같이 보기[편집]
