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'''MTB'''(Module to Body)는 [[CTB]](Cell to Body), [[CTV]](Cell to Vehicle) 등 기술과 비슷한 배터리 기술이다. 모듈을 빼고 전기차 섀시에 직접 배터리를 넣는 방식이다. 이 방식은 업체에 따라 부르는 명칭이 다르다. 셀투바디(CTB; Cell to Body)는 배터리셀 자체를 차량 바디에 통합시키는 기술로 테슬라가 배터리데이에서 발표했다. 중국 배터리 기업인 CATL은 셀투팩cell to pack) 기술을 활용하고 있으며 배터리 셀과 섀시를 결합해 모터, CD, 온보드차저(OBC) 부품도 통합하는 차세대 배터리 기술인 셀투섀시(CTC; Cell to Chassis)는 2025년에 상용화할 계획이다.<ref>이수환 기자, 〈[http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=9122 테슬라 닮아가는 LG화학…'제로모듈' 배터리 팩 만든다]〉, 《디일렉》, 2020-11-27</ref><ref>이수환 기자, 〈[http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=9122 테슬라 닮아가는 LG화학…'제로모듈' 배터리 팩 만든다]〉, 《디일렉》, 2020-11-27</ref>
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'''모듈투바디'''<!--모듈 투 바디-->(Module to Body)는 [[배터리모듈]]을 직접 차량의 [[바디]]에 탑재하는 [[배터리]] 기술이다. 별도의 [[배터리팩]]이 없이, 배터리모듈에서 바로 차량의 바디로 연결된다. 영어 약자로 '''[[MTB]]'''(엠티비)라고도 한다. 모듈투바디는 [[셀투바디]](CTB; Cell to Body), [[셀투비클]](CTV; Cell to Vehicle) 등과 비슷한 배터리 [[패키징]] 기술이다.
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모듈투바디 기술은 업체에 따라 부르는 명칭이 다르다. [[셀투바디]](CTB; Cell to Body)는 배터리셀 자체를 차량 바디에 통합시키는 기술로 미국 [[테슬라]]가 [[배터리데이]]에서 발표했다. 중국 배터리 기업인 [[CATL]]은 [[셀투팩]](CTP; Cell to Pack) 기술을 활용하고 있다. [[배터리셀]]과 [[섀시]]를 결합해 모터, CD, 온보드차저(OBC) 부품도 통합하는 차세대 배터리 기술인 [[셀투섀시]](CTC; Cell to Chassis)는 2025년에 상용화할 계획이다.<ref>이수환 기자, 〈[http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=9122 테슬라 닮아가는 LG화학…'제로모듈' 배터리 팩 만든다]〉, 《디일렉》, 2020-11-27</ref><ref>이수환 기자, 〈[http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=9122 테슬라 닮아가는 LG화학…'제로모듈' 배터리 팩 만든다]〉, 《디일렉》, 2020-11-27</ref>
  
 
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== 참고자료 ==
 
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* 이수환 기자, 〈[http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=9122 테슬라 닮아가는 LG화학…'제로모듈' 배터리 팩 만든다]〉, 《디일렉》, 2020-11-27
 
* 이수환 기자, 〈[http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=9122 테슬라 닮아가는 LG화학…'제로모듈' 배터리 팩 만든다]〉, 《디일렉》, 2020-11-27
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* [[셀투바디]]
 
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2021년 6월 22일 (화) 21:45 판

모듈투바디(Module to Body)는 배터리모듈을 직접 차량의 바디에 탑재하는 배터리 기술이다. 별도의 배터리팩이 없이, 배터리모듈에서 바로 차량의 바디로 연결된다. 영어 약자로 MTB(엠티비)라고도 한다. 모듈투바디는 셀투바디(CTB; Cell to Body), 셀투비클(CTV; Cell to Vehicle) 등과 비슷한 배터리 패키징 기술이다.

모듈투바디 기술은 업체에 따라 부르는 명칭이 다르다. 셀투바디(CTB; Cell to Body)는 배터리셀 자체를 차량 바디에 통합시키는 기술로 미국 테슬라배터리데이에서 발표했다. 중국 배터리 기업인 CATL셀투팩(CTP; Cell to Pack) 기술을 활용하고 있다. 배터리셀섀시를 결합해 모터, CD, 온보드차저(OBC) 부품도 통합하는 차세대 배터리 기술인 셀투섀시(CTC; Cell to Chassis)는 2025년에 상용화할 계획이다.[1][2]

각주

  1. 이수환 기자, 〈테슬라 닮아가는 LG화학…'제로모듈' 배터리 팩 만든다〉, 《디일렉》, 2020-11-27
  2. 이수환 기자, 〈테슬라 닮아가는 LG화학…'제로모듈' 배터리 팩 만든다〉, 《디일렉》, 2020-11-27

참고자료

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