차데모(CHAdeMO)는 일본 도쿄전력㈜(TEPCO)이 개발한 전기자동차 급속충전기 규격으로 직류전원 방식이다. 충전을 표시하는 차지(Charge)와 전기의 일본어인 덴키(でんき), 이동을 뜻하는 무브(Move)를 합친 조어이다.
차데모는 도쿄전력㈜ 중심을 닛산(Nissan), 토요타(Toyota Motor Company), 혼다(Honda Motor Co., Ltd.) 등이 주축이 되어 설립된 국제 표준단체이자 규격이다. 2010년 세계 최초로 급속충전기 규격을 발표한 이후, 일본과 전 세계로 보급되었다. 차데모는 직류전원 방식을 이용한 충전 방식이기 때문에 교류충전의 경우 별도의 커넥터가 필요하다.[1] 국제표준에선 콤보1, 콤보2, 차데모, GB/T, 에이씨 교류 3상 등 5가지 급속 충전 방식을 규정하고 있다. 우리나라는 에이씨 교류 3상, 차데모, 콤보1 등 3종을 사용하고 있지만 정부는 전기자동차 급속충전 방식을 3가지 방식에서 콤보1 방식으로 통일하고 있다.[2]
각주
참고자료
같이 보기
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