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"테슬라 모델3"의 두 판 사이의 차이
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* 레인 어시스턴스 | * 레인 어시스턴스 | ||
| − | 오토파일럿 카메라와 초음파 센서는 주행 중인 차선의 차선 표시를 모니터링하고 모델 3 주변 영역을 모니터링하여 차량 또는 다른 물체가 있는지 확인한다. 사각지대에서 또는 모델 3의 측면 가까이에서 물체가 감지되는 경우(차량, 가드레일 등), 터치스크린에 표시되는 차량의 이미지에서 컬러선이 나옵니다. 선의 위치는 감지된 물체의 위치를 나타냅니다. 선의 색은(흰색, 노란색, 주황색 또는 빨간색) 물체와 차량 사이의 거리를 나타내며 흰색은 가장 멀고 빨간색은 가장 가까우며 즉시 주의가 필요하다는 것을 나타낸다. 차량이 대략 12km/h에서 140km/h 사이로 주행할 때만 컬러선이 표시된다. 오토스티어가 활성화되면 주행속도가 12km/h미만일 때 컬러선이 표시된다. 그러나 모델 3가 정차 중이면(교통 체증 등) 컬러선이 표시되지 않는다. 또한 레인 어시스턴스는 시도하려는 차선 이탈이 적절하지 않을 때도 경고한다. 방향 지시기를 작동하고 이동하려는 옆차선에 차량 또는 물체가 감지되면, 터치스크린에 빨간색 차선 표시선이 표시되어 차량 또는 물체가 있다는 것을 나타낸다. 차량 또는 물체가 더 이상 감지되지 않으면 차선 표시선이 정상으로 돌아온다. | + | 오토파일럿 카메라와 초음파 센서는 주행 중인 차선의 차선 표시를 모니터링하고 모델 3 주변 영역을 모니터링하여 차량 또는 다른 물체가 있는지 확인한다. 사각지대에서 또는 모델 3의 측면 가까이에서 물체가 감지되는 경우(차량, 가드레일 등), 터치스크린에 표시되는 차량의 이미지에서 컬러선이 나옵니다. 선의 위치는 감지된 물체의 위치를 나타냅니다. 선의 색은(흰색, 노란색, 주황색 또는 빨간색) 물체와 차량 사이의 거리를 나타내며 흰색은 가장 멀고 빨간색은 가장 가까우며 즉시 주의가 필요하다는 것을 나타낸다. 차량이 대략 12km/h에서 140km/h 사이로 주행할 때만 컬러선이 표시된다. 오토스티어가 활성화되면 주행속도가 12km/h미만일 때 컬러선이 표시된다. 그러나 모델 3가 정차 중이면(교통 체증 등) 컬러선이 표시되지 않는다. 또한 레인 어시스턴스는 시도하려는 차선 이탈이 적절하지 않을 때도 경고한다. 방향 지시기를 작동하고 이동하려는 옆차선에 차량 또는 물체가 감지되면, 터치스크린에 빨간색 차선 표시선이 표시되어 차량 또는 물체가 있다는 것을 나타낸다. 차량 또는 물체가 더 이상 감지되지 않으면 차선 표시선이 정상으로 돌아온다.또한 레인 어시스턴스는 주행 차선을 이탈하지 않고 안전하게 |
| + | 주행하도록 보조하는 다음과 같은 기능으로 구성되어 있습니다. | ||
| + | # 차선 이탈 회피- 차량 구성에 따라 이 기능을 사용하지 못할 수 있다. 차선 이탈 회피는 차선 표시가 선명하게 보이는 주요 도로에서 64~145km/h) 사이로 주행할 때 Model 3이(가) 옆차선으로 넘어가는 경우(또는 옆차선 가까이 이동하는 경우) 조향에 개입합니다. 차선 이탈 회피가 차선 이탈을 감지하여 조향 개입을 적용하면, 지정된 차선의 선이 터치스크린에서 청색으로 강조 표시됩니다. | ||
| + | # 긴급 차선 이탈 회피 - 차량 구성에 따라 이 기능을 사용하지 못할 수 있습니다. 비상시, 긴급 차선 이탈 회피 기능은 64~145km/h) 사이의 속도 | ||
| + | 로 주행할 때 Model 3을(를) 주행 차선 내에 있도록 조향하여 인접 차선의 차량과 잠재적 충돌을 방지하려고 시도합니다. 이러한 동작은 카메라가 차선의 선이나 연석과 같은 차선 가장자리를 감지할 수 있을 경우에 발생합니다. 이 조향 개입이 적용되면 신호음이 울리고 터치스크린에 경고가 표시되며, Model 3이(가) 주행 차선의 중앙으로 돌아갈 때까지 차선의 선이 적색으로 강조 표시됩니다. | ||
| + | # 사각 지대 충돌 경고음 | ||
| + | #인접 차선 속도 - 판매 지역과 차량 구성에 따라 이 기능을 차량에서 사용하지 못 | ||
| + | 할 수 있습니다. 차량이 인접 차선의 차량들보다 훨씬 더 빠른 속도로 주행 중일 때, Model 3이(가) 자동으로 주행 속도를 줄인다. 교통 정체 또는 차량들이 다른 차선으로 계속해서 합류하는 상황에서 특히 유용하다. Model 3에서 인접 차선의 차량이 매우 느린 속도로 주행하고 있음을 감지하면, 터치스크린에 해당 인접 차선이 | ||
| + | 화살표로 강조 표시되고 감지된 차량이 회색으로 강조 표시되며, 필요에 따라 운전자 차량이 감속됩니다. 가속 페달을 밟아 이 기능을 일시적으로 작동 중지할 수 있습니다. 하지만 오토파일럿에만 의존하여 안전 주행 속도를 결정하면 안된다. | ||
* 충돌 방지 어시스트 | * 충돌 방지 어시스트 | ||
| − | #전방 충돌 경고 -시각적 청각적 경고를 제공하며 모델 3가 전방 충돌 위험이 높은 상황을 감지할 때 작동한다 | + | #전방 충돌 경고 - 시각적 청각적 경고를 제공하며 모델 3가 전방 충돌 위험이 높은 상황을 감지할 때 작동한다. 전방 감지 카메라 및 레이더 센서는 Model 3 전방 영역에 차량, 오토바이, 자전거 또는 보행자 등의 물체가 있는지 모니터합니다. 즉시 올바른 조치를 취하지 않으면 충돌이 발생할 것으로 간주되는 경우 전방 충돌 경고가 경고음을 울리고 터치스크린에 선행 차량을 빨간색으로 강조하도록 설계되어있다. 이 상황이 발생하는 경우 즉시 올바른 조치를 취해야한다. 충돌 위험이 감소되면 경고는 자동으로 취소됩니다(예: Model 3를 감속 또는 정차한 경우,또는 선행 차량이 내 주행 경로 밖으로 이동한 경우). Model 3에서 전방 충돌 경고를 알릴 때 즉각적인 조치를 취하지 않으면 충돌이 곧 발생할 것으로 판단될 때에 자동 긴급 제동 (사용으로 설정한 경우)이 자동으로 작동합니다. 기본값으로 전방 충돌 경고는 켜져 있다. 이 기능을 끄거나 민감도를 조정하려면 컨트롤 > 오토파일럿 > 전방 충돌 경고를 터치합니다. 기본값 경고 수준을 보통으로 설정하지 않고, 경고를 끄기로 설정하거나 둔감 또는 민감으로 경고 민감도를 선택할 수 있다. |
| − | #자동 긴급 제동 - 전방 충돌의 충격을 완화하기 위해 자동으로 제동한다. | + | #자동 긴급 제동 - 전방 충돌의 충격을 완화하기 위해 자동으로 제동한다.전방 감지 카메라 및 레이더 센서는 Model 3 전방에 주행 중인 감지된 물체의 거리를 판별하도록 설계되어있다. 자동 긴급 제동은 전방 충돌을 피할 수 없는 상황으로 간주될 때 자동으로 제동하여 충격의 강도를 완화하도록 설계되어있다. 자동 긴급 제동이 작동하면 터치스크린에 시각 경고가 표시되고 경고음이 울린다. 브레이크 페달이 급격하게 아래로 움직이는 것을 볼 수도 있다. 도로의 다른 사용자에게 감속하고 있음을 경고하기 위해 브레이크 등이 켜진다. (56km/h) 이상의 속도로 주행할 경우, 자동 긴급 제동이 주행 속도를 (50km/h) 감속한 후에 브레이크가 해제된다. 예를 들어, 자동 긴급 제동이 90km/h로 주행하는 차량을 제동할 경우, 속도가 40km/h로 감소하면 제동이 해제된다. 자동 긴급 제동은 약 10km/h에서 150km/h 사이의 속도로 주행할 때만 작동합니다. 자동 긴급 제동은 다음과 같은 경우 브레이크를 작동시키지 않거나 작동을 중지합니다. |
| − | #장애물 감지 가속 - 모델 3의 주행 경로 앞에 물체가 감지되는 경우 가속을 낮춘다. | + | :#스티어링 휠을 급격하게 회전하는 경우 |
| − | * 스피드 어시스턴스 | + | :# 자동 긴급 제동이 브레이크를 작동시키는 동안 브레이크 페 달을 밟았다 떼는 경우 |
| + | :#자동 긴급 제동이 브레이크를 작동 중일 때 강하게 가속하는 경우 | ||
| + | :#차량, 오토바이, 자전거 또는 보행자가 더 이상 전방에 감지 되지 않는 경우 | ||
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| + | #장애물 감지 가속 - 모델 3의 주행 경로 앞에 물체가 감지되는 경우 가속을 낮춘다. 장애물 감지 가속은 Model 3의 주행 경로에 물체가 감지되는 경우 모터 토크를 감소하여 충돌 충격을 낮추도록 고안되었다. 예를 들어, Model 3은(는) 주행 기어를 넣은 상태에서 닫힌 차고 도어 앞에 주차되어 있을 때 운전자가 가속 페달을 세게 밟으면 이를 감지합니다. Model 3이(가) 그 후로도 가속하여 차고 도어와 부딪혀도 토크의 감소로 인해 손상이 더욱 적게 발생할 수 있다. 장애물 감지 가속은 다음 조건이 모두 동시에 충족될 때만 작동 하도록 고안되었다. | ||
| + | :* 주행 기어를 넣은 경우(주행 또는 후진) | ||
| + | :* Model 3 정지해 있거나 16km/h(10mph) 미만으로 주행할 경우 | ||
| + | :* Model 3 전방 주행 경로에서 물체를 감지할 경우 | ||
| + | * 스피드 어시스턴스 - Model 3 터치스크린에 제한 속도가 표시되며 제한 속도를 초과할 때 경고 알림 여부 및 방식을 선택할 수 있다. 이 속도 제한 표지판을 누르면 설정 속도가 감지된 속도 제한(설정된 오프셋 포함)으로 자동 변경된다. 또한, 감지된 제한 속도 대신에, 임의의 제한 속도를 수동으로 입력하여 경고 설정을 할 수 있다. Model 3이(가) 제한 속도를 결정할 수 없거나 스피드 어시스 턴스에서 감지한 속도 제한이 정확한지 확실하지 않은 경우, 터치스크린에 속도 제한이 표시되지 않고 경고 알림이 작동하지 않을 수 있다. 속도 제한 경고를 화면 표시로 설정한 상태에서 확인된 속도 제한을 초과하면 터치스크린의 속도 제한 표시가 커진다. 속도 제한 경고를 경고음으로 설정한 상태에서 확인된 속도 제한을 초과하면 터치스크린의 속도 제한 표시가 커지고 Model 3에서 경고음이 울립니다. 스피드 어시스턴스 제어 속도 제한 경고 설정을 조정하려면 컨트롤 > 오토파일럿 > 속 도 제한 경고를 터치하고 이 옵션 중 하나를 선택합니다. | ||
| + | #끄기 - 속도 제한 경고가 표시되지 않고 경고음이 울리지 않는다. | ||
| + | #화면 표시 - 속도 제한 표지판이 터치스크린에 표시되고 지 정된 제한을 초과하면 표지판이 커집니다. | ||
| + | 경고음 - 시각적 표시 외에도, 확인된 속도 제한을 초과할 때마다 경고음이 울립니다. 또한, 속도 제한을 확인하는 방법을 지정할 수도 있습니다. | ||
| + | #상대속도 - 최고속도 대비 값(+ 또는 -)을 지정하여 해당 속 도 제한 범위를 초과하는 경우에만 경고 알림이 작동하도록 설정할 수 있습니다. 예를 들어, 속도 제한보다 10km/h 빠 르게 주행할 때 경고가 발생하길 원하면 +10km/h로 오프 셋을 늘립니다. | ||
| + | #절대 속도 - 속도 제한을 30~240km/h 사이로 수동 지정합 니다. 도로 위치 는 잘못 계산될 수 있으며, 대신 스피드 어시스턴스는 제한 속 도가 다를 수 있는 바로 인접한 도로의 속도를 표시할 수 있다. 예를 들어, 스피드 어시스턴스가 인근 국도나 고속도로에 있는 Model 3을(를) 인접한 다른 도로에 있다고 판단하거나 혹은 그 반대로 판단하기도 한다. | ||
| + | |||
* 오토 하이빔 | * 오토 하이빔 | ||
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== 활용 == | == 활용 == | ||
| + | == 한계 및 부정확성 == | ||
==동영상== | ==동영상== | ||
2020년 9월 3일 (목) 17:18 판
테슬라(Tesla)
모델3(모델 3)는 세계 최대의 전기자동차 개발회사인 테슬라(Tesla)가 출시한 컴팩트 세단 전기자동차이다. 미국 프리미엄 자동차 시장에서 2018년 말 이후 판매량 1위, 미국 캘리포니아 주에서 2020년 1분기 판매량 1위를 차지하고 있으며, 한국에서 2020년 3월 가장 많이 팔린 수입 자동차이다.
목차
개요
모델3(Model 3)는 테슬라의 합리적인 가격대의 5인승 순수 전기자동차로, 2019년 8월 13일부터 국내 공식 출시한 보급형 세단이다.
특징
키
모델3은 세 종류의 키를 지원한다.
- 인증된 휴대폰 - 개인용 스마트폰을 블루투스를 사용하여 모델3과 통신하도록 설정할 수 있다. 자동 잠금 및 잠금 해제를 지원하고, 테슬라 모바일 앱을 사용하여 다른여러 기능을 지원한다.
- 키 카드 - 테슬라에서 단거리 무선 주파수 식별(RFID) 신호를 사용하여 모델 3와(과) 통신하는 키 카드를 제공한다. 키 카드는 휴대폰을 모델 3과 연동하도록 “인증”하고 다른 키 카드, 휴대폰 또는 리모트키를 추가하거나 삭제하는데 사용된다. 인증된 휴대폰에 배터리가 소진되거나 분실하거나 도난당한 경우, 키 카드를 사용하여 모델 3를 잠금 해제하고 주행하고 잠근다.
- 리모트키 - 리모트키 버튼을 눌러 전면 트렁크와 후면 트렁크를 열고 모델 3를 잠금 해제, 잠금 및 주행할 수 있다. 또한 리모트키는 해당 지역에서 사용 가능한 경우 자동 잠금 및 잠금 해제를 지원한다. 별도로 판매되는 액세서리이다.
트랙 모드
트랙 모드는 퍼포먼스 모델 3 차량에서만 사용할 수 있다.
- 핸들링 밸런스 - 코너링 시 모델 3의 밸런스를 사용자 지정한다. 모델 3이(가) 너무 느슨한 경우 전륜 편향 언더스티어링 설정을 선택할 수 있다. 코너링 시 차량 거동을 제어하기 힘든 경우 후륜 편향 설정을 시도하여 회전을증가시킨다. 100/0(언더스티어링에 사용되는 100% 전륜 편향)~0/100(오버스티어링에 사용되는 100% 후륜 편향) 사이에서 5% 증감률로 값을 선택할 수 있다.
- 스태빌리티 어시스트 - 스태빌리티 컨트롤 시스템의 차량 제어 지원 레벨을 선택한다. -10에서 +10 사이의 레벨을 선택할 수 있다. +10을 선택하면 스태빌리티 시스템 작동이 유지되는 상태에서 제어 가능한 주행을 위해 모든 스태빌리티 어시스트 시스템이 작동하는 반면 -10은 모든 스태빌리티 시스템을 해제하고 주행 안정성을 온전히 운전자에게 맡긴다. 기본 설정 0은 일부 자동으로 제어되는 안정성을 제공하고 일부 제어는 운전자에게 맡기는 균형을 나타낸다.
- 회생 제동 - 사용 가능한 회생 제동력을 선택한다. 0~100% 사이에서 5% 증감률로 값을 선택할 수 있다. Tesla는 브레이크 과열을 방지하기 위해 100% 설정을 권장한다.
- 주행 후 냉각 - 차량에서 떠난 후에도 냉각 시스템이 차량 구성품을 계속해서 냉각하기를 원하는 경우 켜짐(ON)으로 설정한다. 구성품이 충분히 냉각되었거나 모델 3 전원을 끈 다음 다시 켜면 냉각이 자동으로 중지된다. 주행 후 냉각은 주행 세션 사이에 구성품을 빠르게 식히려는 경우 유용하다. 주행 후 냉각을 꺼짐(OFF)으로 설정한 경우에도 구성품이 결과적으로 식지만 시간이 더 걸린다.
- 컴프레서 오버클럭 - 냉각 시스템을 오버드라이브하여 실행하려면 켜짐(ON)으로 설정한다. 그렇게 하면 냉각 프로세스 속도가 높아지고 세션 간 시간이 매우 짧은 적극적인 주행을 여러 번 수행할 때 유용하다.
구조
기술
에너지 앱
에너지 앱을 사용하여 실시간 에너지 사용을 확인할 수 있다. 소비차트는 모델 3가 지난 10km, 25km, 50km 마다 사용한 에너지의 양을 표시한다. 평균 주행 거리를 터치하여 지난 10km, 25km 또는 50km마다 소비한 평균 에너지를 그래프로 표시한다. 평균 거리 및 에너지 소비 데이터는 예상 주행 거리 예측에 사용한다. 순간 주행 가능 거리를 터치하여 이전 데이터 포인트의 에너지 소비를 그래프로 표시한다. 순간 주행 가능 거리 및 에너지 사용 데이터는 예상 주행 거리를 계산하는 데 사용된다.
배터리
테슬라 모델 3에는 새로 지은 기가 팩토리에서 생산되는 원통형 배터리인 21700 (지름 21mm, 길이 70mm, 2170이라고 부르기도 함.)이 적용되었다. 21700 배터리는 전류량이 18650의 3000mA의 약 두 배인 5750~6000mA이며 생산원가는 기존 18650과 큰 차이가 없다고 한다. 에너지 밀도와 원가 경쟁력 모두에서 큰 향상이 있었던 것이다. 셀당 용량이 크기 때문에 모델 3의 스탠더드 모델(220마일)엔 21700 배터리 2976개가 들어가고, long range 모델(310마일)엔 4416개의 셀이 장착된다.
오토 파일럿
모델 3는 주변 도로를 능동적으로 모니터하는 오토파일럿 구성품을 포함한다.
안전 기능
- 레인 어시스턴스
오토파일럿 카메라와 초음파 센서는 주행 중인 차선의 차선 표시를 모니터링하고 모델 3 주변 영역을 모니터링하여 차량 또는 다른 물체가 있는지 확인한다. 사각지대에서 또는 모델 3의 측면 가까이에서 물체가 감지되는 경우(차량, 가드레일 등), 터치스크린에 표시되는 차량의 이미지에서 컬러선이 나옵니다. 선의 위치는 감지된 물체의 위치를 나타냅니다. 선의 색은(흰색, 노란색, 주황색 또는 빨간색) 물체와 차량 사이의 거리를 나타내며 흰색은 가장 멀고 빨간색은 가장 가까우며 즉시 주의가 필요하다는 것을 나타낸다. 차량이 대략 12km/h에서 140km/h 사이로 주행할 때만 컬러선이 표시된다. 오토스티어가 활성화되면 주행속도가 12km/h미만일 때 컬러선이 표시된다. 그러나 모델 3가 정차 중이면(교통 체증 등) 컬러선이 표시되지 않는다. 또한 레인 어시스턴스는 시도하려는 차선 이탈이 적절하지 않을 때도 경고한다. 방향 지시기를 작동하고 이동하려는 옆차선에 차량 또는 물체가 감지되면, 터치스크린에 빨간색 차선 표시선이 표시되어 차량 또는 물체가 있다는 것을 나타낸다. 차량 또는 물체가 더 이상 감지되지 않으면 차선 표시선이 정상으로 돌아온다.또한 레인 어시스턴스는 주행 차선을 이탈하지 않고 안전하게 주행하도록 보조하는 다음과 같은 기능으로 구성되어 있습니다.
- 차선 이탈 회피- 차량 구성에 따라 이 기능을 사용하지 못할 수 있다. 차선 이탈 회피는 차선 표시가 선명하게 보이는 주요 도로에서 64~145km/h) 사이로 주행할 때 Model 3이(가) 옆차선으로 넘어가는 경우(또는 옆차선 가까이 이동하는 경우) 조향에 개입합니다. 차선 이탈 회피가 차선 이탈을 감지하여 조향 개입을 적용하면, 지정된 차선의 선이 터치스크린에서 청색으로 강조 표시됩니다.
- 긴급 차선 이탈 회피 - 차량 구성에 따라 이 기능을 사용하지 못할 수 있습니다. 비상시, 긴급 차선 이탈 회피 기능은 64~145km/h) 사이의 속도
로 주행할 때 Model 3을(를) 주행 차선 내에 있도록 조향하여 인접 차선의 차량과 잠재적 충돌을 방지하려고 시도합니다. 이러한 동작은 카메라가 차선의 선이나 연석과 같은 차선 가장자리를 감지할 수 있을 경우에 발생합니다. 이 조향 개입이 적용되면 신호음이 울리고 터치스크린에 경고가 표시되며, Model 3이(가) 주행 차선의 중앙으로 돌아갈 때까지 차선의 선이 적색으로 강조 표시됩니다.
- 사각 지대 충돌 경고음
- 인접 차선 속도 - 판매 지역과 차량 구성에 따라 이 기능을 차량에서 사용하지 못
할 수 있습니다. 차량이 인접 차선의 차량들보다 훨씬 더 빠른 속도로 주행 중일 때, Model 3이(가) 자동으로 주행 속도를 줄인다. 교통 정체 또는 차량들이 다른 차선으로 계속해서 합류하는 상황에서 특히 유용하다. Model 3에서 인접 차선의 차량이 매우 느린 속도로 주행하고 있음을 감지하면, 터치스크린에 해당 인접 차선이 화살표로 강조 표시되고 감지된 차량이 회색으로 강조 표시되며, 필요에 따라 운전자 차량이 감속됩니다. 가속 페달을 밟아 이 기능을 일시적으로 작동 중지할 수 있습니다. 하지만 오토파일럿에만 의존하여 안전 주행 속도를 결정하면 안된다.
- 충돌 방지 어시스트
- 전방 충돌 경고 - 시각적 청각적 경고를 제공하며 모델 3가 전방 충돌 위험이 높은 상황을 감지할 때 작동한다. 전방 감지 카메라 및 레이더 센서는 Model 3 전방 영역에 차량, 오토바이, 자전거 또는 보행자 등의 물체가 있는지 모니터합니다. 즉시 올바른 조치를 취하지 않으면 충돌이 발생할 것으로 간주되는 경우 전방 충돌 경고가 경고음을 울리고 터치스크린에 선행 차량을 빨간색으로 강조하도록 설계되어있다. 이 상황이 발생하는 경우 즉시 올바른 조치를 취해야한다. 충돌 위험이 감소되면 경고는 자동으로 취소됩니다(예: Model 3를 감속 또는 정차한 경우,또는 선행 차량이 내 주행 경로 밖으로 이동한 경우). Model 3에서 전방 충돌 경고를 알릴 때 즉각적인 조치를 취하지 않으면 충돌이 곧 발생할 것으로 판단될 때에 자동 긴급 제동 (사용으로 설정한 경우)이 자동으로 작동합니다. 기본값으로 전방 충돌 경고는 켜져 있다. 이 기능을 끄거나 민감도를 조정하려면 컨트롤 > 오토파일럿 > 전방 충돌 경고를 터치합니다. 기본값 경고 수준을 보통으로 설정하지 않고, 경고를 끄기로 설정하거나 둔감 또는 민감으로 경고 민감도를 선택할 수 있다.
- 자동 긴급 제동 - 전방 충돌의 충격을 완화하기 위해 자동으로 제동한다.전방 감지 카메라 및 레이더 센서는 Model 3 전방에 주행 중인 감지된 물체의 거리를 판별하도록 설계되어있다. 자동 긴급 제동은 전방 충돌을 피할 수 없는 상황으로 간주될 때 자동으로 제동하여 충격의 강도를 완화하도록 설계되어있다. 자동 긴급 제동이 작동하면 터치스크린에 시각 경고가 표시되고 경고음이 울린다. 브레이크 페달이 급격하게 아래로 움직이는 것을 볼 수도 있다. 도로의 다른 사용자에게 감속하고 있음을 경고하기 위해 브레이크 등이 켜진다. (56km/h) 이상의 속도로 주행할 경우, 자동 긴급 제동이 주행 속도를 (50km/h) 감속한 후에 브레이크가 해제된다. 예를 들어, 자동 긴급 제동이 90km/h로 주행하는 차량을 제동할 경우, 속도가 40km/h로 감소하면 제동이 해제된다. 자동 긴급 제동은 약 10km/h에서 150km/h 사이의 속도로 주행할 때만 작동합니다. 자동 긴급 제동은 다음과 같은 경우 브레이크를 작동시키지 않거나 작동을 중지합니다.
- 스티어링 휠을 급격하게 회전하는 경우
- 자동 긴급 제동이 브레이크를 작동시키는 동안 브레이크 페 달을 밟았다 떼는 경우
- 자동 긴급 제동이 브레이크를 작동 중일 때 강하게 가속하는 경우
- 차량, 오토바이, 자전거 또는 보행자가 더 이상 전방에 감지 되지 않는 경우
- 장애물 감지 가속 - 모델 3의 주행 경로 앞에 물체가 감지되는 경우 가속을 낮춘다. 장애물 감지 가속은 Model 3의 주행 경로에 물체가 감지되는 경우 모터 토크를 감소하여 충돌 충격을 낮추도록 고안되었다. 예를 들어, Model 3은(는) 주행 기어를 넣은 상태에서 닫힌 차고 도어 앞에 주차되어 있을 때 운전자가 가속 페달을 세게 밟으면 이를 감지합니다. Model 3이(가) 그 후로도 가속하여 차고 도어와 부딪혀도 토크의 감소로 인해 손상이 더욱 적게 발생할 수 있다. 장애물 감지 가속은 다음 조건이 모두 동시에 충족될 때만 작동 하도록 고안되었다.
- 주행 기어를 넣은 경우(주행 또는 후진)
- Model 3 정지해 있거나 16km/h(10mph) 미만으로 주행할 경우
- Model 3 전방 주행 경로에서 물체를 감지할 경우
- 스피드 어시스턴스 - Model 3 터치스크린에 제한 속도가 표시되며 제한 속도를 초과할 때 경고 알림 여부 및 방식을 선택할 수 있다. 이 속도 제한 표지판을 누르면 설정 속도가 감지된 속도 제한(설정된 오프셋 포함)으로 자동 변경된다. 또한, 감지된 제한 속도 대신에, 임의의 제한 속도를 수동으로 입력하여 경고 설정을 할 수 있다. Model 3이(가) 제한 속도를 결정할 수 없거나 스피드 어시스 턴스에서 감지한 속도 제한이 정확한지 확실하지 않은 경우, 터치스크린에 속도 제한이 표시되지 않고 경고 알림이 작동하지 않을 수 있다. 속도 제한 경고를 화면 표시로 설정한 상태에서 확인된 속도 제한을 초과하면 터치스크린의 속도 제한 표시가 커진다. 속도 제한 경고를 경고음으로 설정한 상태에서 확인된 속도 제한을 초과하면 터치스크린의 속도 제한 표시가 커지고 Model 3에서 경고음이 울립니다. 스피드 어시스턴스 제어 속도 제한 경고 설정을 조정하려면 컨트롤 > 오토파일럿 > 속 도 제한 경고를 터치하고 이 옵션 중 하나를 선택합니다.
- 끄기 - 속도 제한 경고가 표시되지 않고 경고음이 울리지 않는다.
- 화면 표시 - 속도 제한 표지판이 터치스크린에 표시되고 지 정된 제한을 초과하면 표지판이 커집니다.
경고음 - 시각적 표시 외에도, 확인된 속도 제한을 초과할 때마다 경고음이 울립니다. 또한, 속도 제한을 확인하는 방법을 지정할 수도 있습니다.
- 상대속도 - 최고속도 대비 값(+ 또는 -)을 지정하여 해당 속 도 제한 범위를 초과하는 경우에만 경고 알림이 작동하도록 설정할 수 있습니다. 예를 들어, 속도 제한보다 10km/h 빠 르게 주행할 때 경고가 발생하길 원하면 +10km/h로 오프 셋을 늘립니다.
- 절대 속도 - 속도 제한을 30~240km/h 사이로 수동 지정합 니다. 도로 위치 는 잘못 계산될 수 있으며, 대신 스피드 어시스턴스는 제한 속 도가 다를 수 있는 바로 인접한 도로의 속도를 표시할 수 있다. 예를 들어, 스피드 어시스턴스가 인근 국도나 고속도로에 있는 Model 3을(를) 인접한 다른 도로에 있다고 판단하거나 혹은 그 반대로 판단하기도 한다.
- 오토 하이빔
편의기능
- 트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤(베타 기능) - 트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤은 전방 카메라와 레이더 센서를 사용하여 동일 차선에서 전방에 차량이 있는지 판단한다. 모델 3의 전방에 아무것도 없으면 트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤은 설정한 주행 속도로 유지된다. 차량이 감지되면 트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤은 설정해 놓은 선행 차량과의 시간 기반 간격을 유지해야 할 경우 최대 지정 속도까지 모델 3의 속도를 줄이도록 설계되어 있다. 트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤을 사용해도 전방 도로를 주시해야 하며 필요한 경우 수동으로 브레이크를 밟아야 한다.
- 오토스티어(베타 기능) - 오토스티어는 트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤을 기반으로 지정 속도에서 정속 주행할 때에 지능적으로 모델 3의 주행 차로를 유지한다. 오토스티어는 방향지시기를 사용하여 모델 3를 옆 차선으로 이동할 수 있도록 한다. 오토스티어는 차량의 카메라, 레이더 센서 및 초음파 센서를 사용하여 차선 표시와 차량 및 물체의 존재를 감지하여 모델 3을를 조향하는 것을 지원한다.
- 자동 차선 변경
- 자동 주차 - 자동 주차(장착된 경우)는 초음파 센서 및 GPS에서 제공하는 데이터를 사용하여 공도에서 모델 3를 조종하여 직각 주차 공간 및 일렬주차 공간에 편리하게 주차한다.
- 차량 호출 - 차량 호출(장착된 경우)를 사용하면 차량 밖에 서서 모델 3를 자동으로 주차하고 출차할 수 있습니다. 차량 호출은 초음파 센서의 데이터를 사용하여 모델 3를 최대 12미터까지 주차 공간에 넣거나 뺄 수 있습니다. 물체 주변으로 이동하면서 모델 3를 더 먼 거리에서 이동하려면 스마트 차량 호출 (장착된 경우)과 휴대폰을 사용할 수 있다. 스마트 차량 호출로 차량이 사용자를 찾도록 할 수 있다(또는 차량을 원하는 위치로 보낼 수 있음).
- 스마트 차량 호출 - 스마트 차량 호출(장착된 경우)은 모델 3를 필요에 따라 장애물을 회피하고 정지하여 현재 위치로(휴대폰의 GPS를 대상 목적지로 사용) 또는 원하는 위치로 이동하도록 고안되었다. 스마트 차량 호출은 휴대폰이 모델 3에서 약 65m 이내에 있을 때 Tesla 모바일 앱과 함께 작동한다. 스마트 차량 호출은 초음파 센서, 카메라 및 GPS 데이터를 사용하여 모델 3를 주차 공간에서 출차하고 곡선 구간을 주행할 수 있다. 이 기능은 공간이 협소한 주차장을 나오기 위해서 또는 물웅덩이를 피하기 위해 모델 3를 이동시키거나, 짐을 운반하면서 차량을 찾을 때 유용하다. 모델 3를 명확히 시야 내에 두고 항상 차량과 차량 주변을 면밀히 모니터링해야 한다.
- 오토파일럿 내비게이션(베타 기능) - 오토스티어를 제한된 접근 도로(예: 자동차 전용도로 또는 고속도로)에서 사용할 때 오토파일럿 내비게이션은 내비게이션 경로에 따라 출구 및 나들목에서 자동으로 빠져 나갑니다. 또한 내비게이션 경로의 고속도로 구간에서 오토파일럿 내비게이션은 진출입로에 대비하고 목적지까지 주행하는 시간을 최소화하기위해 차선을 변경한다.
종류
배터리에 따라 종류가 나뉜다.[1]
퍼포먼스 Long range Standard range 가속도 0-100 km/h 3.4초
0-100 km/h 4.6초
0-100 km/h 5.6초
주행가능거리(연비) 415 km (4.7 km/kWh)
446 km (5.0 km/kWh)
352 km (5.8 km/kWh)
드라이브 듀얼모터 상시 사륜구동 (AWD) 후륜구동
좌석수 성인 5인 휠 20인치
18인치 또는 19인치 중량 1,870 kg
1,860 kg
1,625 kg
적재공간 425L 디스플레이 15인치 중앙 터치스크린 제품 보증 기본 차량 - 4년 또는 80,000 km (선도래 기준) 배터리 및 구동 장치 8년 또는 192,000 km (선도래 기준) 8년 또는 160,000 km (선도래 기준)
프리미엄 인테리어
부분 프리미엄 인테리어
- 12방향 전동 조절식 앞 좌석 열선 시트
- 프리미엄 시트 재질 및 트림
- 업그레이드된 오디오 – 높은 몰입도의 사운드
- 프리미엄 커넥티비티(30일 제공)
- 자외선 및 적외선 보호 색조 글래스 루프
- 전동 조절식 열선 사이드 미러Bluetooth®를 통한 음악 및 미디어 재생
- 사용자 지정 운전자 프로필
- 저장 공간, USB 포트 4개 및 스마트폰 도크 2개가 포함된 센터 콘솔[1]
프리미엄 인테리어
- 12방향 전동 조절식 앞좌석
- 열선 앞좌석 및 뒷자석
- 프리미엄 오디오 – 스피커 14개, 서브우퍼 1개, 앰프 2개 및 높은 몰입도의 사운드
- 프리미엄 커넥티비티(1년 제공)
- LED 안개등
- 실내 플로어 매트
- 자외선 및 적외선 보호 색조 글래스 루프
- 전동 조절식 열선 사이드 미러
- Bluetooth®를 통한 음악 및 미디어 재생
- 사용자 지정 운전자 프로필
- 저장 공간, USB 포트 4개 및 스마트폰 도크 2개가 포함[1]
활용
한계 및 부정확성
동영상
각주
- ↑ 1.0 1.1 1.2 테슬라 공식 홈페이지 - https://www.tesla.com/ko_kr/model3
참고자료
- 〈테슬라 공식 홈페이지〉, 《테슬라 공식 홈페이지》
같이 보기
