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"벤츠 CLS"의 두 판 사이의 차이

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세단이면서도 쿠페와 같은 익스테리아가 특징이며 처음 출시 당시 4도어로 출시되었다. E 클래스 세단 (W211형)의 파생 차량으로 새시 및 내장 부분을 공유한다. 전체 길이와 전폭은 큰 편이지만 뒷좌석은 2인용 1마일 시트로 승차 정원이 4명이다. 판매 전략상으로는 실질 1인승 용도이다. 모델명인 CLS는 CL 클래스와 S 클래스를 합친것이다.
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2004년에 출시되었다. 유럽시장에서는 2004년 가을에 출시되었으며 E 클래스(W211)와 기본적인 구조를 공유하는 고급 4인승 승용차이다. 프레임리스 도어를 장착한 것이 특징이다. 세단이면서도 쿠페 같은 역동적인 디자인을 하고 있어서 메르세데스-벤츠에서는 CLS를 4도어 쿠페라고 표현했다.<ref name="한위키">메르세데스-벤츠 CLS 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-%EB%B2%A4%EC%B8%A0_CLS</ref> ABC라 부르는 서스펜션 대신에 에어매틱을 적용하였다. 2007년에 부분변경되어 그릴, 후미등, 사이드 미러가 바뀌었다.<ref name="나무">메르세데스-벤츠 CLS 나무위키 - https://namu.wiki/w/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-%EB%B2%A4%EC%B8%A0%20CLS</ref> 2008년에 소폭의 페이스 리프트를 거쳐 라디에이터 그릴은 네 줄에서 두 줄로 바뀌었고, 테일 램프의 방향 지시등은 LED가 적용되었다.<ref name="일위키">メルセデス・ベンツ・CLSクラス 위키백과 - https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BBCLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9</ref>
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2010년 8월에 공개되었다. 1세대의 컨셉을 유지하면서도 강인함을 더한 디자인은 메르세데스-벤츠의 새 디자인의 방향을 제시했다. 경사졌던 차체 앞부분을 세우고 굴곡을 강조함으로써 인상이 많이 바뀌었다. 앞바퀴 위에서 시작해 뒤로 갈수록 낮아지는 라인은 과거 벤츠 스포츠카들의 특징을 재해석 한것이다. 뒷바퀴 윗부분의 어깨 근육도 신형의 특징이다. 헤드 램프에 내장된 LED 램프는 방향지시등 역할, 미등 역할 등을 모두 겸할 수 있도록 만들어졌다. 헤드램프 안쪽은 화살 형태로 생긴 3개의 층으로 구성되어 71개의 LED가 배열되어 있다. 실내는 운전석 도어에서 대시보드를 타고 다시 동반석 도어로 이어지는 랩어라운드 디자인이다. 스티칭된 가죽으로 감싼 대시보드와 특수처리한 송풍구 등 소재선택에 심혈을 기울였다. 나무 장식은 고광택 패널로 처리되며 블랙 피아노나 카본 파이버 장식도 제공된다. 아날로그 시계는 대시보드 가운데에 장착했다.<ref name="2세대특징">민병권 기자, 〈[https://www.etnews.com/201008230051 4도어 쿠페 2막, 신형 벤츠 CLS 공개]〉, 《전자신문》, 2010-08-23</ref> 엔진은 3.5L(리터)급 6기통 V형 휘발유 직분사식 엔진과 7단 자동변속기를 장착해 최고출력 306마력, 가속 성능을 나타내는 토크 수치는 최대 37.7kg·m를 발휘한다. 연비는 L당 10.1km를 주행한다. 출력은 기존보다 약 12%, 연비는 약 15% 개선됐다. 최고 안전속도는 시속 250km이며 정지상태에 시속 100km까지 도달하는 데 6.1초가 걸린다. CLS63 AMG에 달리는 엔진은 터보차저를 장착하여 약간의 다운 사이징을 거친 M157형 525마력 V8 5.5ℓ 바이 터보 가솔린 엔진이다. 대한민국에는 CLS 250 디젤, CLS 400, CLS 63 AMG, CLS 63 AMG S까지 4가지가 수입되었다. 편의사양으로는 사고 사전 예방 시스템인 프리-세이프(PRE-SAFE), 주의 어시스트, 적응형 브레이크, 지형을 읽어 승차감을 높여주는 가변식 댐핑시스템 등을 적용했다. 측면 충돌 시 발생할 수 있는 치명적인 부상으로부터 운전자 및 동승자를 보호하는 펠비스 에어백(Pelvisbag)을 최초로 적용했다.<ref name="조선2세대">이진석 기자, 〈[https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2011/08/31/2011083101357.html 벤츠코리아, '4도어 쿠페의 원조' 신형 CLS 출시]〉, 《조선비즈》, 2011-08-31</ref> 2012년 9월에는 실용성을 겸비한 5인승 5도어 스테이션 왜건인 슈팅 브레이크도 공개되었으며, 4도어 형태인 CLS250 CDI와 함께 E250 CDI에 장착되는 OM651형 204마력 직렬 4기통 2.1ℓ 커먼 레일 디젤 엔진이 탑재된다. 이일환(휴버트 리) 메르세데스-벤츠 어드밴스드 디자인 스튜디오 총괄 디자이너가 디자인에 참여하였다. 2014년에 페이스 리프트를 거쳐 멀티 빔 헤드 램프가 달린다.<ref name="한위키"></ref>
  
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2017년 11월에 개최된 LA 모터쇼에서 공개되었다. 2세대 출시 이후 약 6년 만에 선보이는 풀체인지 모델이다. 아래쪽으로 더욱 넓어진 라디에이터 그릴과 상어의 코를 연상시키는 앞으로 기울어진 형상의 날렵한 전면부는 메르세데스-벤츠의 최신 패밀리 룩이 반영된 디자인이다. 외관의 경우 콘셉트 A세단에 적용된 브랜드 최신 디자인이 접목됐다. 전면은 이전 세대보다 젊은 감각으로 디자인돼 보다 스포티한 인상을 갖췄다. 반면 후면 디자인은 다소 난해하다는 평가다. 매끈하게 다듬어져 깔끔한 느낌을 구현했지만 볼록하게 돌출된 테일램프 형상과 트렁크 라인 조합이 조화롭지 않다는 의견이다. 때문에 실제로 넓은 차체에도 불구하고 후면부가 좁게 보인다는 지적도 있다. 차체 크기의 경우 전장은 약 50mm 길어졌지만 전고는 13mm가량 낮아져 이전에 비해 스포티한 실루엣을 갖췄다. 또한 쿠페 스타일 실루엣이 적용됐지만 넉넉한 뒷좌석 및 트렁크 공간(520리터)을 확보했고 프레임리스 윈도우가 도입됐다. 실내는 S클래스와 E클래스처럼 두 개의 12.3인치 디스플레이가 탑재돼 계기반과 인포테인먼트 시스템을 담당한다. 가죽과 스티치 장식 등을 활용해 S클래스에 버금갈 정도로 고급스럽게 꾸며진 것이 특징이며 커맨드 인포테인먼트 시스템을 비롯해 엠비언트 라이트, S클래스와 동일한 스티어링 휠, IWC 시계 등이 더해졌다. 시트는 부드러우면서 단단한 가죽으로 만들어졌으며 앉았을 때 몸을 꼭 감싸도록 설계됐다. 실내는 기존 4인승에서 5인승으로 확대하며 S클래스에서 시작한 통합형 계기판과 수평형 대시보드를 이어 받았다. 파워트레인의 경우 모터쇼에서 선보인 모델은 CLS450과 CLS450 4매틱으로 모두 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진과 9단 자동변속기가 조합됐다. 최고출력 362마력, 최대토크 50.9kg.m의 성능을 발휘한다. 여기에 마일드 하이브리드 시스템인 EQ 부스트(EQ Boost)도 새롭게 적용됐다. 21마력의 출력을 발휘하는 전기모터가 구동력에 힘을 보태며 엔진과 각종 전장 부품 구동에 관여해 연료 효율도 끌어올린다.<ref name="동아3세대">김민범 기자, 〈[https://bizn.donga.com/car/3/0111/20171130/87531199/1 LA모터쇼 벤츠, 3세대 ‘신형 CLS’ 공개… 내년 가을 출시]〉, 《동아오토》, 2017-11-30</ref> 기존의 4인승에서 5인승으로 바뀌었다. 인텔리전트 드라이브의 반자율주행시스템, 연결성을 강화한 메르세데스 미 커넥트 등의 편의 및 안전품목도 갖췄다.<ref name="헤드">김성윤 기자, 〈[http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=02&c1=02&c2=02&c3=00&nkey=201712281911161신년특집② 2018년 출시하는 수입 신차 총정리]〉, 《오토타임즈》, 2018-01-01</ref> 8기통 AMG 모델인 CLS 63 AMG 라인업은 AMG GT 4도어 모델이 대신하고, 5도어 스테이션 왜건인 슈팅 브레이크는 출시되지 않는다.<ref name="한위키"></ref>
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==특징==
 
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==기술==
 
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2020년 11월 20일 (금) 15:06 판

메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)

CLS은 독일의 고급 자동차 브랜드인 메르세데스 벤츠가 2004년부터 생산하는 준대형 4도어 쿠페형 세단이다. 4도어 쿠페의 원조 승용차이며, E 클래스의 후륜구동 플랫폼을 공용한다.

개요

세단이면서도 쿠페와 같은 익스테리아가 특징이며 처음 출시 당시 4도어로 출시되었다. E 클래스 세단 (W211형)의 파생 차량으로 새시 및 내장 부분을 공유한다. 전체 길이와 전폭은 큰 편이지만 뒷좌석은 2인용 1마일 시트로 승차 정원이 4명이다. 판매 전략상으로는 실질 1인승 용도이다. 모델명인 CLS는 CL 클래스와 S 클래스를 합친것이다.

역사

1세대

CLS W219

2004년에 출시되었다. 유럽시장에서는 2004년 가을에 출시되었으며 E 클래스(W211)와 기본적인 구조를 공유하는 고급 4인승 승용차이다. 프레임리스 도어를 장착한 것이 특징이다. 세단이면서도 쿠페 같은 역동적인 디자인을 하고 있어서 메르세데스-벤츠에서는 CLS를 4도어 쿠페라고 표현했다.[1] ABC라 부르는 서스펜션 대신에 에어매틱을 적용하였다. 2007년에 부분변경되어 그릴, 후미등, 사이드 미러가 바뀌었다.[2] 2008년에 소폭의 페이스 리프트를 거쳐 라디에이터 그릴은 네 줄에서 두 줄로 바뀌었고, 테일 램프의 방향 지시등은 LED가 적용되었다.[3]

2세대

CLS C218

2010년 8월에 공개되었다. 1세대의 컨셉을 유지하면서도 강인함을 더한 디자인은 메르세데스-벤츠의 새 디자인의 방향을 제시했다. 경사졌던 차체 앞부분을 세우고 굴곡을 강조함으로써 인상이 많이 바뀌었다. 앞바퀴 위에서 시작해 뒤로 갈수록 낮아지는 라인은 과거 벤츠 스포츠카들의 특징을 재해석 한것이다. 뒷바퀴 윗부분의 어깨 근육도 신형의 특징이다. 헤드 램프에 내장된 LED 램프는 방향지시등 역할, 미등 역할 등을 모두 겸할 수 있도록 만들어졌다. 헤드램프 안쪽은 화살 형태로 생긴 3개의 층으로 구성되어 71개의 LED가 배열되어 있다. 실내는 운전석 도어에서 대시보드를 타고 다시 동반석 도어로 이어지는 랩어라운드 디자인이다. 스티칭된 가죽으로 감싼 대시보드와 특수처리한 송풍구 등 소재선택에 심혈을 기울였다. 나무 장식은 고광택 패널로 처리되며 블랙 피아노나 카본 파이버 장식도 제공된다. 아날로그 시계는 대시보드 가운데에 장착했다.[4] 엔진은 3.5L(리터)급 6기통 V형 휘발유 직분사식 엔진과 7단 자동변속기를 장착해 최고출력 306마력, 가속 성능을 나타내는 토크 수치는 최대 37.7kg·m를 발휘한다. 연비는 L당 10.1km를 주행한다. 출력은 기존보다 약 12%, 연비는 약 15% 개선됐다. 최고 안전속도는 시속 250km이며 정지상태에 시속 100km까지 도달하는 데 6.1초가 걸린다. CLS63 AMG에 달리는 엔진은 터보차저를 장착하여 약간의 다운 사이징을 거친 M157형 525마력 V8 5.5ℓ 바이 터보 가솔린 엔진이다. 대한민국에는 CLS 250 디젤, CLS 400, CLS 63 AMG, CLS 63 AMG S까지 4가지가 수입되었다. 편의사양으로는 사고 사전 예방 시스템인 프리-세이프(PRE-SAFE), 주의 어시스트, 적응형 브레이크, 지형을 읽어 승차감을 높여주는 가변식 댐핑시스템 등을 적용했다. 측면 충돌 시 발생할 수 있는 치명적인 부상으로부터 운전자 및 동승자를 보호하는 펠비스 에어백(Pelvisbag)을 최초로 적용했다.[5] 2012년 9월에는 실용성을 겸비한 5인승 5도어 스테이션 왜건인 슈팅 브레이크도 공개되었으며, 4도어 형태인 CLS250 CDI와 함께 E250 CDI에 장착되는 OM651형 204마력 직렬 4기통 2.1ℓ 커먼 레일 디젤 엔진이 탑재된다. 이일환(휴버트 리) 메르세데스-벤츠 어드밴스드 디자인 스튜디오 총괄 디자이너가 디자인에 참여하였다. 2014년에 페이스 리프트를 거쳐 멀티 빔 헤드 램프가 달린다.[1]

3세대

CLS C257

2017년 11월에 개최된 LA 모터쇼에서 공개되었다. 2세대 출시 이후 약 6년 만에 선보이는 풀체인지 모델이다. 아래쪽으로 더욱 넓어진 라디에이터 그릴과 상어의 코를 연상시키는 앞으로 기울어진 형상의 날렵한 전면부는 메르세데스-벤츠의 최신 패밀리 룩이 반영된 디자인이다. 외관의 경우 콘셉트 A세단에 적용된 브랜드 최신 디자인이 접목됐다. 전면은 이전 세대보다 젊은 감각으로 디자인돼 보다 스포티한 인상을 갖췄다. 반면 후면 디자인은 다소 난해하다는 평가다. 매끈하게 다듬어져 깔끔한 느낌을 구현했지만 볼록하게 돌출된 테일램프 형상과 트렁크 라인 조합이 조화롭지 않다는 의견이다. 때문에 실제로 넓은 차체에도 불구하고 후면부가 좁게 보인다는 지적도 있다. 차체 크기의 경우 전장은 약 50mm 길어졌지만 전고는 13mm가량 낮아져 이전에 비해 스포티한 실루엣을 갖췄다. 또한 쿠페 스타일 실루엣이 적용됐지만 넉넉한 뒷좌석 및 트렁크 공간(520리터)을 확보했고 프레임리스 윈도우가 도입됐다. 실내는 S클래스와 E클래스처럼 두 개의 12.3인치 디스플레이가 탑재돼 계기반과 인포테인먼트 시스템을 담당한다. 가죽과 스티치 장식 등을 활용해 S클래스에 버금갈 정도로 고급스럽게 꾸며진 것이 특징이며 커맨드 인포테인먼트 시스템을 비롯해 엠비언트 라이트, S클래스와 동일한 스티어링 휠, IWC 시계 등이 더해졌다. 시트는 부드러우면서 단단한 가죽으로 만들어졌으며 앉았을 때 몸을 꼭 감싸도록 설계됐다. 실내는 기존 4인승에서 5인승으로 확대하며 S클래스에서 시작한 통합형 계기판과 수평형 대시보드를 이어 받았다. 파워트레인의 경우 모터쇼에서 선보인 모델은 CLS450과 CLS450 4매틱으로 모두 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진과 9단 자동변속기가 조합됐다. 최고출력 362마력, 최대토크 50.9kg.m의 성능을 발휘한다. 여기에 마일드 하이브리드 시스템인 EQ 부스트(EQ Boost)도 새롭게 적용됐다. 21마력의 출력을 발휘하는 전기모터가 구동력에 힘을 보태며 엔진과 각종 전장 부품 구동에 관여해 연료 효율도 끌어올린다.[6] 기존의 4인승에서 5인승으로 바뀌었다. 인텔리전트 드라이브의 반자율주행시스템, 연결성을 강화한 메르세데스 미 커넥트 등의 편의 및 안전품목도 갖췄다.[7] 8기통 AMG 모델인 CLS 63 AMG 라인업은 AMG GT 4도어 모델이 대신하고, 5도어 스테이션 왜건인 슈팅 브레이크는 출시되지 않는다.[1]

특징

기술

제원

2007 벤츠 CLS클래스[8] 2011 벤츠 CLS클래스[9] 2014 벤츠 CLS클래스[10] 2015 벤츠 CLS클래스[11] 2019 벤츠 CLS클래스[12]
구분 CLS 350 CLS 350 CLS 250 CDI CLS 350 CLS 250 BlueTEC 4MATIC CLS 350d 4MATIC CLS 400 CLS 300d CLS 400d CLS 450
가격 1억1,309만 원 1억300만 원 8,920만 원 1억180만 원 8,530만 원 9,830만 원 9,990만 원 8,610만 원 1억160~1억750만 원 1억850만 원
엔진종류 V형 6기통 V6 3.5 I4 직분사 디젤 V6 I4 V6 V6 I4 l6 l6
과급방식 - - 싱글 터보 자연흡기 싱글 터보 싱글 터보 트윈 터보 - 트윈 터보 싱글 터보
총배기량 3,498cc 3,498cc 2,143cc 3,498cc 2,143cc 2,987cc 2,996cc 1,950cc 2,925cc 2,999cc
연료종류 가솔린 가솔린 디젤 가솔린 디젤 - 가솔린 디젤 디젤 가솔린
연비 자동 8.7 km/ℓ 자동 10.1 km/ℓ 자동 15.6 ℓ/100km 자동 10.1 ℓ/100km 자동 14.3 km/ℓ 자동 11.9 km/ℓ 자동 10.0 km/ℓ 자동 13.0 km/ℓ 자동 12.5 km/ℓ 자동 9.8 km/ℓ
구동방식 후륜구동 후륜구동 후륜구동 풀타임 4륜구동 후륜구동 후륜구동 풀타임 4륜구동
변속기 자동 7단 자동 10단 자동 7단 자동 7단 자동 9단
최대출력 272hp 306hp 204hp 306hp 204hp 258hp 333hp 245hp 340hp 367hp
최대토크 35.7kg.m 37.7kg.m 51.0kg.m 37.8kg.m 51.0kg.m 63.2kg.m 48.9kg.m 51.0kg.m 71.4kg.m 51.0kg.m
최고속도 250km/h 250km/h 242km/h 248km/h 236km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h
가속성능 7.0초 6.1초 7.5초 6.1초 7.9초 - 5.3초 6.4초 5.0초 4.8초
Co2 배출량 - 232.0g/km 126.0g/km - 138.0g/km 161.0g/km 177.0g/km 146.0g/km 153.0g/km -
전장 4,910mm 4,945mm 4,945mm 4,950mm 4,950mm 4,950mm 4,990mm 4,990mm 4,990mm
전폭 1,875mm 1,915mm 1,885mm 1,880mm 1,880mm 1,880mm 1,890mm 1,890mm 1,890mm
전고 1,405mm 1,400mm 1,430mm 1,430mm 1,430mm 1,415mm 1,430mm 1,430mm 1,425mm
축거 2,855mm 2,875mm 2,875mm 2,875mm 2,875mm 2,875mm 2,940mm 2,940mm 2,940mm
윤거전 1,595mm 1,605mm 1,605mm - - 1,595mm - 1,635mm 1,635mm 1,635mm
윤거후 1,605mm 1,595mm 1,600mm - - 1,595mm - 1,630mm 1,630mm 1,630mm
승차인원 4인승 4인승 4인승 - - - 5인승 5인승 5인승
공차중량 1,655kg 1,780kg 1,815kg - - 1,910kg - 1,860kg 2,010kg 1,980kg
타이어 규격
(전/후) 		245mm/40/18inch
245mm/40/18inch 		255mm/40/18inch
285mm/35/18inch 		225mm/40/18inch
285mm/35/18inch 		- 255mm/40/18inch
285mm/35/18inch 		255mm/35/19inch
285mm/30/19inch 		245mm/40/19inch
275mm/35/19inch 		245mm/35/20inch
275mm/30/20inch
전륜 서스펜션 4링크 코일스프링 에어 스프링 멀티 링크 멀티 링크 에어 스프링 멀티 링크
후륜 서스펜션 멀티링크 코일스프링 에어 스프링 멀티 링크 멀티 링크 에어 스프링 멀티 링크
브레이크
(전/후) 		V디스크/디스크 디스크/디스크 V디스크/디스크 V디스크/디스크 V디스크/디스크
스티어링 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언

각주

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 메르세데스-벤츠 CLS 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-%EB%B2%A4%EC%B8%A0_CLS
  2. ↑ 메르세데스-벤츠 CLS 나무위키 - https://namu.wiki/w/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-%EB%B2%A4%EC%B8%A0%20CLS
  3. ↑ メルセデス・ベンツ・CLSクラス 위키백과 - https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BBCLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9
  4. ↑ 민병권 기자, 〈4도어 쿠페 2막, 신형 벤츠 CLS 공개〉, 《전자신문》, 2010-08-23
  5. ↑ 이진석 기자, 〈벤츠코리아, '4도어 쿠페의 원조' 신형 CLS 출시〉, 《조선비즈》, 2011-08-31
  6. ↑ 김민범 기자, 〈LA모터쇼 벤츠, 3세대 ‘신형 CLS’ 공개… 내년 가을 출시〉, 《동아오토》, 2017-11-30
  7. ↑ 김성윤 기자, 〈2018년 출시하는 수입 신차 총정리〉, 《오토타임즈》, 2018-01-01
  8. ↑ 네이버 자동차 2007 벤츠 CLS클래스 - https://auto.naver.com/car/main.nhn?yearsId=11970
  9. ↑ 네이버 자동차 2011 벤츠 CLS클래스 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=14885
  10. ↑ 네이버 자동차 2014 벤츠 CLS클래스 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=50945
  11. ↑ 네이버 자동차 2015 벤츠 CLS클래스 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=55739
  12. ↑ 네이버 자동차 2019 벤츠 CLS클래스 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=125439

참고자료

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