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"벤츠 GLA"의 두 판 사이의 차이
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소형 SUV 콘셉트카는 2013년 오토 상하이 모터쇼에서 첫 선을 보였으며, 2.0리터 터보 가솔린 엔진인 211PS(155kW, 208hp), 7단 듀얼 클러치 자동변속기로 구동되어 메르세데스-벤츠 4Matic 시스템을 통해 모든 휠을 주행한다. 컨셉트에는 레이저 빔 프로젝터가 장착된 전면 전조등, 전면 루프 레일에 장착된 카메라 2대, 20인치 휠 및 광섬유 주변 실내 조명이 탑재되었다. | 소형 SUV 콘셉트카는 2013년 오토 상하이 모터쇼에서 첫 선을 보였으며, 2.0리터 터보 가솔린 엔진인 211PS(155kW, 208hp), 7단 듀얼 클러치 자동변속기로 구동되어 메르세데스-벤츠 4Matic 시스템을 통해 모든 휠을 주행한다. 컨셉트에는 레이저 빔 프로젝터가 장착된 전면 전조등, 전면 루프 레일에 장착된 카메라 2대, 20인치 휠 및 광섬유 주변 실내 조명이 탑재되었다. | ||
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| + | GLA 45 AMG 컨셉트카는 2013년 로스앤젤레스 오토쇼에서 AMG 2.0리터 4기통 트윈스크롤 터보차지 가솔린 엔진 등급 360PS(265kW; 355 hp) 및 450N⋅m(332lbft) 4Mat)의 고성능 버전으로 공개되었다. 다양한 AMG 배드 악센트 및 전자 제어 가변 베인 시스템이 장착된 AMG 스포츠 배기 시스템을 장착하여 배기음을 대폭 확장하여 강력한 이미지를 강조했다. | ||
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2020년 11월 26일 (목) 15:17 판
GLA는 독일의 자동차 회사인 다임러 AG가 제조하여 고급 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 브랜드로 판매하는 준중형 크로스오버 SUV이다.
목차
개요
역사
컨셉 모델
2013년형 GLA 컨셉트카
소형 SUV 콘셉트카는 2013년 오토 상하이 모터쇼에서 첫 선을 보였으며, 2.0리터 터보 가솔린 엔진인 211PS(155kW, 208hp), 7단 듀얼 클러치 자동변속기로 구동되어 메르세데스-벤츠 4Matic 시스템을 통해 모든 휠을 주행한다. 컨셉트에는 레이저 빔 프로젝터가 장착된 전면 전조등, 전면 루프 레일에 장착된 카메라 2대, 20인치 휠 및 광섬유 주변 실내 조명이 탑재되었다.
2013년형 GLA 45 AMG 컨셉트카
GLA 45 AMG 컨셉트카는 2013년 로스앤젤레스 오토쇼에서 AMG 2.0리터 4기통 트윈스크롤 터보차지 가솔린 엔진 등급 360PS(265kW; 355 hp) 및 450N⋅m(332lbft) 4Mat)의 고성능 버전으로 공개되었다. 다양한 AMG 배드 악센트 및 전자 제어 가변 베인 시스템이 장착된 AMG 스포츠 배기 시스템을 장착하여 배기음을 대폭 확장하여 강력한 이미지를 강조했다.
2016년형 컨셉 45 AMG GLA
1세대
GLA는 A클래스의 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 2013년 04월에 개최된 상하이 모터쇼에서 컨셉트 카가 처음 공개되었다. 이후 2013년 09월에 프랑크푸르트 모터쇼에서 양산형이 공개되었으며 2013년 12월에 정식으로 출시되었다. 고성능 사양인 GLA45 AMG 는 2014년 01월에 북미 국제 오토쇼에서 공개되었다. 국내 시장에는 2014년 09월에 출시되어 2.1L 디젤엔진을 얹은 GLA 200d와 고성능형인 AMG GLA45가 판매되고 있다. 출시 초반에는 4매틱만 판매되었지만 2015년형부터 전륜구동 모델도 판매되고 있다. 일본에서는 닌텐도와 협력한 적이 있으며, 슈퍼 마리오를 모델로 독특한 광고가 방영되어 화제가 되기도 하였다. 2017년에 페이스 리프트를 거쳤으며 2017년 기준으로 4,620만 원부터 5,510만 원까지의 가격으로 판매되었다. 그리고 고성능 버전인 AMG GLA45는 7,380만 원에 판매되었다. 국내에서는 가장 낮은 등급인 200d 모델이 가장 인기가 많은데, 200d 모델은 4,620만원짜리 일반형 모델과 4,930만원짜리 프리미엄 모델로 나눠져 있으며, 4,620만원짜리 일반형 모델의 판매량이 가장 많다. 특히 각종 프로모션 할인을 모두 받고 구입할 경우 4000만원 초반대에 구입이 가능할때도 있다보니, 비교적 싼 값에 벤츠의 SUV를 탈수 있다는 이유로 젊은 세대들에게 많은 인기를 누리고 있는 차량이다. 엔진은 직렬 4기통 1.6L / 2.0L 가솔린과 1.5L / 2.1L 디젤이 있고 변속기는 6단 수동과 7단 DCT가 있다. 2017년부터 F/L 모델이 공개되었지만 국내에서는 디젤 모델을 제외하고, 가솔린 모델만 판매되고 있다.
GLA 페이스리프트
벤츠는 2017년 01월 디트로이트 모터쇼에서 GLA SUV의 중형 페이스리프트를 공개했다. 업데이트된 모델에는 새롭게 디자인된 그릴, 새 프론트 및 리어 범퍼, 새로운 18인치 알로이 휠 등 외관상의 트윗이 함께 제공되었다. 게다가, 이전 모델의 바이엑스논 헤드램프는 모든 LED 유닛으로 대체되었고, 미등 역시 모두 LED로 새로운 디자인 패턴을 적용했다. 그리고 새로운 캐년 베이지 색상 옵션도 추가되었다. 인포테인먼트 시스템에는 센터 콘솔 상단에 독립형 레이아웃으로 배치된 새로운 8.0인치 화면이 제공되었지만, 내부에서도 동일한 대시보드 레이아웃을 적용했다.
2세대
2019년 12월 메르세데스 me 미디어에서 공개되었다. 이와 동시에 코드네임 H로 변경되었다. 이전 세대 보다 전장을 40mm 줄이고 전고를 100mm 키워서 실용성을 높였다. 그리고 와이드 디스플레이와 벤츠의 인공지능 기술인 MBUX가 적용되었다. 이후 2020년 02월에는 AMG GLA 45가 공개되었는데 국내 시장에서는 2020년 하반기부터 가솔린 모델이 출시될 예정이다.
특징
디자인
GLA의 진보적인 디자인에 50.8cm(20인치) AMG 경량 알로이 휠과 파노라믹 슬라이딩 선루프, MUTIBEAM LED 헤드램프 등을 탑재하여 소형 SUV의 역동성과 우아함을 더욱 강조했다. 내부 디자인은 독립형 와이드스크린 콕핏과 스포티하고 점진적인 스타일링이 가능한 조명이 들어오는 통풍구 등이 탑재하여 공간 감각, 첨단 기능, 그리고 스포티함을 결합시켜 유동적이고 현대적인 디자인을 선보였다.
- AMG 라인(AMG Line)
- AMG 라인은 차량의 내외부 스포티한 외관을 강화한 디자인을 선보인다. 특히 AMG 리어 에이프런을 디퓨저 룩에 장착한 AMG 바디 스타일링과 다이아몬드 라디에이터 그릴은 독점적인 기능이다. 스포츠 시트는 바닥 부분이 평평하고 그로밋한 나파 가죽으로 제작된 스포츠 스티어링 휠 뒤쪽에 최적의 시트로 탑승자의 편안함을 추구했다.
- 스타일(Style)
- 스타일 디자인 및 장비 라인으로 차량 내부 및 외부 외관이 고급스러우며 표준 사양과 차별화되었다. 이 라인에만 적용되는 특수 및 공기역학적으로 최적화된 17인치 경량 알로이 휠과 업홀스테리, 탑스티치 등의 추가 기능이 포함된다.
- 진보적인(Progressive)
- 표준사양(standard specification)
제원
벤츠 GLA클래스 구분 200 CDI (2014 년형) 200 CDI (2015 년형) 200 CDI 4MATIC (2015 년형) 200d (2016 년형) 220 (2017 년형) 250 (2017 년형) GLA 220 (2018 년형) GLA 250 4MATIC (2018 년형) GLA 200 (2019 년형) GLA 200d (2019 년형) GLA 200d 4MATIC (2019 년형) GLA 220d (2019 년형) GLA 250 (2019 년형) GLA 200d 4MATIC (2019 년형) GLA 250 4MATIC (2019 년형) GLA 250 4MATIC (2020 년형) GLA 250 4MATIC (2021 년형) 출시가 4,860만원 5,010만원 5,300만원 5,050 ~ 5,190만원 4,530 ~ 4,770만원 5,310만원 4,620 ~ 4,850만원 5,350만원 36,390유로 37,901유로 40,114유로 41,031유로 41,287유로 43,244유로 43,500유로 5,910만원 5,960만원 승차인원 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 엔진형식 I4 직분사 I4 I4 l4 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 과급방식 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 배기량(cc) 2,143 2,143 2,143 2,143 1,991 1,991 1,991 1,991 1,332 1,951 1,951 1,951 1,991 1,951 1,991 1,991 1,991 연료 디젤 디젤 디젤 디젤 가솔린 가솔린 가솔린 가솔린 가솔린 디젤 디젤 디젤 가솔린 디젤 가솔린 가솔린 가솔린 연비(km/ℓ) DCT 16.2 (1등급) 자동 16.2 (1등급) 자동 14.8 DCT 14.8 ~ 16.2 (1등급~2등급) DCT 11.2 (4등급) DCT 10.5 (4등급) DCT 11.2 (4등급) DCT 10.5 (4등급) DCT 6.0/100 DCT 4.8/100 DCT 5.2/100 DCT 4.9/100 DCT 6.7/100 DCT 5.3/100 DCT 7.1/100 DCT 10.5 (4등급) DCT 10.5 (4등급) 구동방식 풀타임 4륜구동 전륜구동 파트타임 4륜구동 풀타임 4륜구동, 전륜구동 전륜구동 풀타임 4륜구동 전륜구동 풀타임 4륜구동 전륜구동 전륜구동 풀타임 4륜구동 전륜구동 전륜구동 풀타임 4륜구동 풀타임 4륜구동 풀타임 4륜구동 풀타임 4륜구동 변속기 자동(DCT) 7단 자동 7단 자동 7단 자동(DCT) 7단 자동(DCT) 7단 자동(DCT) 7단 자동(DCT) 7단 자동(DCT) 7단 자동(DCT) 7단 자동(DCT) 8단 자동(DCT) 8단 자동(DCT) 8단 자동(DCT) 8단 자동(DCT) 8단 자동(DCT) 8단 자동(DCT) 8단 자동(DCT) 8단 최대출력(hp) 136 136 136 136 184 211 184 211 163 150 150 190 224 190 224 224 224 최대토크(kg.m) 30.6 30.6 30.6 30.6 30.6 35.7 30.6 35.7 25.5 32.6 32.6 40.8 35.7 40.8 35.7 35.7 35.7 최고속도(km/h) 205 205 205 200 ~ 205 230 230 230 230 210 208 205 217 240 219 240 240 240 가속성능(초) 9.9 9.9 9.9 9.1 ~ 9.5 6.6 6.6 8.7 8.6 8.9 7.4 6.9 7.3 6.7 6.7 6.7 공차중량(kg) 1,580 1,580 1,640 1,580 ~ 1,640 1,530 1,605 1,530 1,605 1,660 1,660 이산화탄소 배출량(g/km) 120.0 120.0 133.0 133.0 137.0 126.0 138.0 129.0 153.0 140.0 163.0 170.0 170.0 스티어링 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언
논란
현황
각주
참고자료
같이 보기
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