벤츠 GLS

GLS

메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)

메르세데스-벤츠 GLS (Mercedes-Benz GLS)는 메르세데스-벤츠가 생산하는 SUV이다.

개요

메르세데스-벤츠 GLS-클래스(옛 메르세데스-벤츠 GL-클래스)는 2006년부터 메르세데스-벤츠가 생산한 풀사이즈 럭셔리 SUV다. GLE클래스(2016년 이전 메르세데스-벤츠 M클래스) 위에 위치한 3열 7인승 차량으로 메르세데스-벤츠 SUV 라인의 주력 차종이다. GLS는 GLE-Class와 동일한 단일 아키텍처를 공유한다. 독일에서 제조된 2007년 초기의 소수 생산 차량을 제외하고 대부분의 GLS-클래스 차량은 앨라배마주 메르세데스 공장에서 조립된다. 1세대 모델(X164)은 2006년부터 2012년 사이에 제조되었으며, 2012년 신세대 GL-Class(X166)로 대체되었다. 2016년부터 페이스리프트 2세대 모델이 출시되면서 메르세데스가 채택한 개정 명명법에 따라 GLS클래스로 이름이 바뀌었다. 이 계획 하에서, SUV는 기본 이름인 "GL"을 사용하고, 그 다음 모델은 메르세데스-벤츠 계층 구조에서 배치된다. 'G'는 겔렌데바겐(오프로드 차량의 경우 독일어)을 위한 것으로, 장기간 운영되는 G클래스를 암시한다. 이어 S클래스에 해당하는 SUV 문자 'S'와 연동되는 역할을 하는 문자 'L'이 이어진다.

특징

디자인

• 멀티빔 LED

개별 조절 가능한 LED가 장착된 적응형 멀티빔 LED헤드램프는 교통 상황에 따라 반응한다. 메인 빔은 반대편 도로에서 주행하는 차량을 비추지 않기 때문에 상대 차량 운전자의 눈부심을 최소화한다. 도로에 다른 차량이 없을 경우 울트라 레인지 하이빔이 미치는 거리는 650미터까지 증가한다. 코너링 라이트 및 액티브 라이트 기능도 시야를 충분히 확보해 준다.

• 익스클루시브 인테리어

익스클루시브 인테리어를 통해 최고 수준의 우아함과 세세한 부분까지 고려하는 최고급 품질을 만나 볼 수 있다. 고급스러운 디자인과 기품있는 분위기의 내부 공간이 날마다 새로운 즐거움을 선사할 뿐만 아니라 더 뉴 GLS의 뛰어난 심미안을 확인할 수 있는 기회가 된다.

• 다기능 스티어링 휠, 우드레더

목재/가죽 소재의 다기능 스티어링 휠은 고급 소재와 혁신적인 조작 편의성을 결합했다. 인체공학적으로 배치된 터치 컨트롤 버튼은 네비게이션, 전화, 크루즈 컨트롤 또는 엔터테인먼트와 같은 직관적인 제어기능을 가능하게 하여, 핸들에서 손을 떼지 않고도 모든 것을 제어할 수 있다.

편의성

• E-액티브 바디 컨트롤

독창적인 오프로드 품질과 편안함, 정밀성 및 역동성을 종합한 메르세데스-벤츠의 새로운 기능이다. 시스템은 운전 조건, 속도 및 부하를 평가할 수 있고 이 정보를 바탕으로 각 휠의 댐핑 및 높이를 자동으로 조정한다. 도로와 외부, 건조하고 습하고 미끄러운 도로 표면에서 탁월한 승차감과 뛰어난 안정성을 보장한다. 또한 모든 도로 조건에서도 롤링 현상 및 충격을 보상하도록 설계된 현대식 서스펜션의 최고급 성능을 직접 경험 하실 수 있다.

• 에어매틱

에어매틱 패키지의 댐핑조절시스템(ADS)은 현대적 에어 서스펜션에 맞게 운전 조건, 속도 및 하중에 따라 서스펜션을 자동으로 조절할 수 있는 지능형 서스펜션이다. 따라서 평탄한 도로에서든, 울퉁불퉁한 도로에서든 쾌적한 승차감을 즐길 수 있다. 댐핑조절시스템(ADS)은 불규칙한 노면에 민감하게 반응하며 각 휠을 개별적으로 통제하여 편안하고 안정적인 주행을 보장합니다. 셀프 레벨링의 정교한 센서 시스템은 고속 주행 시 또는 스포티한 DYNAMIC SELECT 주행 프로그램 사용 시 차체 레벨을 자동으로 낮춥니다.

• 4매틱 사륜구동

4매틱 사륜구동, 디퍼렌셜 록, 그리고 특별한 오프로드 주행 프로그램이 탑재된 더 뉴 GLS가 오프로드 도로에서 동일한 수준의 퍼포먼스를 제공한다. 종방향 트랜스퍼 케이스인 Torque on Demand(Single Speed)와 완전 가변식으로 앞차축/뒤차축 사이에서 이루어지는 토크 분배가 초지, 자갈길, 그리고 가벼운 오프로드에서 주행 시 접지력을 향상시키고, 이를 통해 주행 안전성을 높여준다. 또한 미디어 표시창의 주행 상황 애니메이션을 통해 현재 경사도와 기울기를 확인할 수 있다.

• 오프로드 엔지니어링 패키지

완전 가변 사륜구동 시스템이 저 범위(Low range) 변속기 와 함께 작동합니다.사륜구동 특성과 서스펜션 설정을 현재 주행 상황에 맞게 조정할 수 있다. 저단 오프로드 기어 및 가변 서스펜션과 같은 오프로드 차량 구성 요소 덕분에 까다로운 도로 상황에서 적극적인 지원을 받을 수 있다. 예를 들어 가파른 오르막 및 내리막 경사를 극복하거나 느슨하거나 미끄러운 표면에서 안전하게 운전할 수 있다. 미디어 디스플레이에서 현재 차량 상태를 애니메이션으로 볼 수 있다. 경사도, 기울기 및 기술 설정을 사실적으로 표현하여 올바른 운전 조작을 도와준다.

• 차세대 8기통 가솔린 엔진 M176

이너-V(inner-V)에 위치한 두 개의 터보차저, ISG 및 지능형 실린더 차단 기능을 통한 체계적인 전동화 기술이 더해져 최상의 성능과 최대 효율을 구현한다. 모터스포츠로부터 채용한 우수 합금과 NANOSLIDE® 기술이 적용된 실린더 헤드 및 실린더 배럴이 동력 패키지에 사용된다. 엔진용 특수 음향 디자이너 커버는 터보차저 및 매니폴드에 정교한 피복재가 부착되어 더욱 효과적으로 소음이 감소한다. 다중 스파크 점화를 통한 주문형 다중 분사는 정밀하게 계량된 휘발유/공기 혼합물이 항상 최적의 효과를 위해 점화되어 연료 소비를 더욱 감소시킵니다. 전자 제어식 연료 공급 시스템는 엔진 속도 및 엔진 부하에 따른 완전 가변 압력 제어, 극한의 측면 가속에서도 신뢰할 수 있습니다.

안전성

• 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스 : 자율 주행으로 넘어가는 길목에서 최고 수준의 편의성과 안전성을 제공한다. 다른 차량에 의한 측면 충돌 시 PRE-세이프® 임펄스 사이드가 추가적인 보호 기능을 제공한다.

• 360° 카메라가 포함된 주차 패키지

360° 카메라가 포함된 액티브 주차 패키지를 사용하면 주차장을 검색하거나 주차 또는 출차할 때 용이하다. 이때 두 가지 옵션 중 선택할 수 있다. 주변 전체를 보여주는 화면을 이용하는 직접 주차 옵션 또는 스트레스 없는 간접 주차 옵션 중 선택할 수 있다. 자동 주차 기능을 선택한 경우 액티브 주차 어시스트가 차량을 선택한 주차 공간으로 인도한다. 이때 시스템이 주차와 관련된 다양한 상황에서 운전자를 지원한다. 예를 들어 방향 지시등 작동 및 스티어링 시 지원이 제공되며 자동 변속기 장착 차량의 경우 가속 및 제동과 기어 변속에 이르기까지 지원도 제공된다. 또한 동일한 지원이 출차 절차에서도 제공된다. 단, 이전에 주차 지원 기능을 이용하여 차량을 주차했어야 한다. 직접 주차 또는 출차할 경우 후방 카메라와 나머지 세 대의 카메라를 통해 전달되는 전체 화면을 이용할 수 있다. 이 기능을 이용하여 차량 전방, 측면 및 후방 등 주변 전체를 미디어 표시창에서 확인할 수 있다. 카메라 영상은 이때 직관적으로 이해할 수 있고 조향각에 따른 주행 라인을 통해 보완된다. 모든 카메라 화면이 연계되면 버드 뷰로 차량 주변을 확인할 수 있다. 이를 통해 좁거나 구부러진 주차 공간에서도 손쉽게 주차 또는 출차할 수 있다.

주요 모델

1세대

GLS 1세대

X164 GLS는 2006년 북미 국제 오토쇼에서 데뷔했다. 비슷한 사이즈의 아우디 Q7과 비슷한 시기에 출시됐으며, 독일 완성차 업체 최초로 풀사이즈 7인승 SUV였다. 엔진의 범위는 V8 가솔린 엔진과 터보차지 V6 및 V8 디젤 엔진으로 구성된다. 모든 모델은 4륜 구동(4MATIC) 구성에서만 사용할 수 있다. 주요 경쟁사는 Range Rover, 캐딜락 에스컬레이드, 링컨 네비게이터다.

2세대

GLS 2세대

X166 GL-클래스는 2012년 9월에 판매되기 시작했다. 모델은 엔진 시동 정지 시스템, 와이어 스티어링에 의한 구동, 새로운 터보차지 가솔린 및 디젤 엔진의 추가를 통해 효율성이 개선됨 2세대 모델도 손으로 만든 M157 엔진에 의해 구동되는 고성능 GL63 AMG 변종을 선보였다. 2016년 페이스리프트 이후 새로운 메르세데스-벤츠 명명 체계에 부합하도록 GLS-클래스로 명칭이 변경되었다. 모델 업데이트는 또한 사소한 외부 및 내부 디자인 변경과 성능 개선도 특징으로 한다.

3세대

GLS 3세대

3세대 모델은 2019년 뉴욕 국제 오토쇼에서 데뷔했다. 출시 시 엔진 옵션은 3.0리터 터보 인라인6(GLS 450 4MATIC) 및 4.0리터 트윈터보 V8(GLS 580 4MATIC)이며, EQ 부스트 전기 모터가 장착된 가솔린과 2.9리터 트윈터보 디젤 인라인6을 두 가지 출력(GLS 350 dMATIC 및 GL)으로 구성된다. 메르세데스-마이바흐의 첫 SUV 버전인 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC 모델이 2019년 말 출시됐다. 휠베이스는 2.3인치 더 길고 거의 1인치 더 넓다. 엠부엑스(MBUX)와 듀얼 12.3인치 화면은 물론 E-Active Body Control(E-Active Body Control)과 카투X 통신이 가능한 최신 GLE와 동일한 아키텍처를 사용한다. 외관도 보다 날렵한 헤드램프와 틸램프로 새롭게 디자인되었다.

제원

모델명	GLS 400d	GLS 580
승차인원	7인승	7인승
엔진	I6	V8
배기량	2,925cc	3,982cc
전장(mm)	5,220mm	5,220mm
전폭(mm)	2,030mm	2,030mm
전고(mm)	1,840mm	1,840mm
축거(mm)	3,135mm	3,135mm
구동방식	풀타임 4륜구동	풀타임 4륜구동
변속기	자동 9단	자동 9단

같이보기

• 메르세데스-벤츠

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