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창안 CS75는 2013년 11월 광저우 모터쇼에서 공개되었으며 2014년 4월 베이징 모터쇼에서 출시되었다. 차체 크기는 4,650mm(L) x 1,850mm(W) x 1,705mm(H), 휠베이스는 2,700mm, 파워 트레인은 최대 출력 158마력인 2.0L 자연흡기 엔진은 6단 수동변속기, 최대 출력 177마력인 1.8T 터보 엔진은 아이신 6단 자동변속기와 조합되며 6가지 트림을 제공하며 판매 가격은 10.88만 ~ 14.38만 위안(1,906만 ~ 2,519만 원)이다. 2015년 4월 상하이 모터쇼에서 창안 CS75 사륜구동 모델을 공개하고 2015년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 파워 트레인은 최대 토크 245N·m인 1.8L 블루 코어(BLUE CORE) 터보 엔진과 아이신 6단 자동변속기 조합인 3가지 트림을 제공하였다. 사륜구동 모델은 다기능 핸들, 블루투스 시스템, 정속 주행 등 기능을 기본으로 제공하고 판매 가격은 14.28만 위안(2,500만 원)부터이다. 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안 CS75 페이스 리포트 모델을 출시하였으며 그릴부터 헤드 램프까지 새로 디자인하고 LED 램프를 사용하고 큰 그릴은 스포티한 분위를 나타낸다. 2019년 4월 창안자동차는 창안 CS75 백만(百万) 버전을 공개하였으며 외관은 구형 모델처럼 전면에 Changan 영문 문자가 있는 그릴을 장착하고 파워 트레인은 최대 출력 178마력, 최대 토크 265N·m인 1.5T 터보 엔진과 6단 수동변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하였으며 모든 트림은 중국 배기가스 6 규정에 부합되며 내부 인테리어는 10.25인치 센터패시아를 장착하고 앞 좌석 에어백, 정속 크루즈, 오토 에어컨 등 기능을 추가하였다. 창안자동차는 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 2세대 모델인 창안 CS75 PLUS를 공개하였으며 차체 크기는 4,670mm(L) x 1,865mm(W) x 1,700mm(H), 휠베이스는 2,710mm, 파워 트레인은 최대 출력 178마력인 1.5T 터보 엔진, 최대 출력 233마력, 최대 토크 360N·m인 2T 터보 엔진, 변속기는 6단 수동변속기, 6단 자동변속기 혹은 아이신 8단 자동변속기를 장착하였으며 2019년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 6가지 트림을 제공하고 판매 가격은 10.69만 ~ 15.49만 위안이다.<ref>耿源, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201404/763803.html 2014北京车展:长安CS75售10.88万起]〉, 《汽车之家》, 2014-04-20</ref><ref>陈海佣, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201509/878189.html 2015成都车展:长安CS75四驱版14.28万起]〉, 《汽车之家》, 2015-09-04</ref><ref>张晓丹, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201804/916110.html 2018北京车展:新款长安CS75售9.98万起]〉, 《汽车之家》, 2018-04-25</ref><ref>姜澈, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201909/944685.html 成都车展:长安CS75 PLUS售10.69万起]〉, 《汽车之家》, 2019-09-05</ref> | 창안 CS75는 2013년 11월 광저우 모터쇼에서 공개되었으며 2014년 4월 베이징 모터쇼에서 출시되었다. 차체 크기는 4,650mm(L) x 1,850mm(W) x 1,705mm(H), 휠베이스는 2,700mm, 파워 트레인은 최대 출력 158마력인 2.0L 자연흡기 엔진은 6단 수동변속기, 최대 출력 177마력인 1.8T 터보 엔진은 아이신 6단 자동변속기와 조합되며 6가지 트림을 제공하며 판매 가격은 10.88만 ~ 14.38만 위안(1,906만 ~ 2,519만 원)이다. 2015년 4월 상하이 모터쇼에서 창안 CS75 사륜구동 모델을 공개하고 2015년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 파워 트레인은 최대 토크 245N·m인 1.8L 블루 코어(BLUE CORE) 터보 엔진과 아이신 6단 자동변속기 조합인 3가지 트림을 제공하였다. 사륜구동 모델은 다기능 핸들, 블루투스 시스템, 정속 주행 등 기능을 기본으로 제공하고 판매 가격은 14.28만 위안(2,500만 원)부터이다. 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안 CS75 페이스 리포트 모델을 출시하였으며 그릴부터 헤드 램프까지 새로 디자인하고 LED 램프를 사용하고 큰 그릴은 스포티한 분위를 나타낸다. 2019년 4월 창안자동차는 창안 CS75 백만(百万) 버전을 공개하였으며 외관은 구형 모델처럼 전면에 Changan 영문 문자가 있는 그릴을 장착하고 파워 트레인은 최대 출력 178마력, 최대 토크 265N·m인 1.5T 터보 엔진과 6단 수동변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하였으며 모든 트림은 중국 배기가스 6 규정에 부합되며 내부 인테리어는 10.25인치 센터패시아를 장착하고 앞 좌석 에어백, 정속 크루즈, 오토 에어컨 등 기능을 추가하였다. 창안자동차는 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 2세대 모델인 창안 CS75 PLUS를 공개하였으며 차체 크기는 4,670mm(L) x 1,865mm(W) x 1,700mm(H), 휠베이스는 2,710mm, 파워 트레인은 최대 출력 178마력인 1.5T 터보 엔진, 최대 출력 233마력, 최대 토크 360N·m인 2T 터보 엔진, 변속기는 6단 수동변속기, 6단 자동변속기 혹은 아이신 8단 자동변속기를 장착하였으며 2019년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 6가지 트림을 제공하고 판매 가격은 10.69만 ~ 15.49만 위안이다.<ref>耿源, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201404/763803.html 2014北京车展:长安CS75售10.88万起]〉, 《汽车之家》, 2014-04-20</ref><ref>陈海佣, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201509/878189.html 2015成都车展:长安CS75四驱版14.28万起]〉, 《汽车之家》, 2015-09-04</ref><ref>张晓丹, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201804/916110.html 2018北京车展:新款长安CS75售9.98万起]〉, 《汽车之家》, 2018-04-25</ref><ref>姜澈, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201909/944685.html 成都车展:长安CS75 PLUS售10.69万起]〉, 《汽车之家》, 2019-09-05</ref> | ||
− | === | + | ===창안 CS75 PHEV=== |
− | 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안자동차는 창안 CS75 플러그인 하이브리드 모델을 공개하였으며 9월 출시하였으며 파워 트레인은 최대 출력 156마력, 최대 토크 225N·m인 1.5T 터보 엔진과 앞, 뒤에 최대 출력 229마력, 최대 토크 515N·m인 모터를 장착하여 최대 종합 출력 349마력, 최대 토크 605N·m이며 용량이 12.96kWh인 배터리를 장착하여 순수 전기 주행거리는 60km, 종합 주행거리는 800km, 연비는 1.6L/100km이며 사륜구동 방식을 적용하였으며 배터리는 16A 충전건으로 4.5시간이면 완전 충전이 가능하고 10A 충전건은 6시간이 소요된다. 2020년 1월 중국 배기가스 6 규정에 부합되는 모델을 출시하고 모든 사양에 인콜(Incall) 3.0 시스템과 인포테인먼트 시스템, 듀얼 존 자동 에어컨을 장착하였으며 차선 이탈 경보, 자동 제동 시스템, 스마트키, 360 파라노마 카메라 등 옵션 기능을 제공하였다.<ref>姜田双, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201809/922399.html 补贴前售19.88万起 长安CS75 PHEV上市]〉, 《汽车之家》, 2018-09-12</ref> | + | 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안자동차는 창안 CS75 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 공개하였으며 9월 출시하였으며 파워 트레인은 최대 출력 156마력, 최대 토크 225N·m인 1.5T 터보 엔진과 앞, 뒤에 최대 출력 229마력, 최대 토크 515N·m인 모터를 장착하여 최대 종합 출력 349마력, 최대 토크 605N·m이며 용량이 12.96kWh인 배터리를 장착하여 순수 전기 주행거리는 60km, 종합 주행거리는 800km, 연비는 1.6L/100km이며 사륜구동 방식을 적용하였으며 배터리는 16A 충전건으로 4.5시간이면 완전 충전이 가능하고 10A 충전건은 6시간이 소요된다. 2020년 1월 중국 배기가스 6 규정에 부합되는 모델을 출시하고 모든 사양에 인콜(Incall) 3.0 시스템과 인포테인먼트 시스템, 듀얼 존 자동 에어컨을 장착하였으며 차선 이탈 경보, 자동 제동 시스템, 스마트키, 360 파라노마 카메라 등 옵션 기능을 제공하였다.<ref>姜田双, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201809/922399.html 补贴前售19.88万起 长安CS75 PHEV上市]〉, 《汽车之家》, 2018-09-12</ref> |
==연도별 판매량== | ==연도별 판매량== |
2021년 7월 5일 (월) 11:32 판
창안 CS75(长安 CS75, Changan CS75)는 중국의 완성차 제조업체인 창안자동차(长安汽车, Changan Automobile)의 주력 모델로 2014년 4월에 출시한 중형 크로스오버 SUV이며 중국 SUV 판매량 순위에서 하발 H6과 1, 2위를 경쟁하고 있다.[1][2][3]
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개요
창안 CS75는 2013년 11월 광저우 모터쇼에서 공개되었으며 2014년 4월 베이징 모터쇼에서 출시되었다. 차체 크기는 4,650mm(L) x 1,850mm(W) x 1,705mm(H), 휠베이스는 2,700mm, 파워 트레인은 최대 출력 158마력인 2.0L 자연흡기 엔진은 6단 수동변속기, 최대 출력 177마력인 1.8T 터보 엔진은 아이신 6단 자동변속기와 조합되며 6가지 트림을 제공하며 판매 가격은 10.88만 ~ 14.38만 위안(1,906만 ~ 2,519만 원)이다. 2015년 4월 상하이 모터쇼에서 창안 CS75 사륜구동 모델을 공개하고 2015년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 파워 트레인은 최대 토크 245N·m인 1.8L 블루 코어(BLUE CORE) 터보 엔진과 아이신 6단 자동변속기 조합인 3가지 트림을 제공하였다. 사륜구동 모델은 다기능 핸들, 블루투스 시스템, 정속 주행 등 기능을 기본으로 제공하고 판매 가격은 14.28만 위안(2,500만 원)부터이다. 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안 CS75 페이스 리포트 모델을 출시하였으며 그릴부터 헤드 램프까지 새로 디자인하고 LED 램프를 사용하고 큰 그릴은 스포티한 분위를 나타낸다. 2019년 4월 창안자동차는 창안 CS75 백만(百万) 버전을 공개하였으며 외관은 구형 모델처럼 전면에 Changan 영문 문자가 있는 그릴을 장착하고 파워 트레인은 최대 출력 178마력, 최대 토크 265N·m인 1.5T 터보 엔진과 6단 수동변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하였으며 모든 트림은 중국 배기가스 6 규정에 부합되며 내부 인테리어는 10.25인치 센터패시아를 장착하고 앞 좌석 에어백, 정속 크루즈, 오토 에어컨 등 기능을 추가하였다. 창안자동차는 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 2세대 모델인 창안 CS75 PLUS를 공개하였으며 차체 크기는 4,670mm(L) x 1,865mm(W) x 1,700mm(H), 휠베이스는 2,710mm, 파워 트레인은 최대 출력 178마력인 1.5T 터보 엔진, 최대 출력 233마력, 최대 토크 360N·m인 2T 터보 엔진, 변속기는 6단 수동변속기, 6단 자동변속기 혹은 아이신 8단 자동변속기를 장착하였으며 2019년 9월 청두 모터쇼에서 출시하였으며 6가지 트림을 제공하고 판매 가격은 10.69만 ~ 15.49만 위안이다.[4][5][6][7]
창안 CS75 PHEV
2018년 4월 베이징 모터쇼에서 창안자동차는 창안 CS75 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 공개하였으며 9월 출시하였으며 파워 트레인은 최대 출력 156마력, 최대 토크 225N·m인 1.5T 터보 엔진과 앞, 뒤에 최대 출력 229마력, 최대 토크 515N·m인 모터를 장착하여 최대 종합 출력 349마력, 최대 토크 605N·m이며 용량이 12.96kWh인 배터리를 장착하여 순수 전기 주행거리는 60km, 종합 주행거리는 800km, 연비는 1.6L/100km이며 사륜구동 방식을 적용하였으며 배터리는 16A 충전건으로 4.5시간이면 완전 충전이 가능하고 10A 충전건은 6시간이 소요된다. 2020년 1월 중국 배기가스 6 규정에 부합되는 모델을 출시하고 모든 사양에 인콜(Incall) 3.0 시스템과 인포테인먼트 시스템, 듀얼 존 자동 에어컨을 장착하였으며 차선 이탈 경보, 자동 제동 시스템, 스마트키, 360 파라노마 카메라 등 옵션 기능을 제공하였다.[8]
연도별 판매량
제원
보도자료
각주
- ↑ 〈창안 CS75〉, 《나무위키》
- ↑ "Changan CS75", wikipedia
- ↑ 〈长安CS75〉, 《百度百科》
- ↑ 耿源, 〈2014北京车展:长安CS75售10.88万起〉, 《汽车之家》, 2014-04-20
- ↑ 陈海佣, 〈2015成都车展:长安CS75四驱版14.28万起〉, 《汽车之家》, 2015-09-04
- ↑ 张晓丹, 〈2018北京车展:新款长安CS75售9.98万起〉, 《汽车之家》, 2018-04-25
- ↑ 姜澈, 〈成都车展:长安CS75 PLUS售10.69万起〉, 《汽车之家》, 2019-09-05
- ↑ 姜田双, 〈补贴前售19.88万起 长安CS75 PHEV上市〉, 《汽车之家》, 2018-09-12
참고자료
- 창안자동차 공식 홈페이지 - https://www.changan.com.cn/
- 〈창안 CS75〉, 《나무위키》
- "[https://en.wikipedia.org/wiki/Changan_CS75 Changan CS75
- 〈长安CS75〉, 《百度百科》
같이 보기